22.8 C
Athens
Πέμπτη, 25 Απριλίου, 2024
ΝΕΑΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΤΗΣΕΩΝΠαρ’ ολίγον σύγκρουση αλεξιπτωτιστών με ζευγάρι F-15

Παρ’ ολίγον σύγκρουση αλεξιπτωτιστών με ζευγάρι F-15

- Advertisement -

Η αδρεναλίνη που προσφέρει η ελεύθερη πτώση έγινε… διπλάσια για δύο skydivers στην Βρετανία όταν ήλθαν αντιμέτωποι με ένα ζευγάρι αμερικανικών F-15 κοντά στο Πήτερμπρο. Πέφτοντας με 120 μίλια/ώρα (193 χλμ/ώρα) οι αλεξιπτωτιστές δεν μπόρεσαν να αντιδράσουν και απλώς η κάμερα Go-Pro στο κράνος ενός εξ αυτών κατέγραψε τα δύο τζετ να περνούν με σχεδόν 350 μίλια/ώρα (563 χλμ/ώρα) από κάτω τους.
Το απίστευτο αυτό περιστατικό, το οποίο από καθαρή τύχη και μόνο δεν είχε μοιραία κατάληξη, σημειώθηκε στις 17Απριλίου πάνω από το αεροδρόμιο Chatteris όπου φιλοξενούνται αρκετές λέσχες αεραθλητών. Ωστόσο έγινε επισήμως γνωστό τώρα με την δημοσιοποίηση του πορίσματος της αρμόδιας διερευνητικής επιτροπής UK Airprox Board.
Αν και η Επιτροπή δεν μπόρεσε να διευκρινίσει πόσο κοντά βρέθηκαν αλεξιπτωτιστές και μαχητικά λόγω της ευρείας γωνίας λήψης της κάμερας, το περιστατικό κατατάσσεται δεύτερο στην λίστα επικινδυνότητας καθώς το βέβαιο είναι ότι δεν τηρήθηκαν οι ισχύοντες κανονισμοί και διαδικασίες. Οι αλεξιπτωτιστές πάντως θα μπορούσαν να είχαν ανοίξει τα αλεξίπτωτά τους για να ανακόψουν την πτώση τους εάν επέκειτο σύγκρουση, εικάζουν τα μέλη της Επιτροπής ενώ ευθύνες επιρρίπτονται και στην άλλη πλευρά.

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα F-15 από την 48η Πτέρυγα Μαχητικών που σταθμεύει στην βάση Lakenheath άλλαξαν πορεία για να αποφύγουν ένα ιπτάμενο τάνκερ και βρέθηκαν πάνω από το Φένλαντ. «Ο ελεγκτής του Lakenheath ήταν ενήμερος για την λειτουργία του Chatteris το οποίο κάθε πρωί καλούσε το Κέντρο Εναερίου Κυκλοφορίας για να ενημερώσει ότι ήταν ενεργό. Το δε αεροσκάφος ρίψης ανέφερε επίσης όταν ήταν στον αέρα με αλεξιπτωτιστές» σημειώνεται στο πόρισμα.
«Ο ελεγκτής πίστευε ότι θα είχε αρκετό χρόνο για να αλλάξει την πορεία των F-15 όταν θα ανέφεραν στην συχνότητα. Ωστόσο η συχνότητα ήταν απασχολημένη λόγω μετάβασης του ελέγχου της πτήσης από το Coningsby στο Lakenheath και μέχρι οι πιλότοι των F-15 να έλθουν σε επαφή με τον ελεγκτή, αυτοί έφθαναν ήδη πάνω από το Chatteris…»

