24.3 C
Athens
Τρίτη, 28 Ιουνίου, 2022
ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙστορικά ΑεροσκάφηKyushu J7W1 «Shinden»: το ωραιότερο αεροσκάφος της Ιαπωνίας στο Β΄ Π.Π. Μέρος...

Kyushu J7W1 «Shinden»: το ωραιότερο αεροσκάφος της Ιαπωνίας στο Β΄ Π.Π. Μέρος B΄

- Advertisement -

Ενώ το πρωτότυπο τελούσε ακόμη υπό κατασκευή, η Αεροπορία Ναυτικού διέταξε την άμεση έναρξη της παραγωγής του το Μάϊο του 1944, υπό το φόβο των επικείμενων επιδρομών με Boeing B-29 «Superfortresses». Το χρονοδιάγραμμα απαιτούσε 30 αεροσκάφη μηνιαίως από την Kyushu και άλλα 120 από τη Nakajima. Οι βομβαρδισμοί με τα καινούρια αμερικανικά μεγαθήρια ξεκίνησαν τον Ιούνιο του 1944 και η αναχαίτισή τους ήταν ο βασικός σκοπός δημιουργίας του J7W1. Τον Σεπτέμβριο του 1944, μια μακέτα του επιθεωρήθηκε από το τεχνικό επιτελείο της Αεροπορίας Ναυτικού. Εν τω μεταξύ, οι δοκιμές του μοντέλου υπό κλίμακα σε αεροδυναμική σήραγγα είχαν αποφέρει θετικά αποτελέσματα και είχαν κερδίσει τις εντυπώσεις.

Το ελπιδοφόρο αναχαιτιστικό κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο της Kyushu, κοντά στην πόλη Fukuoka. Με την ολοκλήρωσή του να πλησιάζει, προγραμματίστηκε και η παρθενική του πτήση για τον Ιανουάριο του 1945, βάσει του αρχικού πλάνου. Οι βομβαρδισμοί όμως καθυστέρησαν την παράδοση του κινητήρα [Ha-43] 42, η οποία πραγματοποιήθηκε τον Απρίλιο. Το J7W1 ετοιμάστηκε τελικώς στις 10 Ιουνίου. Κατόπιν, αποσυναρμολογήθηκε και μετά από πέντε ημέρες μεταφέρθηκε στο αεροδρόμιο Mushiroda (το σημερινό Fukuoka). Στις 19 Ιουνίου αξιολογήθηκε ολοκληρωμένο, αλλά νέοι βομβαρδισμοί προκάλεσαν νέες καθυστερήσεις. Σύντομα έλαβαν χώρα οι πρώτες δοκιμές εδάφους, όπου έδειξαν μια τάση υπερθέρμανσης του κινητήρα λόγω προβλημάτων με τη ψύξη του.

Ο Tsuruno επιχείρησε την πρώτη πτήση τον Ιούλιο, αλλά καθώς το J7W1 άρχισε να ανεβαίνει, η ροπή του κινητήρα προκάλεσε κλίση του αεροσκάφους προς τα δεξιά. Το ρύγχος υψώθηκε, κάνοντας τις άκρες της έλικας να χτυπήσουν στο έδαφος και να λυγίσουν προς τα πίσω. Ακολούθησαν οι σχετικές επισκευές με την έλικα του δευτέρου πρωτότυπου να παίρνει τη θέση της κατεστραμμένης. Τότε ήταν που κάτω από κάθε κατακόρυφο σταθεροποιητή προσετέθη ένας ουραίος τροχός, προερχόμενος από το εκπαιδευτικό Kyushu K11W «Shiragiku», ώστε να αποτραπεί η αστοχία της πρώτης προσπάθειας.

Η συνέχεια στο Military History 

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

4 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
4 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Αγοράζουμε κορβέτες, φρεγάτες ή ένα οικοσύστημα νέων πλοίων; Ο κίνδυνος της «κουρελούς»

Να πούμε το θετικό. Το ότι εμφανίζονται για το πρόγραμμα κορβετών (φρεγατών) του Ναυτικού μας τόσο δυναμικές προσφορές από πολλά ναυπηγεία είναι και καλό...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Ω ΝΑΙ! Τα 38 F-16C/D Block 50 εκσυγχρονίζονται για να υπηρετούν...

72
Λίγη υπομονή ποτέ δεν έβλαψε κανέναν. Όταν έχουμε ζήσει τις αληστου μνήμης εποχής του «θα το ρισκάρουμε», είναι μάλλον υπερβολικό να συζητάμε για «καθυστερήσεις»,...
- Advertisement -
Card image

June #025 ΠΤΗΣΗ 2022

Αγορά 4.49
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 27 Ιουνίου 1905: Η ανταρσία του θωρηκτού “Ποτέμκιν”

0
Εκδηλώνεται ανταρσία στο θωρηκτό του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας «Πρίγκηψ Ποτέμκιν της Ταυρίδος». Ο Ρωσο-Iαπωνικός πόλεμος που μαινόταν στην Ανατολή έκανε απαραίτητη την...
- Advertisement -
Card image

Μάιος #024 ΠΤΗΣΗ 2022

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

Απρίλιος #023 ΠΤΗΣΗ 2022

Αγορά 4.49

Related News

Mikoyan-Gurevich DIS-200: Ενδιαφέρον σχεδιαστικά, προβληματικό μηχανολογικά

Ήταν 7 Οκτωβρίου του 1940, όταν η σοβιετική επιτροπή εξετάσεως σχεδίων αεροσκαφών ενέκρινε το συνοδευτικό μακράς εμβέλειας DIS-200 (MiG-5, T) και εισηγήθηκε την κατασκευή...

Gloster Meteor Mk.IΙΙ: το αντίπαλον δέος του Messerschmitt Me 262

Το Meteor «Mk.III (G-41C)» ήταν ο πρώτος τύπος που τέθηκε σε πλήρη παραγωγή. Κατασκευάστηκαν 210 μονάδες, με τις παραδόσεις να ξεκινούν τον Δεκέμβριο του...

Gloster Meteor: Η έναρξη μιας νέας εποχής για τη Βρετανία με το turbojet μαχητικό

Υπήρξε το πρώτο βρετανικό επιχειρησιακό αεριωθούμενο και το μοναδικό μαχητικό των συμμαχικών δυνάμεων με ενεργό δράση κατά τον Β' Π.Π. Τη μεταπολεμική περίοδο, υπηρέτησε...