- Advertisement -

Μεγάλη παραγγελία FMS στην Lockheed Martin για ατρακτίδια σκόπευσης και για την Ελλάδα

- Advertisement -

Το υπουργείο Αμύνης των ΗΠΑ ανακοίνωσε τη Δευτέρα πως η εταιρία Lockheed Martin κέρδισε παραγγελία ύψους άνω των 485 εκατομμυρίων δολαρίων μέσω του προγράμματος FMS (Foreign Military Sales) για ατρακτίδια πλοήγησης και σκόπευσης και υλικού υποστήριξης. Το μεγάλο αυτό συμβόλαιο αφορά στην υποστήριξη συμμαχικών προς τις ΗΠΑ χωρών, που μπορούν να λάβουν πίστωση μέσω του προγράμματος FMS, ενώ είναι χρήστες πολεμικών αεροσκαφών αμερικανικής παραγωγής.
Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, μέσω του Κέντρου Διαχείρισης Κύκλου Ζωής Συστημάτων, ανέφερε πως το συμβόλαιο αφορά τόσο σε συστήματα πλοήγησης Sniper, Infrared Search and Track (IRST) όσο και Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night (LANTIRN).

Ατρακτίδια Sniper ATP, Legion Pods για την ΠΑ, εκσυγχρονισμός των F-16C/D Block 50 σε Block 50+Adv και FOS για τα F-16V


Λεπτομέρειες που αναλύονται στα σχετικά έγγραφα αναφέρονται τόσο σε νέας κατασκευής συστήματα όσο και σε υποσυστήματα που θα χρησιμοποιηθούν για την αναβάθμιση υπαρχόντων ατρακτιδίων από τωρινούς χρήστες, περιγράφοντας την ειδική περίπτωση καθενός εκ των χρηστών για τους οποίους προορίζονται.
Το συμβόλαιο αναφέρει πως περιλαμβάνει συνολικά 25 συμμαχικές χώρες μελλοντικούς ή τωρινούς χρήστες των συστημάτων Sniper ATP (Advanced Targeting Pod) και NDI LANTIRN και συγκεκριμένα την Ελλάδα, την Τουρκία, το Ισραήλ, την Πολωνία, τη Νορβηγία, το Βέλγιο, τη Βουλγαρία, την Ολλανδία, τη Ρουμανία, τη Σλοβακία, τον Καναδά, τη Νότιο Κορέα, την Ταϋλάνδη, την Ταϊβάν, την Ινδονησία, το Μπαχρέιν, τη Σαουδική Αραβία, το Πακιστάν, το Ομάν, το Κατάρ, το Ιράκ, το Κουβέιτ, την Ιορδανία, την Αίγυπτο και το Μαρόκο.

ΘΕΜΑ: Γιατί η αναβάθμιση των F-16C/D Blk52+Adv σε F-16V ήταν κάτι περισσότερο από επιβεβλημένη;


Πηγή

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
nigozs

Αμάν, αυτοί οι Αμερικάνοι. Πάλι θα βάλουν τους Τούρκους να αντιγράφουν ???

Alexandros

Που πήγε το Διάστημα;
Δεν μου αρέσει

Spyros_Kapa

Θα θέσω ένα ερώτημα που είναι περίπου σχετικό μιας και μιλάμε για ατρακτιδια πόσο δύσκολο θα ήταν να αναπτυχθεί κάτι εγχώρια και να προσαρμοστεί πάνω σε πλατφόρμες λίγο παλαιότερες όπως Μιράζ 2000 ή στα 30αρια ώστε νά τους δωθεί νέος ρόλος ύπαρξης ως αεροσκάφους ηλεκτρονικού πολέμου καί συνοδού αεροσκάφους σε αποστολές με τα ποιο σύγχρονα σε ρόλο καταστολής αεράμυνας. Υπάρχει ακόμη η εταιρεία πού κατασκευάζει αυτό http://amina-politiki.blogspot.com/2014/07/dare-j.html?m=1 και αν ναι θα μπορούσε να κάνει κάτι σε συνεργασία με την ΕΑΒ . Να ένα ωραίο θέμα για ανάπτυξη και συζητήση πτήση θα μπορούσατε να το αναπτύξετε σε κάποιο άρθρο σας;

ShadowMan

δεν πρεπει να εχουμε πρόσβαση στον κωδικα του αεροσκάφους για τετοια δουλεια? Κατα τα άλλα ειμαι σίγουρος πως είναι εφικτό εαν χρηματοδοτηθεί. Το αποτέλεσμα στις πρώτες εκδόσεις μπορει να ειναι υποδυέστερο των επωνυμων ατρακτιδιων που υπαρχουν ηδη στο εμπόριο φυσικά και ισως το κοστος του προτζεκτ να ξεπεράσει το ποσό αγοράς αυτών μιας και δεν ειναι κατι που κανουμε καθε μέρα.

Spyros_Kapa

Απ’ότι γνωρίζω μπορεί να δουλέψει και αυτόνομα και το αεροσκάφος να είναι μόνον φορέας το έχω δει σε αυτοκινούμενο στο άρθρο που δημοσίευσα το λινκ πριν. Έχει τεσταρηστει σε ασκήσεις με πολύ καλές κριτικές για το λόγο αυτό αναρωτιέμαι αν μπορεί η πτήση να μας πει περισσότερα σε κάποιο άρθρο υπάρχει η εταιρεία αυτή ακομη υπάρχει το πρότζεκτ;

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

SA-8B Gecko, ζητείται αντικαταστάτης για αξιόπιστη Α/Α άμυνα απέναντι στα τουρκικά UAV/UCAVs

 Πριν λίγες εβδομάδες είχαμε γράψε ένα άρθρο για την ανάγκη αντικατάστασης των SA-8B και των πυροβολαρχιών Improved HAWK. Δεν θα συγκρίνουμε το τι συνέβη...
- Advertisement -

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΑΠΑΝΤΑΜΕ: Γιατί το ΠΝ επέλεξε τις MMSC; 12+1 ερωτήσεις για τις...

624
Ο σκοπός του σημερινού άρθρου μας, αφορά την επιλογή της Multi Mission Surface Combattant από το Πολεμικό μας Ναυτικό. Μας έκανε εντύπωση το χτεσινό...
- Advertisement -
Card image

November 2020 #006

Αγορά 3.99 $
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2017 November #378

Αγορά 1.99 $
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2014 March 2014 #334

Αγορά $

Related News

SA-8B Gecko, ζητείται αντικαταστάτης για αξιόπιστη Α/Α άμυνα απέναντι στα τουρκικά UAV/UCAVs

 Πριν λίγες εβδομάδες είχαμε γράψε ένα άρθρο για την ανάγκη αντικατάστασης των SA-8B και των πυροβολαρχιών Improved HAWK. Δεν θα συγκρίνουμε το τι συνέβη...

Μονομαχία Γιγάντων: Πώς το Β-52 «παλεύει» με τον πλευρικό άνεμο (βίντεο)

Για τον «Στρατόσαυρο» οι απογειώσεις και προσγειώσεις με το ανεμούριο «τσίτα» από τον εγκάρσιο άνεμο δεν είναι πρόβλημα εδώ και εξήντα χρόνια. Επειδή ένας...

Ποια ιαπωνική βιομηχανία θα φτιάξει το μελλοντικό (F-X) ιαπωνικό μαχητικό πέμπτης γενιάς;

Η Ιαπωνία έχει ορίσει τη Mitsubishi Heavy Industries ως τον κύριο ανάδοχο για την κατασκευή του μαχητικού αεροσκάφους επόμενης γενιάς, με το Υπουργείο Άμυνας...