16.4 C
Athens
Πέμπτη, 7 Ιανουαρίου, 2021
- Advertisement -

Η πρώτη μάχη μεταξύ δυο αεροσκαφών

- Advertisement -

Σαν σήμερα στις 5 Οκτωβρίου του 1914 κατά τη διάρκεια του Α Παγκοσμίου Πολέμου πραγματοποιήθηκε η πρώτη εναέρια μάχη μεταξύ δύο αεροσκαφών στην περιοχή Ζονσερί στη Ράιμ της Γαλλίας.
Ο πόλεμος δεν θα ήταν ποτέ ξανά ο ίδιος. Η ανθρωπότητα είχε μόλις πριν λίγα χρόνια πετύχει να κατακτήσει του ουρανούς με συσκευές βαρύτερες του αέρα (σε αντίθεση με τα προγενέστερα αερόστατα) και νομοτελειακά, έφτασε κι η στιγμή της έναρξης της προσπάθειας για την κυριαρχία των ουρανών.

Ένα γαλλικό αεροσκάφος Voisin III της μοίρας Escadrille VB24, το οποίο πετούσε με πιλότο τον λοχία Ζοζέφ Φραντς και με παρατηρητή τον δεκανέα Λουί Κένο, ήρθε σε επαφή με ένα γερμανικό αεροσκάφος Aviatik B.II που πετούσε με πιλότο τον υπολοχαγό Φριτζ φον Ζάνγκεν και τον λοχία Βίλχελμ Στίχτινγκ της μοίρας FFA 18.
Το Voisin ήταν οπλισμένο με ένα πολυβόλο Hotchkiss M1909 των 8 χλστ. Ο δεκανέας Κένο που το χειριζόταν άδειασε δυο γεμιστήρες των 48 φυσιγγίων πάνω στο γερμανικό αεροπλάνο κατά την διάρκεια της αερομαχίας.
Το γερμανικό αεροσκάφος δεν ήταν οπλισμένο, αλλά το πλήρωμα είχε μαζί του τυφέκια και με αυτά ανταπέδωσε τα πυρά. Κάποια στιγμή το πολυβόλο του Κένο παρουσίασε εμπλοκή και άρχισε κι αυτός να βάλλει με τυφέκιο που είχε μαζί του.

Τελικά το γερμανικό αεροσκάφος συνετρίβη και οι δυο πιλότοι του σκοτώθηκαν. Επρόκειτο για την πρώτη κατάρριψη κατά την διάρκεια αερομαχίας στην ιστορία του πολέμου.
105 χρόνια μετά, τίποτα δεν είναι πια το ίδιο.
Πρώτη δημοσίευση 5/9/2018

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
Ariox

Προς τι το θαυμαστικο για τον βαθμο του γαλλου πιλοτου;γιατι σας προκαλει εντυπωση;ειναι γνωστο πως υπαξιωματικοι αεροποροι πολεμουσαν και πετουσαν σαν πιλοτοι σε ολες τις αεροποριες των εμπλεκομενων

Nikodimos Pavlidis

Μόνο που δεν είμαστε στο 1914 κι η σύγκριση γίνεται με τα σημερινά δεδομένα.

Ariox

Νομίζω ότι και στον Β’ΠΠ ακόμη και οι Γερμανοί που ήταν πιο αυστηροί στις καταβολές των πιλότων,είχαν υπαξιωματικούς πιλότους και αρκετά επιτυχημένους μάλιστα.στην σύγχρονη εποχή κυρίως στις Αεροποριες του στρατού η βάση των πιλότων είναι υπαξιωματικοί

Nikodimos Pavlidis

Με το attrition rate στον Β΄ΠΠ πιλότος μπορούσε να γίνει πρακτικά οποιοσδήποτε. Δεν ήταν όμως το επιθυμητό μοντέλο λειτουργίας. Γενικώς και όσον αφορά τον Α’ ΠΠ όπου το αεροπλάνο ήταν κάτι εντελώς νέο και δεν ήξεραν πώς να το μεταχειριστούν για να το αξιοποιήσουν καλύτερα και προφανώς δοκίμαζαν τα πάντα. Στο βίντεο που συνοδεύει το άρθρο βλέπουμε πράγμα που σήμερα θα ήταν ασύλληπτα, όπως το να αποθηκεύουν τις μεταφερόμενες βόμβες μέσα στο πιλοτήριο δίπλα στα πόδια τους, ή το προσωπικό εδάφους να κρατάει «κόντρα» στο αεροσκάφος μέχρι να επιταχύνει αρκετά. Αν μη τι άλλο τα πρώτα βήματα της αεροπορίας είναι συγκλονιστικά σε σχέση με το τι βλέπουμε σήμερα.

