Δυο απανωτά περιστατικά με ινδικά αεροσκάφη Jaguar κι ένα νεκρό πιλότο

4
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Ινδικό αεροσκάφος κρούσης τύπου Jaguar έπαθε ζημιές κατά την διάρκεια προσγείωσης, αλλά τουλάχιστον ο πιλότος πρόλαβε να χρησιμοποιήσει το εκτινασσόμενο κάθισμά του.

Το συγκεκριμένο αεροσκάφος επιχειρούσε από την αεροπορική βάση Jamnagar και παρουσίασε δυσλειτουργία. Φαίνεται ότι το πρόβλημα ήταν αρκετά σοβαρό για να οδηγήσει τον πιλότο στην απόφαση να εγκαταλείψει το αεροσκάφος.

Δεν ήταν πάντως το μοναδικό ούτε το σοβαρότερο συμβάν με αεροσκάφος του τύπου το τελευταίο διάστημα και δη από την συγκεκριμένη αεροπορική βάση.

Στην εν λόγω βάση στεγάζεται η 33 Πτέρυγα όπου υπάγονται η 6 Μοίρα “Dragons” με αεροσκάφη Jaguar IM, IS και IT και η 224 Μοίρα “Warlords” με αεροσκάφη Jaguar IS και IT. Η Ινδία εξακολουθεί να διαθέτει σε υπηρεσία πάνω από 100 Jaguar σε έξι μοίρες.

Σημειώνουμε ότι πριν λίγες μέρες, αροσκάφος ίδιου τύπου συνετρίβη κοντά στο χωριό Bareja κοντά στα σύνορα με το Πακιστάν, στις 10:30 τοπική ώρα στις 5 Ιουνίου 2018. Δυστυχώς ο πιλότος, Sanjay Chaudhan, που έφερε τον βαθμό του ταξιάρχου, σκοτώθηκε στο ατύχημα.

Τα θραύσματα του Jaguar διασκορπίσθηκαν σε μια μεγάλη περιοχή στα περίχωρα του χωριού. H συγκεκριμένη πτήση ρουτίνας ξεκίνησε νωρίτερα το πρωί εκείνης της ημέρας από την βάση του.

Ο άτυχος πιλότος ήταν αρκετά γνωστός στους κύκλους της ινδικής Αεροπορίας ενώ λόγω της μεγάλης του εμπειρίας είχε επιλεγεί σαν ένας από τους πρώτους πιλότους που θα πετούσαν με το νέο μαχητικό της ινδικής Αεροπορίας, το γαλλικό Rafale.

Όπως είναι γνωστό και έχουμε αναφερθεί πολλές φορές στην αντίστοιχη στήλη «Ασφάλεια πτήσεων», η Ινδική Αεροπορία έχει ιδιαίτερα άσχημο ιστορικό με πολλά ατυχήματα και απώλειες αεροσκαφών και χειριστών.


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
Agamemnon
Guest
Τασος Σ.

Ακομα και το ”ιδιαιτερα ασχημο” ακουγεται καπως αισιοδοξο μπροστα στην τραγικη πραγματικοτητα….

Γεώργιος Παπαδόπουλος
Guest

Ανταλλακτικά για τα Jaguar τους πού βρίσκουν; Θα μου απαντήσετε ό,τι πήραν από τις αποθήκες (και αν πήραν ή υπήρχε μεγάλο στοκ ανταλλακτικών) του Ομάν. Αλλά πάνε και 5 χρόνια σχεδόν που αποσύρθηκαν! Άντε οι κινητήρες τους είναι Rolls Royce και λογικά υποστηρίζονται κανονικά με ανταλλακτικά, για αυτό είναι και τόσο φημισμένη και από τις καλύτερες, αν όχι η καλύτερη εταιρία του είδους της, τα υπόλοιπα, δομή & ηλεκτρονικά; Άντε ηλεκτρονικά βάζεις κάποια του Tejas στα δύσκολα με τη δομική κόπωση του μαχητικού τι γίνεται; Ελέγχεται από κανένα π.χ. από την Dassault, η οποία πρακτικά είναι η κατασκευάστρια εταιρία του… Read more »

Γ.Μ.
Guest
Γ.Μ.

Το σύνολο, σχεδόν, των ηλεκτρονικών αποστολής των ινδικών Jaguar αντικαθίσταται με νέα στο πλαίσιο του προγράμματος DARIN III (ο τελικός στόχος ήταν τα 125 αεροσκάφη). Το ίδιο ισχύει και για τους αρχικούς κινητήρες που αντικαθίστανται με τους F125IN. Πέραν από την αναβάθμιση των δυνατοτήτων που αυτά επιφέρουν, εξασφαλίζεται έτσι και η αποδέσμευση από συστήματα/υποσυστήματα που δεν υποστηρίζονται πλέον ή που η εξεύρεση ανταλλακτικών γι’ αυτά είναι δύσκολη. Όσον αφορά το υπόλοιπο αεροσκάφος, ανταλλακτικά εξασφαλίζονται από τον κανιβαλισμό των υπολοίπων αεροσκαφών που δεν εκσυγχρονίζονται, καθώς και από τα 30 επιπλέον Jaguar που αποκτήθηκαν πριν λίγα χρόνια από τη Γαλλία ακριβώς γι’… Read more »

Agamemnon
Guest
Tasos....

Ποια αντικατασταση?Εχει ηδη πεταξει το πρωτοτυπο DARIN III με AESA και κινητηρες Honeywell με προβλεψη για εκσυγχρονισμο 100+ αεροσκαφων.