Τελειώνουν οι ελπίδες για Meteor στο Mirage 2000, δυσβάστακτο το κόστος ακόμη και για Ινδία

55
8920
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Τα σχέδια της Ινδικής Αεροπορίας να εξοπλίσει τα μαχητικά Mirage 2000-5 με τον πύραυλο αέρος-αέρος Meteor σκοντάφτουν στο υψηλό κόστος πιστοποίησης και την «χαμηλή» ικανότητα του ραντάρ RDY-3.

Meteor στα ελληνικά Mirage 2000-5Mk2 μέσω ΗΑΕ; Γιατί όχι;

Όπως μεταδίδει το «The Print», αξιωματούχοι της MBDA έχουν ενημερώσει Ινδούς δημοσιογράφους που επισκέφθηκαν εγκατάστασή της στο Ηνωμένο Βασίλειο, ότι η πιστοποίηση του όπλου χαρακτηρίζεται «μη βιώσιμη». Ωστόσο, οι ίδιοι ανέφεραν πως το θέμα δεν έχει αποκλειστεί εντελώς ως επιλογή, αν και η MBDA προτείνει ως βέλτιστη λύση τον εξοπλισμό του Mirage με τη νεότερη έκδοση του MICA, MICA NG.

Το υψηλό κόστος πιστοποίησης του Meteor στο Mirage 2000-5 δείχνουν να συμμερίζονται επίσης μέλη της Ινδικής Αεροπορίας, τα οποία συμπληρώνουν ότι το όπλο λειτουργεί αποτελεσματικότερα σε συνεργασία με state-of-the-art ραντάρ, όπως αυτό του Rafale.

O MICA NG (που μπορεί να εξοπλίσει και Mirage 2000) θα έχει 30% μεγαλύτερη εμβέλεια από τον MICA

Η Ινδική Αεροπορία αναβαθμίζει το σύνολο των μαχητικών Mirage 2000H/TH σε Mirage 2000-5. Ο Meteor είναι τμήμα του πακέτου όπλων που συνοδεύει την προμήθεια 36 Rafale, με ενδεικτική εμβέλεια περίπου 150km και No Escape Zone 100km.

Το τεύχος 401 της Π&Δ Οκτωβρίου 2019 διαθέσιμο ηλεκτρονικά στο Joomag


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

55
Leave a Reply

avatar
  
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
11 Comment threads
44 Thread replies
4 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
26 Comment authors
TERMINATORadpanosMPAMPISGeorgiosCKfurious Recent comment authors

  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
Γιάννης Παυλίδης
Guest
Γιάννης Παυλίδης

Βρε κακό με τις γαλλικές μπακατέλες. FOS το πολύ μέχρι το 2026. Απο το 2027 θα κανιβαλίζονται μια μετα την άλλη, μέχρι να αποσυρθούν το αργότερο το 2030. Απο το 2031 θα τις καμαρώνετε (οι γαλλόπληκτοι) στο μουσείο της Πολεμικής Αεροπορίας.

CKfurious
Guest
CKfurious

Οι γαλοπληκτοι τότε θα την έχουν στήσει έξω από τον ναύσταθμο να δουν τη πρώτη ελληνική Blhara!! lol

Όπως εκείνο το καλοκαίρι που ανάμεναν τις 2 fremm που σκεφτόταν να νοικιάσει ο μπάρμπα Φώτης grin

Θα έχουν έρθει και κάνα δυο lafa για το Λιμενικό silly

Από γαλλικές μπακατέλες δισεκατομμυριων δεν γλυτώνουμε!! cry

Spirit
Guest
Spirit

Μπακατέλα δεν ειναι η πιο σύγχρονη φρεγάτα της υφηλίου, μην γράφουμε ότι να ναι.
Το θέμα, ότι δεν μπορούμε να αντεπεξέλθουμε οικονομικά σε αυτή την επιλογή, ότι επειγόμαστε για να αντικαταστήσουμε μεγάλο αριθμό πλοιων, ότι θα απορροφήσει μεγάλο ποσοστό από το κονδύλι των εξοπλιστικών με συνέπεια να μην προχωρήσει τίποτα άλλο και να ξεμείνει το ΠΝ με χαμηλές οροφές την επόμενη δεκαετία.

