31.2 C
Athens
Σάββατο, 31 Ιουλίου, 2021
- Advertisement -

ΚΙΝΑΛ: Δελτίο Τύπου για επερώτηση σχετικά με τη συντήρηση αεροσκαφών C-130 στο Ισραήλ

- Advertisement -

Κατατέθηκε χθες, ερώτηση στη Βουλή από τον Βουλευτή του Κινήματος Αλλαγής, κ. Γιώργο Φραγγίδη, κατόπιν σχετικών προτάσεων του Τομέα Άμυνας του Κινήματος, προς τους Υπουργούς Εθνικής Άμυνας, κ. Ν. Παναγιωτόπουλο, και Οικονομικών, Χρήστο Σταϊκούρα, για την εργοστασιακή συντήρηση μεταφορικών αεροσκαφών (Α/Φ) C-130 της Πολεμικής Αεροπορίας στο Ισραήλ.

Συγκεκριμένα, στην υπόψη ερώτηση, αναφέρεται ότι,

Δημοσιογραφικές πληροφορίες αναφέρουν ότι έχει επέλθει συμφωνία για την άμεση μεταφορά ορισμένου αριθμού μεταφορικών αεροσκαφών (Α/Φ) C-130 της Πολεμικής Αεροπορίας (ΠΑ) στην ΙΑΙ (Israel Aerospace Industries), προκειμένου να υποστούν την απαιτούμενη εργοστασιακή συντήρηση, ώστε στη συνέχεια να τεθούν στη επιχειρησιακή εκμετάλλευση της ΠΑ.

Η αξιοποίηση των εν λόγω μεταφορικών Α/Φ θεωρείται επείγουσα, αφού αυτά αποτελούν την σπονδυλική στήλη του μεταφορικού στόλου της ΠΑ και των ΕΔ, τόσο στην ειρήνη όσο και σε περίοδο επιχειρήσεων. Η Πολιτεία αδιαφόρησε συνειδητά τα τελευταία επτά χρόνια και αυτό είχε ως αποτέλεσμα σημαντικός αριθμός αυτών των Α/Φ να βρίσκονται παρκαρισμένα στα αεροδρόμια της ΠΑ, Τανάγρας (114ΠΜ) και Ελευσίνας (112ΠΜ), καθώς και στους χώρους της ΕΑΒ (τέσσερα Α/Φ), η οποία δεν δύναται να προχωρήσει με ταχείς ρυθμούς στις εργασίες συντήρησης, λόγω έλλειψης του έμπειρου τεχνικού προσωπικού.

Η Κυβέρνηση ενάμιση χρόνο, παρότι το Κίνημα Αλλαγής έχει θίξει το θέμα πολλάκις στη βουλή, δεν ενέσκηψε στη λύση του προβλήματος μέσω της στελέχωσης της ΕΑΒ με το κατάλληλο έμπειρο τεχνικό προσωπικό και τώρα σκέφτεται την μεταφορά ορισμένου αριθμού αεροσκαφών για εργοστασιακή συντήρηση στο Ισραήλ, μία λύση που στερείται λογικής για πολλούς λόγους.

Δεδομένου ότι: Η ΕΑΒ διαθέτει αποδεδειγμένα την τεχνογνωσία για την αξιοποίηση των εν λόγω αεροσκαφών και επιπλέον διαθέτει την πιστοποίηση της Lockheed Martin για την εργοστασιακή συντήρηση των Α/Φ C-130.

Δεδομένου ότι: Υπάρχει η βέλτιστη λύση, ώστε το όλο πρόγραμμα αξιοποίησης των αεροσκαφών C-130 να τρέξει με γρηγορότερους ρυθμούς στην ΕΑΒ, που εξαρτάται από την  κυβερνητική  βούληση.

