Helicopter Tuesday 10-11-2020

Καλημέρα!

Το EMS AW109 μετέφερε από νοσοκομείο του Σαν Ντιέγκο στο Λος Άντζελες καρδιακό μόσχευμα για μεταμόσχευση. Στην απόπειρα προσγείωσής του στην οροφή του νοσοκομείου προορισμού βγήκε εκτός ελέγχου και έπεσε στο πλευρό του, ευτυχώς χωρίς σοβαρούς τραυματισμούς ανάμεσα στους τρεις επιβάτες και τους παρευρισκόμενους στο ελικοδρόμιο.

Το μόσχευμα, που είχε παραμείνει στα συντρίμμια, απελευθερώθηκε από τους πυροσβέστες και παραδόθηκε σε στέλεχος του νοσοκομείου, το οποίο όμως σκόνταψε και έριξε το κιβώτιο στο ελικοδρόμιο, ευτυχώς χωρίς δυσάρεστα αποτελέσματα. Σύμφωνα με ανακοίνωση η καρδιά παραδόθηκε ασφαλής στο χειρουργείο για την επέμβαση.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

4 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe

4 Comments

Oldest

Newest Most Voted

Inline Feedbacks

View all comments

Xristoforos (@xristoforos)

Noble Member

2 months ago

#213652

Πόσες καρδιές “έσπασαν” από την αγωνία, ούτως ώστε να εκτελεστεί η αποστολή που ανέλαβαν… Συγχαρητήρια.
Η αξία της ζωής ενός, φαίνεται στην προσπάθεια τόσων ανθρώπων, το ρίσκο της ίδιας της ζωής τους, ακόμα και τα τυχαία ανθρώπινα λάθη.

1

Dim-Kal (@dim-kal)

Active Member

2 months ago

#213675

Υπάρχουν μερικά βίντεο από αυτόπτες μάρτυρες που δείχνουν πώς έγινε η πτώση του ε/π Α109, όπως αυτό:

https://youtu.be/zeWIlTZZZro

Με βάση αυτό που φαίνεται από το βίντεο το ε/π εισήλθε σε κατάσταση LTE (Loss of Tail-rotor Efectiveness) η οποία μπορεί να οφείλεται σε μια σειρά από λόγους όπως:

βλάβη στο σύστημα μετάδοσης ισχύος ή απώλεια ισχύος κ/τ
συνθήκες ανέμου που ξεπερνούν τη δυνατότητα αντίθετης ροπής του ουραίου στροφείου (wind overpower)
μειωμένη αεροδυναμική απόδοση του ουραίου στροφείου λόγω υπερβολικού βάρους/υψηλής θερμοκρασίας ή απότομης αύξησης της ισχύος
βλάβη στον autopilot ή στο σύστημα ευστάθειας (SAS/ASE) του ε/π

Αποτελεί μία από τις πιο δύσκολες καταστάσεις προς αντιμετώπιση για ένα χειριστή ε/π καθότι αυτό το φαινόμενο συμβαίνει κατά τη διάρκεια της προσέγγισης και της μετεώρισης (hover) και συνήθως σε χαμηλό ύψος, πράγμα το οποίο περιορίζει τις πιθανότητες για ασφαλή επαναφορά του ε/π σε κανονικές συνθήκες πτήσης.

0

Jolly_Roger (@jolly_roger)

Famed Member

2 months ago

#213698

Διαβάζω το κείμενο, λέω “ε, δεν μπορεί να συμβαίνουν αυτά“. Βλέπω το βίντεο και (ομολογώ πως) μ’ έπιασε νευρικό γέλιο αφού μου θύμισε σκηνές από ταινίες τύπου “Naked Gun“. Το μόνο που έλειπε ήταν κάποιο σκυλί να αρπάξει το μόσχευμα και να τρέχει

Αν κι αισθάνομαι λίγο άσχημα που γέλασα ενώ την ίδια στιγμή κάποιος / κάποια στο χειρουργείο περίμενε το μόσχευμα για να ζήσει και πραγματικά ελπίζω να πήγαν όλα καλά κι ο/η ασθενής να έχει χιούμορ κι όταν αναρρώσει να γελάσει επίσης – ελπίζω όχι πολύ δυνατά για να μην ξε-καρδιστεί

Last edited 2 months ago by Jolly_Roger

2