Πυροσβεστικό Σώμα και αεροδιακομιδές ασθενών

Μοιραστείτε το άρθρο

Χθες το Πυροσβεστικό Σώμα πραγματοποίησε δυο διακομιδές ασθενών και συγκεκριμένα δυο μικρών παιδιών στην περιοχή της Χαλκιδικής.

Η πρώτη πραγματοποιήθηκε από τον Πολύγυρο Χαλκιδικής κι η δεύτερη από την Κασσάνδρα Χαλκιδικής, αμφότερες προς νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης.

Οι εν λόγω αεροδιακομιδές πραγματοποιήθηκαν από ελικόπτερο BK117C1 το οποίο κανονικά σε ρόλο επιτήρησης, συνδέσμου και συντονισμού επιχειρήσεων επ’ εφωλεία των δυνάμεων του ΠΣ.

Ωστόσο κάποιες φορές σε περίπτωσεις έκτακτης ανάγκης και εφόσον υπάρχει ευχέρεια αλλά και έλλειψη εναλλακτικών λύσεων και μέσων, μπορεί να πραγματοποιήσουν και διακομιδές ασθενών ή τραυματιών.

Τα συγκεκριμένα ελικόπτερα εκτός του διμελούς πληρώματος έχουν χώρο και για μεταφορά έξι επιβατών, που μπορεί να διαμορφωθεί για μεταφορά ασθενών.

(φωτογραφίες: ΠΣ)

Μοιραστείτε το άρθρο

25 ΣΧΟΛΙΑ

25 Comments

oldest

newest most voted

Inline Feedbacks

View all comments

Γιάννης Παυλίδης (@guest_89252)

2 years ago

#89252

Οχ οχ,σε λίγο θα σχολιάσουν οι γνωστοί “κλάψες” του μπλόγκ πως η πυροσβεστική υπηρεσία έχει επιφορτιστεί με αποστολές πού δεν είναι στα καθήκοντά της, πως καταπονούν τα μέσα της, τόσο κοστίζει η ώρα πτήσης,κλπ κλπ

tallyhogr (@guest_89283)

Reply to Γιάννης Παυλίδης

#89283

Οταν κάτι γινεται τακτικά και οχι εκτακτα, ειναι σαφεστατο προβλημα. Ο σκοπος του ελικοπτερου της πυροσβεστικης ειναι αλλος. Εδω μιλάμε για περιπου καθημερινη χρήση στο δρομολογιο αυτό. Δεν θα πρεπει κανεις να αναρωτηθει αν συμφέρει και ποιες ειναι οι εναλλακτικες?

Αν χρειαζεται η παρουσια ελικοπτερου τοσο τακτικα, τοτε συγνώμη αλλα θα πρεπει να αναλάβει το ΕΚΑΒ που ειναι αρμοδιοτερο και εξειδικευμενο (υποτιθεται). Ελικοπτερα έχει αλλωστε.

Spirit (@guest_89286)

#89286

Κλάψα είναι κατά την γνώμη σας δηλαδή η μεταφορά ασθενών με C-130, C-27, γιατί στο χωριό που το λένε κατασπατάληση χρημάτων… εκτός και γενικώς χουβαρντάς ή τα χρήματα περισσεύουν στο στράτευμα και τα σώματα ασφαλείας.
Btw to ΒΚ ή EC-145 ειναι τα πλέον κατάλληλα για μεταφορά ασθενών εκεί που δεν υπάρχουν αεροδρόμια…

Νικος (@guest_89260)

#89260

Ποσα τετοια εχει το ΠΣ? Νομιζω εχει και ενα Super Puma? Ποιο ειναι το καθεστως διαχειρισης των εναεριων μεσων του ΠΣ?

ΓΙΑΝΝΗΣ 1 (@guest_89279)

Reply to Νικος

#89279

Tο Π.Σ έχει 5 ελικόπτερα. 2 Super Puma και 3 BK-117.

Παναγιώτης Ελ Σισι (@guest_89265)

#89265

Βασικά είναι τα πλέον κατάλληλα ελικόπτερα για αεροδιακομιδή μιας και έχουν και θύρα για είσοδο φορείου.
Τα Agusta Βell A-109 τι γίνονται? Πετάνε ακόμα? Κάποτε είχαν καθηλωθεί λόγω των ατυχημάτων που είχαν συμβεί νομίζω.

