ΑΠΕ-ΜΠΕ.
Δεν υφίσταται καμία αλλαγή στα ισχύοντα όρια και αρμοδιότητες για επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης (SAR) Αθηνών, υπογραμμίζει ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), σύμφωνα με διπλωματικές πηγές. Η γενική γραμματέας του ICAO Φάνγκ Λιού (Fang Liu) στην απαντητική της επιστολή προς τον υπουργό Εξωτερικών Νίκο Δένδια, αναφορικά με τον πρόσφατα εκδοθέντα παράνομο τουρκικό κανονισμό για τα όρια και αρμοδιότητες για επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης (SAR) Αθηνών, υπογραμμίζει ότι ουδεμία αλλαγή έχει επέλθει στα όρια και αρμοδιότητες SAR Αθηνών, επιβεβαιώνοντας για μια ακόμα φορά το δίκαιο της ελληνικής θέσης.
Στην εν λόγω επιστολή, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, η κα Λιού επισημαίνει επίσης ότι δεν έχει υποβληθεί καμία πρόταση τροποποίησης των ορίων αυτών από την τουρκική πλευρά και ότι εν πάσει περιπτώσει τα όρια μπορούν να τροποποιηθούν μόνο εάν υπάρχει συμφωνία από όλα τα κράτη της περιοχής, συμπεριλαμβανομένης βεβαίως της Ελλάδας.
Το ζήτημα δεν είναι τι λέει o ICAO αλλά πόσο οι Τούρκοι θα επιδιώξουν να επιβάλλουν τα όρια μέσα από μια σειρά δοκιμών και αποπειρών να ασκήσουν SAR στο Ανατολικό Αιγαίο. Εαν σπεύδουν με στρατιωτική συνοδεία να περισυλλέξουν ναυαγούς στο τομέα που λένε ότι είναι δικός τους πόσο εύκολα και ρεαλιστικά μπορούμε να τους σταματήσουμε;
Έτσι όπως είναι το Αιγαίο, διάσπαρτο από ελληνικά νησιά, αυτό πρακτικά είναι από πολύ δύσκολο ως αδύνατο, γιατί για να φτάσουν πρώτοι κάπου για SAR θα πρέπει να κάνουν κάποια παράβαση FIR ή παραβίαση ΕΕΧ ή χωρικών υδάτων. Η μόνη περίπτωση να το πετύχουν αυτό είναι να έχουν προ-επιλέξει αυτοί το σημείο ενός στημένου ναυαγίου σε διεθνή ύδατα σε σημείο όπου ήδη όλως τυχαίως βρίσκονται κοντά μονάδες της Τουρκικής Ακτοφυλακής. Αυτό το σενάριο όμως είναι ένα σενάριο πρόκλησης από τη μεριά τους θερμού επεισοδίου, γνωστό εδώ και πολλά χρόνια στα ελληνικά Επιτελεία και θέλω να πιστεύω ότι έχουσιν γνώσιν οι φύλακες. Εξάλλου, αν είναι να αρχίσουν ένα θερμό επεισόδιο, χίλιες φορές για εμάς να το κάνουν στη μέση του Αιγαίου όπου θα έχουμε τεράστιο πλεονέκτημα, παρά κάπου μεταξύ Καστελλόριζου και Κύπρου.