Αναχαίτιση ANKA από F-16C Block 52+ της ΠΑ. Τα είχαμε χύμα, μας ήρθαν και τσουβαλάτα

56
9938
Μοιραστείτε το άρθρο
  • 453
  •  
  •  

 

Αν πρέπει να παραδεχτούμε σε κάτι τους Τούρκους, είναι πως έχουν πραγματικά μεγάλη φαντασία, όπως επίσης δεν γνωρίζουν το τι σημαίνει fair play. Τα τελευταία χρόνια, γνωρίζοντας τα τεράστια οικονομικά προβλήματα της χώρας, φρόντισαν να μας φορτώσουν επιπλέον δαπάνες αναγκάζοντας την Πολεμική μας Αεροπορία να κάνει ατελείωτες εξόδους προκειμένου να αντιμετωπίσει τις συνεχείς παραβιάσεις του FIR Αθηνών από τουρκικά αεροσκάφη.

Στην αρχή οι Τούρκοι σήκωναν σχηματισμούς F-16, έμπαιναν στο FIR Αθηνών, και τα ελληνικά μαχητικά ακολουθούν τις προβλεπόμενες διαδικασίες. Τα ελληνικά ραντάρ έβλεπαν τους σχηματισμούς πολύ πριν αυτοί εισέλθουν στο FIR, και όταν γίνονταν η παραβίαση, ήταν θέμα λίγων λεπτών τα ελληνικά μαχητικά να αναχαιτήσουν τους εισβολείς.

Αργότερα οι Τούρκοι σήκωναν τους σχηματισμούς, και “παίζοντας” με τα ιπτάμενα τάνκερ KC-135 επέλεγαν το πότε θα έμπαιναν στο FIR κατά το δοκούν, αναχαιτίζονταν από την πάντα ικανή Πολεμική μας Αεροπορία, κι όταν τα ελληνικά μαχητικά επέστρεφαν για ανεφοδιασμό, τα τουρκικά ανεφοδιάζονταν στον αέρα και ξαναέκαναν την παραβίαση, αναγκάζοντας την ΠΑ να σηκώσει εκ νέου μαχητικά, με ότι σημαίνει αυτό για την καταπόνηση υλικού και ανθρώπων.

Η Τουρκία λοιπόν, στον ακύρηχτο πόλεμο πάνω από το Αιγαίο είχε πετύχει μια πρώτη νίκη. Προκαλούσε στον αντίπαλο περισσότερες -οικονομικές- απώλειες με χρήση όλων των πλεονεκτημάτων που είχε στην διάθεσή του. Μακροπρόθεσμα, τα ελληνικά F-16 συγκέντρωναν περισσότερες ώρες πτήσης, κατανάλωναν περισσότερα αναλώσιμα και καύσιμα, και οι ιπτάμενοι κουράζονταν πολύ περισσότερο. Κι όλα αυτά ενώ η Ελλάδα παλεύει να σηκωθεί από μια ατέρμονη οικονομική κρίση.

Με την είδηση πως τουρκικό ΑΝΚΑ έκανε παραβίαση του εθνικού εναέριου χώρου, δεν πέσαμε από τα σύννεφα. Από την στιγμή που τα ΑΝΚΑ ήρθαν στο Αιγαίο, ήταν θέμα χρόνου μέχρι να συμβεί. Τώρα όμως που ήρθαν, η Πολεμική Αεροπορία έκανε το καθήκον της. Είτε είναι F-16, είτε CN235, είτε ελικόπτερο είτε Β-52, τα μαχητικά μας απομακρύνουν κάθε εισβολέα.

Η χρήση όμως του ΑΝΚΑ, ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους με πραγματικά “γελοίο” κόστος πτήσης ανά ώρα, και η αντίστοιχη χρήση δυο μαχητικών F-16 για την απομάκρυνσή του από το Ελληνικό Εναέριο Χώρο, χρειάζεται λίγο περισσότερη σκέψη.

 

Αν υποθέσουμε πως το ΑΝΚΑ έχει συγκρίσιμο κόστος με το MQ-1, τότε το κόστος ανά ώρα πτήσης είναι 3.500-4.000 δολάρια ΗΠΑ. Το κόστος πτήσης ενός F-16 είναι 20.000-25.000 δολάρια ΗΠΑ, ανά ώρα πτήσης πάντα. Στην περίπτωση της Ελλάδας, τα F-16 ίσως μας κοστίζουν περισσότερο καθώς έχουν συχνές αποπροσγειώσεις, με μεγαλύτερη φθορά στα αναλώσιμα (ελαστικά, πέδηση κοκ), χωρίς να αναφέρουμε το κόστος των απομακρυσμένων/προκεχωρημένων υποδομών. Έχουμε λοιπόν από την μια πλευρά κόστος 4.000 δολαρίων, και από την άλλη 50.000 δολαρίων. Στις 100 παραβιάσεις 400.000 δολάρια, στην άλλη 5.000.000 δολάρια. Τι δεν καταλαβαίνετε;

