27.8 C
Athens
Τρίτη, 11 Αυγούστου, 2020
Αρχική ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ ΕΛΛΑΔΑ Ελληνικές FREMM: SCALP Naval ή ASTER 30; ελπίζουμε και τα δυο!

Ελληνικές FREMM: SCALP Naval ή ASTER 30; ελπίζουμε και τα δυο!

Μοιραστείτε το άρθρο
  • 394
  •  
  •  

 

Aster 15 & 30

Από σήμερα το πρωί, ένα μεγάλο debate έχει ξεκινήσει μεταξύ των -πραγματικά- σχετικών με το “άθλημα” των αμυντικών θεμάτων. Κατά πόσο δηλαδή οι νέες -hopefully- φρεγάτες κλάσης FREMM του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού θα μπορέσουν να καλύψουν την -επιτακτική- ανάγκη για παροχή αεράμυνας περιοχής.

Μια δυνατότητα που το Πολεμικό μας Ναυτικό της έχασε με την απώλεια των αντιτορπιλλικών κλάσης C.F. Adams και δεν την απέκτησε ποτέ ξανά, αρνούμενο την αποδοχή φρεγατών κλάσης O.H.Perry και “χάνοντας” την ευκαιρία των Kidd. Έκτοτε πολύ νερό κύλησε στο αυλάκι, αλλά το ΠΝ έπρεπε να βασιστεί σε RIM-7P/M και ESSM, με ότι καλό ή κακό σημαίνει αυτό. Φυσικά η Πολεμική Αεροπορία δεν θα έκανε διακοπές όταν το ΠΝ θα πολεμούσε, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι η αεράμυνα περιοχής του ΠΝ δεν είναι επιτακτική ανάγκη.

Aster 30

Η προμήθεια των FREMM, η πρώτη “σοβαρή” προμήθεια του ΠΝ από την εποχή των ΜΕΚΟ200ΗΝ, πρέπει να καλύψει πολλές και πιεστικές ανάγκες. Υπάρχουν πολλοί που “κατακρίνουν” το ΠΝ πως αγοράζει πλοία που δεν έχουν δυνατότητες αεράμυνας περιοχής, και “απλά” μπορούν να ρίξουν SCALP Naval.

SCALP Naval/MdCN

Αυτό το “απλά”, είναι μια δυνατότητα που το έχουν ελάχιστα ναυτικά στον κόσμο, μετρημένα στα δάχτυλα του ενός χεριού. Τώρα την αποκτά και το ΠΝ, και μάλιστα πάνω σε κορυφαίες τεχνολογικά φρεγάτες. Η δυνατότητα κρούσης σε απόσταση 1000 χλμ δεν είναι κάτι που το αγοράζεις σε “περίπτερο” και σίγουρα θα κάνει πολλούς να “ιδρώσουν” στην γείτονα, αν τελικά μέσα στο καλοκαίρι μεταβιβαστούν FREMM με τους SCALP Naval/MdCN που φέρουν.

Εκτόξευση Aster

Τώρα, σχετικά με την αεράμυνα περιοχής. Η φρεγάτα φέρει εκτοξευτές Sylver A70, με δυνατότητα μεταφοράς και βολής Α70. Οι Α70 μπορούν να φέρουν ΚΑΙ Aster 30. To Herakles, το PESA ραντάρ των FREMM μπορούν να πανεύκολα να δώσουν στοιχεία βολής στους ASTER 30. Πολύ θα μιλήσουν για “μόλις” 16 ASTER 30, που αν τελικά αγοραστούν, θα προστεθούν στους 16 ASTER 15. Θα πρέπει να πούμε ότι δεν υπάρχει επιχειρησιακό σενάριο του ΠΝ, που ένα πλοίο αντιμετωπίζει μόνο του όλη την Τουρκική Αεροπορία. Συνήθως επιχειρεί με άλλες μονάδες του Στόλου (ΜΕΚΟ200ΗΝ/ESSM, Kortenaer/RIM-7M) αλλά και την Πολεμική Αεροπορία. Συνεπώς, για όσους δεν μένουν ευχαριστημένοι, υπάρχουν και τα αντιτορπιλλικά Arleigh Burke με 96 SM-2, ή ακόμη τα Ticonderoga με περισσότερα…

Θα επανέλθουμε άμεσα στο θέμα, με αναλυτική παρουσίαση του Herakles και του ASTER 30, σε λίγες ώρες. Μείνετε συντονισμένοι, και μην ακούτε τους “ειδικούς”!


