- Advertisement -

Ντ. Πλέσσας: H Lockheed Martin έχει λύσει το “πρόβλημα” των F-16V με το σύστημα αυτοπροστασίας ASPIS II

- Advertisement -

Η Lockheed Martin έχει προσφέρει λύση στο πρόβλημα της συμβατότητας του συστήματος αυτοπροστασίας ASPIS II με τους κύριους αισθητήρες του F-16V, ανέφερε νωρίτερα σήμερα ο Ντένης Πλέσσας.
Μιλώντας στο Delphi Economic Forum, σε ένα εξαιρετικό πάνελ που συντόνισε ο δημοσιογράφος Βασίλης Νέδος @NedosVassilis, ο αντιπρόεδρος της Lockheed Martin τόνισε: «Γίνεται μεγάλη συζήτηση τελευταία για τη συνεργασία ενός ψηφιακού συστήματος με ένα αναλογικό και συγκεκριμένα του ραντάρ με το σύστημα αυτοπροστασίας. Όντως είναι δύσκολο να επικοινωνούν και να συνεργάζονται ψηφιακά και αναλογικά συστήματα μεταξύ τους. Όχι όμως ακατόρθωτο. Και αυτό επιτυγχάνεται με λογισμικό και με άλλες προσεγγίσεις. Αυτό ακριβώς έχουμε κάνει και οι σχεδιαστές του προγράμματος έδειξαν το αποτέλεσμα της δουλειάς τους τόσο στην Αμερικάνικη Αεροπορία όσο στην Πολεμική Αεροπορία και επ’ αυτού βαδίζουμε. Άρα και επ’ αυτού δεν υπάρχει θέμα».
Ο κ. Πλέσσας αναφέρθηκε γενικότερα στο πρόγραμμα F-16V, λέγοντας ότι το πρόγραμμα τρέχει σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Επιπλέον ο ίδιος εστίασε στην κατάσταση στην ΕΑΒ και δήλωσε πως 10-15 τεχνικοί θα πρέπει να είναι διαθέσιμοι για κάθε αεροσκάφος. Αυτή τη στιγμή οι εργασίες στο πρώτο αεροσκάφος γίνονται από Έλληνες και Αμερικάνους τεχνικούς. Τέλος, στην ΕΑΒ θα γίνουν επενδύσεις με χρήση κονδυλίων, αυτών που παλαιότερα ονομάζονταν Αντισταθμιστικά Ωφελήματα.
Στο ίδιο πάνελ με τον κ. Πλέσσα υπήρχαν ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Ν. Παναγιωτόπουλος, ο Σύμβουλος Εθνικής Ασφαλείας Αντιναύαρχος εα Α. Διακόπουλος αλλά και ο καθηγητής Κ. Φίλης.

Όλη η αλήθεια για την εξέλιξη του προγράμματος F-16V, και το “θέμα” με το ASPIS II

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
BGK

Με συγχωρείτε, αλλά κάτι δεν καταλαβαίνω καλά. Ο κ. Πλεσσας είπε σύμφωνα με το αρθρο: “όντως είναι δύσκολο ζήτημα άλλα όχι ακατόρθωτο στην αντιμετώπιση, με λογισμικό και άλλες προσεγγίσεις.” Συνεπως εξοσων καταλαβαίνω, το πρόβλημα δεν λύθηκε.
Εκτιμώ (κι ελπίζω) να υπαρχει κάποιο λάθος στο άρθρο, κι όχι στον τίτλο.

Ilias_Skaltsiotis

Επειδή παρακολούθησα την συζήτηση, είπε ότι η lm σε συνεργασία με τις κατασκευάστριες του aspis και του radar, παρουσίασε την λύση στην us air force και την ΠΑ, που είναι οι 2 υπεύθυνοι του προγράμματος, την δοκίμασαν και την ενέκριναν

BGK

Τέλεια!!!!

Mitsos2

Χαίρετε. Το κείμενο συμπληρώθηκε με την πλήρη δήλωση για το επίμαχο σημείο.

BGK

Υπέροχα!

montif74

Πολλαπλά εγκεφαλικά στους ραφαλάκηδες και μιραζάκηδες!
Πετάμε ότι γαλλικό έχουμε για να κάνουμε χώρο στα F-16V και ανυπομονούμε να δούμε ταα F-35 με ελληνικό εθνόσημα!