Πρέπει λοιπόν να παρθούν μια σειρά στρατηγικών αποφάσεων, για το τι θα πρέπει να γίνει στην περίπτωση των ΑΝΚΑ, που θα δίνουν απαντήσεις σε μια σειρά ερωτημάτων. Τα τελευταία είναι;

  1. Μέχρι ποιο σημείο μπορούν να προχωρήσουν τα ΑΝΚΑ. Όταν σταματήσουν να πετούν πάνω από τη θάλασσα, και προχωρήσουν σε υπερπτήσεις αναγνώρισης πάνω από νησιά και στρατιωτικές εγκαταστάσεις, τι θα κάνουμε;
  2. Έχουν εξεταστεί φθηνότερες λύσεις από την χρήση Mirage 2000-5Mk2/F-16C/D; Μήπως μπορούν να βοηθήσουν τα Τ-6; Θα άξιζε τον κόπο να χρησιμοποιήσουμε τα Τ-6 από προκεχωρημένα αεροδρόμια (Σκύρο, Λήμνο, Λέσβο, Ρόδο), και να χρησιμοποιήσουμε τα ΑΝΚΑ για εκπαίδευση των Ικάρων μας;
  3. Έχουν εξεταστεί άλλες λύσεις χωρίς χρήση βίας; μήπως το Αιγαίο είναι μια καλή περιοχή για να δοκιμαστούν λύσεις ηλεκτρονικού πολέμου κατά ΜΕΑ;
  4. Σε περίπτωση που κάποιο ΑΝΚΑ πετάξει πάνω από νησί ενώ τάγμα πεζικού ή μεραρχία κάνει άσκηση ετοιμότητας και διασποράς, ή πάνω από κάποιο πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού σε άσκηση, υπάρχουν κανόνες εμπλοκής; έχουμε κάποια κόκκινη γραμμή, ή μόνο ροζ;
  5. Θα προχωρήσει επιτέλους η αίτηση για παραχώρηση MQ-1 Predator; To ANKA δεν προκαλεί κατανάλωση καυσίμων στην Πολεμική Αεροπορία, αλλά παρέχει και εξαιρετικές δυνατότητες παρατήρησης και αναγνώρισης στην Τουρκία. Μήπως πρέπει να αποκτήσουμε κι εμείς τις ίδιες;

Μοιραστείτε το άρθρο
  • 453
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
gm
Guest
gm
Γιωργος70
Guest
Γιωργος70

o Σάββας Δ. Βλάσσης

Στην πραγματικότητα, το συμβάν έλαβε χώρα στον διεθνή εναέριο χώρο μεταξύ Ρόδου και Καστελλορίζου και το Anka δεν προέβη σε παραβίαση του ΕΕΧ. Φυσικά το ζεύγος των F-16 που έσπευσε στην περιοχή, δεν «αναχαίτισε» το Anka, όπως γράφτηκε – απλώς προέβη σε αναγνώριση..

http://www.doureios.com/wp/2018/04/06/%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%B1%CF%81%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%BA%CE%B9%CE%BA%CF%8C-anka-%CF%83%CF%84%CE%BF-fir-%CE%B1%CE%B8%CE%B7%CE%BD%CF%8E%CE%BD/

????

Nick Delhanidis
Guest
Nick Delhanidis

Γιατι να μην τα καταρριπτουμε σε ευλογη αποσταση μεσα στο ελληνικο FIR…

Mich
Guest
Mich

Για να το φαιδρύνουμε λίγο με τα ΑΝΚΑ… φαντάζομαι άσκηση ρίψης νερού από Canadair επί κινούμενου στόχου! Καλή Ανάσταση!

tallyhogr
Guest

Εξαιρετικη ιδέα! Ξαφνικο μπουρινι θα πουμε… αυτά συμβαίνουν.

Card image
Gunner
Guest
Gunner

Γιατί να μην βοηθήσουν τα Τ-6 ή μάλλον να αναλάβουν τα Τ-6ΝΤΑ την αναχαίτιση ΜΕΑ, ελικοπτέρων και ΑΦΝΣ; Μπορείτε να μας πείτε εκτός από τα πολυβόλα Μ3Μ που χρησιμοποιούν, αν η ΠΑ τα έχει πιστοποιήσει για για την βολή ΑΙΜ-9 ή και ATAS;

Nick Delhanidis
Guest
Nick Delhanidis

Aκριβος ο aim-9 για την περιπτωση

Ίωνας
Guest
Ίωνας

Νομίζω ότι με τα ANKA είναι πιο πιθανά τα “ατυχήματα”. Αν περάσει από δίπλα του “τυχαία” ένα f-16 πιθανώς κατά λάθος να βρεθεί στον πάτο του Αιγαίου. Και δε θα ανοίξει και μύτη…
Καλή ανάσταση!!!

