- Advertisement -

Η νέα ιαπωνική φρεγάτα και η απ’ ευθείας από το μέλλον… στρογγυλή γέφυρά της

- Advertisement -

Οι φρεγάτες της κλάσης 30FFM είναι τα νέα πολεμικά πλοία των ιαπωνικών Ναυτικών Δυνάμεων Αυτοάμυνας με σκοπό να παίξουν ένα ρόλο σε θερμές εστίες όπου ένα μεγάλο αντιτορπιλικό δεν θα είναι απαραίτητο ή διαθέσιμο. Η Ιαπωνία φιλοδοξεί να ναυπηγήσει 22 φρεγάτες συνολικά σε δυο διαφορετικά ναυπηγεία, της Mitsubishi Heavy Industries (MHI) στο Ναγκασάκι και της Mitsui E&S στην Οκαγιάμα.

Πρόκειται για σύγχρονη σχεδίαση φρεγάτας που μάλιστα για πρώτη φορά στη σύγχρονη ιστορία της Ιαπωνίας, προβλέπεται να προσφερθεί και για εξαγωγές στην διεθνή αγορά. Αυτό όμως που πραγματικά την κάνει να ξεχωρίζει είναι η πρωτοποριακή και φουτουριστική της γέφυρα, που πέρα από τις πολλαπλές κονσόλες για τους χειριστές όπλων και συστημάτων, ενσωματώνει ένα ολομέτωπο βίντεο-γουόλ με 360 μοίρες, δηλαδή η γέφυρα είναι ένας στρογγυλός θάλαμος!

Μέρος των πληροφοριών που μπορούν να απεικονιστούν στο βίντεο γουόλ στις παρακάτω εικόνες:

 

Με την χρήση πολλαπλών αισθητήρων και καμερών που θα βρίσκονται εγκατεστημένοι σε διάφορα σημεία στην υπερκατασκευή του πλοίου, οι οθόνες στο βίντεο-γουόλ θα μπορούν να προβάλλουν ανά πάσα στιγμή μέρα και νύχτα σε πραγματικό χρόνο την εικόνα γύρω από το πλοίο σαν να υπήρχαν παράθυρα κι οι χειριστές να έβλεπαν απ’ ευθείας μέσα από αυτά!

Σύμφωνα με δηλώσεις υψηλόβαθμου στελέχους της σχεδιαστικής εταιρείας, επιλέχθηκε η συγκεκριμένη διάταξη 360 μοιρών με ολομέτωπες οθόνες σε όλη την επιφάνεια διότι θεωρήθηκε πως έτσι επιτυγχάνεται ο μέγιστος βαθμός αντίληψης της τακτικής κατάστασης (situational awareness).

Με τον τρόπο αυτό οι χειριστές, πέρα από την εικόνα στο εξωτερικό του πλοίου μπορούν να ανακαλέσουν στις οθόνες στους τοίχους οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με το πλοίο, από την κατάσταση και διαγνωστικούς ελέγχους στους κινητήρες αλλά και όλα τα υποσυστήματα του πλοίου μέχρι διαχείριση μάχης και επιχειρησιακά στοιχεία ελέγχου.

Δυο διαφορετικές γωνίες της γέφυρας:

Όπως παρατηρούμε, η γέφυρα έχει συνολικά 14 θέσεις χειριστού κονσόλας, όλες με τρεις οθόνες έκαστη και όλες με φόντο το βίντεο γουόλ. Αντιλαμβανόμαστε ότι το επίπεδο εξοικείωσης και τεχνολογικής εκπαίδευσης των χειριστών θα πρέπει να είναι εξαιρετικά υψηλό (μάλλον δεν είναι πρόβλημα για έναν μέσο Ιάπωνα) καθώς η ποσότητα πληροφορίας που θα περνάει μπροστά από τα μάτια του χειριστή μπορεί να είναια ασύλληπτη, με όλα αυτά τα δεδομένα από τους αισθητήρες του πλοίου άμεσα διαθέσιμα σε τόσο μεγάλη επιφάνεια.