Μοιραστείτε το άρθρο
  • 394
  •  
  •  

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

- Advertisement -

39 ΣΧΟΛΙΑ

39 Comments
oldest
newest most voted
Inline Feedbacks
View all comments
edern_99

Το καλύτερο σενάριο – αν έρθουν “πάνοπλες”- θα ήταν να εξοπλιστούν με 8 Aster-30 και 8 SCALP Naval αξιοποιώντας τη δυνατότητα που δίνει το σύστημα Sylver A70. Για να ανταπεξέλθουν σε επίθεση κορεσμού, καλό θα ήταν τα Phalanx από τις παροπλισμένες S να τοποθετηθούν στις FREMM.

viper3000ad

Οι Fremm έρχονται με την δυνατότητα να χρησιμοποιούν με το κύριο πυροβόλο τους, το κατευθυνόμενο πυρομαχικό Volcano . Αυτό έχει έκδοση και με αισθητήρα IR , επίσης είναι βλήμα υψηλής εκρηκτικότητας με θραύσματα που καλύπτουν σημαντικότατη περιοχή. Η κεντρική φιλοσοφία του ήταν να χρησιμοποιηθεί σε ναυτικούς στόχους, αλλά φαντάζομαι δεν είναι απαγορευτικό να στοχεύσει «θερμούς» στόχους που ίπτανται, πχ πυραύλους ή αεροσκάφη. Φάλανξ δεν τα λες, αλλά βάλλουν σαφώς με περισσότερες βολές σε μακρύτερη ακτίνα. Είναι τεχνολογική καινοτομία που αλλάζει πολλά στην φιλοσοφία του Π.Ν. Ας ελπίσουμε οτι θα τα δούμε και αυτά στα πακέτα.

GATA

Τα vulcano επρεπε ηδη να ειχαν αποκτηθει σε χερσαια αλλα και ναυτικη εκδοση ,εστω σε μικρους αριθμους . Απο εκει και περα η εκδοση IR ειναι σχεδιασμενη εναντιον πλοιων , και για το εκτοπισμα της FREMM επρεπε να ηταν 127mm το διαμετρημα , 76mm για τις Ρουσεν.

Για anti-aircraft ειναι τα STRALES/DART με διαμετρημα 76mm , γενικα τα ναυτικα πυροβολα δεν ειναι τοσο ξεπερασμενα οσο νομιζαμε

Sarouman 21 (@Sarouman21)

Πολύ σωστά. Είναι η μόνη άμεσα διαθέσιμη λύση, σε σχέση με την αντιμετώπιση της τουρκικής επιθετικότητας. Όσον αφορά το εκτόπισμα, εδώ συζητούσαμε για Arleigh Burke των 9.500+ τόνων, οι FREMM των 6.000 μας ενοχλούν; Ταυτόχρονα, είναι προτιμότερα τα ενεργής καθοδήγησης βλήματα Aster παρά τα ημιενεργής ESSM, εφόσον μάλιστα θέλεις να αντιμετωπίζεις επιθέσεις κορεσμού. Η μόνη ένσταση είναι η απουσία συστήματος εγγύς αντιβληματικής άμυνας (CIWS). Μπορεί όμως να λυθεί με την αμεση μετατροπή των Oto Melara στην έκδοση STRALES.

aris32

η ουσια ειναι οτι με τις 2 fremm βαζεις ενα συγχρονο πλοιο στην περιοχη που ο γειτονας δεν εχει . οσο και να προσπαθει οι O.H.PERRY που εχει , εχουν προβληματα με το συστημα προωθησης . ο εκσυχρονισμος των μεκο παραμενει ομως . η ερωτηση μου ειναι αν υπαρχει δυνατοτητα οι fremm να παραμεινουν στο ναυτικο ή το ναυτικο θα αγορασει περισσοτερες belhara ;; παντως για πλοιο 6000tn ειναι λιγα τα οπλα που φερει . βεβαια οι ανθυποβρυχιακες δυνατοτητες μαλλον ειναι κορυφαιες

