Και τα ουγγρικά Leopard 2A7 «κατασκευάζονται» από ελληνικά χέρια

17
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Τον Δεκέμβριο του 2018 η Ουγγαρία συμφώνησε την αγορά 44 αρμάτων μάχης Leopard 2A7+ και 24 αυτοκινούμενων πυροβόλων PzH 2000 από τη Γερμανία, με κόστος $565 εκατομμύρια.

Με χθεσινό δημοσίευμά του το «Balkan Security Network» θυμίζει κάτι που οι περισσότεροι τείνουν να ξεχάσουν: ότι υπάρχουν ακόμα εταιρείες στην Ελλάδα που κατασκευάζουν τμήματα του Leopard 2, που δεν σταμάτησαν να συνεργάζονται με την KMW ύστερα από την ολοκλήρωση του ελληνικού προγράμματος των 170 Leopard 2A6HEL και συνεχίζουν να παίρνουν αξιοσημείωτο κατασκευαστικό έργο σε προγράμματα παραγωγής νέων αρμάτων ή αναβάθμισης υφιστάμενων.

Όπως αναφέρεται στο σχετικό δημοσίευμα, στην Ελλάδα αναμένεται να κατασκευαστούν αρκετά μέρη των ουγγρικών Leopard 2A7, κυρίως από την εταιρεία METKA. Η τελευταία έχει επίσης κατασκευάσει σκάφη και πύργους για λογαριασμό του Ελληνικού Δημοσίου και του Κατάρ. Εμπλοκή σε προγράμματα καινούριων Leopard 2A7, αλλά και στα προγράμματα εκσυγχρονισμού οχημάτων του Γερμανικού και Δανέζικου Στρατού έχουν επίσης εταιρείες όπως η EODH και η HDVS, αλλά και μικρότερες άλλες, που κερδίζουν από την κάλυψη αναγκών της τεράστιας δεξαμενής χρηστών του τύπου. Δραστηριότητα στον συγκεκριμένο τομέα έχει τέλος δείξει η IDE, δείχνοντας πως όταν γίνεται μια κορυφαία επένδυση, σαν το πρόγραμμα Leopard 2A6HEL, τότε τα οικονομικά και αναπτυξιακά οφέλη για την ελληνική βιομηχανία μπορεί να είναι μακροπρόθεσμα. Δυστυχώς, από τα κέρδη λείπουν οι δημόσιες βιομηχανίες…

Η καινούργια «ΠΤΗΣΗ» ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2020


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

17
Leave a Reply

Please Login to comment
6 Comment threads
11 Thread replies
0 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
14 Comment authors
ΣΤΑΥΡΟΣreplayAESABreathingchriss8 Recent comment authors

  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
gdmast
Member
gdmast

Μόνο Ελληνικά 2Α7 δεν φτιάχνονται από ελληνικά χέρια………

photographix
Member
Trusted Member
photographix

+1

GK_
Member
Noble Member
GK_

Απλα ριχνω ενα «λιθαρακι» σε μια «λιμνη»! ο ιδιωτικος τομεας δειχνει να διατηρει μια δυναμικη στον τομεα των οπλικων συστηματων λειτουργοντας σαν υπεργολαβος για λογαριασμο σημαντικων πολυεθνικων εταιριων. Η διαφορα με τις κρατικες εταιριες βρισκεται κυριως στην διαφορετικη αντιμετωπιση του προβληματος, στην ελλειψη αδρανειας και εχει να κανει κυριως με βασικες αρχες του «επιχειρειν». Εαν λαβουμε υποψη οτι και οι ελληνικες κρατικες εταιριες απεχτησαν συγκεκρημενες τεχνογνωσιες απο τα παλαιοτερα εξοπλιστικα προγραμματα, η αδρανεια που τις διακρινει, εκτος απο την λεγομενη «παραδοσιακη» αντιμετωπιση των προβληματων και τους ετεροχρονισμενους χρονους αντιμετωπισης , ειναι και αποτελεσμα ελλειψης ιδιων κεφαλαιων και ζεστου χρηματος. Στην… Read more »

ΑΝΤΩΝΙΟΣ
Guest
ΑΝΤΩΝΙΟΣ

Όχι δεν το νομίζω αντίθετος μάλιστα…

ΣΤΑΥΡΟΣ
Guest
ΣΤΑΥΡΟΣ

Ερώτημα: από που γνωρίζεις ότι τα ΕΑΣ μπορούν να κατασκευάσουν το πυροβόλο των 120χλστ. L44; Είναι βάσιμη αυτή η πληροφορία; Απ΄όσο ξέρω μόνο μέχρι 30χλστ. κατασκεύαζαν τα ΕΑΣ.