ΓΙΑΝΝΗΣ 1 (@guest_89280)

Reply to Παναγιώτης Ελ Σισι

#89280

Τα 3 Αγκούστα Α-109 (σκέτο Αγκούστα, η Μπελ δεν έχει καμμία σχέση) είναι για χρόνια καθηλωμένα στο έδαφος. Αναμένεται να πετάξουν στην πορεία μιας που το ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος ανέλαβε τα έξοδα επαναφοράς τους σε υπηρεσία.

Παναγιώτης Ελ Σισι (@guest_89305)

Reply to ΓΙΑΝΝΗΣ 1

#89305

Παρασύρθηκα από τις παλαιότερες συνεργασίες (licenses) με την Bell.

Νικος (@guest_89288)

#89288

Τα BK 117 ειναι πολυ σοβαρα εργαλεια

ΓΙΑΝΝΗΣ 1 (@guest_89281)

#89281

Αρχές Ιουλίου του 2016 σε επίσκεψη μου στην υπηρεσία εναερίων μέσων του Π.Σ, μεταξύ άλλων ο δ/κτης της Γιώργος Πορτοζούδης είπε ότι είχε τα φορεία κτλ εξοπλισμό για αεροδιακομιδές και είχε ζητήσει να αναλάβει η υπηρεσία του το 50% των αεροδιακομιδών χωρίς να επιβαρύνει κανέναν με έστω ένα ευρώ.

manolis (@guest_89326)

#89326

Πες και το γιατι…

ΓΙΑΝΝΗΣ 1 (@guest_89349)

Reply to manolis

#89349

Δεν είπε το γιατί.
Κάτι που είπε ήταν πως κάποιοι τους έβριζαν γιατί δεν πετάνε.

manolis (@guest_89381)

#89381

Το γιατι θελει να αναλαβει αεροδιακομιδες το ΠΣ χωρίς να επιβαρύνει κανέναν με έστω ένα ευρώ, ειναι οτι ολα τους τα εξοδα (των ελικοπτερων και πληρωματων τουλαχιστον) τα πληρωνει η εταιρια λειτουργιας του αεροδρομιου Ελ. Βενιζελος…

ΓΙΑΝΝΗΣ 1 (@guest_89478)

#89478

Αυτό που είπε είναι ότι η γερμανική εταιρία πληρώνει όλους τους μισθούς των πυροσβεστών του αεροδρομίου, (οπότε το ελληνικό δημόσιο δεν επιβαρύνεται οικονομικά) και στην ερώτηση μου αν πληρώνουν νοίκι για τις εγκαταστάσεις τους και την στάθμευση των ελικοπτέρων απάντησε αρνητικά.
Οι γερμανοί έχουν φροντίσει για ότι χρειάζονται οι πυροσβέστες του αεροδρομίου. Τους πήγαν μέχρι και μηχάνημα για να βάζει ο πυροσβέστης το κάθε πόδι του σε αυτό και εκείνο να του γυαλίζει τα άρβυλα…

Shadow Man® (@guest_89313)

#89313

η ΠΥ δεν ειχε καποιο ελικόπτερο με διαμόρφωση μεταφοράς ασθενών? Το ειχα δει σε μια εκπομπή sto youtube που το παρουσιαζαν και ειχε ενσωματωμένη μια πληρης εντατική μοναδα. Δεν βρισκω τώρα το βιντεο να σας το δειξω, αλλά απο την αλλη δεν καταλαβαινω το πρόβλημα μας, το αν θα πετάξει σινουκ για αεροδιακομιδή φυσικά ειναι πλεονασμός και περιττα εξοδα αλλά το αν θα πεταξει ελικόπτερο της πυροσβεστικής ή του εκαβ εχει μεγάλη διαφορά στο κοστος πτήσης? Και στις δυο περιπτώσεις απο τους φόρους μας θα πληρωθουν. Απο τον ιδιο κρατικό προυπολογισμό. Προσωπικά θα προτιμουσα να αγοράσει η ΠΑ καποια ελικπόπτερα… Read more »

Sim (@guest_89336)

Reply to Shadow Man®

#89336

Σε σύντομο χρονικό διάστημα ολοκληρο το ΕΚΑΒ θα το αναλάβει το ΠΣ…ίσως και τη φύλαξη της χώρας!