Nikolaos

Με ενδιαφέρει πολύ αυτό που λέτε, το έγραφε κάποτε και ένας αναγνώστης για τον οποίο είχα σχηματίσει την εντύπωση ότι είναι στέλεχος. Έχει δύο αεριοστροβίλους GE LM2500 που κινούν μονό άξονα, όπως όλα τα πλοία συνοδείας του USN. Οι ίδιοι αεριοστρόβιλοι (τέσσερις όμως) κινούν τις κλάσεις Spruance, Kidd, Ticonderoga & Arleigh Burke. Γιατί να εμφανίζουν προβλήματα μόνο στις O.H. Perry;

Geo

Το να μας δωσουν οι Αμερικάνοι 2 Arleigh Burke παντως πτηση δεν εχει αποκλειστει. Just saying 🙂

GATA

Εχει αποκλειστει

Mtsak

Το USN σκοπεύει να αυξήσει τον αριθμό των ΑΒ που διαθέτει, πώς θα δώσει 2 σε εμάς;

geo

Εχουνε τοσα πλοια σε παραγγελια τι να τα κανουνε πλοια των 25+ ετων; Με 4 φρεμ + 2 arleigh + 2 type 214 της option + Super vita της option, ερχεται πληρης ανατροπη στο Αιγαιο και το κοστος μενει κατω απο 5 δις στη δεκαετια.

GATA

Τα θελουν για να συνεχισουν να ειναι κυριαρχοι των θαλασσων και υπερδυναμη , να προωθουν τα συμφεροντα τους σε ολη τη Γη κτλ. αποτι λενε

Ο ΠΑΡΑΛΟΓΟΣ

Αν θυμαμαι καλα , η ιδια η ΠΤΗΣΗ ειχε αναφερθει στο ζητημα ”FREMM” πριν μερικα-αρκετα χρονια και συμπερανε πως δεν πληρουν τις προυποθεσεις αποκτησης απο το Π.Ν. (φρεγατες Α/Υ πολεμου , PESA Heracles,27 knots μεγιστη ταχυτητα ,μολις 16 ASTER 15 + 16 ASTER 30 , 6000 τονοι ,χωρις CIWS, κτλπ,κτλπ…).Οσον αφορα τα 1.1 δις ευρω που φημολογειται το leasing , αφορα χρηματα που πρεπει να ΕΠΙΣΤΡΑΦΟΥΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΝΑ ΚΑΤΑΣΠΑΤΑΛΗΘΟΥΝ ΣΕ ΦΡΕΓΑΤΕΣ ΠΟΥ ΤΟ Π.Ν. ΟΥΔΕΠΟΤΕ ΕΠΕΛΕΞΕ ΜΕΣΩ ΔΙΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ .

ivychris

Δεν είναι μόνο η “Πτήση”, αλλά το ίδιο το Π.Ν. έγκαιρα, από το 2004 (όταν άρχισε να προγραμματίζεται από τον Ευρωπαϊκό OCCAR η ανάθεση στις Γαλλική DCN & στην Ιταλική Finmeccanica & Fincantieri τη σχεδίαση & κατασκευή των FREMM), είχε ουσιαστικά συνδιαμορφώσει με την DCN την “Ελληνική” FREDA σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ΠΝ Το ότι δεν προχώρησε περισσότερο πρέπει να επικεντρωθεί στο θέμα του Herakles παρά σσε αριθμό κελιών, αφού η Ελληνική διαμόρφωση περιελάμβανε 32 Aster-30, 24 MICA RF/IR & 16 MdCN. Η μη συμμετοχή της Ελλάδας στο πρόγραμμα, λόγω οικονομικής κρίσης, επέφερε πλήγμα και στο Γαλλικό ΠΝ το… Read more »

Sarouman 21 (@Sarouman21)