Paliouras
Guest
Παλιουρας

Κλασσικοι Ελληνες, θελουν μερσεντες σε τιμη Φολκσβαγκεν

Z10V
Guest
Z10V

Παλιουρας

Κλασικός έλληνας θέλει μερσεντές και δεν λεφτά για βενζίνη.
καινούργιο iphone και δεν έχει μονάδες να αγοράσει

Spirit

Και να μπορούσαμε να αντεπεξέλθουμε οικονομικά οι Belharra έχουν δυνατότητες που δεν μπορεί να αξιοποιήσει ο υπόλοιπος στόλος. Όπως η συνδεσιμότητα τους με τους… NSSM
Με λίγα λόγια είναι πολλοί οι λόγοι και τους έχουν γράψει εδώ μέσα ξανά και ξανά πέρα από το οικονομικό το οποίο βέβαια είναι το πιο σημαντικό

CKfurious
Guest
CKfurious

Εάν και όταν έρθουν κατά το 2030
δεν θα έχουμε και στόλο οποτε λύθηκε το πρόβλημα!!!

Georgios
Member
Trusted Member
Georgios

CKfuriousCKfurious συζητάνε να έρθει το 2024 η πρώτη και το 2026 η δεύτερη.

CKfurious
Guest
CKfurious

Τι είναι λέει??? unamused unamused

Αυτή με τα 16 μονο aster χωρίς CIWS χωρίς ECM/decoys και με..CODAD?

Είναι αυτή η πιο σύχρονη φρεγάτα της υφηλίου?? unamused

Δεν νομίζω!! mad

Δεν το συνεχίζω διότι είμαστε εκτος θέματος mad

Georgios
Member
Trusted Member
Georgios

ahmedpack80702ahmedpack80702 θα έχει 24 Aster, 8 Scalp και 16 MICA, σύνολο 48 πύραυλοι και όχι 16.

Χρήστος
Guest
Χρήστος

Οι γαλλικές μπακατέλες έχουν για πλάκα το F-16 σε όλες τις παραμέτρους της αερομαχίας. Συν οτι η πτέρυγα Δέλτα δεν έχει ανάγκη για δομικές ενισχύσεις όπως το F-16. Αποδεδειγμένο εδώ και χρόνια. Η καραμέλα των BVR αερομαχιών στη θεωρία είναι καλή ή σε ερήμους όπως το Ιρακ όπου έχεις πλήρη αεροπορική υπεροχή και τα άλλα αεροσκάφη δεν έχουν σύστημα αυτοπροστασίας. Πχ αρχαία Mig 29. Αλλά απαιτεί μεγάλα ύψη και ταχυτητα. Στα μεγάλα ύψη όμως στο Αιγαίο θα έχεις φάει Patriot ή F-400 οπότε αναγκαστικά θα πετάς χαμηλά. Οπότε αντίο BVR. Έτσι και αλλιώς η μέγιστη εμβέλεια BVR των πυραύλων δεν… Read more »

dimitrisx
Member
Active Member
dimitrisx

Αν δεν κάνω λάθος στις αερομαχίες που έγιναν στους Νατοϊκούς βομβαρδισμούς της Γιουγκοσλαβίας, οι Αμερικανοί χρησιμοποιούσαν AIM 120 ακόμη και σε μικρές αποστάσεις, γιατί οι Σέρβοι πιλότοι βουτούσαν χαμηλά και οι Αμερικανοί είχαν μεγάλο ποσοστό αστοχίας με τους AIM-9.

tagg
Guest
tagg

Πριν το 2040 δεν αποσυρετε ουτε ενα απλο μιραζ διλιτρο, αφου οχι μονο εχουν απειρο υπολοιπο ωρων πτησης και ελαχιστη δομικη καταπονηση (δελταπτερυγα) αλλα εχουν να ριξουν και τους πολυτιμους εξοσετ στο στολο των απεναντι. Επισης το πιο πιθανον ειναι μετα την αποσυρση των φαντομ να παρουν και το φοβερο ατρακτιδιο τους και τις πιο συχρονες οθονες απο τον εκσυχρονισμο των φαντομ, και ετσι να μπορουν να στοχοποιησουν πολυ πιο ευκολα στοχους στο εδαφος αρα να πιστοποιησουν και τον σκαλπ και να εχουν πλεον διπλο ρολο. Δεν χρειαζομαστε κανεναν μετεορ στα μιραζ 2000-5, τα σαπακια των απεναντι εχουμε να αντιμετωπισουμε… Read more »

