Globaleye, μια λύση ενάντια στα F-35; Μήπως αξίζει να δούμε το τι έχουν σκεφτεί τα ΗΑΕ για την αεράμυνά τους

31
15967
Μοιραστείτε το άρθρο
  • 183
  •  
  •  

 

Πριν λίγες μέρες, βρέθηκε στον αέρα το πρώτο σύστημα Globaleye της Saab. H Saab δεν μας είναι διόλου άγνωστη, καθώς στις τεχνικές της ικανότητες βασίστηκε η Πολεμική μας Αεροπορία όταν της ανέθεσε την παραγγελία για 4 AEW Erieye βασισμένα σε αεροσκάφη της Embraer.

Η Saab έχει πουλήσει περισσότερα από 20 συστήματα AEW&C σε οκτώ διαφορετικούς πελάτες, ένα αξιοπρεπές μερίδιο μιας μικρής αλλά επικερδούς αγοράς (η συμφωνία ΗΑΕ για δύο GlobalEyes και αναβαθμίσεις στα δύο Saab 340AEW είναι αξίας 1,27 δισ. δολαρίων). Ας σκεφτεί κάποιος, πως το πετράδι του στέμματος της Saab, το Gripen δεν έχει καταφέρει να μαζέψει τόσους πελάτες. Ο πυρήνας του συστήματος με την τόσο μεγάλη επιτυχία, το ραντάρ EriEye, ξεκίνησε την ανάπτυξη πριν από 30 χρόνια. Αλλά ο απόγονός του είναι μάλλον τελείως διαφορετικός.

Το EriEye Extended Range (ER) του GlobalEye μοιάζει με το αρχικό ραντάρ, αυτό που υπηρετεί και στην Πολεμική μας Αεροπορία, με AESA διπλής όψεως που λειτουργεί στη ζώνη S, αλλά πλέον τα πάντα είναι καινούργια, από την τροφοδοσία μέχρι τα στοιχεία μετάδοσης-λήψης και από τον δέκτη στον επεξεργαστή του ραντάρ. Τίποτα δεν έχει μείνει ίδιο.

Το νέο ραντάρ EriEye Extended Range (ER) εκτελεί δοκιμές στον τελευταίο όροφο στα κεντρικά της Saab στο Γκέτεμποργκ και η πρώτη πλατφόρμα Global 6000 βρέθηκε στον αέρα πριν λίγες μέρες. Το αεροσκάφος προορίζεται για τα ΗΑΕ και θα παραδοθεί το 2019.

Κανείς δεν ξέρει ακριβώς τις δυνατότητες του νέου συστήματος. Αυτό όμως που λέει ξεκάθαρα η εταιρεία είναι πως το ραντάρ μπορεί να ανιχνεύσει στόχους με πολύ μικρό RCS, ή κοινώς λέγε με F-35 (Su-57 για την περίπτωση της Σουηδίας). Θεωρείται πως το ραντάρ της σουηδικής εταιρείας έχει την ικανότητα να παρακολουθεί στόχους που άλλα ραντάρ απορρίπτουν, και να κρίνει αν είναι τελικά αεροσκάφος stealth ή όχι. Επίσης προσφέρει μια αύξηση της εμβέλειας κατά 70% σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα.

Το ραντάρ λειτουργεί επίσης καλύτερα έναντι μικρών και σχετικά αργών στόχων, το οποίο γίνεται πιο σημαντικό όταν συνδυάζεται με τη σουίτα SIGINT του GlobalEye. Το αεροσκάφος δεν είναι απλά ένα ακόμη AEW&C, μπορεί να επιβλέπει ολόκληρη την περιοχή, παρακολουθώντας θάλασσα και αέρα. Μπορεί επίσης να φέρει ένα ραντάρ με 360° σάρωση X-band.