Κώστας
Guest
Κώστας

Οσο πιο καλα τα ξερεις τοσο πιο απλα τα λες. Και τα ειπατε απλουστατα αλλα ουσιαστικά. Τροποι υπαρχουν αλλα ποτε δεν υπαρχει βούληση

Tasos
Guest
Τάσος

Καλημέρα σας! <<… Είτε είναι F-16, είτε CN235, είτε ελικόπτερο είτε Β-52, τα μαχητικά μας απομακρύνουν κάθε εισβολέα…>>. Μήπως θα έπρεπε αντί να μόνο να απομακρύνουν, κατόπιν εντολών άνωθεν, να καταρρίπτουν κιόλας; Πολύ σωστό αυτό το οποίο προτείνετε για ηλεκτρονικά αντίμετρα απέναντι σε αυτές τις εισβολές αλλά μήπως αυτό θα παραμείνει απλά πρόταση διότι απλούστατα η πολιτική μας ηγεσία εδώ και δεκαετίες προσπαθεί να εξευμενίσει τον παράφρονα γείτονα, ανεξάρτητα ποιον έχουν πρόεδρο; Ο κόμπος έφτασε στο χτένι μετά την δολοφονία Ηλιάκη….Η πολιτική μας ηγεσία όμως εξακολουθεί να…χτενίζεται!

Card image
Vasilis 07
Guest
Vasilis 07

Απλά κατάρριψη οποιουδήποτε UAV την επόμενη φορά. Ας μην μείνουμε στα λόγια. Τώρα αν φοβόμαστε ότι και με το μη επανδρωμένο θα πάμε σε πόλεμο αν το ρίξουμε, είμαστε άξιοι της τύχης μας και μια νέα περίοδος παραβιάσεων με διάλυση της ΠΑ (οικονομικά και σε υλικό έμψυχο και άψυχο) ξεκινά.

Φίλιππος
Guest

Φωνή βοώντος εν τη ερήμω…Αν οι ηγεσίες (πολιτικές και στρατιωτικές) μπορούσαν να απαντήσουν στα παραπάνω ερωτήματα τότε δεν θα είχαμε και τόσα θέματα σε εκκρεμότητα…δε νομίζετε ;

GeorgeΧ.
Guest

Ορθα οσα αναφερετε.Το ζητημα του ηλεκτρονικου πολεμου ειναι πολυ σημαντικο.Θα ηθελα να ξερω εαν η καταρριψη ειναι επιλογη εδω,καθως μιλαμε για κατασκοπευτικο μεσο.Ευχομαι καλη ανασταση.

Konstantinos_Zikidis
Guest
Konstantinos Zikidis

Νομίζω ότι τα κόστη ανά ώρα πτήσεως που αναφέρετε σε δολάρια ΗΠΑ μάλλον αναφέρονται στις ΗΠΑ… Δηλαδή, το κόστος των μαχητικών της ΠΑ είναι μάλλον χαμηλότερο από 20 – 25 χιλ. δολ. ανά ώρα πτήσεως. Βέβαια, αναλογικά χαμηλότερο είναι και το κόστος χρήσης του ΑΝΚΑ. Όμως, έχετε απόλυτο δίκιο σε όλα αυτά που επισημαίνετε. Το ιδανικό θα ήταν ένα soft kill του ANKA και προσγείωση σε ελληνικό έδαφος, όπως με το Sentinel στο Ιράν, πριν από μερικά χρόνια. Ή ακόμα και πτώση… Τι να κάνουμε, μηχανήματα είναι και χαλάνε…
Καλή Ανάσταση!

pito59
Guest

Μπορεί και να είναι υψηλότερο για εμάς το κόστος. Υπόψιν ότι όταν αγοράζουμε ανταλλακτικά, επειδή είμαστε λίγο ευαίσθητοι στις μίζες, αγοράζουμε πανάκριβα και σχεδόν πάντα ανταλλακτικά που δεν χρειάζονται ποτέ. Αυτά που συνήθως χαλάνε τα κρατάνε για τον εαυτό τους. Απόδειξη αυτών που λέω είναι οι τεράστιες αποθήκες ανταλλακτικών που μας μένουν όταν αποσυρθεί ένα οπλικό σύστημα. Και υπόψιν ότι μπορεί να αποσύρθηκε από έλλειψη ανταλλακτικών. Αλλά όχι οποιουδήποτε ανταλλακτικού.