Και βέβαια όταν λέμε αισθητήρες, δεν αναφερόμαστε μόνο στο κύριο ραντάρ του πλοίου αλλά και σε αυτούς που θα φέρουν τα οργανικά της μέσα, όπως το ελικόπτερο αλλά και μη επανδρωμένα υποβρύχια και εναέρια οχήματα.

Εκτός από τις βασικές κονσόλες, η γέφυρα διαθέτει και δυο μεγάλα «τραπέζια» διαχείρισης τακτικής κατάστασης και ναυτιλίας, το σύνολο της επιφάνειας των οποίων επίσης είναι οθόνες, αφής αυτή τη φορά… Εππιπλέον περιλαμβάνονται τέσσερεις ακόμα θέσεις χειριστού κονσόλας στο κέντρο της γέφυρας, καθώς και μία ακόμα σε δεσπόζουσα θέση, πιθανόν για τον κυβερνήτη.

Αν μετράμε σωστά λοιπόν, η γέφυρα έχει μέγιστη επάνδρωση 22 ατόμων, που με την σειρά του μεταφράζεται σε απαιτήσεις πληρώματος τουλάχιστον 88 ατόμων, ώστε να βγουν 3 βάρδιες στο εικοσιτετράωρο, και μία ακόμα να βρίσκεται σε ανάπαυση ανά πάσα στιγμή.

Βέβαια, το πλήρωμα της φρεγάτας, που δεν είναι και κανένα τεράστιο πλοίο, αναφέρεται σε 90 άτομα συνολικά, πράγμα που σημαίνει ότι ο καθένας στο πλήρωμα θα έχει οπωσδήποτε παραπάνω από μία ειδικότητα ώστε να βγαίνουν όλες οι υπηρεσίες αφενός, κι αφετέρου η γέφυρα θα πλησιάζει στο μέγιστο της επάνδρωσης μόνο σε περιόδους επιχειρήσεων.

Σε κάθε περίπτωση, οι εικόνες που βλέπουμε είναι εντυπωσιακές, βγαλμένες από το μέλλον, αφήνοντας στο χρονοντούλαπο της ιστορίας αναλογικά όργανα, χάρτες και… μαρκαδόρους.

Φωτογραφίες: Στιγμιότυπα οθόνης από το βίντεο του NavalNews.com

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

- Advertisement -
- Advertisement -

29 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
29 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Manolis1

Η Mitsubishi είναι εγγύηση. Έχει ο παππούς μου το Mitsubishi L200 του 1978. Μπορεί να έχει σαπίσει σε αρκετά σημεία και να του λείπουν κομμάτια από την καρότσα αλλά ο κινητήρας και τα διάφορα άλλα μηχανικά μέρη λειτουργούν μια χαρά.

Αυτό να πάρουμε. Ιαπωνική εγγύηση.

chriskri

Η Toyota δεν βγάζει κανένα αντιτορπιλικό?

Manolis1

Δεν ξέρω. Πάντως θα ήθελα να δω και την πρόταση της Honda. Σαν να το βλέπω μπροστά μου. Με τον παλιό καλό ατμοσφαιρικό κινητήρα VTEC για τρέλα γκάζια και υψηλό στροφάρισμα.

Tango.Alpha

Και σε Datsun δε θα με χάλαγε – πλήρως αναλογικό χωρίς καταλύτη και με καλό χώρο φόρτωσης πάει παντού.

Xristoforos

Μόνο Land Cruiser V8 για να παίζουν οι πετρελαιάδες στην άμμο…..
και Hilux 4×4 για ανταρτοπόλεμο…

Last edited 1 day ago by Xristoforos
KostisM

Εντυπωσιακή αναμφίβολα, ο Mr Spock σε ποια θέση κάθεται ?

Gunner

Έχουν υποβάλει πρόταση στην Ελλάδα οι Ιάπωνες;

Spider
ワープスピード、スポックさん!!

Μετάφραση από τα ιαπωνικά:¨(Warp speed, Mr Spock!!!)

