25.5 C
Athens
Τετάρτη, 8 Ιουλίου, 2020
Αρχική ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΑΡΘΡΑ Το Γαλλικό Ναυτικό παραλαμβάνει το τρίτο εκσυγχρονισμένο αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας Atlantique 2

Το Γαλλικό Ναυτικό παραλαμβάνει το τρίτο εκσυγχρονισμένο αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας Atlantique 2

Μοιραστείτε το άρθρο
  • 60
  •  
  •  

Το τρίτο κατά σειρά αεροσκάφος ναυτικής περιπολίας (MPA) τύπου Atlantique 2 (ATL2) που εκσυγχρόνισαν οι εταιρίες Dassault Aviation, Thales και Naval Group παραδόθηκε από την Γενική Διεύθυνση Εξοπλισμών (DGA) στο γαλλικό πολεμικό ναυτικό στη βάση του τελευταίου Lann-Bihoué.

Τα δύο πρώτα αεροσκάφη ATL2 που αναβαθμίστηκαν στο επίπεδο “standard 6” παραδόθηκαν τον προηγούμενο Οκτώβριο. Το συμβόλαιο αναβάθμισης των αεροσκαφών του Γαλλικού Στόλου “Standard 6” ανατέθηκε από την γαλλική Γενική Διεύθυνση Εξοπλισμών τον Οκτώβριο του 2013. Περιλαμβάνει 18 αεροσκάφη ΑTL2. 4 αεροσκάφη ακόμα θα παραδοθούν από την Dassault Aviation ως το 2023 ενώ άλλα 11 θα αναβαθμιστούν από το κέντρο αεροναυτικής συντήρησης SIAé.

H Ελλάδα σε ΝΑΤΟϊκό πρόγραμμα ΑΦΝΣ

Η αναβάθμιση επιπέδου “Standard 6” περιλαμβάνει:
– Νέο ραντάρ Search Master της Thales με ενεργό κεραία
– Νέο υποσύστημα ακουστικού εντοπισμού της Thales που συλλέγει στοιχεία από ηχοσημαντήρες τελευταίας γενιάς για τον εντοπισμό υποβρυχίων
– Νέα κονσόλα πλοήγησης της Dassault Aviation
– Νέες κονσόλες προβολής τακτικών υποσυστημάτων σχεδιασμένες από την SIAé

Thales και Dassault είναι υπεύθυνες για την ανάπτυξη και εγκατάσταση των συστημάτων αυτών καθώς και την ολοκλήρωση και διασύνδεση όλων των νέων συστημάτων, στα οποία περιλαμβάνονται και το λογισμικό LOTI ανάπτυξης της Naval Group.

Εσωτερικό του εκσυγχρονισμένου ΑΦΝΣ Atlantique 2 (φωτογραφία: Marine Nationale)

Το “Standard 6” θα βοηθήσει τα αεροσκάφη ATL2 να παραμείνουν αξιόμαχα και ικανά να υποστηρίξουν τις επιχειρήσεις κατά ναυτικών στόχων επιφανείας και υποθαλασσίων όσο και χερσαίων ως το 2030. Η Γαλλία είναι μια από τις λίγες χώρες που είναι ικανή να παράγει ολοκληρωμένα εναέρια συστήματα ναυτικής συνεργασίας, τόσο τα αεροσκάφη, όσο και το ηλεκτρονικό πακέτο και τον οπλισμό (τορπίλες, αντιπλοϊκούς πυραύλους, βόμβες καθοδηγούμενες με λέιζερ).