Card image
Gerasimos Landos
Guest

Αγαπητή Πτήση το 5ο ερώτημα που βάζετε σχετικά με πιθανή παραχώρηση Predators δεν απαντά στο αρχικό σας ερώτημα εκτός αν έχουν και Α/Α δυνατότητες που δεν το γνωρίζω. Η τούρκοι πάντως δεν θα δίσταζαν κατάριψη ακόμα κι αν δικό μας έκανε υπερπτήση πάνω από το Καστελόριζο.

dimitrisx
Guest
dimitrisx

Η χρήση των απάτσι με το 30 mm για κατάρριψη και όχι αναχαίτιση;

Theo
Guest
Theo

Χρήση Τ6 για εκπαίδευση καθώς και ηλεκτρονικού πολέμου στον οποίο λογικα είμαστε πολύ πισω.

ivychris
Guest
ivychris

στη σημερινή εποχή δεν χρειάζεται να απογειώνεις scramble για UAVs. Ολοι οι σταθμοί radar εδάφους & τα Shorads θα έπρεπε να έχουν εφοδιαστεί με δυνατότητες ELINT & ECM με EO αισθητήρες που να ανιχνεύουν την υπογραφή του UAV, να παρεμβάλλουν την αμφίδρομη επικοινωνία (LOS ή δορυφορική) με τον επίγειο σταθμό και να αναλαμβάνουν τον έλεγχο. Οι μπάντες επικοινωνίας είναι γνωστές (C, Ku)… Σε περιπτώσεις ασκήσεων ή ακόμη πιο δύσκολες καταστάσεις,,, υπάρχουν πλέον συστήματα κατευθυνόμενης ενέργειας με ικανοποιητικές εμβέλειες. 10Kw χαμηλού κόστους laser συστήματα είναι αρκετά και τα έχουμε δει από το 2010 σε εφαρμογή και σε συνδυασμό με CIWS &… Read more »

Nick Delhanidis
Guest
Nick Delhanidis

+1

gordo1962
Guest
gordo1962

Και εάν είναι οπλισμένα να εξαπολύουν τα όπλα τους αναλόγως.!!!!!!!!

Card image
Jerry
Guest
Jerry

Άρα ποιός σταθμός το εντόπισε; Ραντάρ ΚΕΠ ή ΕΜΒ145; Να εικάσω οτι φαινόταν και στο ραντάρ του F16…

Gunner
Guest
Gunner

Είναι ελικοφόρο αεροσκάφος. Όλα τα μέσα της ΠΑ, του ΠΝ και του ΕΣ μπορούν να το εντοπίσουν. Μόνο τα αεριωθούμενα και τα πολύ μικρά ελικοφόρα ΜΕΑ που πετούν σε χαμηλά ύψη μπορούν να είναι αόρατα ή δύσκολο να εντοπιστούν από τα ραντάρ.

Γ.Λ.
Guest

Πιθανολογώ ότι αυτου του τύπου οι επισκέψεις θα πληθύνουν στο κοντινό μέλλον και θα γίνονται όλο και περισσότερο “επιθετικές”. Ο χώρος του FIR Αθηνών εκ της θέσεώς του είναι πολυσύχναστος και η χώρα μας έχει ευθύνη να τον διατηρεί ασφαλή για την κυκλοφορία. Ανεξάρτητα απο το προφίλ πτήσης τέτοιων αεροσκαφών, είναι προφανές ότι μπορούν δυνητικά να αποτελέσουν σημαντικό παράγοντα κινδύνου για την αεροπλοΐα της περιοχής, εμπορική και ιδιωτική. Φρονώ ότι δήλωση της Ελλάδας ότι τέτοιου τύπου αεροσκάφη, εφόσον δεν έχουν καταθέσει σχέδιο πτήσης στον έλεγχο περιοχής απο το οποίο δεν θα παρεκλίνουν, στο εξής θα αντιμετωπίζονται ως rogue aircrafts και… Read more »

panos58
Guest
panos58

Τελικά, δεν μας αναφέρετε με ποιούς τρόπους αναχαιτίζονται τα μη επανδρωμένα. Αποτελεί αιτία πολέμου η κατάρριψη τους; Υποθέτω, πως λόγω τεχνολογίας και ευελιξίας, ο αντίπαλος μπορεί να παραβιάσει με πλήρη ευθύνη τον εθνικό εναέριο χώρο μιάς γειτονικής χώρας κι όχι από ατύχημα!