Τώρα όμως αποτελούν τη μόνη λύση για άμεση ενίσχυση του ΠΝ. Κάλλιο… δύο και στο χέρι… Η απόκτηση εξειδικευμένων φρεγατών αεράμυνας (τύπου Horizon, LCF, F124 κ.τ.λ.) αποτελούσε και τότε δύσκολη περίπτωση, τώρα είναι απλώς όνειρα θερινής νυκτός…

Ο ΠΑΡΑΛΟΓΟΣ

ΜΟΝΗ ΛΥΣΗ????? Καπου τα εχω ξανακουσει αυτα…..Σε εξεταστικες για εξοπλιστικα σκανδαλα…
Και αν μου επιτρεπεται και ενα μικρο σχολειο…Οι ESSM ενηλικιωνονται και γινονται ”ενεργοι” και με εμβελεια 75-80 km σε 2 χρονια (ΠΤΣΗΣ τευχ.383 σελ.111)

CKfurious

Οι FREMM είναι μια καθαρά πολιτική επιλογή που είχε ξεκινήσει επί Karaman-Ali

υπήρχε απόφαση του ΚΥΣΕΑ τον Ιανουάριο 09 για 4+2

Δες τελευταίο τεύχος πτήσης

Οι ESSM Block II έχουν το ίδιο hot section με BLOCK I
και το ίδιο range περίπου 50 km MAX

Δες για παράδειγμα

https://missilethreat.csis.org/defsys/evolved-seasparrow-missile-essm/

Είπαμε ΜΑΎΡΗ ΜΈΡΑ

Sarouman 21 (@Sarouman21)

To ενεργό ESSM είναι ακόμη υπό εξέλιξη-ανάπτυξη. Σε κάθε περίπτωση, θα χρειαστούν πιθανότατα εκτεταμένες τροποποιήσεις τα πλοία, κυρίως στο σύστημά μάχης και τα ραντάρ, για να μπορούν να το αξιοποιήσουν, λόγω απαίτησης οδηγιών ενδιάμεσης καθοδήγησης μέσω ανοδικής ζεύξης. Το “μόνη λύση” αναφέρεται αφενός στο χρόνο παράδοσης (σε τρεις μήνες) αλλά και στην χρηματοδότηση (μέσω των επιστροφών των χρημάτων από τα κέρδη των ομολόγων).

NikolakiEfentis

Π&Δ, οι αναγνώστες σας, στη συντριπτική πλειοψηφία τους πιστεύω, δεν είναι δογματικοί. Άλλο μια λύση ανάγκης (σε συνδυασμό με σκόπιμες πολιτικές πιέσεις προς μια ανυπόληπτη κυβέρνηση) κι άλλο ανταπόκριση στις γνωστές εδώ και 2 δεκαετίες απαιτήσεις του ΠΝ. Επίσης άλλο οι εν λόγω FREMM του MN κι άλλο μια FREMM που θα είχε (i) τα χαρακτηριστικά της έκδοσης που μας προσέφερε ο «Θεσσαλονικιός» αλλά (ii) με ραντάρ SeaFire στην θέση του Herakles και υψηλότερη ταχύτητα. Η «ένσταση» πολλών από εμάς είναι στην διάθεση των ελάχιστων χρημάτων σε σχέση με άλλες λύσεις και τις γνωστές σε όλους (εμάς τους ελάχιστους) που… Read more »

Giorgos tsagaris

K’αλλα λεφτα σε πλοια 40 ετων οταν οι ΜΕΚΟ των 20 μενουν ετσι?
Μαααααλιστα….