Apostolis
Member
Active Member
Apostolis

Για να ριξουν exocet πρεπει να υπαρχουν.Ξερουμε τι γιναται με την συντηρηση και επαναπιστοποιηση τους;

CKfurious
Guest
CKfurious

Τα αεροσκάφη και τα όπλα δεν έχουν FOS! Πετάνε ελάχιστα εξού και οι πολλές εναπομείνατες ώρες Απέναντι στο συνδυασμό F16/APG68V9/LINK16/AMRAAMC7/JHMQS/AIM9X μάλλον δεν έχουν πολλές ελπίδες επιβίωσης! Especially ta EGM! Κοίτα τις επιδόσεις του συνδυασμού έναντι στο RDY/MICA!! Για να δούμε τι θα γίνει με τη FOS Εάν καλύπτει και τα EGM Αλλιώς θα μείνουμε με τα 24 -5 που λόγω μικρού αριθμού θα έχουν τη μοίρα των F-1 πολύ συντομότερα από ότι περιμένουμε Που το διάβασες πως οι MICA NG θα πιστοποιηθούν στα F16B60/VIPRR? Για δώσε κάναreference/link Για ποιο τρομερό και φοβερό ατρακτίδιο των Phantom αναφέρεσαι ? το ASTAC? αυτό… Read more »

tagg
Guest
tagg

Το Litening 2 ειναι σε υπηρεσια ηδη 20 χρονια με τα phantom, και ειναι εξειδικευμενο για στοχοποιηση μεσω gps βληματων μακρου πληγματος (Jsow, jassm) στο εδαφος. Το κυριοτερο ειναι οτι ειναι ηδη πιστοποιημενο απο τους ισραηλινους και στο μιραζ 2000, αρα μετα την αποσυρση των phantom τα επομενα χρονια μπαινει κατευθειαν στα egm και κανει πολυ πιο ευκολη την πιστοποιηση των Scalp eg σε αυτα.

CKfurious
Guest
CKfurious

Εντάξει νόμιζα πως αναφέρεσαι στο ASTAC Είναι και αυτό μια σκέψη για αλλαγή ρόλου των EGM και χρησιμοποιοίηση τους σε αποστολές βομβαρδισμού με Litening Εάν και δεν νομίζω να είναι πιστοποιημένα να φέρουν LGB Οποτε βλέπω το Litening στα B30 Το SCALP δεν έχει καμια σχέση με το Litening δεν κατευθυνετε με laser illumination στον στόχο του τα EGM δεν μπορούν να φέρουν SCALP κυρίως λόγω του συστήματος προσγείωσης τους που δίνει χαμηλό GROUND CLEARANCE για τον SCALP Ίσως θα μπορούσαν να αναζιτιηουν μεταχειρισμένα Landing gear systms από τα γαλλικά 2000 που αποσύρονται Πάλι παραμένει το πρόβλημα διασύνδεσης με το… Read more »

TERMINATOR
Guest
TERMINATOR

Καποιο λάθος πρέπει να κάνεις. Τα MICA, οι exocet αποκτήθηκαν με την έλευση νέων mirage 2005 και αναβάθμιση παλιών EGM , δηλαδή το 2002-2003, Τα scalp πολύ αργότερα (2005-2005). Μας λές δηλαδή ότι έληξαν μέσα σε 12-17 χρόνια?? Αλλο λήγουν τα όπλα και άλλο απαιτείται έλεγχος και επαναπιστοποίηση. Τα 530 D που αγοράστηκαν με την αγορά του αιώνα το 1988 πράγματι έληξαν και αποσύρθηκαν. Σύμφωνα με τη λογική σου μόνο τα Γαλλικά λήγουν σε 1,5 δεκαετία αλλά τα αμερικανικά AIM τα harpoon και τα ΗΑWK δε λήγουν ποτε..μήπως μεροληπτείς λίγο?