Manolis
Guest
manolis

Μπορει να υπαρχουν φωνες οτι το τουρκικο ΜΕΑ “επρεπε να καταρριφθει” . ή να ”χαλασει” ή να “εξαναγκαστει” σε πτωση, αλλα εκτος του οτι μαλλον δεν μπηκε καν στον ΕΕΧ, πρεπει να θεωρηται βεβαιο οτι η πτηση του παρακολουθηται λεπτομερως απο απεναντι, οποτε εαν αυτο πεσει την ωρα που καποιο ελληνικο μαχητικο ειναι κοντα του, θα πρεπει να ειμαστε ετοιμοι να αντιμετωπισουμε και τις οποιες τουρκικες αντιδρασεις. Φυσικα, συσσωμο το τουρκικο πολιτικο κατεστημενο, δεν θα χρειαστει αποδειξεις δηθεν ελληνικης ενεργειας για να εξαπολυσει τις κατηγοριες του. Πρεπει λοιπον να μελετηθει το φαινομενο (επρεπε ηδη δηλαδη) για την καταλληλη απαντηση που… Read more »

tallyhogr
Guest

Αν εγώ στην μέση του Αιγαίου, απο βάρκα… εκτός 10νμ απο νησί, σήκωνα το DJI μου, θα με πηγαινανε σηκωτό στον εισαγγελεα γιατι εξεθεσα σε κινδυνο την αεροπλοια. Δεν μου ακουγεται πολυ λογικό ενα απειρως βαρύτερο drone απο το δικο μου το οποιο αποτελει πραγματικο κίνδυνο (σε αντιθεση με το DJI) να μπορεί να κόβει βόλτες οπου και οποτε γουστάρει.
Το FIR μας, αποτελει ευθυνη μας. Τυχον κατάρριψη του ειναι απολυτως βάσιμη απο την στιγμη που παραβιάζει τους κανόνες.

Card image
Panagiotis Karatasios
Guest
Panagiotis Karatasios

Εδω ουτε εκεινα τα ισραηλινα uav δεν πειραμε ακομη

sotbak
Guest

καλό άρθρο. Ώρα αποφάσεων λοιπόν……

darede
Guest
darede

Την δήλωση οτι θα θεωρούνται εχθρικά και θα καταρίπτονται όταν δεν υποβάλλουν σχέδιο πτήσης, θα έπρεπε να την έιχαμε ήδη κάνει. Τα Τ-6Α μπορεί να αποτελούν σαφώς φθηνότερη επιλογή αλλά και πάλι και αυτό έχει υποπολαπλάσιο κόστος στους φορείς. Όπως δεν είναι δυνατό οικονομικά και χρονικά άμεσο να γεμίσεις το Αιγαίο με laser, Η μόνη ρεαλιστική λύση είναι η αγορά uav όπου φέροντας πυραύλους αέρος να μπορούμε να τα καταρίπτουμε, χωρίς να μπορεί να χαρακτηριστεί ώς προκλητική κίνηση. Ήδη οι αμερικανοί είναι έτοιμοι να ενσωματώσουν τον AIM 9-X στα reaper

G force
Guest
G force

Μου αρέσει που γράφετε για fair play, ενώ ο γείτονας σε θέλει νεκρό. Στήνει άξονα με Αλβανία, Σκόπια, Κόσοβο εναντίον μας, στέλνει λαθρομετανάστες -που η γιαγιά του ονομάζει παράτυπους- έχει οργανωμένο δίκτυο της ΜΙΤ όπου υπάρχουν τουρκόφωνοι , παραβιάζει μονίμως τα σύνορα και μας λέει ότι αμφισβητεί 100+ νησιά και νησίδες. Τι άλλο πρέπει να κάνει για να σταματήσουμε διπλωματικές σχέσεις και να κλείσουμε τα σύνορα μαζί του;

Card image
Observer
Guest
Observer

Τα αυτονόητα γράψατε, τα οποία δεν μεταφράζει ο καρεκλοκενταυρικός εγκέφαλος του ΥΠΕΘΑ…….. Φυσικά Τ-6 στη Ρόδο , τη Λέσβο ,τη Μυτιλήνη (ας Τσίπρας νόουζ) και την Κάρπαθο.Δοκιμές ΗΠ επάνω στα ΑΝΚΑ τους κλπ κλπ.

Ηριδανός
Guest
Ηριδανός

Τα ANKA φέρουν EO κάμερες και SAR, οπότε δεν χρειάζεται υπέρπτηση, ούτε να κάνουν παραβίαση ΕΕΧ για να πάρουν τις πληροφορίες που χρειάζονται. Οι κόκκινες γραμμές πρέπει να χαραχθούν άμεσα, λαμβάνοντας υπόψη τις δυνατότητες της απειλής. Οι διαθεσιμότητες των Τ-6 δεν ξέρω αν επιτρέπουν την εμπλοκή τους σε τέτοιους ρόλους. Μην ξεχνάτε, επίσης, ότι οι χειριστές που τα επανδρώνουν είναι στην Καλαμάτα για κάποιο λόγο (ο νοών, νοείτω) και πάντως όχι για να βάζουν readiness στα νησιά. Επίσης, δεν πιστεύω ότι η χειριστική νομενκλατούρα θα επέτρεπε ποτέ την εμπλοκή των τεχνικών (Τ-Η κλπ) στη διαδικασία της αναχαίτισης και καταστροφής στόχων,… Read more »