NikolakiEfentis

Τί θα πει 40 ετών; Μ’ αυτά θα πολεμήσουμε αν χρειαστεί τα επόμενα 10 χρόνια… Οι πύραυλοι και τα συστήματα θα πάνε σε άλλα πλοία όταν οι Korternaer αποσυρθούν. Πριν πέσει το τείχος το ΠΝ είχε παραγγείλει νέα σονάρ για 3 A/T Gearing FRAM του Β’ΠΠ… Λίγο καιρό μετά, καθώς επήλθε συμφωνία για την Σούδα (και με την κατάρρευση της Σ.Ε.) για τα 4 Α/Τ Αdams, τα σονάρ τοποθετήθηκαν στα τελευταία. Δεν είναι κάτι πρωτόγνωρο. Με 500 εκατ. λοιπόν ενισχύεις 6 (Kortenaer MLU) + 4 (MEKO) πλοία του ΠΝ που με FREMM ή χωρίς, θα είναι η ραχοκοκαλιά του ΠΝ… Read more »

Spirit

40 χρόνια θα πει, πάμε για σύνταξη… δεν εκσυγχρονίζονται.

GK_

Θελω να σας εκφρασω καποιες απλες σκεψεις σαν προβληματισμο για το «ποιόν»: Θεωρω οτι το «προβλημα» δεν ειναι οι Φρεμμ αυτες καθε αυτες. Σαν πλοια, σχεδιαστηκαν να καλυψοθυν απαιτησεις του γαλλικου ναυτικου. Εδω και πολλα χρονια ομως σε σχεδον καθημερινη βαση πολλοι αναφερονται οτι το ΠΝ λειτουργει σε διαφορετικο επιχειρησιακο περιβαλλον εναντια σε διαφορετικες απειλες σε σχεση με τα συμμαχικα ναυτικα του ΝΑΤΟ, οποτε και οι εξειδεικευμενες προδιαγραφες -κοινώς «κουστουμι-. Αποτελουν λοιπον μια ικανοποιητικη λυση για το ΠΝ; Ή απλα ειναι τα μοναδικα πλοια που μπορουν να αποχτηθουν σε διαστημα λιγων μηνων; Γιατι «μυριζει» οτι προκειται μαλλον περισσοτερο για αυτη… Read more »

Neilos

Αν είχε φωνή το επιτελείο του Π.Ν. τι θα έλεγε άραγε; Είναι οι Fremm συνειδητή επιλογή της ηγεσίας του στόλου σύμφωνη με τις επιχειρισιακές ανάγκες του όπλου ή λύση που επιβάλετε δια λόγους διπλωματίας, διεθνών ισορροπιών αλλά και αδήριτης εθνικής ανάγκης; Είναι αστείο να βλέπεις το απόσπασμα ομιλίας του τωρινού πρωθυπουργού από την έκθεση Θεσσαλονίκης το 2013 που κατακεραυνώνει ως αντιπολιτευόμενος την τότε κυβέρνηση ΣαμαροΒενιζέλου για τις αρχικές συζητήσεις εκμίσθωσης των Fremm και να έρχεται σήμερα ο Τσίπρας ως κυβέρνηση να επικηρώνει ασθμένως την ίδια επιλογή. http://www.iefimerida.gr/news/410874/otan-o-tsipras-katakeraynone-tin-enoikiasi-gallikon-fregaton-2013 Πιθανόν τα χρονικά περιθώρια για τη χώρα να έχουν στενέψει ΤΡΑΓΙΚΑ αφου σπαταλήθηκαν… Read more »

Abe lale

Κάπως έτσι δεν επετεύχθη και η απελευθέρωση μας;

GK_

Πρεπει να λαβεις υποψη οτι ακομη και εαν αυριο το πρωι υπογραφτει η συμβαση Leasing/αγορας οτι θα υπαρξει μια «νεκρη» περιοδος πριν τα πλοια ερθουν στην Ελλαδα ετοιμοπολεμα και ενταχτουν στον Στολο. Απο αντιστοιχες πρακτικες του παρελθοντος ειναι απαραιτητοι απο 4 εως 6 μηνες τουλαχιστον για τα πληρωματα. Υποψη οτι μεχρι αυτη την στιγμη τα πλοια αυτα μπορουν να δεσουν μονο στον Πειραια ή στην Ραφηνα διπλα στα κρουαζεροπλοια και τα Fast Ferry των γραμμων του αιγαιου και πουθενα αλλου! Οποτε και εκει χρειαζεται αλλος χρονος και αλλο χρημα μεχρι να δημιουργηθουν καποιες ελαχιστες προϋποθεσεις.

