Η Ινδία ετοιμάζεται να υπογράψει το συμβόλαιο των 83 μαχητικών Tejas

10
3209
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Η Ινδική Αεροπορία πιστεύει ότι το συμβόλαιο των 83 πολεμικών αεροσκαφών Tejas Mark-1A θα υπογραφεί μέσα στο τρέχον Οικονομικό Έτος, με σκοπό να αντιμετωπίσει το πρόβλημα της μειωμένης οροφής μαχητικών.

Σύμφωνα με το «The Hindu», η Ινδία παραλαμβάνει αυτή την περίοδο τα τελευταία τέσσερα Tejas διαμόρφωσης IOC (Initial Operational Configuration – Αρχική Επιχειρησιακή Διαμόρφωση) και μέχρι τον Μάρτιο θα ακολουθήσει η παραλαβή πέντε ή έξι Tejas σε διαμόρφωση FOC (Final Operational Configuration – Τελική Επιχειρησιακή Διαμόρφωση).

Οι Ινδοί και η HAL θέλουν να επιταχύνουν την ανάπτυξη και παραγωγή του Tejas, γι’ αυτό τον λόγο η δεύτερη επιδιώκει τη λειτουργία ακόμη μίας γραμμής παραγωγής, σε συνεργασία με ιδιωτικές ινδικές εταιρείες.

Η Ινδία δεν θα αγοράσει μαχητικό 5ης γενιάς στο προσεχές μέλλον

Η Ινδική Αεροπορία επιθυμεί επίσης να προχωρήσει γρήγορα η ανάπτυξη των Tejas Mark-2 και του εγχώριου μαχητικού 5ης γενιάς AMCA, το οποίο αναμένεται να πετάξει για πρώτη φορά το 2032. Με τη σειρά του, το Tejas Mark-2 θα πρέπει να είναι έτοιμο το 2022-2023, ώστε να παραγγελθεί σε μεγαλύτερο αριθμό από ότι το Tejas Mark-1A.

Η νέα «ΠΤΗΣΗ & Διάστημα» ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2019


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

10
Leave a Reply

avatar
  
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
1 Comment threads
9 Thread replies
2 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
5 Comment authors
PROMAXOS1NikolaosKEKWDimitrisXrMy_name_is_Nobody Recent comment authors

  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
My_name_is_Nobody
Member
Famed Member
My_name_is_Nobody

Τους πήρε μόλις 32 χρόνια για να πετάξει το πρώτο Tejas παραγωγής, άντε να δούμε για το AMCA.

https://m.economictimes.com/news/politics-and-nation/after-32-years-india-finally-gets-lca-tejas-aircraft/articleshow/45921356.cms?imageid=45757544#slide1

Nikolaos
Member
Famed Member
Nikolaos

Καίρια παρατήρηση. Η ιστορία αυτή είναι εξόχως διδακτική, σε κάθε επίπεδο. Ένα από τα ισχυρότερα έθνη στη γη, με πρακτικά απεριόριστες αμυντικές δαπάνες και δύο ανοιχτά μέτωπα, δεν κατορθώνει επί μια γενιά να θέσει σε υπηρεσία ένα μαχητικό που απέχει δυο γενιές από τη στάθμη της τεχνικής. Κι όμως, πολλοί βαυκαλίζονται ακόμη με την ψευδαίσθηση ότι η ΕΑΒ (!) θα μπορούσε να εξελίξει τουλάχιστον τζετ εκπαιδευτικό προκεχωρημένης εκπαίδευσης, να μην πω για χίλιες δυο άλλες πατέντες πιθανών και απίθανων “εκσυγχρονισμών” αρχαίων υλικών με απίθανα mix ‘n’ match. Η στάθμη της τεχνικής έχει ανέβει, και η προσπάθεια κάποιου να ξανανακαλύψει τον… Read more »

DimitrisXr
Member
Trusted Member
DimitrisXr

Παντα απολαυση να διαβαζω σχολια σου. Ποια ειναι η γνωμη σου για κατασκευη εγχωριων πυραυλων, εστω και χωρις τεχνολογια αιχμης ? Ειναι σε ρεαλιστικα πλαισια, και θα ειχαν ουσιαστικη επιχειρησιακη αξια ?

KEKW
Member
Active Member
KEKW

Πυραυλους παραγει το Ισραηλ, αλλα εχει τεχνογνωσια χρονων. Δεν ειναι καθολου ευκολο.

DimitrisXr
Guest
DimitrisXr

Συμφωνω απολυτα, αλλα δεν μιλαω απαραιτητα για τεχνολογικα προηγμενους αντιαεροπορικους, μεγαλης εμβελειας κλπ κλπ. Εστω και ”απλους” εδαφους εδαφους, νιωθω οτι ενα μεγαλο αποθεμα θα ηταν καταλυτικο σε πολεμο με τους γειτονες, ενω παραλληλα θα αποτελουσε και το πρωτο βημα μας στον τομεα των πυραυλων

KEKW
Member
Active Member
KEKW

Αυτο ειναι το πλεον απλο. Το καναμε, μετα λογω κρισης κοπηκαν ολα.

Nikolaos
Member
Famed Member
Nikolaos

Ευχαριστώ αγαπητέ μου φίλε, κι εγώ έτσι αισθάνομαι. Δεν έχω πλούσιες παραστάσεις στα θέματα αυτά, αλλά αναμφίβολα έχει νόημα. Το ζήτημα είναι να επιλέξεις τι μπορείς να κάνεις. Τα συστήματα καθοδήγησης έχουν πολύ σοβαρή τεχνολογία αιχμής, αλλά όχι κατ’ ανάγκη μεγάλες βιομηχανικές απαιτήσεις. Οι κλασικοί πυραυλοκινητήρες στερεών καυσίμων επίσης απαιτούν πλέον σοβαρή τεχνογνωσία, ενώ οι μικροί τζετ του είδους που προωθούν βλήματα πλεύσεως πολύ μεγαλύτερη (και η Τουρκία τους αγοράζει από Γαλλία). Φυσικά, και ως κατασκευή οι πύραυλοι απαιτούν πολύ σοβαρή βιομηχανική επένδυση σε μεταλλουργία, για διέλαση φύλλων και τόρνευση μερών με ελάχιστες ανοχές. Η Ελλάς, με δεδομένο ότι λόγω… Read more »

My_name_is_Nobody
Member
Famed Member
My_name_is_Nobody

“η προσπάθεια κάποιου να ξανανακαλύψει τον τροχό μόνο σε οικονομικό του όλεθρο μπορεί να καταλήξει”
Είθε…

KEKW
Member
Active Member
KEKW

Μαχητικα παραγει και (μικρη) η Σουηδια btw.

PROMAXOS1
Guest
PROMAXOS

H οποία όμως είναι βιομηχανικός και τεχνολογικός γίγαντας εδώ και έναν αιώνα.