desperadonik
Guest
Nik Zisiopoulos

οπως ακριβως τα λες!! αν δεν αλλαξει η συντεχνιακη νοοτροπια στην ΠΑ, δεν προκειται να δουμε εξυπνες και αποτελεσματικες λυσεις στα προβληματα. αλλωστε μεχρι τωρα καποιοι θεωρουσαν τα αεροσκαφη ιδιοκτησια τους και το κοστος πτησης ποτε δεν απασχολησε κανεναν. καποιοι χρησιμοποιουσαν τα μαχητικα για βολτες, αλλοι δημαρχοι και κοινοταρχες γνωστοι ή κοντοχωριανοι του Αρχηγου Τ.Α. ζητουσαν να περνουν τετραδες πανω απο τα χωρια τους την ημερα του πολιουχου αγιου. δυστυχως για οσους ξερουν, υπαρχουν αεροποριες πολλων ταχυτητων στην ΠΑ. ετσι αν παμε σε πολεμο, δυσκολα τα πραγματα…

souloukex
Guest

Αν του ριξεις δυο τρια τοτε μαλλον το κοστος θα ειναι πλεον στην μερια του. Απλα πραγματα

Γιώργος Π.
Guest
Γιώργος Π.

Θα μου επιτρέψετε, να μπω στον πειρασμό να σχολιάσω τη θέση, πως θα έπρεπε να καταρρίψουμε το μη επανδρωμένο αεροσκάφος. Νομίζω πως η συγκεκριμένη πρόταση, με την οποία συμφωνεί πλήρως το θυμικό μου, δεν λαμβάνει υπόψη τρία τουλάχιστο θέματα: Πρώτο, πως εξακολουθούν να βρίσκονται στις τουρκικές φυλακές, δύο Έλληνες αξιωματικοί. Υπάρχει περίπτωση να απελευθερωθούν μετά από κατάρριψη; Δεύτερο, πως ακόμα και εάν η κατάρριψη γίνει στον ελληνικό εναέριο χώρο, το μη επανδρωμένο μπορεί να κατά πέσει σε διεθνή ύδατα. Δεν φαντάζομαι να σχολιάσει κανείς από κάτω, πως θα πάμε στο ΝΑΤΟ, να τους δείξουμε το ίχνος των αεροσκαφών στο ραντάρ…… Read more »

x-m
Guest
x-m

Σε δυο δεκαετίες το χάσαμε το κορμί πατριώτη…………Αντίδραση,πολύπλευρη, χτες.

Pavlos Has
Guest

ΟΚ αφού υπάρχουν δύο ελληνες Αξωματικοί στις φυλακές θα πρέπει να περιμένουμε στο άμεσο μέλλον υπέρπτηση των Αθηνών (?). Σας εγκαλώ στην τάξη, αυτά τα πράγματα δεν πρέπει να γράφονται ούτε ώς αστείο… (Και το δικαίωμα αυτό μου το δίνει τό ότι για αυτήν την χώρα εχει χυθεί πολύ αίμα-αρκετό των προγόνων μου τουλάχιστον και φαντάζομαι και των δικών σας). Τα υπόλοιπα που αναφέρετε περί Ευρώπης κλπ δυστυχώς είναι όνειρα θερινής νυκτός,που δεν συμμερίζονται οι λοιποι ευρωπαίοι. Και σας απαντώ μόνο διότι είναι αυτά ακριβώς τα όνειρα που μας οδήγησαν στην σημερινη κατάσταση γενικότερης (όχι στρατιωτικής) αδυναμίας . Απλούστατα όταν… Read more »

Γιώργος Π.
Guest
Γιώργος Π.

Θα μου επιτρέψετε, να μπω στον πειρασμό να σχολιάσω τη θέση, πως θα έπρεπε να καταρρίψουμε το μη επανδρωμένο αεροσκάφος. Νομίζω πως η συγκεκριμένη πρόταση, με την οποία συμφωνεί πλήρως το θυμικό μου, δεν λαμβάνει υπόψη τρία τουλάχιστο θέματα: Πρώτο, πως εξακολουθούν να βρίσκονται στις τουρκικές φυλακές, δύο Έλληνες αξιωματικοί. Το πολιτικό μας σύστημα, διαρκώς επισημαίνει, πως η απελευθέρωση των δύο στρατιωτικών, συνιστά απόλυτη προτεραιότητα. Υπάρχει περίπτωση να απελευθερωθούν μετά από κατάρριψη; Η εθνική ασφάλεια είναι πάνω από τα συμφέροντα δύο οικογενειών; εάν η απάντηση είναι καταφατική, τότε ας προσδιορίσει η πολιτική ελίτ τις απόλυτες προτεραιότητες, αρκεί να υπάρχει σταθερότητα… Read more »

