Οι «Τίγρεις» της 335Μ εξασκούνται με ισραηλινά F-35 στην «Blue Flag 2019»

11
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Με τη συμμετοχή τεσσάρων μαχητικών F-16 Block 52+ Adv της 335Μ (116 ΠΜ – Άραξος) αρχίζει την Κυριακή στο Ισραήλ η πολυεθνική αεροπορική άσκηση «Blue Flag 2019».

Η «Blue Flag» ξεκίνησε το 2013. Η άσκηση διοργανώνεται κάθε δύο χρόνια και διεξήχθη για τελευταία φορά τον Νοέμβριο του 2017, με παρουσία επτά ξένων κρατών.

Η φετινή «Blue Flag» είναι η πρώτη για το «αόρατο» μαχητικό F-35I Adir. Η Ισραηλινή Αεροπορία παρέλαβε τα πρώτα δύο αεροσκάφη του τύπου τον Δεκέμβριο του 2016 και διαθέτει σήμερα 18 F-35I, που έχουν ήδη λάβει το «βάπτισμα του πυρός» σε αεροπορικές επιδρομές στη Μέση Ανατολή.

Σκοπός της «Blue Flag» είναι η παροχή προηγμένης αεροπορικής εκπαίδευσης σε αποστολές αέρος-αέρος και αέρος-εδάφους, σε ένα θέατρο επιχειρήσεων με προηγμένα Α/Α συστήματα και συστήματα ραντάρ, καθώς επίσης εχθρικά μαχητικά. Τον ρόλο των τελευταίων έχουν τα F-16 της ισραηλινής Μοίρας «Flying Dragon», τα οποία στοχεύουν στη βελτίωση των δεξιοτήτων των χειριστών των «αντίπαλων» πολεμικών αεροπλάνων και ελικοπτέρων. Η άσκηση θα επιτρέψει την παροχή προηγμένης αεροπορικής εκπαίδευσης, αμοιβαία γνώση και τεχνικές, προσφέροντας ευκαιρία για την ενδυνάμωση των δεσμών μεταξύ των συμμαχικών πολεμικών αεροποριών. Ορμητήριο των αποστολών είναι η Udva και οι περισσότερες πτήσεις γίνονται πάνω από την έρημο Νεγκέβ.

Στη «Βlue Flag 2019» παίρνουν μέρος το Ισραήλ, η Γερμανία, η Ελλάδα, η Ιταλία και οι ΗΠΑ. Για τη Γερμανία είναι η δεύτερη συμμετοχή. Στο Ισραήλ έχουν μετασταθμεύσει έξι Eurofighter. Πριν φθάσουν στην Udva, τα Eurofighter έκαναν στάση στην Κρήτη. Οι ΗΠΑ συμμετέχουν με μαχητικά F-16 της 52nd FW, με έδρα το Spangdahlem στη Γερμανία.

Η Ελλάδα έχει στηρίξει την «Blue Flag» από την πρώτη της διοργάνωση, με τα μαχητικά της ΠΑ να συμμετέχουν σε όλες τις ασκήσεις της ομώνυμης σειράς. Στο περιθώριο της προετοιμασίας για την άσκηση, δε, πραγματοποίησε επίσημη επίσκεψη χθες ο Α/ΓΕΕΘΑ Πτέραρχος Χρήστος Χριστοδούλου, όπου και συναντήθηκε με τον Ισραηλινό ομόλογό του. Η «Blue Flag 2019» ολοκληρώνεται στις 14 Νοεμβρίου.

Η νέα «ΠΤΗΣΗ & Διάστημα» ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2019


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
Dimitris
Member
Noble Member
Dimitris

Αυτό με τις κεραίες του ΑΡΧ-111… αντιαισθητικό τελείως. Βλέπεις παλιότερα μπλοκ του F-16 και δεν τα χορταίνεις. Είναι που είναι οι σύμμορφες δεξαμενές καυσίμου κάπως, έχουν κάποια μοντέλα και το ραχιαίο εξόγκωμα, μπαίνουν κι αυτές οι αναθεματισμένες κεραίες μπροστά στο αλεξινέμιο… Πονέσανε τα μάτια μας με τόσες γωνίες…

Spyros
Member
Famed Member
Spyros

Γι’ αυτό δεν βάζουμε συστήματα αυτοπροστασίας στα Kiowa… που να γεμίζουμε με αντιαισθητικά εξογκώματα, άσε που χαλάνε την αεροδυναμική.