GK_
Member
Noble Member
GK_

Θα επρεπε να εχεις στα χερια σου, κυριως, τα δυο κειμενα της Π&Δ που κανουν λεπτομερη αναφορα για τα ΑΩ της συμβασης των Leo2A6Hell. Απο οσα ειναι γνωστα, η ΕΒΟ ειναι σε θεση να κατασκευαζει και τις καννες των 120χλς των πυροβολων των αρματων μαχης Leo2A6Hell, δηλαδη τις Rh120L55 μηκους 55 διαμετρηματων. Αυτη η δυνατοτητα πραγματοποιηθηκε στα πλαισια των ΑΩ του συγκεκρημενου προγραμματος. Εχε υποψη οτι για καθε αρμα μαχης αναλογουν το λιγοτερο 2 καννες για το καθε πυροβολο, οποτε συνολικα το προγραμμα αφορουσε το λιγοτερο 340 καννες. Θα παρατηρησω οτι δημοσια, ομως, ειχε βγει κατι ασχημο που σχετιζεται με… Read more »

ΣΤΑΥΡΟΣ
Guest
ΣΤΑΥΡΟΣ

Ευχαριστώ για την απάντηση και τις διευκρινήσεις.

Breathing
Guest
Breathing

Όταν η φορολογία είναι στο Θεό ΔΕΝ υπάρχουν ιδιωτικές εταιρίες, στην καλύτερη περίπτωση είναι μιας μορφής ΣΔΙΤ στην χειρότερη σχεδόν δημόσιες. Μόνο από το ΦΠΑ το δημόσιο κάθε 4 συναλλαγές εισπράττει το 100% του ποσού χωρίς να κάνει τίποτα. Και υπάρχουν επιπρόσθετοι φόροι στα κέρδη, σε μερίσματα, σε τόκους, σε μεταβιβάσεις, στα καύσιμα για να μην μακρηγορούμε μόνο στην αναπνοή δεν υπάρχει φόρος. Με αυτές τις συνθήκες δεν είναι να απορείς γιατί κανείς δεν αναλαμβάνει σοβαρό ρίσκο και όλοι παίζουν με τραπεζοκαθισματα και γραφεία.

Panagiotis
Member
Trusted Member
Panagiotis

Το τίποτε που λες είναι οι υποδομές που χρειάζονται οι ιδιωτικές πρωτοβουλίες και γίνονται από το κράτος, δρόμοι, αεροδρόμια, λιμένες, ενέργεια, ασφάλεια (στρατός, αστυνομία πυροσβεστική, ιατρική), εκπαίδευση, ακόμα και η νομοθεσία και/ή η γραφειοκρατία. Όλα αυτά γίνονται από χρήματα του “κράτους” δλδ των πολιτών που πληρώνουν φόρους. Το να ζητάς να μην πληρώνει φόρο μια επιχείρηση είναι σαν να ζητάς να χρησιμοποιεί ΔΩΡΕΑΝ τις υποδομές που χρειάζεται για να λειτουργήσει. Άλλο πράγμα ο εξορθολογισμός και άλλο να χαρίζεις το μερίδιο που αναλογεί σε μια επιχείρηση η έναν επιχειρηματία και να επιβάλεις σε όλους τους άλλους που βγάζουν πολύ λιγότερα ένα… Read more »

KEKW
Member
Trusted Member
KEKW

Το θεμα ειναι οτι στην Ελλαδα ενω πληρωνουμε φορους, ΔΕΝ εχουμε τις υποδομες που αναφερεις.
Επισης, δοκιμασε να φορολογησεις κι’αλλο τον ιδιωτικο τομεα. Θα φυγει την ιδια μερα για αλλες χωρες.