Τώρα, τα ΗΑΕ επέλεξαν να αναβαθμίσουν τα μαχητικά F-16C/D που έχουν σε F-16V (παρά το γεγονός ότι έχουν αεροσκάφη Block 60!!!), καθώς και τα αεροσκάφη Mirage 2000-9. Έτσι δημιουργούν μια ισχυρή αεροπορία, με μαχητικά 4,5 και 4ης γενιάς, με περιορισμένο κόστος. Το Κατάρ σχεδόν δίπλα τους επέλεξε να αγοράσει ότι μαχητικό αεροσκάφος αγοράζεται, φτιάχνοντας μια ετερόκλητη δύναμη από F-15QA, Typhoon, Rafale, ξεχνώντας να αγοράσει Gripen, αλλά ψάχνοντας να πάρει και Su-35! Τα ΗΑΕ επέλεξαν μια πανίσχυρη πλατφόρμα AEW&C, που μπορεί να εντοπίσει ακόμη και μελλοντικές απειλές (αεροσκάφη 5ης γενιάς) σε ικανή απόσταση, και δημιουργεί έναν ομοιογενή στόλο εκσυγχρονισμένων μαχητικών, με προηγμένα όπλα (Meteor, AMRAAM κοκ).

 

 

 


Μοιραστείτε το άρθρο
  • 183
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
Προβοκάτωρ
Guest

Πως τα λέτε πως τα λέτε σ.Μπέρια.Αν σας διάβαζε κάποιος για πρώτη φορά θα έλεγε ότι μισείτε τον κουβά F….35

Theo
Guest

Πολλά υποσχόμενο.

Desert_Falcon
Guest
Desert Falcon

Το ει-ρεεε (ετσι μου το ειπε αντισμηναρχος ΕΑ και γελαγαμε ωρες) εχει αλλαξει τα δεδομενα στην ΠΑ. Βεβαια εχει και τα αρνητικα του, λιγα καναλια επικοινωνιας, μικρο σε σχεση με τα Ε-3 και ισως χανει σε ισχυη. Αλλα με 70% αναβαθμιση γινεται ενα υπολιγισιμο εργαλειο. Το ιδιο βεβαια και το Ε-2D…αλλα αντε αλλαζε τωρα και σε τετοια κατασταση.

Manolis
Guest
manolis

Πως ειναι δυνατον το ραντάρ να μπορεί να ανιχνεύσει ευχερως στόχους με πολύ μικρό RCS (F-35?) οταν λειτουργεί στην -υψηλοσυχνη- ζώνη S? Αφου τα πάντα είναι καινούργια, από την τροφοδοσία μέχρι τα στοιχεία μετάδοσης-λήψης και από τον δέκτη στον επεξεργαστή του ραντάρ, γιατι δεν αλλαξαν και τη συχνοτητα εκπομπης σε κατι πραγματικα αποδοτικοτερο για στελθ?
Για περιγραφη απο φυλλαδιο μου ακουγεται, ασε που τα ΗΑΕ δεν εχουν αμεση απειλη στελθ ενω και το πεδιο μαχης στον Περσικο ειναι σαφως διαφορετικο απο το δικο μας.

tsimuha
Guest
tsimuha

Πιστευε και μη ερευνα.

Manolis
Guest
manolis

Γιατι, και να θελουν (που μαλλον δε θελουν) μπορουν να το δοκιμασουν εναντιον στελθ?

Nick Delhanidis
Guest
Nick Delhanidis

Οι χαμηλοτερες συχνοτητες σημαινουν γεωμετρικη αυξηση μεγεθους, και το να γινει ΤWS σε αυτες τις συχνοτητες εχουμε μαλλον ακομα δρομο για αυτου του μεγεθους τις διαστασεις. (αν εχω καταλαβει σωστα) Επισης απο οτι καταλαβαινω απο το κειμενο μαλλον ο εντοπισμος στοχων τυπου F-35 ειναι βελτιωμενος μεσω κυριως του λογισμικου και της υπολογιστικης ισχυος (εξεταση και συγκριση αδυναμων σηματων με πληροφοριες απο βαση δεδομενων που αναλογουν στα χαρακτηριστικα σηματος τυπου F-35 αντι να απορριπτονται ως ας πουμε … γλαροι) Λογικα θα περιμενα και τα ιδια τα στοιχεια του ΑΕSA να ειναι καινουρια αλλα δεν καταλαβαινω στα σιγουρα απο το κειμενο εαν… Read more »

Manolis
Guest
manolis

Δεν χρειαζεται να παμε σε πολυ χαμηλες συχνοτητες. Το τουρκικο ΑΣΕΠΕ δουλευει μια χαρα σε χαμηλοτερη συχνοτητα απο το δικο μας και οταν με το καλο και οι 2 χωρες εχουν F35, το τουρκικο θα τα βλεπει πιο μακρυα…

tsimuha
Guest
tsimuha

To προβλημα ειναι οτι τα τουρκικα ιπταμενα ρανταρ πετανε ενω τα δικα μας (αντε 1,5 στην καλυτερη περιπτωση) οχι.