Desert_Falcon
  1. ΘΕΛΩ!!! Παραταμε τα παντα και μπαινουμε στο προγραμμα (γιαμ γιαμ…)
  2. Μαλλον δεν ειναι η γεφυρα αλλα το κεντρο μαχης, και η οθονη ειναι για να βλεπουν εξω σαν να ειναι στην γεφυρα η αν χρειαστει εξτρα info
  3. Απ’οτι γνωριζω στα πλοια οι βαρδιες ειναι ανα 4 ωρες, 12 συνολο την ημερα…αρα μαλλον μιλαμε για δυο βαρδιες.
  4. το ξαναματαλεω….ΘΕΕΕΕΛΛΛΛΛΩΩΩΩΩ…παρτε μου μια σας παρακαλω
chriskri

Δεν περίμενα τίποτα λιγότερο από Ιάπωνες.
Τώρα, αν θέλουν εξαγωγές, ας έρθουν με ένα πλήρες πακέτο (τιμή,κατασκευή,χρηματοδότηση,ενδιάμεση λύση) και συζητάμε.
Αν τις επιλέξουμε θα έχουν βρει την καλύτερη διαφήμιση που μπορεί κάποιος να πληρώσει και ας μη βγάλουν κέρδος.
Αναμένουμε.

Last edited 1 day ago by chriskri
Doric

Το CIC δεν ειναι η Γεφυρα ,ειναι το Κεντρο Πληροφοριων Μαχης.
Το ΚΠΜ δεν ειναι αναγκη να εχει παραθυρα (φινιστρινια).
Ποια θα ηταν η λογικη η Γεφυρα να μην εχει παραθυρα παρα οθονες?
Εντυπωσιακο ακομη και ετσι…

Last edited 1 day ago by Doric
chriskri

Και για ενδιάμεση αυτό

EkEDDWxXkAETumN.jpg
Manolis1

Πέραν της πλάκας αν ως μέση λύση ερχόντουσαν 2 τέτοια θα ήμασταν άρχοντες. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Murasame-class_destroyer_(1994)

1280px-JDS_Samidare_DD106.jpg
chriskri

Και διάβασα ότι όλα τα πλοία τους τα έχουν σε άριστη κατάσταση

Xristoforos

Τι μου θύμισες….. Να δεις που όταν θα τελειώσουν οι σουπερήρωες της Μάρβελ, το Χόλυγουντ θα πιάσει τα παλιά του 1974..!!!!
comment image

chriskri
Sim

Πωωωωω που το θυμήθηκες? ALL STAR BLAZERS…!!!!

Mikros-hroas

Τι μεταφέρει από οπλισμό δεν μας είπατε αγαπητή Πτήση;
Για τα UAV, USN, UUV που μεταφέρει από δύο δεν μας είπατε τίποτα;
Λυπάμαι αλλά είναι λάθος με μόνο μια έξοδο το κέντρο μάχης.
Αν χτυπήσει ένας πύραυλος στην έξοδο και πιάσει φωτιά ή στραβώσουν οι
λαμαρίνες πως θα βγουν από μέσα;

nigozs

Πρακτικά γίνεται μεταφορά του ΚΠΜ στην γέφυρα.
Ειναι η πρώτη κατασκευή που βλέπω κατι τέτοιο αφού το ΚΠΜ για πολλούς λόγους μεταξύ των οποίων και ως εναλλακτικος χωρος διακυβέρνησης του πλοίου, είναι πάντοτε ξεχωριστός και “κρυμμενος” στα έγκατα του πλοίου.

ANTONIS

Μιά χαρά φαίνεται πάντως :https://www.navalnews.com/naval-news/2020/09/30ffm-japans-next-generation-frigate-taking-shape-at-two-shipyards/

Να προτείνω και κάτι άσχετο- σχετικό: μία συγκριτική παρουσίαση ( είτε στο περιοδικό είτε στο site) όλων των υποψήφιων φρεγατών και κυρίως ώς προς την ικανότητα τους να αντιμετωπίσουν το Τουρκικό στόλο σε βάθος χρόνου.