George_K
Member
Famed Member
george_k

Μια φιλική συμβουλή: Όταν γράφουμε κάτι δημόσια θα πρέπει κατ ελάχιστο να γράφεται με τέτοιο τρόπο ώστε να ανταποκρίνεται σε δυο παραμέτρους. 1) Να δίνουμε στον αναγνώστη να καταλάβει τι εννοούμε με αυτά που γράφουμε, και 2) Να ανταποκρίνεται το γραπτό μας στην πραγματικότητα (με όσες γνώσεις μπορούμε να έχουμε), και να μην γράφουμε σαχλαμάρες. Με αυτόν τον τρόπο τουλάχιστον αποκτά το γραπτό κάποιο κύρος. Ποιο φοβερό ατρακτίδιο θα φέρουν τα Μ2000 μετά την απόσυρση των F-4? Είναι πιστοποιημένο? Χρησιμοποιούμε τα Μ2000 για κρούση? (εκτός του scalp των -5) Μπορεί να πιστοποιηθεί ο scalp στα EGM/BGM? Η οθόνη των αποσυρθέντων… Read more »

dimitrisx
Member
Active Member
dimitrisx

FOS για τα Mirage υπήρχε από την αρχή αγοράς των αεροσκαφών 80′, που έληξε το 2002. Η ευθύνη είναι στην πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΘΑ διαχρονικά από τότε μέχρι και σήμερα, που δεν φρόντισαν για τα αυτονόητα. Αλήθεια στην αγορά των F-16 είχε προβλεφθεί κάτι αντίστοιχο; Ή μήπως εκτός από το σπάσιμο της αγοράς μικρών αριθμών αεροσκαφών, είχαμε και ξεχωριστούς “διαγωνισμούς” για όπλα, σύστημα αυτοπροστασίας και ανταλλακτικά και τελικά ο λογαριασμός ανά αεροσκάφος μας βγήκε πιο ακριβώς σε σχέση με τα Γαλλικά αεροσκάφη;

AlxPorto
Guest
Αλέξανδρος Πορτοκάλης

Να ζητήσουμε από ΗΠΑ τους πηγαίους του F-16 και να τους ενσωματώσουμε στα “V”.
Να γίνουμε εταίροι στην ανάπτυξη του ΑΙΜ-260 και να τους ενσωματώσουμε στα “V”
Τι έχετε να πείτε; Καταπληκτική ιδέα έτσι;

gdmast
Member
Noble Member
gdmast

Εγώ πιστεύω ότι αν τα ζητήσουμε αύριο κατά τις 12 το μεσημέρι, μέχρι 12.05, θα είναι εδώ.

dimitrov
Guest
dimitrov

Μην τους αγχώνετε τους Αμερικανούς. Σάββατο σήμερα. Ας δώσουμε ένα περιθώριο μέχρι την Τρίτη.

George_K
Member
Famed Member
george_k

Μεγάλος πειρασμός αυτός ο συνδυασμός. Τώρα ή ισχύει αυτό που λένε οι Γάλλοι ή απλά δεν ασχολούνται πλέον με το Mirage 2000.

jim40
Member
Noble Member
jim40

Οι δικοί μας έχουν καβούρια στις τσέπες όταν πρόκειται για εξοπλισμούς

MisCo
Member
Famed Member
MisCo

και καλα κάνουν! Τα εξοδα στους εξοπλισμους δεν προαγουν ουτε την οικονομια μας ουτε το βιωτικο επιπεδο. Ειναι απλα αναγκαιο κακο, που απλα θα ηταν λιγοτερο κακο αν καποια απο τα δις των εξοπλισμων τα κατασκευαζαμε και εδω.

Spirit
Guest
Spirit

Σοβαρές απόψεις για ένα κράτος που είναι κάτω από συνεχή απειλή. Το βιοτικό επίπεδο πάνω από εθνική άμυνα. Να μια γνήσια νεοελληνική άποψη.

dimitrov
Guest
dimitrov

Ναι αλλά όταν φάγαμε την φάπα στα Ίμια το αναγκαίο κακό και οι προηγούμενες τσιγγουνιές έγιναν πολύ κακό και μετά τρέχαμε με τον Άκη και τον Γιάννο. Παρεπιπτόντως κάτι υπανάπτυκτοι πχ σε μια χώρα που λέγεται Κίνα απασχολούν εκατοντάδες χιλιάδες επιστήμονες(και ειδικευμένους εργάτες) στην αμυντική τεχνολογία και κάνουν και εξαγωγές. Μάλλον δεν έχουν δει πως οι εξοπλισμοί “δεν προαγουν ουτε την οικονομια τους ουτε το βιωτικό τους επιπεδο”. Σίγουρα πάντως προάγουν την οικονομία τα διαφιλονικούμενα πετρόλαδα και τα αέρια της Μεσογείου. Εμείς πάλι προάγουμε την οικονομία μας στέλνοντας τους επιστήμονες μας σε άλλες χώρες με κραταιά αμυντική(και όχι μόνο) βιομηχανία.… Read more »