Pavlos Has
Guest

Η αντιδραση στις υπερπτήσεις απο UAV νήσων και Εθν.Εν. χώρου δεν σχετίζεται με το θυμικό οποιουδήποτε αλλά με την αναγκαιότητα αντίδρασης (κλιμακούμενης προφανώς) σε νέα τακτική/μέσα που χρησιμοποιεί πλέον ο αντίπαλος. Αυτό που συζητάμε εδώ είναι νομίζω το προφανές σε λογικά σκεπτόμενα όντα, η ανησυχία μας δηλαδή ότι η συνήθης μέχρι σήμερα αντιδραση (των αναχαιτίσεων) δεν μπορεί να συνεχιστεί για τελείως πρακτικούς λόγους.Οι αριθμοί και οι τύποι των UAV που αναπτύσσει και χρησιμοποιεί ήδη ο γείτων είναι συντριπτικοί. (Θα κυνηγάμε σύννεφα από μύγες με βαριοπούλες) . Πιθανόν λοιπόν να μιλαμε για μιά δομική αλλαγή κια όχι για ένα σύνηθες θέμα… Read more »

Ίωνας
Guest
Ίωνας

Σωστά τα επιχειρήματα των φίλων που είναι εναντίον της κατάρριψης. Άλλωστε αν μπούμε στη διαδικασία κατάρριψης οποιουδήποτε διενεργεί παραβίαση FIR θα έπρεπε να το κάνουμε και για τα επανδρωμένα. όμως πρέπει να προσέξουμε δυο πράγματα. Κατ’ αρχάς το γεγονός ότι υπάρχουν 2 αιχμάλωτοι στις τουρκικές φυλακές δε σημαίνει ότι θα σκύψουμε να μας κάνουν ότι θέλουν. Δε λέω ότι δε χρειάζεται προσοχή αλλά όχι υποτακτικότητα. Δεύτερον, παρότι μια κατάρριψη κρύβει κινδύνους κλιμάκωσης και άμεσης ανταπόδοσης, ένα “ατύχημα” σε ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος δεν έχει τους ίδιους κινδύνους. Στέλνεις ένα μήνυμα αποφασιστικότητας, ένα “μη παρέκει” και βάζεις ένα τέλος στην επιχειρούμενη… Read more »

ivychris
Guest
ivychris

προφανώς και απαιτείται ορθολογική αντίδραση και συμφωνώ στη μη κατάρριψη, όχι όμως και στην ηλεκτρονική παρεμβολή, την απόκτηση ελέγχου του UAV και την ασφαλή προσγείωσή του, με προφανή αιτιολογία τη πτήση εντός Ελληνικού FIR.
Φυσικά θα μπορούμε να τους το επιστρέψουμε με τα κατάλληλα ανταλλάγματα…
Έτσι θα γνωρίζουν ότι οι πτήσεις των UAV ΑΝΚΑ δεν ενδείκνυται στους ουρανούς του Αιγαίου.
Τa Lasers καλό είναι να υπάρχουν αλλά για άλλες καταστάσεις.
Σχεδόν μηδενικό κόστος χρήσης έναντι της χρήσης ΑΑ SAM & SHORADS

Card image
neighbour
Guest
neighbour

You will see turbofan uav soon wink

Mustafa ...
Guest
Mustafa ...

σίγουρα, çok yakında smile

Αγαμέμνων Ψυρίλλος
Guest
Αγαμέμνων Ψυρίλλος

Στην αρχή του άρθρου γράφετε ότι οι Τούρκοι “… δεν γνωρίζουν το τι σημαίνει fair play”. Δυστυχώς, στον πραγματικό κόσμο δεν υπάρχει fair play στον πόλεμο. Υπάρχουν πολλά θεωρητικά κείμενα για τη φύση, τη φιλοσοφία και την τέχνη του πολέμου, με ποιο σημαντικό την “Τέχνη του Πολέμου” του Σουν -Τζου. Όλα συμφωνούν ότι στον πόλεμο γίνεται αξιοποίηση όλων των θεμιτών και αθέμιτων μέσων για να καταπονήσεις, παραπλανήσεις και κατανικήσεις τον αντίπαλο. Θα ισχυριστείτε ενδεχομένως ότι δε βρισκόμαστε σε πόλεμο. Και τότε θα ανταπαντήσω ότι ο πόλεμος μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας ουδέποτε σταμάτησε. Απλώς έχει περάσει σε ένα άλλο ποιοτικό επίπεδο… Read more »

Steve
Guest
Steve

Μπορούν να γίνουν jammed. Να πετάξει ένα αεροσκάφος από πάνω τους και να τα κατευθύνει στο νερό. Γίνεται οικονομία στα βλήματα και δεν μπορούν να σε κατηγορήσουν ότι το έπληξες.

maverick_new_age
Guest
maverick_new_age

Το να καταρρίψεις το ΑΝΚΑ δεν είναι το θέμα, αλλά το τι θα ακολουθήσει μετά είναι…

Ειδικά όταν πετάνε σε διεθνή εναέριο χώρο. smile

Card image
Stamatis Rapanakis
Guest
Stamatis Rapanakis

Υπάρχει η περίοδος της κριτικής/ γκρίνιας, υπάρχει και η περίοδος της δράσης. Έχω παρακολουθήσει προσεκτικά το ΑΝΚΑ. Δεν είναι πυρηνική φυσική, μπορεί να φτιάξει η Ελλάδα κάτι αντίστοιχο.