ivychris

ακριβώς δίπλα από τον Ναύσταθμο είναι τα ναυπηγεία του Σπανόπουλου, τα Νέα Ελληνικά Ναυπηγεία με εμπειρία & επαρκές ιστορικό ανάλογων εργασιών στο εσωτερικό & εξωτερικό. Η εταιρεία έχει μηχανήματα & πλατφόρμες dredging, barges, ρυμουλκά που κάνουν το βυθό κόσκινο.
Αντιλαμβάνομαι ότι πρέπει να γίνει διαγωνισμός, εγγυητικές κλπ αλλά είναι στις τεχνικές δυνατότητες του ΠΝ να αναλάβει project manager & να επινοικιάσει τα μηχανήματα…. εκτελώντας αυτό όλες τις εργασίες εκβάνθυσης.

Ο ΠΑΡΑΛΟΓΟΣ

GK συμφωνω απολυτα.

Kamp

Όπως σωστά αναφέρονται και σε προηγούμενα post υπάρχει μεγάλος προβληματισμός ως προς τις fremm καθώς δεν πληρούν τις προδιαγραφές του πολεμικού ναυτικού. Όμως πρέπει κάποιες φορές να αναλογιστούμε και εμείς λίγο την θέση των πολιτικών και των βιαστικών αποφάσεων που πρέπει να πάρουν. Αυτό βέβαια είναι συνέπεια των δικών τους λαθών τόσων χρόνων. Κλασσικά όπως και στα Ίμια πρώτα είχαμε παρατήσει το στράτευμα και όταν βρήκαμε τα σκούρα τρέχαμε με προγραμματισμούς γραμμένους στο πόδι. Είμαστε σε μία περίοδο που χρειαζόμαστε λύσεις όχι σε πέντε χρόνια αλλά τώρα. Επίσης αμφιβάλλω αν οι Γάλλοι και οι Γερμανοί επιτρέπουν να επιστρέψουν πίσω τους… Read more »

Sarouman 21 (@Sarouman21)

Σίγουρα θα μετατραπεί σε πώληση, πιθανότατα με συμψηφισμό των χρημάτων της μίσθωσης σε συνδυασμό με την όποια διαφορά προκύπτει. Πάντως, προβλέπω πως οι FREMM θα μείνουν για πολλά χρόνια σε ελληνική υπηρεσία, ενώ όσον αφορά τις [email protected], δεν νομίζω πως θα αγοραστούν τελικά. Θα είναι και παράλογη η εισαγωγή δύο τύπων φρεγατών σε υπηρεσία. Εκτός και αν συνυπολογιστούν τα χρήματα από την μίσθωση των FREMM σε ενδεχόμενη αγορά των [email protected]

Nick Delhanidis

Ασχετος εδω, οι FREMM μπορουν να φερουν (default) 16 Aster15 + 16 Αster30 ή 16 Scalp Naval? Νομιζω οτι συνηθιζεται να εκτοξευονται δυο βληματα εναντιον α/φων ? αν ναι το 8 σαν μεγιστος αριθμος εχθρικων α/φων ανταποκρινεται στις προβλεψεις για τα πιθανα σεναρια επιχειρησεων? Υπαρχει δυνατοτητα αλλαγης φορτου εν πλω απο Aster 30 σε Scalp σε καποιους ή ολους τους εκτοξευτες? Για αντιβαλιστικη προστασια και εγγυ Α/Α προστασια ποιον εξοπλισμο εχουν οι FREMM ? Eχει ανακοινωθει μηπως ποιες θα ειναι οι δυο που αποδεσμευονται για την Ελλαδα? Ποσο εφικτο ειναι τεχνικα τα 214 (ή και αλλα υποβρυχια μας?) να μπορουν… Read more »

GKP76

Γράφτηκε ότι θα είναι οι Languedoc(D653) και Aquitaine(D650). Συμμετείχαν και οι 2 στην πρόσφατη επίθεση στην Συρία, μαζί με την Auvergne (D654).

x-m

Με το καλό, καλοτάξιδες και μακάρι να μην χρειαστούν ποτέ. (Για άλλη μια φορά ευχαριστώ για την ψύχραιμη ενημέρωση).