Mich (@guest_89363)

#89363

Το ΕΚΑΒ έχει την ευθύνη των ασθενοφόρων σε όλη την επικράτεια. Τα ελικόπτερα του ΕΚΑΒ δεν είναι παρά ιπτάμενα ασθενοφόρα. Υπό το πρίσμα αυτό δεν είναι λάθος ή ύπαρξη ελικπτέρων στον στόλο του. Τα λάθη ξεκίνησαν από την διαδικασία εκμετάλλευσης των ελικοπτέρων από το ΕΚΑΒ, ήλθε και η απώλεια των δύο εξ αυτών, με τραγικό ανθρώπινο κόστος, και αμέσως απαξιώθηκε η προσπάθεια. Αποτέλεσμα να φορτωθεί τα ορφανά και το πτητικό έργο του ΕΚΑΒ η ΠΑ. Μέγα θέμα πάντως παραμένει η κατάχρηση των αεροδιακομιδών, ιδίως από τα νησιά. Ακούμε συχνά για περιπτώσεις που κάλλιστα θα μπορούσαν να αντιμετωπιστούν τοπικά ή, χειρότερα,… Read more »

ΓΙΑΝΝΗΣ 1 (@guest_89385)

Reply to Mich

#89385

Το ΕΚΑΒ έχασε τα 3 από τα 6 Α-109 του.
Θέλει να αγοράσει 10 ελικόπτερα και 5 αεροπλάνα αλλά κάποιοι μέσα από αυτό εμποδίζουν να γίνει η αγορά. Ένας λόγος είναι πως έχουν επηρεαστεί αρνητικά από την απώλεια των τριών ελικοπτέρων και των συναδέλφων τους. Γενικά προτιμούν να κάνουν οι Ε.Δ τις αεροδιακομιδές για λογαριασμό του ΕΚΑΒ. Έχουν βολευτεί έτσι…

manolis (@guest_89327)

#89327

Τα ΒΚ117 του ΠΝ ειναι αυτη τη στιγμη τα μοναδικα κρατικα ελικοπτερα καταλληλα διαμορφωμενα απο ολες τις πλευρες για αεροδιακομιδες ασθενων, αφου απο την αρχη ειχε προβλεφθει γι’αυτα η επειγουσα μεταφορα τραυματιων πυροσβεστων. Απο ‘κει και περα, τα ΝΗ90 εχουν προσθαφαιρουμενες συλλογες αεροδιακομιδης, αλλα… Επισης υπαρχουν τετοιες και για τα Σουπερ Πουμα της ΠΑ. Ασ μην εξετασουμε γιατι δεν χρησιμοποιουνται. Τις ζητησε το ΠΣ για να κανει αεροδιακομιδες και με τα 2 δικα του σουπερ πουμα, περαν των ΒΚ117. Ακομα περιμενει απαντηση απο την ΠΑ… Οσο για τα πληρως εξειδικευμένα ελικοπτερα του ΕΚΑΒ, ετσι για να μην ξεχνιομαστε, οριστε πως… Read more »

Panos71 (@guest_89368)

#89368

Αν το “κρατος” επίσημα δεν διαθέτει τα ΣΩΣΤΑ “μεσα” για τις μεταφορες ανθρωπων σε εκτακτη αναγκη,τοτε ας πετάνε τα πανακριβα μεσα, με τους δυο ελικες που λεει και η μικρη μου κορη….Η ζωη του ανθρωπου ειναι πιο σημαντική νομιζω να συμφωνήσουν όλοι. Αν καποιως πρεπει να “κλαιει” για τα εξοδα, ας κλαιει για τον σωστό λογο, την ανικανότητα απόκτησης, συγκρότησης,διαχείρισης,…ης….ης κτλ κτλ “ΜΕΣΩΝ”.

manolis (@guest_89380)