SKYHOOK47

Όταν πρωτοδημιουργήθηκαν τα διάφορα αεροπορικά σώματα,σε αυτά μπορούσαν να ενταχθούν κατ’αρχην αξιωματικοί αλλά και όσοι διέθεταν δίπλωμα πιλότου. Στη συνέχεια η επάνδρωση τους γινόταν σε εθελοντική βάση αλλά και επειδή η ανάπτυξη τους ήταν ραγδαία ,ήταν πρακτικά αδύνατο να επανδρώνονται τα διάφορα αεροπορικά σώματα εξολοκλήρου από αξιωματικούς .
Η χρησιμοποίηση υπαξιωματικών λοιπόν ως χειριστών αεροσκαφών δεν είναι κάτι το μη φυσιολογικό και συνεχίζεται μέχρι τις μέρες μας . Μοναδική εξαίρεση αποτελούν τα σύγχρονα μαχητικά υψηλών επιδόσεων στα οποία ως χειριστές χρησιμοποιούνται αξιωματικοί.

Mitsos_Mantzos

Πτήση σε ευχαριστώ για τα υπέροχα άρθρα σου.

ptisidiastima

🙂

Alexandros-Lekkas

Το Voisin III πιο πολύ με έλκηθρο μοιάζει παρά με αεροσκάφος!

Nmitsia

Να επιστήσω την προσοχή σας σε μία πολύ αξιόλογη προσπάθεια σχετικά με τις άγνωστες αεροπορικές επιχειρήσεις πάνω από την Ελληνική Επικράτεια κατά την διάρκεια του 1ΠΠ:
https://www.youtube.com/watch?v=OffmrIQfSOQ&
Περισσότερα: https://wingsofgreatwar.com/
Καθώς και: https://www.facebook.com/wingsofgreatwar/

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Sigma 11515 HN, ιδού η ολλανδική πρόταση φρεγατών για το ΠΝ

Τους τελευταίους μήνες παρακολουθούμε την μεγάλη προσπάθεια της χώρας μας να προμηθευτεί νέα οπλικά συστήματα και να επαναφέρει την διαθεσιμότητα άλλων εκ των υπαρχόντων...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Κι όμως, προχωράει η κατασκευή το Σκάφος Ανορθόδοξου Πολέμου ΑΓΗΝΩΡ...

27
 Με δυο φωτογραφίες, θα θέλαμε να δώσουμε μια μικρή νότα αισιοδοξίας για τον Ναυπηγικό Τομέα στην Ελλάδα. Το ταχύπλοο σκάφος Ανορθόδοξου Πολέμου ΑΓΗΝΩΡ προχωρά...
- Advertisement -
Card image

January #008

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2020 April

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2016 August 2016 #363

Αγορά 2.29

Related News

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 7 Ιανουαρίου 1993: Η πυρπόληση της Κράβιτσα, η “σπίθα” της Σρεμπρένιτσα

- Ορισμένες πρώην “Λαϊκές Δημοκρατίες” της Ομοσπονδίας της Γιουγκοσλαβίας -όπως η Σλοβενία και η “Μακεδόνιγια” αποσπάστηκαν αναίμακτα και απρόσκοπτα. Ωστόσο, η Βοσνία που...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 7 Ιανουαρίου 1558: Ανακατάληψη του Καλαί, οι Βρετανοί εκδιώκονται από το Γαλλικό έδαφος

Ο δούκας της Λωραίννης, Φραγκίσκος του Γκιζ, κατορθώνει να καταλάβει με το εκστρατευτικό του σώμα το φρούριο του Καλαί, τερματίζοντας έτσι την παρουσία των...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 7 Ιανουαρίου 1948: Υπόθεση “Τόμας Μάντελ”, η πρώτη απώλεια αεροσκάφους από UFO

Ο σμηναγός Thomas F. Mantell της αεροπορίας της Εθνοφρουράς του Κεντάκυ σκοτώνεται, όταν το καταδιωκτικό Ρ-51 που πετούσε κατέπεσε για άγνωστη αιτία ενώ καταδίωκε...