kinisis

Ρε παιδιά, ποιος διαγωνισμός; Τι λέμε, λες και έχουμε 3 δις στην άκρη και την πολυτέλεια να ξεκινήσουμε διαγωνισμούς για εξοπλιστικά. Πρόκειται για μια κίνηση που βασίζεται αποκλειστικά σε πολιτικά και διπλωματικά κριτήρια. Ο μόνος τρόπος για να εξαργυρώσουμε σε πολεμικό υλικό τα χρήματα που μας “επιστρέφονται” είναι μέσω προμηθειών από τις συγκεκριμένες χώρες, οι οποίες θα έχουν κέρδος από αυτό το παζάρι. Δυστυχώς, εδώ που είμαστε σήμερα, δεν έχουμε τη δυνατότητα να τα βάλουμε στα ταμεία και να τα χρησιμοποιήσουμε όπως γουστάρουμε. Ευτυχώς, όμως, που έστω η Γαλλία (για τους άλλους θα δούμε), δέχονται αντί τα χρήματα αυτά να… Read more »

dimitrov

Μισό παιδιά …. είπαμε πως είναι μίσθωση οπότε ψυχραιμία. Κάπου γράφετε για 1,1δις. Που το ξέρουμε? Με 1,1 δις είναι αγορά όχι μίσθωση οπότε έχουμε πρόβλημα. Με αυτά τα λεφτά κάνεις διαγωνισμό κι όχι απ΄ευθείας ανάθεση. Γιαααα …… να επιβεβαιώσουμε λοιπόν τα νούμερα. Επίσης σας βλέπω όλους πολύ γαλαντόμους με τα πυραυλάκια. 32 τρούπες έχουν τα παπόρια οπότε τι λέμε για σκαλπ ναβάλ. Αυτοί μας μαράνανε. Επίσης η μια 16άδα παίρνει αστερ30 ή σκαλπ ναβάλ. Η άλλη 16άδα αστερ15 και ξερό ψωμί. Ή κάνω λάθος? Οπότε? Και μη λέμε κουλά τώρα για 8+8. Έλεος! Όσο για τα φάλανξ τώρα παραλογιζόμαστε.… Read more »

Stamatis Rapanakis

Μακάρι και άλλες χώρες να προσφέρουν αμυντικό υλικό από τα κέρδη των ομολόγων. Η χώρα μας δεν έχει χρήματα για να κάνει διαγωνισμό για κάτι καλύτερο. Ούτε το Π.Ν. μπορεί να περιμένει άλλα 5 χρόνια χωρίς κάποια ενίσχυση. Ακούω συχνά σαν μειονέκτημα ότι δεν θα συμμετέχουν ελληνικά ναυπηγεία και σε άλλες περιπτώσεις ελληνικές (κρατικές) αμυντικές βιομηχανίες. Προσωπικά δεν έχω εμπιστοσύνη π.χ. στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Πέρα από την όποια προστιθέμενη αξία στην τοπική οικονομία, η συνδικαλιστική νοοτροπία δεν τους επέτρεψε ποτέ να ξεφύγουν από την μετριότητα. Τα ίδια ισχύουν πάνω – κάτω και για τις άλλες (χρεοκοπημένες) αμυντικές βιομηχανίες. Είχαν τις… Read more »

dimkam

πτηση τα λες αριστα ,ποιος θα περιμενε οτι με κυβερνηση νεομπολσεβικων θα ερχοτουσταν στο πν 2 εξωτικες φρεγατες για το πολεμικο μας ναυτικο? αν τελικα γινει η μισθωση που το ευχομαι θα ειναι τεραστια κινηση ,τα καραβια αυτα ειναι επανασταση ,κωλοφαρδοι αυτοι που θα τα επανδρωσουν ,οι γαλλοι παντα βοηθουν εμπρακτα σε αντιθεση με τους ντε μεκ φιλους στους οποιους εχουμε δωσει γη και υδωρ αλλα τα φ35 θα πανε στους σκουρους, ευχαριστουμε απειρρως τον κυριο μακρον για αυτη την κινηση .σκεψου δηλ να τσιμπησουμε σε 2ο χρονο 30 ραφαλ τι εχει να γινει ? θα βγαλει σταφυλοκοκο ο τελης… Read more »