Reply to Panos71

#89380

Αν το «κρατος» δεν διαθέτει τα ΣΩΣΤΑ «μεσα» (λαθος, διαθετει καποια αλλα δεν τα συντηρει) και αντ’αυτων στελνει για τις μεταφορες ανθρωπων σε εκτακτη αναγκη τα “πανακριβα μεσα με τους δυο ελικες”, δεν ξοδευει απλα πολυ περισσοτερα χρηματα απο το αν εστελνε τα μικροτερα υγειονομικα ελικοπτερα , αλλα τα μεσα αυτα μπορει να δημιουργησουν προβληματα στην ανανηψη ασθενους. Π.χ. εχετε σκεφθει εαν επιτρεπεται η χρηση απεινιδωτη (ηλεκτροσοκ) σε ενα οποιοδηποτε απλο μεταφορικο στρατιωτικο ελικοπτερο? Εδω τα νεας παραλαβης σινουκ παρουσιαζουν θεμα πλοηγησης οταν φερουν την απλη μεταλλικη κατασκευη toy EΣ για το fast rope!!! Ή π.χ. εχετε παρατηρησει οτι ειδικα… Read more »

ΑΧΕΡΩΝ (@guest_90091)

#90091

Αυτό με τους απινιδωτές,το είχες αναφέρει και πρίν χρόνια.
Δέν θυμάμαι πού,αλλά το είχες αναφέρει.
Δυστυχώς όμως,για το μεγάλο κοινό,αυτά είναι ψιλά γράμματα.

Manolis (@guest_90105)

Reply to ΑΧΕΡΩΝ

#90105

Nαι, στην Προελαση θα ηταν, μου το ειχε πει καποιος ΕΚΑΒιτης. Το ξαναθυμηθηκα οταν διαβασα για το θεμα με το fast rope στα νεοπαραληφθεντα σινουκ. Τοτε με ειχε αντικρουσει καποιος φιλος απο την ΑΣ οτι μια χαρα κανουν αεροδιακομιδες τα σινουκ, χιουι κλπ. Και βεβαια δεν ειχε αδικο, φυσικα και μπορουν να το κανουν οταν υπαρχει μια εκτακτη αναγκη, οπως το κανουν και σε πιο προηγμενες χωρες.
Πρεπει ομως να το κανουν σε καθημερινη βαση? Ειναι η ενδεδειγμενη λυση?

ΔΝΤ (@guest_89511)

#89511

Δασοπυροσβεση στο ΠΣ με κονδυλια για ανενεωση στολου&συντηρηση απο ΕΣΠΑ.
Διακομιδες και SAR σε πολιτικο φορεα (ΕΜΑΚ;) ή ακομα και στο ΠΣ με κονδυλια απο ΕΣΠΑ, παντως ΟΧΙ στις ΕΔ. και μαλιστα τσαμπα. Οι ΕΔ μονο CSAR και SpOps.
Λιμενικο 6/4 AS-365/332, 3 F-406
Αστυνομια 3 Βο-105, 2 EC-135
Πυροσβεστικη 3 ΒΚ-117, 2 AS-332 και εν δυναμει 7/11 CL-215/415, 22 PzL M-18
ΕΚΑΒ 3 Α-109
Επισης για medevac 1/1 Emb-135/Erj-135
Ας βαλουν εμενα επικεφαλη της νεας Υπηρεσιας Ιπταμενων Μεσων να τους οργανωσω, 23 Ε/Π και 45 Α/ΦΗ ΕΛΕΟΣ!!!!!

Σαμουήλ Ρονινάκης (@guest_90068)

#90068

Οι Γερμανοι υπαρχουν ως 13,3% στο αεροδρομιο Ελευθεριος Βενιζελος. Το υπολοιπο πακετο τους το αγορασαν Καναδοι PSP Investments (συνταξιοδοτικό ταμείο των δημοσίων υπαλλήλων του Καναδά) . Μαλιστα εγινε και επεκταση της συμβασης τους απο το 2026 στο 2046 με αλλα 600 εκατ ευρω. Εχουν παψει απο το 2013 να ειναι εταιρια που λειτουργει το αεροδρομιο . Αυτα για να μην πιπιλαμε την καραμελα με τους Γερμανους..