Το Atlantique 2 στην Ιορδανία ξεπέρασε τις 2.000 ώρες πτήσης

Πηγή


Μοιραστείτε το άρθρο
  • 60
  •  
  •  
- Advertisement -

12 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
12 Comments
oldest
newest most voted
Inline Feedbacks
View all comments
Gunner

Γιατί δεν τα έχουν αντικαταστήσει με ΜΕΑ όπως φωνάζουν εδώ στην Ελλάδα οι γνώστες;

GiorgosR

Πάμε πάλι με τα P3… 400 εκ θα ξοδέψουν οι Γάλλοι για 18 αεροσκάφη τους, 500 εκ ξοδέψαμε εμείς για 4. (επιτυχία μεγάλη) Αν δεν σου φτάνει αυτό τα γαλλικά αεροσκάφη θα έχουν απείρως μεγαλύτερες δυνατότητες από τα δικά μας καθώς ήδη ,μπορούν και εκτοξεύουν υπερσύγχρονες τορπίλες MU90, exocet κλπ καλούδια που τα δικά μας δεν θα τα αποκτήσουν γιατί πχ harpoon δεν έβαλαν τα δικά μας ποτέ ούτε τις καλωδιώσεις δεν έχουν, θα διαθέτουν σύγχρονες συσκευές επεξεργασίας ακουστικών σημάτων για την αξιοποίηση των ηχοσημαντήρων τους πράγμα που στα δικά μας δεν θα έχουμε γιατί δεν έχει ανακοινωθεί κάτι τέτοιο,… Read more »

Gunner

Γιατί δεν τα έχουν αντικαταστήσει με ΜΕΑ οι Γάλλοι δεν μου απάντησες.

G...

Γιατι θελουν να προστατευουν το στολο σε ανοιχτες θαλασσες και ωκεανούς , να εχουν αεροσκαφη με μεγαλη εμβέλεια και φυσικα δυνατοτητα search and destroy. Ολα αυτα δεν μπορει να τα κανει ενα uav για την ωρα τουλάχιστον εκτος της επιτήρησης Επιπλεον τα αεροσκάφη αυτα θα πετανε μακρια απο εχθρικές ακτες και υπο την καλυψη του αεροπλανοφορου. Εδω στο αιγαιο μια μικρη θάλασσα που θα γινεται της τρελης απο εχθρικα μαχιτικα πως θα πεταξει ενα αργο εφνσ να κανει αναζητηση? Και αν την καταφερει και την κανει (με τα ηλεκτρονικά του 60) μετα τι? Θα ριξει βομβες βυθού του 50? Μονο… Read more »

Kamp

Το ερώτημά σας είναι λάθος. Το θέμα δεν είναι αν χρειαζόμαστε ή όχι τα P3 όπου και φυσικά τα χρειαζόμαστε αλλά ότι είχαμε 500 μύρια και τα διαθέσαμε εκεί.. Το σωστό ερώτημα που πρέπει να γίνει είναι αν ιεραρχήσαμε σωστά τις ανάγκες μας.. Τι προτιμούσαμε P3 + ελικόπτερα ή αν βάζαμε + 100 με 150 μύρια παραπάνω δλδ στα 600 – 650 μύρια φουλ εκσυγχρονισμένες meko + τορπίλες + ελικόπτερα? Για το θέμα της ναυτικής επιτήρησης θα μπορούσαμε προσωρινά να ενοικιάζαμε κάποια uav από Ισραήλ και να κάναμε την δουλειά μας. Όταν πρωτοανακοινώθηκε το πρόγραμμα το P3 η αλήθεια είναι… Read more »

GiorgosR

Σου έχω ήδη απαντήσει φίλε μου…Απλή κατανόηση κειμένου.

G...

Γιατι δεν στοιχισαν μισο δις τα πεντε κομματια για να ειναι αοπλα και να κοβουν βολτες μονο εν καιρο ειρήνης Αυτα οπως βλεπεις ειναι αστακοι και επιπλεον δεν θα πεταξουν στο αιγαιο που ουσιαστικα σε μια συραξη δεν θα ξεμυτησουν καν τα δικα μας , αλλα σε ανοιχτες θαλλασες.. Εκει που πραγματικα υπαρχει λογος υπαρξης αφνσ. Στο αιγαιο μονο ελικοπτερο κανει τη δουλεια (παρεα με μια φρεγατα να αλληλοκαλυπτονται) Υγ Οταν ειχαν προταθει τα ατλαντικ στην ελλαδα εμεις δεν τα θελαμε γιατι ηταν λεει παλια και ηθελαν εκσ/μο. Τελικα πηραμε την χειρότερη αποφαση και δωσαμε μισο δις στα μουσεια κατασκευης… Read more »