Steve

Ας σου αποδεσμεύσει ο φίλος σου sm2/sm3/tomahawk/AB/ και όλα τα καλούδια για F16 και F35 και να μην κατεβάζει τα βρακιά στον γείτονα και βλέπουμε…
Το F35 θα πετάει για να ρίχνει Τουρκικά F16???? δε νομίζω Τάκη…
ERROS 404 CAATSA NOT FOUND!

evaggelos

οσο πετανε τα μιραζ κ ειναι οκ τα σκαλπ μικα ξεχνατο εδω ακομα πεταμε με φαντωμ

Dimitris_jp

Εχω την υποψια οτι τρολαρεις 🙂

massey-ferguson-65

Καλέ μου άνθρωπε χριαζομαστ ολα τα αεροσκάφη…τα f35 τα χρειαζόμαστε για αντικατάσταση των phamtom και των παλιών f16,τ rafale τ χριαζομαστε για αντικατάσταση των mirage…οποιοδήποτε από τα αεροσκάφη f16,f15,rafale,mirage χριαζωμαστε

Panos71

Άνθρωπε… μας λοιπόν 99 ευρώ για να συμπληρώσουμε ένα κατοσταρικο…
τι είναι αυτά που λες;
Να ΠΕΤΑΞΟΥΜΕ;;; τα τυροπυτακια μας;
Μήπως έχεις πυρετό;..τεστ για κορονιονιο έκανες;

Steve

Ρε παιδιά τι κατάσταση με τα αμυντικά site????
Για το ASPIS ο ένας λέει λύθηκε ο άλλος “ψάχνουμε πατέντα και είμαστε σε καλό δρόμο”
Για τις Bel ο ένας “2,5-3 δις και ομαλά οι διαπραγματεύσεις” ο άλλος 4δις και προς ακύρωση”
Περιμένουμε και το άρθρο της ΠΤΗΣΗΣ για bel για να ολοκληρωθεί το δημοψήφισμα…
Το βίντεο από το Delphi Economic Forum με τον κο Πλεσσα το έχουμε???

CKfurious
Lefteris

Αναφέρεται σ άλλο site ότι η LM “προσφέρει λύση” την αντικατάσταση του συστήματος ASPIS και το κόστος ανέρχεται στο μισό δις.
Αυτό είναι πώληση κι όχι λύση.
Λύση θα ήταν να έδιναν τις πληροφορίες που χρειάζονται για να κατασκευαστεί μια αρτηρία δεδομένων που θα “μεταγλωττίζει” τα δεδομένα του ψηφιακού ραντάρ και του αναλογικού συστήματος αυτοπροστασίας.

GK21

Λοιπον παιδια,θα σας μια ωραια ιστορια απο το μακρινο 1999,για να γελασετε.Τοτε λοιπον η ευημερουσα και ταχεως αναπτυσσομενη Ελλαδα αποφασισε να αγορασει 60 F-16.
Με καποιο μαγικο τροπο η παραγγελια εσπασε στα τρια,και αποφασιστηκε να γινει διαγωνισμος για το συστημα αυτοπροστασιας του αεροσκαφους.Το ASPIS II ηταν ενα απο τα συστημα που το Γ.Ε.Α. απερριψε για τεχνικους και οικονομικους λογους μετα απο δοκιμες που εκανε.Αντιθετα προτεινε το ASPIS I,που ηταν πιο φθηνο και δοκιμασμενο.
Τοτε επενεβη ο τεραστιος Ακης,και με εγγραφη διαταγη του,βαζει στη θεση τους ασχετους του επιτελειου και τους διαταζει να μην λαβουν υποψιν τους τεχνικες αποκλισεις και αλλες τετοιες αηδιες και να παρουν το ASPIS II.Μεχρι εδω ολα καλα και ωραια.
Η προταση της εταιρειας που εφτιαχνε το ASPIS ηταν της ταξης των 130 εκατομμυριων δολαριων.Ομως στο ενδιαμεσο διαστημα ειχε φυγει ο μαγος Ακης και ειχε ερθει ο δρυίδης Γιαννος,ο οποιος υπογραφει τη συμβαση προμηθειας του ιδιου ακριβως υλικου για 248 εκατομμυρια δολαρια!!!!!!
Και καπου εδω αρχιζουν τα προβληματα.Τα συστηματα ερχονται,δεν αποδιδουν τα αναμενομενα παρα μονο στα F-16 Block 52+ Adv που το εχουν εγκατεστημενο απο την αρχη και λειτουργικο,η αεροπορια αρνειται να τα παραλαβει,τα στελνει πισω,η εταιρεια δεν κανει κατι για να λυθουν τα τεχνικα προβληματα και η Π.Α. αναγκαζεται να τοποθετησει τα εφεδρικα του ΑSPIS I για να μην μεινουν τα F-16 χωρις συστημα αυτοπροστασιας.Και ζησαν αυτοι καλα και εμεις χειροτερα……
Κατα τ’αλλα πιστευω ακραδαντα πως το ASPIS II θα “κουμπωσει” με τη μια στα F-16V.Και αν παει κατι στραβα δεν χαλασε ο κοσμος.Συνηθισμενα τα βουνα απ’τα χιονια.Υπαρχει παντα το ASPIS I……….