Breathing
Guest
Breathing

Οι παλιοί δρόμοι φτιάχτηκαν πριν πολλά χρόνια έχουν αποσβεστεί και “συντηρούνται” από τους κατά τόπους δήμους όχι από το κράτος, οι καινούργιοι έχουν και αυτοί αποσβεστεί από τα διόδια αλλά εξακολουθούν να εισπράττουν διόδια… Τα αεροδρόμια έχουν έσοδα από αυτούς που ταξιδεύουν (και τους ξένους)μέσω των τελών στάθμευσης. Τα λιμάνια έχουν αποσβεστεί και οι πολίτες δεν είναι εφοπλιστές για να επωφελούνται από τα λιμάνια, οι εφοπλιστές που επωφελούνται δεν φορολογούνται και έχουν και τα χρήματα τους εκτός του Ελληνικού τραπεζικού συστήματος. Την ενέργεια την πληρώνεις με την kwh. Ασφάλεια αν πραγματικά την χρειάζεσαι την πληρώνεις ιδιωτική αλλιώς κάνεις ότι κοιμάσαι.… Read more »

ΑΝΤΩΝΙΟΣ
Guest
ΑΝΤΩΝΙΟΣ

Δεν είναι μόνο αυτό και ο ιδιωτικός το.έας στην Ελλάδα άσχετα με το αν βρίζει η όχι το δημόσιο είναι φοβερά κρατικοδίαιτοι! Και εν πολλοίς εξαρτώνται από τις υπεργολαβίες του κράτους υπάρχουν και οι εξετάσεις οπως αυτή εδώ αλλά είναι εξαιρέσεις!

replay
Guest
replay

Δεν υπάρχει ιδιωτικός τομέας με τέτοια φορολογία πρόκειται για de jure ψευδαίσθηση, μην μπερδεύεστε με τα ψεύτικα ονόματα όλα στην Ελλάδα είναι de facto δημόσια. Είναι όπως ο Ελληνικός Χρυσός που δεν είναι Ελληνικός αλλά Καναδικός.

recce
Member
Noble Member
recce

“…μόνο στην αναπνοή δεν υπάρχει φόρος…”
Και όμως, υπάρχει αυτόματο τεκμήριο €3000 σε όσους ζουν και… αναπνέουν στην Ελλάδα.

chriss8
Member
Famed Member
chriss8

Κλαίνε οι Ευρωπαίοι ότι τους σκίζουν στην φορολόγηση, κλαίνε και οι Έλληνες που θεωρούν τους φόρους προαιρετικούς…. Μόνο και μόνο ότι ο μέσος έμπορος θεωρεί τον ΦΠΑ ως φόρο που πληρώνει ο ίδιος, δείχνει την παντελή έλλειψη αντίληψης του τί χρεώνει για το προϊόν του ή τις υπηρεσίες του. Αν η απόδειξη δεν ήταν προαιρετική και όλοι φορολογούνταν για όσα έβγαζαν, ο ΦΠΑ θα ήταν ακόμα 19%, η βενζίνη θα έκανε 1,10 και οι κλίμακες φορολόγησης, θα είχαν πραγματικά νόημα. Επίσης δεν θα χρειαζόμασταν τεκμήρια για να δικαιολογήσουμε το πώς μπορούμε και ζούμε. Θα είχαμε καθαρά και φορολογημένα λεφτά στην… Read more »

nigozs
Member
nigozs

Χρειάζεται Αρετή και Τόλμη για να μπορέσει η βιομηχανία μας να γίνει δυνατή.

AESA
Member
Famed Member
AESA

Μου κάνει μεγάλη εντύπωση πως μετά από όσα έχουν συμβεί σε κρατικές εταιρείες μιλάτε ακόμα για αυτό. Τι άλλο περισσότερο χρειάζεστε για να καταλάβετε πως οτιδήποτε κρατικό στην Ελλάδα απλά δεν δουλεύει. Υπάρχει παράδειγμα να με διαψεύδει;
Βουλιάξανε μια χώρα και ακόμα μιλάτε για κρατικές βιομηχανίες.
Θέλετε να μου πείτε μια κρατική βιομηχανία στις ΗΠΑ, την Γερμανία, την Αγγλία …
Αν δε θέσω τον όρο για κερδοφόρα κρατική βιομηχανία θα γελάνε και τα πληκτρολόγια. Μόλις ακούσουν κέρδος τα συνδικάτα θα θέλουν μέρισμα, γιατί δεν κάνουν το ίδιο και στις ζημιές; Τι δεν υπάρχουν συνδικάτα σε κρατικές βιομηχανίες!!!