Planodios

Ok, και εγώ καμιά φορά δουλεύω σε 2 οθόνες και μου φαίνεται βολικό, ειδικά όταν πρέπει να αντιγράψω πολλές τιμές από έναν πίνακα excel (μια οθόνη) σε έναν άλλο (σε δεύτερη οθόνη), ίσως και σε μερικές άλλες περιπτώσεις. Αν όμως δεν την χρειάζομαι την δεύτερη την κλείνω – με κουράζει. Το να έχεις 3 οθόνες και ένα μεγάλο videowall στο φόντο μου φαίνεται πολύ κουραστικό. Βασικά η δυνατότητα των υπολογιστών να παρουσιάζουν πληροφορίες έχει ξεπεράσει κατά πολύ τις δυνατότητες των χειριστών να τις αντιλαμβάνονται και να τις επεξεργάζονται. Περισσότερο θα με ενδιέφερε το πώς τα συστήματά τους τους συνδυάζουν δεδομένα για να παρουσιάσουν συμπεράσματα στους χειριστές παρά ο αριθμός των monitor.

DemetrisK

Θυμήθηκα τώρα τότε που μια κατσαρίδα βραχυκύκλωσε το πλυντήριο της μάνας μου και αυτό ξεκίνησε, με την πόρτα ανοικτή, πλημυρίζοντας το σπίτι.

ShadowMan

Ακριβώς ετσι (αλλάζει το εντομο) ξεκινησε παλιά ο ορος “Bug” στους υπολογιστές….

Tango.Alpha

Τα πλυντήρια δεν έχουν μηχανικό κλείδωμα στην πορτα για να ξεκινούν;

GeorgeP

Α Μπραβο αυτα.
8 τετοια δινουν οι Ιαπωνες στην Ινδονησια με 2.5δις euro (300δις yen) και τα 4 κατασκευη στην ινδονησια.
Οτι ακριβως θελουμε και εμεις.

(αυτα της ινδονησιας βεβαια ειναι με 16 κελια και δεν ξερω τι αλλο, γενικα καλα ομως)

Last edited 1 day ago by GeorgeP
SAAB

Εκτόπισμα 3.900 τόνων ή 5.500 τόνων με πλήρη φόρτο.
Μήκος 130 μέτρα.
Πλάτος 16 μέτρα.
Σύστημα πρόωσης τύπου CODAG (Combined Diesel and Gas), με έναν (1) αεροστρόβιλο κινητήρα MT-30 της Rolls-Royce και δύο (2) πετρελαιοκινητήρες MAN.
Μέγιστη ταχύτητα 30+ κόμβοι.
Δύο RHIB.
Δύο μη-επανδρωμένα σκάφη επιφανείας.
Δύο μη-επανδρωμένα υποβρύχια οχήματα.
Πλήρωμα 90 άτομα.
Ραντάρ AESA OPY-2.
Ηλεκτροπτικός/υπέρυθρος αισθητήρας OAX-3.
Σόναρ μεταβλητού βάθους (VDS : Variable Depth Sonar) και παθητικό συρόμενο (TAS : Towed Array Sonar) OQQ-25.
Σόναρ εντοπισμού ναρκών OQQ-11.
Ολοκληρωμένο σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου και αναλώσιμων NOLQ-3E.
Σύστημα διαχείρισης μάχης OYQ-1.
Ένα πυροβόλο τύπου Mk.45 Mod.4 των 127 χιλιοστών (ρυθμός βολής: 16-20 βλήματα το λεπτό, μέγιστο βεληνεκές: 37 χιλιόμετρα με συμβατικά πυρομαχικά).
Οκτώ βλήματα κατά πλοίων Type-17 βεληνεκούς 400 χιλιομέτρων.
Σύστημα αυτοπροστασίας RAM,
Τορπίλες Type-12.
Mk.41 VLS με 16 κελιά για SM-2, ESSM ή ιαπωνικά Type-03).
Δύο τηλεχειριζόμενους πύργους με πυροβόλα.
Ελικόπτερο S-70 SeaHawk.
Surveillability level 3.
Κόστος 405 εκατ. ευρώ.

Τα στοιχεία από Navy Recognition, Naval news και wikipedia.
Είναι τα πλοία που συζητάνε να πουλήσουν και στην Ινδονησία.