Ilias_Skaltsiotis
Member
Noble Member
Ilias_Skaltsiotis

Όπως έχω γράψει και σε προηγούμενο post, ούτε καν το Rafale δεν μπορεί να αξιοποιήσει πλήρως τον meteor, αφού μπορεί να χρησιμοποιήσει μόνο το oneway Link και να στείλει δεδομένα στον πύραυλο, ενώ το eurofighter και το gripen χρησιμοποιούν 2 way link και μπορούν να δεχθούν δεδομένα, όπως το ποσοστό εγκλωβισμού του στόχου ώστε να σταματήσουν την καθοδήγηση και να απομακρυνθούν ή την χρήση του meteor ως προωθημένο ραντάρ.

Georgios
Member
Trusted Member
Georgios

Ilias_SkaltsiotisIlias_Skaltsiotis πολύ σωστή παρατήρηση, τα σημερινά Rafale, στην έκδοση F3, όντως δεν είναι καν συμβατά με τα Meteor, κάτι όμως που θα διορθωθεί απόλυτα στην έκδοση F4 που αναπτύσσεται αυτή τη στιγμή. grin

flashg
Guest
flashg

Να αρχίσουμε σιγά σιγά κανένα πρόγραμμα για να παράγουμε το gripen λέω εγώ.

Ilias_Skaltsiotis
Member
Noble Member
Ilias_Skaltsiotis

Δεν νομίζω οτι προσφέρει κάτι παραπάνω από τα viper

flashg
Guest
flashg

Οι Σουηδοί μπορεί να μας δώσουν τεχνογνωσία που δεν δίνουν οι Αμερικάνοι. Επίσης έχει πολύ μικρότερο λειτουργικό κόστος.

Ilias_Skaltsiotis
Member
Noble Member
Ilias_Skaltsiotis

Για την συμπαραγωγή δεν διαφωνώ. Για το μικρότερο λειτουργικό κόστος θα δαπανήσουμε ενα σκασμό λεφτά, να εισάγουμε ενα καινούργιο τύπο μαχητικού με μικρότερη ακτίνα δράσης και οπλικό φορτίο??

Shadowfax
Member
Noble Member
Shadowfax

To Gripen δεν έχει καμία σχέση με το βαιπερ…
Προσφέρει πολλά περισσότερα και οι Σουηδοί θέλουν απεγνωσμένα να το πουλήσουν που προσφέρουν ακόμα περισσότερα, που απο τους αμερικάνους ουτε κατά διάνοια δεν παίρνεις…
Το θέμα είναι αν έχεις τα λεφτά να βάλεις έναν νέο τύπο με ότι αυτο συνεπάγεται από θέμα κόστους…

Ilias_Skaltsiotis
Member
Noble Member
Ilias_Skaltsiotis

Πέρα από την τεχνογνωσία σε τι υπερέχει το gripen του viper ??? Αντίθετα έχει μικρότερη ακτίνα δράσης και οπλικό φορτίο.

Shadowfax
Member
Noble Member
Shadowfax

o Meteor που κουβαλάει δεν σου κάνει? Και μάλιστα τους εκμεταλεύεται στο έπακρο που ουτε το ραφαλ δεν κάνει… Απο F4 και μετά στα ραφάλ… Το γράφεις και ο ίδιος παραπάνω… Απο μόνο του αυτο δίνει χαοτικη διαφορα… Iris-t, Aim-120, AGM-154, AGM-158 kai αν τα πάρεις μεχρι και σκαλπ θα σου πιστοποιησουν οι Σουηδοί… Ομοίως στα ηλεκτρονικά του Gripen είναι state of the art (AESA & EW/ECM)… Kαλύτερο manouver λόγω δελταπτέρυγου… μικρότερο RCS Thales “Guardian” helmet-mounted display (HMT)… Selex Galileo-Raven ES-05 AESA vs APG 83 AESA ?? “Gripen’s superior situation awareness is ensured through an AESA radar, IRST passive sensor,… Read more »