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί, Εθνικής Άμυνας, Νίκος Παναγιωτόπουλος και Οικονομικών, Χρήστος Σταϊκούρας

  1. Ποια θα είναι η όλη διαδικασία προώθησης των αεροσκαφών C-130 στην ΙΑΙ; Τι θα προβλέπει η σύμβαση ως προς το έργο συντήρησης και ως προς το χρονοδιάγραμμα παράδοσης;
  2. Πόσα Α/Φ σκέφτεστε να προωθήσετε στην IAI και με τι κόστος;
  3. Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα παραδόσεων των τεσσάρων (4) Α/Φ (που σας έχουμε ζητήσει πολλάκις χωρίς ανταπόκριση), που βρίσκονται στο υπόστεγο της ΕΑΒ;
  4. Γιατί δεν έχετε μεριμνήσει και σχεδιάσει το εν λόγω έργο της εργοστασιακής συντήρησης να πραγματοποιηθεί στην ΕΑΒ, παρότι το πρόβλημα ήταν διαχρονικά γνωστό;

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

3 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
3 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
jackryan

Κλασσικο πασοκ: Κάντε προσλήψεις. Η ΕΑΒ από μέσο γίνεται αυτοσκοπός.

Ας τα στείλουν και στον αρκτικό κύκλο για συντήρηση, αρκεί να πετάνε.

NCD

Στο ΚΙΝΑΛ δεν βλέπουν την μίζα και μπερδεύονται.
Δεν μπορούν να καταλάβουν την διαδικασία: Παίρνουμε μια απόφαση καί την υλοποιούμε.
Ζούν ακόμη στο :Προκηρυσσουμε διαγωνισμό τον καθυστερούμε με πρόφαση την ανάπτυξη της Ελληνικής βιομηχανίας και στο παρά πέντε την δίνουμε στον πλειοχηφισαντα …. στη μίζα.

yannis_ath

ναι γιατί η αγορά εργασίας είναι γεμάτη από άνεργους μηχανικούς αεροσκαφών και με ένα κλικ η ΕΑΒ θα αναστηθεί.
Οχι κυρά φωφη. Βιαζόμαστε και το δημόσιο τον 21ο αιώνα ΔΕΝ είναι λύση. Ονείρωξη μπορεί.
Σε θέματα σοβαρής συντήρησης θα πάμε στους διαθέσημους καλύτερους, όχι στο δημόσιο που ΘΑ μεγαλώσει για τις ανάγκες. Αργότερα μπορεί. ΑΝ μεγαλώσει. τωρα όχι.

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ΚΑΛΑ ΝΕΑ: Προχώρησε η αγορά τορπιλών βαρέος τύπου για τα 214ΗΝ, όταν φορείς του ΥΠΕΘΑ μπορούν και διδάσκουν την τέχνη της διαπραγμάτευσης

Πολλές φορές έχουμε γράψει για τον τρόπο με τον οποίο το ΠΝ διαπραγματεύεται, και παίρνει αυτό που θέλει, στην τιμή που θέλει, και...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

O εκσυγχρονισμός των MEKO 200HN: το πρόγραμμα του 2019 με αναγωγή...

Για λόγους σύγκρισης με τη σημερινή κατάσταση, αλλά και κατανόηση των εξελίξεων που μας έφεραν έως και σήμερα, θεωρούμε χρήσιμο να παραθέσουμε την ανάλυση...
- Advertisement -
Card image

July#13 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2020 March

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2019 March #394

Αγορά 4.49

Related News

Το τουρκικό κατεστημένο “δείχνει” Ελλάδα και PKK ως υπεύθυνους για τις πυρκαγιές στην Τουρκία

Η Yeni Safak, πειθήνιο όργανο του καθεστώτος Ερντογάν, φιλοξένησε συνέντευξη του απόστρατου αντιναύαρχου Cihat Yaycı, ο οποίος διατυπώνει ευθέως την πεποίθηση πως οι πυρκαγιές...

Συνάντηση Αρχηγού ΓΕΕΘΑ με τον με τον απερχόμενο και τον νέο Ακόλουθο Άμυνας της Γαλλίας

Την Παρασκευή 30 Ιουλίου 2021, ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ Στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος συναντήθηκε στο γραφείο του με τον απερχόμενο Ακόλουθο Άμυνας (ΑΚΑΜ) της Γαλλίας στην...

Ν. Δένδιας: «Μας ανησυχεί ο αποσταθεροποιητικός ρόλος της γειτονικής Τουρκίας»

Μας προκαλεί ανησυχία ο αποσταθεροποιητικός ρόλος της γειτονικής Τουρκίας, υπογράμμισε χαρακτηριστικά ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας μετά τη συνάντησή του με την αντιπρόεδρο της...