CKfurious

4 ….κομματια
https://www.ptisidiastima.com/are-new-p-3b-orion-capable-of-asw-operations/
😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥

ShadowMan

Το θέμα του αν η δουλειά μπορεί να γίνει με μη επανδρωμένα αεροσκάφη κτλπ είναι κάτι τελείως διαφορετικό από το εάν έπρεπε εμείς να προχωρήσουμε το πρόγραμμα των Ρ3 ή όχι.

Πάντως αν τα drones μπορουσαν να καλύψουν αυτό το ζήτημα θα το είχε κάνει πρώτη η Αμερική και η Κίνα και 2 χώρες ακόμη που είναι σε αυτά τα κόλπα λίγο παραπάνω από εμάς. Δεν θα είναι η Ελλάδα η χώρα που θα δοκιμάσει να ξαναανακαλύψει τον τροχό σε ένα τόσο δύσκολο ζήτημα. Θα μπορούσαμε με το ανάλογο κοστολογιο και πολύ πολύ χρόνο.

GiorgosR

Μα αυτό ακριβώς είναι το θέμα…Αν θα έπρεπε να προχωρήσουμε με το P3 ή όχι. Στο θέμα των drone φυσικά και έχουν υπάρξει βήματα από Αμερικάνους, Κινέζους, Αυστραλούς, Καναδούς και Ινδούς. Θυμίζω τα προγράμματα BAMS με τα MC-4C triton. Φυσικά δεν προκρίνω σαν λύση τέτοια συστήματα γιατί είναι πολύ ακριβά για εμάς, αλλά υπάρχουν και συστήματα όπως το MQ-9 Sea Guardian, τα Heron ή τα Hermes 900 που θα μπορούσαν να μας βοηθήσουν στον τομέα επιτήρησης με πολύ μικρότερο κόστος εδώ και μήνες ήδη και το κυνήγι των υποβρυχίων θα το αναλάμβαναν τα ελικόπτερα, ενώ τώρα θα περιμένουμε το 2022-2023… Read more »

Stratilatis

Ποιά χώρα ακριβώς έχει ανάπτυξη νέου αεροσκάφους ναυτικής συνεργασίας;

Ξέρετε πόσες χώρες έχουν πρόγραμμα ανάπτυξης ASW UAV;

Γιατί άραγε όλες οι καινούριες σχεδιάσεις πλοίων, περιλαμβάνουν υποχρεωτική πρόβλεψη για επιχειρήσεις UAV ακόμα και εις βάρος υπηρεσιακού ελικοπτέρου;

Οι απαντήσεις σε αυτά τα ερωτήματα θα σας λύσει την απορία.

Παρεπιπτόντως αν θες να κάνεις κάτι που θα σου έρθει φτηνό και κερδοφόρο, πρέπει να είσαι ένα βήμα μπροστά από τους υπόλοιπους, και το κύμα της νέας επανάστασης να το πιάνεις στην κορυφή και όχι στα απόνερα.

chikichiki

“Ποιά χώρα ακριβώς έχει ανάπτυξη νέου αεροσκάφους ναυτικής συνεργασίας;” Πολλές, αλλά αυτή την περίοδο είμαστε μόλις λίγα χρόνια μετά την ολοκλήρωση ανάπτυξης της νέας γενιάς, παντού στον κόσμο. Τώρα είμαστε στη φάση αγορών/παραδόσεων, η οποία καλά-καλά δεν έχει ολοκληρωθεί. Τα α/φη είναι ολοκαίνουρια. “Ξέρετε πόσες χώρες έχουν πρόγραμμα ανάπτυξης ASW UAV;” Ελάχιστες, και καμία δεν έχει σοβαρή, καθορισμένη απαίτηση ή πρόγραμμα για τέτοιο σύστημα. Μονάχα έρευνες γίνονται, φυσικά μη δεσμευτικές (όπως πχ γίνονταν έρευνες για όπλα λέιζερ τις δεκαετίες ’50-60, αυτό δε σήμαινε πως υπήρχε όπλο στον ορίζοντα). “Γιατί άραγε όλες οι καινούριες σχεδιάσεις πλοίων, περιλαμβάνουν υποχρεωτική πρόβλεψη για επιχειρήσεις… Read more »