MPAMPIS
Member
Noble Member
MPAMPIS

Δεν έγραψες για τον rbs15 mk iv και με στεναχώρησες……

Ilias_Skaltsiotis
Member
Noble Member
Ilias_Skaltsiotis

Ο meteor είναι game changer, και οι Αμερικάνοι έχουν μείνει πίσω. Να δούμε τι θα φέρει ο aim 260 και αν θα μας τον αποδεσμεύσουν. Το κόστος πιστοποίησης του meteor στο viper είναι μικρότερο από την εισαγωγή ενός νέου τύπου μαχητικού. Και επειδή κάποιοι θα πουν ότι δεν γίνεται, να θυμήσω ότι η LM πιστοποίησε τον iris-t στο f16 και τον meteor στο f35. Επίσης η MBDA δεν έχει πρόβλημα να προχωρήσει σε συμπαραγωγή του meteor με τους Γιαπωνέζους, προκειμένου να αυξήσει τις πωλήσεις και δεν νομίζω να αρνηθεί την τεράστια δεξαμενή των f16. https://defence-blog.com/news/japan-and-uk-to-jointly-develop-new-air-to-air-missile.html/amp Το raven είναι πρώτης γενιάς… Read more »

aris32
Guest
aris32

το μ2000-5 ειναι απιθανο να πιστοποιησει τον μετεορ ακριβως λογο των δυνατοτητων του ρανταρ. Η λυση των micang για το αεροσκαφος ειναι μονοδρομος και με την αυξηση της εμβελειας του Mica δεν υστερει σε τιποτα απο τον συνδυασμο φ16/aim120c7 αντιθετα πλεον το μονο πλεονεκτημα που ειχε αυτο το διδυμο η μεγαλυτερη εμβελεια εξαλειφεται . ασε που τοποθετωντας του μετεορ στο μ2000 το φερνεις στα επιπεδα οπλισμου των αρχικων εκδοσεων μ2000 με μολις 4 πυραυλους και μια εξωτερικη δεξαμενη . Τωρα το μ2000-5 μπορει να φερεις 3 εξωτερικες δεξαμενες και 6 mica . Οσον αφορα τα ελληνικα μ2000-5 η ενσωματωνση του… Read more »

Spirit
Guest
Spirit

MICA NG ειναι αρκετοί για το Mirage, η πιστοποίηση METEOR είναι πέρα από κάθε λογική. Το ζήτημα ειναι άλλο, πως θα την μαζευτεί η κατάσταση με τα Mirage και τους δύο τύπου που εχουν μείνει στην ΠΑ. Πρέπει να αναζητηθούν 25 2000-5 και 3-4 διθέσια ακόμα για εκπαιδευτική χρήση, ώστε να γίνει μια προσπάθεια να μαζευτεί το χάσμα, με ένα παράλληλο μικρό εκσυγχρονισμό όλων… δυστηχώς δεν μαθένουμε και τι γίνεται με τα Mirage των ΗΑΕ, μήπως μπορούσαμε να εξασφαλίσουμε τίποτα υποσυστήματα. Ίσως το μεγαλύτερο λάθος στην ΠΑ τις τελευταίες δεκαετίες που αφέθηκαν τα EGM στην τύχη τους. Πραγματικά έχουν γίνει… Read more »

CKfurious
Guest
CKfurious

Κάτσε για να μην μπερδευτούμε?

Με τους υπάρχοντες MICA και το RDY:

ΥΣΤΕΡΟΎΜΕ απέναντι στο F16/APG68V9/AMRAAMC7

Με τους νέους MICA πάλι θα υστερούμε αφού το RDY μπορεί να δει στόχο RCS1M2(F16 Have blue II) στα 40-50 Km?

Συμφωνούμε στα παραπάνω?

