7.1 C
Athens
Παρασκευή, 15 Ιανουαρίου, 2021
- Advertisement -

Πρώτη πτήση M-345 παραγωγής

- Advertisement -


Πραγματοποιήθηκε στο Venegono Superiore η πρώτη πτήση του M-345 μοντέλου στο πρότυπο παραγωγής με χειριστές τους δοκιμαστές Quirino Bucci και Giacomo Iannelli
Το M-345 είναι η επιλογή της ιταλικής αεροπορίας για την αντικατάσταση των MB339 σε ρόλο βασικής και προκεχωρημένης εκπαίδευσης που θα συμπληρώσουν τα M-346 Master, τα οποία έχουν ρόλο προκεχωρημένης-αρχικής προεπιχειρησιακής εκπαίδευσης. Αν και η ιταλική επιλογή φαίνεται να πάρει κόντρα στην διεθνή τάση, σύμφωνα με την Leonardo το M-345 προσφέρει στους εκπαιδευόμενους την εμπειρία τζετ σε όλη την διάρκεια της εκπαίδευσή τους με τον κόστος ενός turboprop υψηλών επιδόσεων.

Η ιταλική αεροπορία έχει δυνητικές ανάγκες για 45 T-345A και προοπτική να αντικαταστήσουν και τα αεροπλάνα των Frecce Tricolori, αν και μέχρι στιγμής έχει παραγγείλει πέντε (παραδοτέα από το 2020) στο πλαίσιο σταδιακών αγορών.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Χρονιά πολλά! Μπορειτε να ειστε λιγο πιο ξεκαθαροι στις διαφορες με το Μ-346? Το Μ-345 είναι για να εχει το ρόλο που έχουν τα Τ-6 στην Π.Α? Αν ειναι ετσι τοτε τζετ ειχαν πάντα οι Ιταλοί με το MB339?

Η βασική εκπάιδευση μέχρι τώρα παρέχεται από τα Siai Marchetti SF-260

Κώστας

Αν καυαλαβα σωστα το 345 κανει την δουλεια του Τ6 και το 346 την δουλεια του Τ2 σε αντιστοιχια…..

Το 345 στην πραγματικότητα είναι ανώτερο απο τουρμποπροπ και κάνει τη δουλειά του Τ2 αλλά υποτίθεται ότι έχει κόστος χρήσης ενός Τ6 ή τουλάχιστον όχι πολύ μεγαλύτερο από ένα Τ6 ή PC21 (που είναι πολύ πιο εξελιγμένο και άρα ακριβότερο). Αντίθετα το 346 ξεφεύγει και κάνει μέρος της εκπαίδευσης που εδώ θα γινόταν σε F16.

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Αμυντική βιομηχανία στα χρόνια του COVID-19: Είναι ο κρατικός προστατευτισμός το μέλλον;

Γράφει πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος συστημάτων Άμυνας & Ασφάλειας της Embraer SA. Jackson SchneiderΕνώ έγραφα αυτό το άρθρο, ο κόσμος αντιμετώπιζε τη μεγαλύτερη παγκόσμια...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Το πρώτο F-16V ανοίγει φτερά και έπεται άμεση συνέχεια στα Viper!

33
Για πολλούς το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των ελληνικών F-16 Peace Xenia III και IV σε F-16V δεν είναι -ακόμη- κάτι το χειροπιαστό. Eντούτοις η διαδικασία...
- Advertisement -

January #008

Αγορά 4.49
- Advertisement -

ΠΤΗΣΗ 2015 August 2015 #351

Αγορά
- Advertisement -

ΠΤΗΣΗ 2016 February 2016 #357

Αγορά 2.29

Related News

Η Γερμανία συνεχίζει την κατασκευή του αγωγού Nord-Stream-2 παρά τις αμερικανικές πιέσεις

ΑΠΕ-ΜΠΕ.Η Ομοσπονδιακή υπηρεσία θαλάσσιας ναυσιπλοΐας και υδρογραφίας BSH (Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie) της Γερμανίας έδωσε την άδεια για την κατασκευή του αγωγού Nord-Stream-2...

Η Ρωσία αποχωρεί από τη Συνθήκη Open Skies

ΑΠΕ-ΜΠΕ.Η Ρωσία ανακοίνωσε σήμερα την αποχώρησή της από τη συνθήκη «Ανοιχτοί Ουρανοί» (Open Skies) λέγοντας ότι η συνθήκη που επιτρέπει την πραγματοποίηση άοπλων πτήσεων...

Ευρεία κοινοβουλευτική συναίνεση στο νομοσχέδιο για τα 12 μίλια στο Ιόνιο

ΑΠΕ-ΜΠΕ: Νωρίτερα σήμερα, ολοκληρώθηκε στη διαρκή κοινοβουλευτική επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων και Εθνικής 'Αμυνας η συζήτηση και επεξεργασία του νομοσχεδίου «Καθορισμός του εύρους της αιγιαλίτιδας...