Nick Delhanidis

Αν καταφερα να καταλαβω σωστα, οι δυο ενοικιαζομενες φερουν 16 Sylver A43 (και 16 Sylver A70. Πως βλεπει η συντακτικη ομαδα να αξιοποιουνται οι δυο ενοικιαζομενες ταυτοχρονα με Aster 30 και MdCN?

dimitrov

Προτιμώ 16 Αστέρ 30 η μία και 16 Αστέρ 30 η άλλη. Σκαλπναβαλ με μπελαραδες. Που έχουν μπόλικες τρουπες.

Το Σχόλιο της Ημέρας

Τι θα κάνει η ΕΕ και πόσο τουρκόφιλη είναι η Γερμανία; 

Για άλλη μια φορά η Τουρκία στήνει ένα σκηνικό κρίσης, και για άλλη μια φορά η προπαγάνδα της προσπαθεί να εκμεταλλευτεί φοβίες και ανασφάλειες...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

Κύριο Άρθρο

Τι συμβαίνει με το Oruc Reis; Τι προσπαθεί να πετύχει η...

64
 Από χτες το βράδυ, το τουρκικό ερευνητικό πλοίο Oruc Reis βρίσκεται εντός της ελληνικής υφαλοκρηπίδας, περίπου από 10 ως 20 ναυτικά μίλια, και έχει...
Card image

ΠΤΗΣΗ August 2020

Αγορά 3.99
Card image

ΠΤΗΣΗ 2019 March #394

Αγορά 3.99
Card image

ΠΤΗΣΗ 2015 August 2015 #351

Αγορά

Related News

ΕΚΤΑΚΤΟ: Το Oruc Reis «ανέκρουσε πρύμναν», παραμένει εντός της παράνομης NAVTEX (επιβεβαίωση της Π)

Λίγο πριν φτάσει στα δυτικά όρια της παράνομης τουρκικής NAVTEX, το ερευνητικό πλοίο Oruc Reis άλλαξε πορεία και κατευθύνεται προς τα ανατολικά.Μετά από περίπου...

Παρενόχληση ελληνικού ελικόπτερου από τουρκικά ΑΤΑΚ στο Καστελόριζο! Ή ίσως κι όχι…

Πανικός επικράτησε πριν λίγη ώρα οτα διέρρευσε στο τουιτερ η "είδηση" ότι τουρκικά επιθετικά ελικόπτερα από την Τουρκία προσέγγισαν το νησί του Καστελόριζου και...

Ανεπιβεβαίωτες αναφορές για παρουσία S-300 στην Λιβύη (εικόνες)

Σύμφωνα με ανάρτηση του ιρανικής καταγωγής δημοσιογράφου Μπάμπακ Ταγκβάιε, η πρόσφατη φημολογία περί επιχειρησιακής ανάπτυξης αντιαεροπορικών συστημάτων S-300 στην Λιβύη επιβεβαιώνεται.Για τον σκοπό αυτό...

Πτήση πάνω από την κυπριακή ΑΟΖ πραγματοποίησαν δύο γαλλικά μαχητικά

ΚΥΠΕ - Αθηνά ΑρσαλίδουΠτήση πάνω από την κυπριακή Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (ΑΟΖ) πραγματοποίησαν σήμερα δύο μαχητικά της Γαλλικής Πολεμικής Αεροπορίας.Σύμφωνα με πληροφορίες του ΚΥΠΕ,...

Τι συμβαίνει με το Oruc Reis; Τι προσπαθεί να πετύχει η Τουρκία και πως απαντά η Ελλάδα; Η πραγματική τακτική κατάσταση

 Από χτες το βράδυ, το τουρκικό ερευνητικό πλοίο Oruc Reis βρίσκεται εντός της ελληνικής υφαλοκρηπίδας, περίπου από 10 ως 20 ναυτικά μίλια, και έχει...
- Advertisement -