space_invaders

Αν πάτε στο 29:00 θα δείτε τι ακριβώς είπε.
.
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=fGWsyoqbcf8

Skywalker

Το είδα με προσοχή. Προσωπικά δεν μου άρεσε η απενεργοποίηση των σχολίων. Η συζήτηση μου έδωσε την εικόνα μιας καλής προώθησης(promotion) των θέσεων της εταιρίας. Από κει και πέρα αν θυμάμαι καλά το ASPIS ήταν προβληματικό και υπήρχαν διαμάχες με τις εταιρίες. Μπορεί σίγουρα να προγραμματιστεί από τον χρήστη για να αντιμετωπίσει οποιεσδήποτε απειλές;

MPAMPIS

Τα παλιά χρονια υπήρχαν συστήματά αυτοπροστασίας σε ατρακτιδια……
Εν ανάγκη (άλλωστε σε μια μόνιμη τέτοια κατάσταση βρισκόμαστε) ας μην έχει καθε αεροσκάφος σύστημα αυτοπροστασίας………

ShadowMan

Δεν νοείται μαχητικό χωρίς σύστημα αυτοπροστασίας. Βάλε το παιδί σου να πολεμήσει χωρίς αν θες. Δεν θα τους στέλνουμε και σε αποστολές αυτοκτονίας.

MPAMPIS

Το ραντάρ του f-16 μπορεί να το μπλοκάρει;;;
Τον αισθητήρα του amraam;;;
Ούτε κινεζικά ούτε ρωσικά θα αντιμετωπίσουμε ούτε καν αντιαεροπορικά της οκας…….
F-16,amraam, S400, θα πρέπει να πάμε πραγματικά αν βασιστούμε σε ECM σε ενα καλοοοο σύστημα και οχι σε μια μεσοβέζικη λύση……πιστεύω και εγω οτι θα λυθεί το θέμα αλλά ο χρόνος πιέζει, τα Viper τα χρειαζόμαστε…

MPAMPIS

Northrop Grumman
AN/ALQ-131 Electronic Countermeasures (ECM) pod
Ρητά αναφέρει:
-RF Compatibility with modern AESA radars
Θα μπορούσαμε να πάρουμε κάποια με leashing μεχρι να βρεθεί καποια λύση, ισως ενα ανα ζεύγος f16 καμιά 15 pod….

ShadowMan

Ένα στο καθένα θα συμφωνούσα. Αν και πιστεύω ότι δεν θα υπάρχει θέμα στο τέλος. Υπάρχει χρόνος ακόμη μέχρι να παραδοθούν τα πρώτα βιπερ . Και δεν εννοώ το πρώτο ζευγάρι αυτά θα πάνε για εκπαίδευση έτσι και αλλιώς

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Να “σκοτώσουμε” τις LCS Freedom και τις MMSC κατά το Forbes ή κάποιοι να μάθουν τις Αρχές της Σωστής Ενημέρωσης;

Κυκλοφορεί τις τελευταίες μέρες ένα άρθρο από το Forbes.com, που «θάβει» κυριολεκτικά την έκδοση Freedom των LCS (Littoral Combat Ship) και βέβαια -δικαιολογημένα- έχει...
- Advertisement -

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ: Littoral Combat Ship Freedom Class, το πλοίο που πάνω του...

99
του Βασίλη Παπακώστα (από την έντυπη ΠΤΗΣΗ)Σκοπός του παρόντος άρθρου δεν είναι η πλήρης παρουσίαση της κλάσης Freedom LCS-1, τόσο επειδή αυτή έχει γίνει...
- Advertisement -
Card image

November 2020 #006

Αγορά 3.99 $
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2015 May 2015 #348

Αγορά $
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2014 January 2014 #332

Αγορά $

Related News

Η Ταϊβάν ξεκινά τη ναυπήγηση 8 “εγχώριων” υποβρυχίων

Η Ταϊβάν θα ξεκινήσει τις εργασίες την επόμενη εβδομάδα για τη ναυπήγηση του πρώτου από οκτώ νέα εγχώριας αναπτυξης υποβρύχια, γεγονός που αποτελεί την...

Η Γαλλία παραγγέλνει επτά Albatros, αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας

Γράφει ο Ηρακλής ΜαρδύρηςΗ Γαλλία παραγγέλνει τα πρώτα επτά από τα προγραμματισμένα δώδεκα Albatros, ΜΠΑ βασισμένα στο Falcon 2000LXS.Τα 11 από αυτά θα κατασκευαστούν...

Αλβανία: Πλήρης επιτήρηση εναέριου χώρου με λειτουργία νέου ραντάρ

Η Αλβανία έχει θέσει σε λειτουργία έναν νέο σταθμό ραντάρ στην ευρύτερη περιοχή της Σκόδρας, αποκτώντας μετά από αρκετά χρόνια τη δυνατότητα πλήρους επιτήρησης...