Nikolaos
Member
Famed Member
Nikolaos

Και προπάντων γι’ αυτό διατηρούμε τα Σινούκ σε διαμόρφωση χαμηλής οπισθέλκουσας … Εκείνα τα καναδικά βρε παιδί μου (να μην πω τα MH-47G) πώς θα αναπτύξουν ταχύτητα να διαφύγουν από καμιά στραβή με τόσα καρούμπαλα;

Dimitris
Member
Noble Member
Dimitris

Ας βάζαμε ECM και ας βγάζαν και καρούμπαλα… Άλλο η αισθητική, άλλο η αποτελεσματικότητα. Και το Apache είναι σα τρακαρισμένο ψυγείο αλλά είναι αδιαμφισβήτητα το απόλυτο εργαλείο για αποστολές CAS…

Nikolaos
Member
Famed Member
Nikolaos

Πολύ ωραία αισθητική παρατήρηση πάντως. Θα συμφωνούσατε ότι ένα από τα αρχικά αμερικάνικα F-16B (χωρίς καν θήκη για αλεξιπροχώριο στην ουρά) είναι ο πλέον ελκυστικός ιέραξ;

Dimitris
Member
Noble Member
Dimitris

Σαφέστατα! Η πλέον όμορφη εκδοχή με τις ωραιότερες καμπύλες!

KEKW
Member
Trusted Member
KEKW

Γιατι το USN απεσυρε τα F-16N λογω φθορας? Θα ελεγε καποιος οτι προκειται για ενα αεροσκαφος που δεν ειναι για πολλα πολλα. Μηπως ηταν πολιτικο το ζητημα?

Spyros
Member
Famed Member
Spyros

Όχι. Μια χαρά αεροσκάφη ήταν, πρακτικά ίδια με τα δικά μας Block 30.

Αλλά τα ΕΛΙΩΣΑΝ. Τα χρησιμοποιούσαν κενά, με το G limiter συνέχεια κολλημένο στα 9G. Σε κάθε έξοδο! Προσπάθησαν μαζί με την GD/Lockheed να αλλάξουν κάτι συνδέσμους της πτέρυγας με άλλους, ανθεκτικότερους, αλλά μάλλον έτσι έκαναν χειρότερη ζημιά, με το δομικό φορτίο να μεταφέρεται αλλού…

Στη συνέχεια βέβαια το USN ‘κονόμησε’ κάτι F-16C, που είχε παραγγείλει το Πακιστάν αλλά έμειναν στην USA λόγω εμπάργκο… και μάλλον με αυτά πετάνε ακόμα.

Spyros
Member
Famed Member
Spyros

Επειδή είμαι κάπως ανώμαλος, προτιμώ αισθητικά ένα διθέσιο F-16XL…

Dinos
Guest
Dinos

Πες τα Χρυσόστομε!!! Δεν τα χρειάζεται όλα αυτά τα καρούμπαλα. Είναι σαν τα αυτοκίνητα, τι να τα κάνεις όλα αυτά τα ηλεκτρονικά, ESP,ABS,Hill Asist, έγχρωμες οθόνες, αισθητήρες παρκαρίσματος και δε ξέρω εγώ τι άλλο. Απλά μας κάνουν τη ζωή μας ευκολότερη και ασφαλέστερη. Σιγά το πράγμα. Εμείς προτιμάμε τα παλιά, βαριά, όλο λαμαρίνα αυτοκίνητα. Αν λείπει και ο δεξιός καθρέφτης πάει και πιο γρήγορα άλλωστε. ( Καλοπροαίρετο χιούμορ φυσικά, καλή σας μέρα!!!)

Reader
Member
Active Member
Reader

Χρυσή ευκαιρία για αποκόμιση εμπειριών σε ιδιαίτερα απαιτητικά σενάρια . Πρέπει να γίνεται αυτό συστηματικά και να αποτελεί ένα είδος άτυπου σχολείου για όλους τους ιπτάμενους (στους σχετικούς τύπους ) και να μην πηγαίνουν πάντα οι ίδιοι .Γενικά,οι ένοπλες δυνάμεις πρέπει να εξοικειωθούν με λειτουργία “out of their comfort zone” .