Giorgos Tsagkaris
Guest
Giorgos Tsagkaris

…Yποθετεις…

Dimamp7
Guest

Συγνωμη αλλά δεν ισχύει λόγω εργασίας δίπλα στην βάση τα βλέπω καθημερινά

tsimuha
Guest
tsimuha

“…Yποθετεις…” “Συγνωμη αλλά δεν ισχύει λόγω εργασίας δίπλα στην βάση τα βλέπω καθημερινά” Οχι υποθετω, ειναι γνωστο οτι υπαρχουν καθηλωμενα Erieye,αρα στην καλυτερη περιπτωση πετανε τα μισα, επισης το οτι πεταει ενα αεροσκαφος δεν σημαινει οτι λειτουργει και σαν οπλικο συστημα. Εχει γινει πχ η προγραμματισμενη συντηρηση στο ρανταρ, υπαρχουν τα ανταλλακτικα, εχουν γινει αναβαθμισεις λογισμικου κλπ.Οπως σε ολα τα εναερια μεσα της αεροποριας (και ναυτικου-στρατου ) τιποτα δεν λειτουργει οπως πριν.Και τα μαχητικα , και τα εκπαιδευτικα, και τα μεταφορικα, και οτι αλλο πεταει εχει επηρεαστει απο την οικονομικη δυσπραγια.Ετσι λοιπον οσο πετανε τα C-130, C-27, T-41,T-6,T-2,M2000, F-16 αλλο… Read more »

Spirit
Guest
Spirit

Γιατί δεν την μπάντα εκπέμπει;

Spirit
Guest
Spirit

Για ραντάρ έρευνας όγκου με σχετική ακρίβεια είναι καλή η μπάντα S, η αμέσως επόμενη από την L που ίσως θα ήταν καλύτερη επιλογή για το F-35.
Μην ξεχνάμε ότι το αμερικανικό μαχητικό είναι βελτιστοποιημένο στην X band και το ίχνος του από την γωνία που περιπολεί ένα ιπτάμενο ραντάρ ειναι αρκετά μεγαλύτερη απο την μετωπική.

Giorgos Tsagkaris
Guest
Giorgos Tsagkaris

Ορθον!!!
Οπως συμβαινει αλλωστε και στη συντριπτικη πλειοψηφια των περιπτωσεων
μεταξυ α/φων…

x-m
Guest
x-m

“Κανείς δεν ξέρει ακριβώς τις δυνατότητες του νέου συστήματος. Αυτό όμως που λέει ξεκάθαρα η εταιρεία…”
Αυτή είναι η ουσία.

Nick Delhanidis
Guest
Nick Delhanidis

το θεατρο επιχειρησεων δεν ειναι μονο ο περσικος (που ειναι ετσι και αλλιως χαοτικος πλεον) αλλα εν δυναμει η Μεση Ανατολη γενικα, μια που ας πουμε (ενα μονο απο τα σεναρια) το ισραηλ ειναι το αντιπαλο δεος καθε ειδους αραβα

4Horsemen
Guest
4 Horsemen

Το θέμα είναι για πόση ώρα θα πετάει πριν το πάρουν πρέφα και το καταρρίψουν

darede
Guest
darede

Η εταιρεία αποφάσισε να κρατήσει την ίδια κεραία για περιορισμό κόστους, αλλά έτσι δεν μπορεί να προσφέρει κάλυψη 360° μοιρών. Επίσης το αεροσκάφος φορέας είναι διαφορετικός που σημαίνει νέες υποδομές για εμάς εάν και όταν το επιλέξουμε, αλλά με μεγαλύτερη ώρα περιπολίας. Πάντως το σύστημα είναι προτότυπο ακόμα και δεν ξέρουμε ακριβώς τις δυνατότητες του.

aris32
Guest
aris32

αεροσκαφος φορεα εχουμε . τα ηλεκτρονικα θελουμε να αναβαθμισουμε . μην ξεχνας οτι το δικο μας ειναι ηδη 15 ετων συστημα οποτε αναμενεται αναβαθμιση .

