Κινητήρας F110 για το τουρκικό TF-X;

9
3608
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Το τουρκικό εγχώριο μαχητικό θα χρησιμοποιεί κινητήρα της αμερικανικής εταιρείας General Electric, υποστηρίζει το “C4 Defence”.

 

Ο συγκεκριμένος κινητήρας, που μπορεί να είναι ο F110, θα γίνει διαθέσιμος για την φάση δοκιμών των πρωτοτύπων αεροσκαφών του προγράμματος ή και μερικών αεροσκαφών παραγωγής, έως ότου ετοιμαστεί ο εγχώριος κινητήρας που θα αναπτυχθεί για το μαχητικό. Ο F110 χρησιμοποιείται από το σύνολο του στόλου μαχητικών F-16C/D της Τουρκικής Αεροπορίας. Επιπλέον, η τουρκική πολεμική βιομηχανία έχει εκτεταμένη εμπλοκή στην υποστήριξή του.

 

Εφόσον η είδηση αποδειχθεί αληθινή, δεν θα μπορούσαμε να αποκλείσουμε την χρήση ήδη διαθέσιμων κινητήρων F110 και όχι την αγορά νέων.

 

Η Βρετανία φοβάται να μεταφέρει όση τεχνολογία θέλει η Τουρκία για το TF-X


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
GK_
Guest
GK

Εαν αληθευει η πληροφορια τοτε η Βρετανικη RR δεν θα αποδεσμευσει τους EJ232.
«Πισω στο τετραγωνο Νο 1», οπως στο «φιδακι».

dig itallito
Guest
dig itallito

Στον “γκρινιάρη” νομίζω….

Bill
Guest
Bill

Το πως προχωράνε οι μόγγολοι της δύσης σε ολοκλήρωση σταδίων για κατασκευή ενός αεροσκάφους 5ης γενιάς (το “τι” αεροσκάφος θα βγει παίζεται) made in Turkey την στιγμή που αντίστοιχα α/φ 5ης γενιάς από πολύ πιο προηγμένες τεχνολογικά χώρες (π.χ. Ρωσία με PAK FA T-50) χολένουν ακόμα και να κάνουν μια εναέρια βόλτα, παρόλα όμως τα προβλήματα (κυρίως οικονομικά) που έχουν ως χώρα, απορίας άξιο ειλικρινά…..

Nick Koliopoulos
Guest
Nick Koliopoulos

Αν θεωρήσουμε δεδομένο ότι ο αρχικός σχεδιασμός του αεροσκάφους περιελάμβανε μικρότερους σε διαστάσεις κινητήρες (EJ200) θα μπορούσαμε να υποθέσουμε ότι αυτή η κίνηση αποτελεί διαπραγματευτική τακτική της Τουρκίας για να αποσπάσει όσο γίνεται περισσότερη τεχνογνωσία από την κατασκευάστρια του EJ200.
Σε κάθε άλλη περίπτωση η επιλογή ενός μεγαλύτερου και βαρύτερου κινητήρα (που προσφέρει περισσότερη ώση) όπως ο F110 θα μπορούσε να απαιτήσει επανασχεδιασμό του αεροσκάφους ή επιλογή μονοκινητήριου σχεδίου.

Nikolaos
Guest
Nikolaos

Εύλογο. Το εμφανώς τεράστιο μαχητικό δεν μπορεί να επιτύχει επιδόσεις της γενεάς του με συνολική εγκατεστημενη ώση 40.000 λιβρών (2 X EJ200), με 58.000 λίβρες είναι μια χαρά.
Επανεφεύρεση του F-15 50 χρόνια μετά λοιπόν ….

tagg
Guest
tagg

Η πυρηνικη και διαστημικη δυναμη ινδια, που κατεχει απειρη τεχνογνωσια (μπραμος, κτλ) προσπαθει εδω και δεκαετιες να φτιαξει ενα πιο κομπακτ μιραζ 2000 (tejas) 3ης γεννιας και να το πλασαρει σαν 4ης γεννιας, και οι τουρκοι θα εχουν μεχρι το 2030 ετοιμο (επιχειρησιακα) στελθ 5ης γεννιας? Ποσο σανο ταιζει ο ερντο το λαο του

Thras
Guest
Thras

Αυτό σημαίνει ότι προκύπτουν προβλήματα ή ότι λύνονται κάποια;

chikichiki
Guest
chikichiki

“Ο συγκεκριμένος κινητήρας, που μπορεί να είναι ο F110, θα γίνει διαθέσιμος για την φάση δοκιμών των πρωτοτύπων αεροσκαφών του προγράμματος ή και μερικών αεροσκαφών παραγωγής, έως ότου ετοιμαστεί ο εγχώριος κινητήρας που θα αναπτυχθεί για το μαχητικό” Εγχώριος κινητήρας…κάθε φορά που το διαβάζω την ίδια κωμικοτραγική αναστάτωση μου προκαλεί. Στον αμυντικό χώρο, υπάρχουν οι εταιρείες που ασχολούνται με κινητήρες, και υπάρχουν και οι εταιρείες που ασχολούνται με…όλα τα άλλα. Η υπέρτατη ένδειξη της δυσκολίας του εγχειρήματος, η πλέον απτή απόδειξη του ανέφικτου της υπόθεσης για τους απανταχού φιλόδοξους που νομίζουν πως επειδή ο γύφτος ζήλεψε τη Μερσεντές του γείτονα… Read more »

Can
Guest
Can

Yes, it is a very difficult task, but i have confidence especially if we get support from RR. We dont talk here then maybe about a „Mercedes“-Class Engine, but a VW would for us be sufficient. Nevertheless, you can be sure, that SSM has really smart people, who know their stuff and have experiance in Aerospace field from abroad work. Turkey made sure, that there is a reverse Brain drain back to Turkey. There was doubt before about Turkish defence sector but, Turkish engineers who had contact to western engineers in defence Fairs, have said they are impressed, what we… Read more »