Το Σχόλιο της Ημέρας

Αντιτορπιλικά 8.000 τόνων, κορβέτες 1.000 τόνων, ή [email protected]/MMSC των 4.000 τόνων για το ΠΝ; Κι όμως το δίλημμα είναι ίδιο με το F-16 vs...

 Η παρουσίαση της ελαφριάς κορβέτας ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ από την ΟΝΕΧ (ή καλύτερη, η συμφωνία για την με άδεια κατασκευή της στην Ελλάδα), και τα άρθρα...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

Κύριο Άρθρο

Βουλή: Εγκρίθηκε η συμφωνία Ελλάδας-Ισραήλ για την προμήθεια αμυντικού εξοπλισμού

14
Εγκρίθηκε από την Ολομέλεια, κατά πλειοψηφία, το σχέδιο νόμου «Κύρωση της Συμφωνίας μεταξύ του Υπουργείου 'Αμυνας του Κράτους του Ισραήλ και του Υπουργείου Εθνικής...
Card image

ΠΤΗΣΗ July 2020

Αγορά 3.99 $
Card image

ΠΤΗΣΗ 2014 August 2014 #339

Αγορά $
Card image

ΠΤΗΣΗ 2020 April

Αγορά 3.99 $

Related News

Απώλεια τουρκικών MIM-23 Hawk στην Λιβύη: αλλαγή της ήδη αρνητικής ισορροπίας αεράμυνας της Τουρκίας

Μετά την πρόσφατη επιχείρηση προσβολής της αεροπορικής βάσης Al Watiya στη Λιβύη, ανάμεσα στις απώλειες φέρονται να ήταν και αντιαεροπορικά συστήματα ΜΙΜ-23 τα οποία...

Μαχητικά αεροσκάφη έπληξαν αεροπορική βάση στη Λιβύη με τουρκική παρουσία

Μαχητικά αεροσκάφη έπληξαν τη διάρκεια της νύχτας μια αεροπορική βάση στη Λιβύη που πρόσφατα είχε ανακαταληφθεί από δυνάμεις της κυβέρνησης Σάρατζ της Λιβύης με...

Ιράν: Φωτιά σε σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας – Tο τελευταίο σειράς περιστατικών τις τελευταίες ημέρες

Φωτιά ξέσπασε σήμερα σε σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στο νοτιοδυτικό Ιράν, μετέδωσαν τα ιρανικά μέσα ενημέρωσης, στο τελευταίο από σειρά περιστατικών, πυρκαγιών και εκρήξεων,...

PZL M18B: «Μυρωδιά 100LL, Καπνίλα και Ιδρώτας»

Τα «Πεζετέλ» είναι καταδικασμένα να δρουν στην «σκιά» των πυροσβεστικών Canadair. Στις φωτιές όμως είναι από τα πρώτα μέσα που στέλνουν για να περιορισθεί...

Η Διπλωματική Αποστολή των ΗΠΑ στην Ελλάδα γιορτάζει την Ημέρα της Ανεξαρτησίας με δωρεές και ψηφιακά δρώμενα

Αθήνα - Ανταποκρινόμενοι στις ελληνικές κυβερνητικές κατευθυντήριες γραμμές που περιορίζουν τις μεγάλες συγκεντρώσεις και ενθαρρύνουν τις κοινωνικές αποστάσεις για την αντιμετώπιση της εξάπλωσης του...
- Advertisement -