George_K
Member
Famed Member
george_k

Have Glass 2 μάλλον εννοείς, και επειδή έτσι στον “αέρα” λέμε πολλά…
Ποιες είναι οι πηγές που υποστηρίζουν τα γραφόμενά σου?
Χωρίς αναφορές σε πηγές αυτά που λες έχουν ίδια αξία με τα λεφτά του Σόρρα…

CKfurious
Guest
CKfurious

Σωστός! Have Glass όχι Have Blue! Have Blue ήταν ο πρόγονος τοu F117 πίσω στη δεκαετία του 70 γεράματα γενικώς Λοιπόν εάν θεωρήσουμε στόχο RCS=1-1.2 m2 ας πούμε ένα καθαρό F16 HG 2 Δες εδώ: https://www.armyvoice.gr/2018/07/prosomiosi-ellinika-f-16-viper-enantion-tourkikon-f-35/ το F16/APG68V9 το εντοπίζει στα 40nm περίπου 40*1.85 = 74 km Για το RDY δες εδώ https://www.ptisidiastima.com/could-greek-m2000-carry-meteor/ Εάν δεις το σχόλιο μου 133738: για στόχο 1m2 εντοπίζεται στα 40-47 km ref https://defence.pk/pdf/threads/radar-ranges-of-different-fighters.94948 http://www.f-16.net/f-16_forum_viewtopic-t-5039-start-30.html Επιπλέον μην ξεχνάμε πως λόγω του link 16 τα τουρκικα f16 έχουν πολύ καλύτερη εικόνα της τακτικής κατάστασης από τα ελληνικά m2000 Όλα αυτά βεβαια θεωρητικά διότι έτσι και ανάψουν οι… Read more »

George_K
Member
Famed Member
george_k

Το μόνο που λείπει στα -5 είναι το link 16. Αυτό πρέπει να μπει σαν αναβάθμιση οπωσδήποτε. Από κει και πέρα, είναι ποτέ δυνατόν να πάει αεροσκάφος στη μάχη με καθαρή διαμόρφωση..;; Άρα ακυρώνεται αυτόματα ότι πλεονέκτημα δίνει η συγκεκριμένη βαφή. Οι Mica είναι ανώτεροι των AMRAAM A/B, και το μεγάλο ατού είναι ο IR. Γενικώς το σύστημα RDY 2 και Mica είναι ανώτερο του συνδυασμού APG-68V9 amraam. https://defencereview.gr/giati-prepei-oposdipote-na-enischysoy/ Σε κάθε περίπτωση εμείς γνωρίζουμε με κάθε λεπτομέρεια τα οπλικά συστήματα του αντιπάλου. Αυτοί δεν έχουν αυτή τη δυνατότητα όσες ασκήσεις και αν κάνουν με τους Καταριανούς. Να είσαι σίγουρος ότι… Read more »

Spirit
Guest
Spirit

Τα ραντάρ RDY-2 των Mk.2 ειναι ισάξια με τα APG68V9…
Οι πύραυλοι έχουν περίπου την ίδια no escape zone από ότι λέγεται.
Στο παιχνίδι μπαίνουν και τα ECM των αεροσκαφών, που υπερέχουν τα γαλλικά.

Παῦλος Πιτσελᾶς
Guest
Παυλος

Eτσι οπως δειχνουν τα πραγματα ή τα αφηνεις οπως ειναι ή τα αναβαθμιζεις ως εκει που μπορουν (mica ng) ή πετυχαινεις ενα συνολικο πακετο εξοπλισμου (πχ rafale f4 ειτε belhara[αν ειναι ειλημενη αποφαση ειτε και τα 2 δηλ. rafale f4+ belhara και να περιεχεται οπωσδηποτε στο εν τω μεταξυ διαστημα αναβαθμιση των mirage σε παραπλησιο επιπεδο rafale) ειτε αν τιποτε απο τα παραπανω δεν περιεχει αναφορα στα mirage, δοκιμαζεις να τα αναβαθμισεις μεσω saab, πραγμα αγνωστου κοστους. ισως να υπαρχει και ισραηλιτικη εκδοχη, σε επιπεδο ρανταρ, αλλα δεν νομιζω να οδηγα σε λυση με meteor. Παντως αυτα επρεπε εδω και… Read more »