Ας πάρει μια πρωτοβουλία το ΥΠΕΘΑ. Μπορεί να διαθέσει ένα x ποσό την επόμενη δεκαετία για ένα αντίστοιχο ελληνικό UCAV; Ας πάρει μια πρωτοβουλία ο ΣΕΚΠΥ. Άλλος να αναλάβει το λογισμικό, άλλος τους αισθητήρες, άλλος τον κινητήρα κλπ.

Δεν μπορούμε απλά να κατηγορούμε την κυβέρνηση για όλα και να μην παίρνουμε καμία πρωτοβουλία.

Ηλίας από Κομοτηνή
Guest
Ηλίας από Κομοτηνή

Δεν υπάρχει καμία μεγάλη φαντασία από την πλευρά της Τουρκίας. Υπάρχει μόνο μακροπρόθεσμη στρατηγική που οδηγεί στην εφαρμογή δογμάτων και τακτικών τα οποία εξυπηρετούνται από κατάλληλα επιλεγμένα μέσα. Ήταν απολύτως αναμενόμενο πως τα τουρκικά UAV θα χρησιμοποιούνταν, αργά ή γρήγορα, για παραβιάσεις/παραβάσεις στο Αιγαίο, υποκαθιστώντας τα F16 και αυξάνοντας έτι περισσότερο την αναντιστοιχία στο κόστος που καταβάλλουν οι δύο αντίπαλες αεροπορίες. Είναι απλώς το επόμενο βήμα μετά την έξοδο στο Αιγαίο των τουρκικών CN235, το οποίο μας βρήκε και πάλι παντελώς απροετοίμαστους. Τώρα, ερωτήματα του τύπου «τι θα κάνουμε όταν τα ΑΝΚΑ πετάξουν πάνω από νησιά» ή «μήπως να χρησιμοποιήσουμε… Read more »

maverick_new_age
Guest
maverick_new_age

Σκέπτεστε πως η Τουρκία δεν έχει σχέδιο Β σε περίπτωση καταρρίψεως;

Ηλίας από Κομοτηνή
Guest
Ηλίας από Κομοτηνή

Η ιστορία των ελληνοτουρκικών σχέσεων διδάσκει πως η Τουρκία τεστάρει τις αντιδράσεις μας και προχωράει μόνον όταν βρίσκει πρόσφορο έδαφος. Ποιο θα μπορούσε να είναι το σχέδιο Β; Να στείλει 10 ή 20 ΑΝΚΑ την επόμενη φορά; Είναι λίαν πιθανό πως θα τα καταρρίψουμε και αυτά, αφού η αρχική αντίδρασή μας έχει δημιουργήσει “δεδικασμένο”. Θα διαμαρτυρηθεί στο ΝΑΤΟ, τον ΟΗΕ και αλλού; Μπορεί, αλλά από πρακτικό αποτέλεσμα δε θα αναμένει τίποτα. Θα αυξήσει τις παραβιάσεις/παραβάσεις με τα F16; Αυτό μπορεί να το κάνει και τώρα, όποτε το θελήσει, και θα αποτελεί στην ουσία διατήρηση του υφιστάμενου καθεστώτος ως προς την… Read more »

Stamatis Rapanakis
Guest
Stamatis Rapanakis

Η αντιμετώπιση των S-400 ή μια οργανωμένης αεράμυνας γενικότερα θα γίνει και με επιθέσεις κορεσμού. Κάποια UAV θα πετάνε και θα παρεμβάλλουν τα αντίπαλα ραντάρ, κάποια άλλα (UCAV) θα αποπειραθούν να εκτοξεύουν πυραύλους.

Η Ελλάδα πρέπει να φτιάξει το δικό της ANKA για να μπορεί να έχει μια modular και σχετικά οικονομική στη χρήση πλατφόρμα για μια σειρά από αποστολές. Ας πάμε από τον ΠΗΓΑΣΟΣ ΙΙ στον ΠΗΓΑΣΟΣ ΙΙΙ.

Αφού το ΥΠΕΘΑ δεν έχει λεφτά ας πάρει μια πρωτοβουλία ο ιδιωτικός τομέας. Ας φτιάξουμε έναν ΠΗΓΑΣΟΣ ΙΙΙ με πιο ισχυρό κινητήρα για περισσότερο οφέλιμο φορτίο. Όλα τα ταξίδια ξεκινούν με ένα βήμα.

trackback