Η Lockheed Martin πρόκειται να αναβαθμίσει τους αισθητήρες IRST21 που φέρουν τα F/A-18E/F Super Hornet. Για το σκοπό αυτό ανέλαβε δύο συμβόλαια από την Boeing.
Οι συμβάσεις περιλαμβάνουν την ανάπτυξη νεότερου λογισμικού και την παράδοση πρωτοτύπων, εργασίες συνολικής αξίας $100 εκατομμυρίων.
Το IRST21 φέρεται στην κεντρική εξωτερική δεξαμενή καυσίμου. Το σύστημα ανιχνεύει και ιχνηλατεί εναέρια ίχνη επιτρέποντας στους πιλότους να αναγνωρίζουν εχθρικούς σχηματισμούς αεροσκαφών σε μεγαλύτερες αποστάσεις.
- Advertisement -
Αναβαθμίζονται τα IRST21
- Advertisement -
Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.
- Advertisement -
- Advertisement -
- Advertisement -
- Advertisement -
Το τεύχος μας που κυκλοφορεί
- Advertisement -
Κύριο Άρθρο
Τρία εκατοστά από την κόκκινη γραμμή το Oruc Reis…
Γράφει ο Ηρακλής ΜαρδύρηςΜα γιατί δεν γράφεται κάτι για το Oruc Reis; Είναι η ερώτηση πολλών από τους αναγνώστες μας οι οποίοι παρακολουθούν με...
- Advertisement -
October 2020
Αγορά 3.99- Advertisement -
ΠΤΗΣΗ 2020 March
Αγορά 3.99- Advertisement -
Μπαίνει σε F-16;
Νομίζω ότι το Legion Pod του F-16 τον ίδιο αισθητήρα IRST χρησιμοποιεί, απλά εκεί είναι σε ατρακτίδιο και όχι σε δεξαμενή καυσίμων.
Καλό το ερώτημα, αλλά ακόμα καλύτερο είναι το αν θα μπορούσε, χωρίς κοστοβόρες μετατροπές, να ενσωματωθεί στη δομή των F-16, για να απευθερωθούν πυλώνες μεταφοράς φορτίου και να αποφευχθεί η επιλογή των ατρακτιδίων, όπως έγινε στα F-16E/F Block 60 των ΗΑΕ. Εκεί, όμως χρησιμοποιήθηκε το AESA APG-80 και όχι το APG-83 και ενδεχομένως τα φυσικά/ηλεκτρικά χαρακτηριστικά του πρώτου, να επέτρεψαν την ενσωμάτωση του αισθητήρα, μπροστά από το cockpit, κάτι που ίσως να μη γίνεται με το δεύτερο, το οποίο προτείνεται για την ΠΑ. Όχι ότι έχουμε τα φράγκα να αποκτήσουμε IRST21 σε ατρακτίδιο ή ενσωματωμένο, απλά κουβέντα να γίνεται…
Δεν ξέρω τι δυνατότητες έχει ο ηλεκτρο-οπτικός αισθητήρας των Blk60, αλλά με προβληματίζουν κάποιες εικόνες, όπως πχ αυτή:
Εδώ έχουμε ένα μαχητικό που αν και έχει το εν λόγω σύστημα στο ρύγχος, φέρει και SNIPER για καλύτερη εικόνα, μάλλον κυρίως στόχων εδάφους αν και το SNIPER έχει και A/A ρόλο.
Επίσης φαίνεται εδώ πως το APG-80 μάλλον έχει μικρότερο κώνο απο το APG-68 ή to APG-83. Το τελευταίο χρησιμοποιεί την ίδια βάση στήριξης και τον ίδιο δι-ηλεκτρικό κώνο με τα μηχανικής σάρωσης (APG-66/68). Το 80άρι μοιάζει να έχει μεταθέσει τη βάση προς τα εμπρός, με το ραντάρ σε αντίστοιχα μικρότερο κώνο. Φαίνεται καλύτερα εδώ:
Το APG-80 πιθανότατα να υστερεί σε σχέση με το APG-83, καθώς το τελευταίο έχει αντλήσει τεχνολογία από το νεώτερο APG-81. Όπως σωστά παρατηρείται υπάρχουν διαφοροποιήσεις στην διάμετρο (πολύ σημαντικό). Το IRST πιθανότατα να είναι το IRST21, και συνεπώς χρειάζεται και το SNIPER. To SNIPER έχει λειτουργία Α2Α σε συνεργασία με το ραντάρ, δεν κάνει αυτόματη έρευνα.
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες.
Ενδιαφέρον, ευχαριστώ.