Όταν η Επιτροπή ρώτησε αν οι χειριστές όφειλαν να είναι ενήμεροι για την κατάσταση του μικρού αεροδρομίου, έλαβαν την απάντηση ότι αυτό συμπεριλαμβανόταν στην εκπαίδευσή τους με το που έφθαναν στο Lakenheath. Όπως προκύπτει πάντως, οι Αμερικανοί πιλότοι όχι μόνο δεν είχαν ενημερωθεί ότι το αεροδρόμιο ήταν ενεργό αλλά ούτε καν αντιλήφθηκαν τους skydivers.
Το πόρισμα επισημαίνει ότι «οι ίδιοι οι αλεξιπτωτιστές δεν ήταν σε θέση να προειδοποιήσουν τους πιλότους των F-15 και το αεροσκάφος ρίψης ήταν στην προβλεπόμενη συχνότητα (squawk 0033) η οποία φυσιολογικά λειτουργεί ως υπενθύμιση για τους ελεγκτές ότι πραγματοποιείται άλμα. Από την στιγμή που οι αλεξιπτωτιστές είδαν τα F-15, ελάχιστα θα μπορούσαν να πράξουν για να τα αποφύγουν, όντας σε ελεύθερη πτώση (CF8) χωρίς να έχουν έλεγχο επί της ταχύτητας ή της κατεύθυνσής τους…»
Μετά το περιστατικό η Μονάδα προέβη εκ νέου στην ενημέρωση των πληρωμάτων ώστε να διασφαλιστεί ότι άπαντες ήταν ενήμεροι για την κατάσταση ενώ υπενθυμίστηκε στους χειριστές να αποφεύγουν την περιοχή ρίψεων του Chatteris. Σίγουρα δεν είναι η πρώτη φορά παρ’ ολίγον σύγκρουσης στον αέρα αλεξιπτωτιστών και αεροσκάφους, όπως δείχνουν τα βίντεο που κάνουν τον γύρο του Διαδικτύου. Όμως στην περίπτωση αυτή η Θεά Τύχη χαμογέλασε σε όλους.
Αλέξανδρος Θεολόγου   
 

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Ακούστε μας

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ΕΑΒ: Μπορεί να αναγεννηθεί μέσω ιδιωτικοποίησης και συμμετοχής στην παραγωγή των F-35;

Του Γιώργου Αντωναρά, Αεροναυπηγού Μηχανικού, πρώην διευθυντή Εκτιμήσεων, Συμβάσεων & Διοίκησης Προγραμμάτων της ΕΑΒ (1978-1997)Σήμερα, μετά από 47 χρόνια λειτουργίας, η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Οι “άγνωστοι” πύραυλοι ROCKS στη ισραηλινή φαρέτρα έπληξαν τελικά το Ισφαχάν;

Τα υποτιθέμενα «αντίποινα» του Ισραήλ στο Ιράν και το τι ακριβώς συνέβη το πρωί της Παρασκευής στο Ισφαχάν, παραμένουν στη σφαίρα της ασάφειας, που...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 038 Τεύχος Ιουλίου 2023

Αγορά 3.99€
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 25 Απριλίου 1607: Ναυμαχία του Γιβραλτάρ, οι Ολλανδοί...

0
Ο Ογδοηκονταετής πόλεμος, γνωστός κι ως πόλεμος της Ολλανδικής ανεξαρτησίας, αποτέλεσε μια μακρά και δύσκολη σύρραξη που ξεκίνησε το 1566 και έληξε με τη...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ Τεύχη 32, 33, 34, Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος 2023

Αγορά 7.99€
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 037 Τεύχος Ιουνίου 2023

Αγορά 3.99€

Πολιτική διαχείρισης σχολίων

Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr

73
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...

Related News

To Βιετνάμ θέλει αυτοκινούμενα πυροβόλα K9 Thunder από τη Νότια Κορέα

Το Βιετνάμ φέρεται να σχεδιάζει την αγορά αυτοκινούμενων πυροβόλων K9 των 155 χιλιοστών, που κατασκευάζει η νοτιοκορεατική Hanwha Aerospace. Σύμφωνα η πρόθεση αφορά προμήθεια...

Φωτό: τα πρώτα Rafale έφτασαν στην Κροατία

Σε πανηγυρικό κλίμα η Κροατία υποδέχτηκε σήμερα τα πρώτα 6 μαχητικά Rafale. Πρόκειται για 4 μονοθέσια και 2 διθέσια αεροσκάφη του τύπου, που προσγειώθηκαν...

Ρωσικό βέτο στον ΟΗΕ σε αμερικανική πρόταση για απαγόρευση πυρηνικών στο Διάστημα

Η Ρωσία άσκησε χθες βέτο σε ψήφισμα του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών που συνέταξαν οι ΗΠΑ, το οποίο καλούσε τα κράτη-μέλη να αποτρέψουν...