Ilias_Skaltsiotis
Member
Noble Member
Ilias_Skaltsiotis

Οι ισραηλινοί είχαν προτείνετε αναβάθμιση των ινδικών mirage με τα μισά λεφτά, αλλά βάση ινδικού νόμου οι αναβαθμίσεις πρέπει να γίνονται από τον κατασκευαστή. Μια λύση είναι η αναβάθμιση των 14 καινούργιων και κάποιων από τα παλιά που είναι στην καλύτερη κατάσταση με το ισραηλινό πακέτο και με τα απάρτιά τους αναβάθμιση των υπολοίπων σε mk2. Βέβαια τα “ισραηλινά” θα μπορούν να κάνουν χρήση μόνο Ισραηλινων όπλων ίσως και κάποιων αμερικανικών

https://m.telegraphindia.com/india/mirage-math-israel-better-than-france/cid/565242

Agnostosependytis
Guest
Agnostosependytis

Αυτό το λέγαμε εδώ και καιρό, ότι η συζητηση για πυραύλους μακρού βεληνεκούς ΑΑ σε αεροπλάνα που δεν έχει προηγμένο ραντάρ να το υποστηρίξει είναι άσχετη συζητηση και τζάμπα γινόταν. Απλά τώρα το είπαν και επίσημα άλλοι μπαρ και σταματήσουν τα όνειρα. Επίσης μετά τα viler και την FOs για τα 2000-5 θα έλεγα τέρμα τα μεγάλα κόστη για τα παλιά,, λεφτά πλέον μόνο για καινούργια η κάτι που θα παρέχει πλεονέκτημα. Θα έλεγα μια μοίρα F-35 και μετά πάμε για επόμενη γενιά

MPAMPIS
Member
Noble Member
MPAMPIS

Αν δεν κανω λάθος ο μετεορ μπορει να καθοδηγηθεί και απο τρίτο ραντάρ πχ απο ασεπε…αρα με ενα εκσυχρονισμενο ασεπε θα μπορούσε ενα Μ2000 να ειναι απλός φορέας του όπλου….
Σε οτι αφορά την διαμάχη με mica, ο mica ir έχει αρετές που δεν έχει ο μετεορ, προφανώς εναντίων στελθ αεροσκαφών…..

Georgios
Member
Trusted Member
Georgios

MPAMPISMPAMPIS τα ΑΣΕΠΕ δεν έχουν δυνατότητα καθοδήγησης πυραύλου, ο ρόλος τους είναι να εντοπίζουν ίχνη. smile

MPAMPIS
Member
Noble Member
MPAMPIS

The Meteor will be able to get those crucial mid-course guidance updates not just from the jet that fired it, but from “third party” sources as well. These can include other fighters, airborne early warning and control (AEW&C) aircraft, and land and sea-based radar and electronic surveillance systems that provide their own “sensor pictures” to the missile-firing aircraft via data-link. With many assets contributing to a common tactical network “picture” via common data-link waveform and language it provides information that anyone, including the Meteor-armed fighter and the Meteor itself, can exploit. In fact, the launching jet’s pilot may never have… Read more »

MPAMPIS
Member
Noble Member
MPAMPIS

Η τελευταία παράγραφος ειναι ολα τα λεφτά….δεν χρειάζεται να εχεις απαραίτητα ποιοτικό ραντάρ για να φέρεις μετεορ…..λινκ και καλώδια βέβαια πρεπει να εχεις…..ας κανει και η ΕΑΒ κατι..

GiannisKr
Guest
Γιάννης Μ.

Συγχρηματοδότηση Ινδίας – Ελλάδος για πιστοποίησή του σε APG-83 SABR των F16V/70/72 και F21 υπό τον όρο επιλογής του τελευταίου από την πρώτη, ώστε να έχουν οικονομικά οφέλη για όποιον νέο αγοραστή F16V/70/72 τους αγοράσει, θα είχε νόημα ή δεν το επιτρέπει η LM για αποφυγή εσωτερικού ανταγωνισμού με το F35;

Georgios
Member
Trusted Member
Georgios

GiannisKrΓιάννης Μ. το SABR ή η κωδική του ονομασία APG-83 είναι ήδη πιστοποιημένη στο F-16 και είναι το ραντάρ που παραγγείλαμε για τα 84 F-16 Viper μας. arrow

adpanos
Guest
adpanos

Το οποίο βάση των λεγομένων του Κυρίου Ζηκίδη, ΔΕΝ θα προσδώσει και κάτι το φοβερό, τουλάχιστον σε αποστάσεις αποκάλυψης …