Nick Delhanidis
Guest
Nick Delhanidis

Αυτο

darede
Guest
darede

Η εταιρεία το προωθεί σαν combo λύση και όχι μεμονομένα. Αν εμείς επιλέξουμε την τοποθέτηση του στο Embraer θα πληρώσουμε εμείς για την ενσωμάτωση του. Πάντως και εγώ θα προτιμούσα ένα ραντάρ στην L μπάντα με το global 7000.

aris32
Guest
aris32

σωστο . αλλα εμεις ηδη το εχουμε το αεροσκαφος . μονο αναθαθμισεις χρειαζομαστε . το οτι ο φορεας ειναι καλυτερο αεροσκαφος αυτο δεν σημαινει οτι πρεπει αλλαξουμε . λεφτα δεν υπαρχουν προφανως

ivychris
Guest
ivychris

Πράγματι αυτοί οι Εμιρατιανοί επενδύουν τα χρήματα τους με μεγάλη περίσκεψη, μοναδική εξαίρεση στον Αραβικό κόσμο. Η SAAB πάλι τους πρόλαβε όλους και το ERIEYE-ER ‘άλλαξε τα δεδομένα. Ουσιαστικά πρόκειται για next-gem ρανταρ, ..ομοιο του δεν υφίσταται στον αέρα. Είναι GaN ΑESA με πολύ υψηλό signal to noise ratio (απαραίτητη προϋπόθεση για anti-stealth ρανταρ) και εμβέλεια πρπ 500 μίλια Εκπέμπει στην S μπάντα, την υψηλότερη από τις χαμηλές και συνδυάζει τα πλεονεκτήματα και των χαμηλών & των υψηλών συχνοτήτων, λόγω αυτής ακριβώς της τεχνολογίας GaN αλλά και της υπολογιστικής ισχύος. Ισχυρίζονται οι Σουηδοί ότι έχει την υψηλότερη απόδοση S/N σε… Read more »

ivychris
Guest
ivychris

next-gen (στραβομάρα)sorry

fox2
Guest
fox2

Θα το προτιμούσα στη εκπομπή L μπάντα… με το global 7000

Kamp
Guest
alex

Αυτά τα Εμιράτα είναι λες και τους έχουν κάνει ένεση με αγγλοσαξωνικό αίμα.. Κάνουν σωστές κινήσεις χωρίς μεγάλες σπατάλες και δεν εξαγοράζουν πολιτική επιρροή μέσω εξοπλισμών..Η Saab για άλλη μια φορά είναι μπροστά από τα γεγονότα έχοντας αντιληφθεί προς τα που στρέφεται η αγορά.. Προχθές διαβάζοντας ένα βιβλίο για τον Ούλωφ Πάλμε και γενικά για την αριστερά της Σουηδίας μου έκανε ιδιαίτερη εντύπωση οι απόψεις τους για την εθνική άμυνα καθότι θεωρούν απαραίτητη την ύπαρξη μιας ισχυρής αμυντικής βιομηχανίας ώστε να διατηρήσουν την εθνική τους ανεξαρτησία και την αρχή της ουδετερότητας έναντι όλων των μεγάλων δυνάμεων. Σε αντίθεση με την… Read more »

Nick Delhanidis
Guest
Nick Delhanidis

Πολιτικη σκηνη = νοοτροπια λαου. Σουηδια = ορθολογισμος και κοινη λογικη. Αριστερα και δεξια επονται, δεν αντικαθιστουν την κοινη λογικη.

Stamatis
Guest
Stamatis

Πέσ τα μεγάλε! Ούτε αριστερά, ούτε δεξιά. Η νοοτροπία του λαού είναι το πρόβλημα. Μας φταίνε όλοι για τα πάντα.

Nick Delhanidis
Guest
Nick Delhanidis

Δεν θα ελεγα αγγλοσαξωνικο μια που οι αγγλοσαξωνες συνηθιζουν να πυροβολουν εντυπωσιακα ενιοτε τα ιδια τους τα ποδια και να κανουν ιδιαιτερως παραδοξες επιλογες smile

x-m
Guest
x-m

Μπορεί να μην αγοράζουν επιρροή μέσω εξοπλισμών αλλά το Α380 απο χεράκια τους κρέμεται και η Boeing κάνει χρυσές δουλειές στη χώρα. Απλώς τα στέλνουν στη δίπλα τσέπη.