32.7 C
Athens
Σάββατο, 18 Σεπτεμβρίου, 2021
- Advertisement -

Φρεγάτα «Jean Bart»: Τελευταία αποστολή πριν την απόσυρση; Επίδειξη ικανοτήτων στην Ελλάδα…

- Advertisement -

Όπως μας πληροφορεί ρεπορτάζ του Navalnews.com, η γαλλική φρεγάτα “Jean Bart”, κλάσης Cassard, θα κάνει τον Απρίλιο την τελευταία της αποστολή «για να επιδείξει στο Ελληνικό Ναυτικό ότι είναι ακόμη μια αξιόλογη πλατφόρμα», πριν βέβαια αποσυρθεί όπως έχει προγραμματιστεί. Η φρεγάτα έχει επιστρέψει στην Τουλόν από τις 4 Μαρτίου, υποτίθεται οριστικά, αλλά το πλήρωμα ενημέρωθηκε πως τους περιμένει μια ακόμη έξοδος.

Το ρεπορτάζ αναφέρει εκ νέου την είδηση πως η “Jean Bart” μαζί με την “Latouche-Tréville” (μια ανθυποβρυχιακή παραλλαγή της Cassard) αποτελούν την γαλλική πρόταση για ενδιάμεση λύση στο πρόγραμμα αναβάθμισης του Ελληνικού Στόλου. Όπως όμως καταγράφετεαι, τα δύο σκαριά έχουν πολλά χρόνια στην πλάτη τους (30) ενώ η “Jean Bart” που είναι οπλισμένη με αντιαεροπορικούς πυραύλους Standard-1, «μπορεί να τους εκτοξεύσει με ασφάλεια για 2-3 χρόνια ακόμη» εφόσον έχουν τηρηθεί με συνέπεια οι προδιαγραγές αποθήκευσης και συντήρησης τους. Πιθανολογείται μάλιστα πως στο πακέτο παραχώρησης θα συμπεριληφθεί ο εκτοξευτής των πυραύλων και το όλο σύστημα ελέγχου πυρός, τύπου Tartar, από την πρώτη φρεγάτα “Cassard” (την D614) η οποία έχει αποσυρθεί από το 2019, «οπότε θα υπάρχουν ανταλλακτικά».

Όπως σχολιάζει στο ρεπορτάζ ο αναλυτής Hugo Decis «…το Ελληνικό Ναυτικό σίγουρα θα ωφεληθεί από τη χρήση αυτών των δύο σκαφών. Θεωρητικά -η προσθήκη τους- θα αυξήσει την ετοιμότητα του Ναυτικού, θα επαυξήσει τις γνώσεις των Ελλήνων  για τα γαλλικά πλοία και τα συστήματα τους, ενώ θα στείλει ένα σαφές μήνυμα σε ότι αφορά τη θέση της Ελλάδος στην αντιπαράθεση της με την Τουρκία».

Από την πλευρά μας δεν μπορούμε παρά να σχολιάσουμε, πως εκτός από την διπλωματική αξία της πρότασης, που σίγουρα υπάρχει, τέτοιο «τεφαρίκι» μάλλον δεν είναι και ιδιαίτερα αναγκαίο στο Ναυτικό μας.

Bloch MB.151: Το ικανότερο καταδιωκτικό της Ελληνικής Βασιλικής Αεροπορίας στην έναρξη του Β’ ΠΠ

 

 

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

161 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
161 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Οι συντάκτες της ΠΤΗΣΗΣ ψηφίζουν φρεγάτες: Ολλανδική 11515ΗΝ Extended AAW, με 4xMk41 & SM400/APAR2

Ο υπογράφων θεωρεί ότι το ΠΝ πρέπει να αποκτήσει μια φρεγάτα με αυξημένες δυνατότητες  ΑΑW και δυνατότητες C2, αν όχι «καθαρόαιμα»  πλοία AAW. H...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Σοβαρά τώρα; Δεν θέλουμε τους Αμερικανούς στη Σκύρο και στη Σούδα;

55
Χτες και σήμερα δημοσιεύσαμε δυο ρεπορτάζ του έγκυρου δημοσιογράφου Βασίλη Νέδου, που δημοσιεύτηκε στην Καθημερινή που αφορούν τα νεότερα δεδομένα για την μέλλουσα υπογραφή...
- Advertisement -
Card image

September#16 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2014 February 2014 #333

Αγορά
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2020 January

Αγορά 4.49

Related News

Οι συντάκτες της ΠΤΗΣΗΣ ψηφίζουν φρεγάτες: Ολλανδική 11515ΗΝ Extended AAW, με 4xMk41 & SM400/APAR2

Ο υπογράφων θεωρεί ότι το ΠΝ πρέπει να αποκτήσει μια φρεγάτα με αυξημένες δυνατότητες  ΑΑW και δυνατότητες C2, αν όχι «καθαρόαιμα»  πλοία AAW. H...

ΑΝΑΛΥΣΗ: AUKUS, βυθίζοντας το ΝΑΤΟ, τη Ρωσία και την Ευρωπαϊκή Ένωση στον -μη- Ειρηνικό Ωκεανό

Η αμυντική συνεργασία AUKUS (από τα αρχικά των Australia, United Kingdom, United States) ετεροβαρώς -κατά τη άποψη μας -αναλύεται ως προς το μοναδικό, προς...

DFS-194, ο πρόδρομος του πυραυλοκίνητου Μesserschmitt Me-163 Komet

Το μικρό αεροσκάφος – μήκους 6,4 και ανοίγματος φτερών τα 9,3 μέτρα – σχεδιάστηκε από τον ιδιοφυή μηχανικό αεροναυπηγικής, Dr. Alexander Lippisch, ο οποίος...