Συγχωρέστε με αλλά μέχρι να λήξη το φρεγατοσίριαλ, που μάλλον θα τραβήξει για να γίνει αντικείμενο προεκλογικής εκστρατείας για ψήφους, δεν μπορώ να δώσω πλεονέκτημα παρά μόνο στην Γαλλική αμυντική συνδρομή. Θεωρήστε αυθαίρετη την σκέψη μου, αλλά πιστεύω ότι οι ΗΠΑ έφεραν στην Κρήτη το πλοίο με τους ειδικο-δυναμίτες για να κάνουν αβάντα στις MMSC και μόνον. Οι MMSC μπορούν να αξιοποιήσουν επιχειρησιακά τις ειδικές δυνάμεις σε μεγαλύτερο βαθμό από τις άλλες αλλά εμείς δεν τις θέλουμε γι’ αυτό. Το επόμενο βήμα είναι να φέρουν ένα LCS για να μας κάνουν ασκήσεις με τους ειδικο-δυναμίτες ως επίδειξη του πως λειτουργεί επιχειρησιακά, να το ντύσουν με διθυραμβικά σχόλια και έκλεισε η δουλειά. Θέλω να πιστεύω ότι θα ισχύσει η έκφραση που λέει “αμ δε”. Χρειαζόμαστε και αεράμυνα περιοχής. Εάν είναι να μην πάρουμε Belharra τότε να πάρουμε τις 30FFM. Η επιβιωσιμότητα επιπέδου 3 είναι μεγάλο ατού για την Μεσόγειο. Σημαίνει 95% πιθανότητες να επιβιώσει σε μάχη.

photographix

comment image

Spyros

Ένα καλό UPS να πάρουν…

Georgios-Papadopoulos

Spyros Spyros θα προμηθευτούν αν και σε έκτακτη ανάγκη/emergency ενεργοποιούνται οι γεννήτριες έκτακτης ανάγκης ώστε να δουλεύουν έστω τα βασικά συστήματα π.χ. αυτοπροστασίας.

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ΑΝΑΛΥΣΗ: Μπορεί η γαλλική [email protected] να αποτελέσει λύση για το ΠΝ στο 1 δις/πλοίο; Κι όμως έχει ελπίδες!

 Το γαλλικό site MerEtMarine πριν λίγες μέρες παρουσίασε την τελική διαμόρφωση της γαλλικής φρεγάτας FDI, ή όπως ονομάζεται στα ελληνικά, [email protected] Η FDI, γαλλική...
- Advertisement -

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΕΞΕΛΙΞΗ: Συμφωνία με ρήτρα αμοιβαίας αμυντικής συνδρομής υπέγραψε η Ελλάδα και...

15
Του Βασίλη Νέδου, από την Καθημερινή, αρχική δημοσίευση εδώοΗ ρήτρα αμοιβαίας αμυντικής συνδρομής ανάμεσα σε Ελλάδα και Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (ΗΑΕ), σε περίπτωση που...
- Advertisement -
Card image

November 2020 #006

Αγορά 3.99 $
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2019 Σεπτέμβριος #400

Αγορά 3.99 $
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2016 December 2016 #367

Αγορά 1.99 $

Related News

Η Λιβύη θα παραλάβει ελικόπτερα από την Airbus

Το υπουργείο Εσωτερικών της λιβυκής κυβέρνησης στην Τρίπολη έχει ανακοινώσει ότι θα παραλάβει σύντομα 10 ελικόπτερα από την Airbus.Σύμφωνα με τον υπουργό Εσωτερικών, Fathi...

Προβληματική από πολλές απόψεις η συμπεριφορά της Άγκυρας, σύμφωνα με το γερμανικό υπουργείο Εξωτερικών

ΑΠΕ-ΜΠΕ. Για «από πολλές απόψεις προβληματική συμπεριφορά» της Τουρκίας έκανε λόγο πριν από λίγο η εκπρόσωπος του γερμανικού υπουργείου Εξωτερικών, απαντώντας σε αλλεπάλληλες ερωτήσεις...

Πίτερ Στάνο: “Προσδοκία της ΕΕ από την Τουρκία είναι η αποκλιμάκωση”

ΑΠΕ-ΜΠΕ. Η ΕΕ προσδοκά την αποκλιμάκωση από την πλευρά της Τουρκίας υπογράμμισε ο εκπρόσωπος της Κομισιόν υπεύθυνος για θέματα Εξωτερικών Υποθέσεων Πίτερ Στάνο κατά...