- Advertisement -

Μη επανδρωμένος Wingman από την Boeing!

- Advertisement -

Αν και στοχεύει άμεσα στην Αυστραλία η Boeing τάραξε χθες τα νερά σε παγκόσμια κλίμακα με την ανακοίνωσε ενός νέου προγράμματος που στοχεύει στην εξέλιξη ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους μεγέθους και επιδόσεων μαχητικού ως συνεργατικού συστήματος (wingman) που θα ενισχύει και θα συμπληρώνει επανδρωμένα αντίστοιχα.

Η μη επανδρωμένη πλατφόρμα υπό το πρόγραμμα  «Airpower Teaming System» θα εξελίξει ένα πρωτότυπο  επίδειξης τεχνολογίας με όνομα «Loyal Wingman»  και παρουσιάστηκε στο Avalon Airshow στην Αυστραλία ως συνεργασία της αμερικανικής εταιρίας με την αυστραλιανή βιομηχανία και ερευνητικά ιδρύματα και φορείς της χώρας της Ωκεανίας.
Το Boeing Airpower Teaming System:
* Θα είναι μια πλατφόρμα υψηλών επιδόσεων μεγέθους μαχητικού με μήκος 11,7 μέτρα και με ικανότητα πτήσης για πάνω από 2.000 ναυτικά μίλια.
* θα ενσωματώνει «πακέτο» αισθητήρων και άλλων υποδομών ώστε να μπορεί να εκτελεί αποστολές ISR (intelligence, surveillance and reconnaissance) και ηλεκτρονικού πολέμου.
* Θα χρησιμοποιεί εξελιγμένη τεχνητή  νοημοσύνη ώστε να ενεργεί είτε αυτόνομα, είτε σε συνεργασία με επανδρωμένες πλατφόρμες, όπως μαχητικά αεροσκάφη ή AWACS.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
GDIKEOS

Θέλουμε φτηνό αεροσκάφος με αυτόν τον τρόπο το έχουμε μετά του βάζουμε και πιλότο!
Μια χαρά πολύ έξυπνο σχέδιο και θα πάρουν και χρήματα για την εξέλιξή του.

George K.
George K.
1 year ago

Κάποια στιγμή θα έβγαινε κατι τέτοιο, αναμενόμενο.
Η τεχνολογία καλπάζει με ασύλληπτους ρυθμούς.
Και άσε τους Ρώσους να τρέχουν να βγάλουν το Su-57 σε υπηρεσία….
Εδώ δεν έχουν ακόμα έτοιμο τον κινητήρα….

f.karaiosifidis
Φαίδων Γ. Καραϊωσηφίδης
1 year ago
Reply to  George K.

Επειδή τα πράγματα δεν είναι ακριβώς έτσιcomment image
περισσότερα στο επόμενο τεύχος μας

George K
George K
1 year ago

Αυτά είναι…
Τα καλύτερα για το τεύχος.. 😉

Ripmaker
Shadowman ®
1 year ago

Δηλαδή τι ακριβώς θα κάνει? Πχ σε μια αεροπορία σαν τη δική μας θα έχει κάποια χρησιμότητα?

f.karaiosifidis
Φαίδων Γ. Καραϊωσηφίδης
1 year ago
Reply to  Shadowman ®

Τα UAS/UCAS αυτής της κατηγορίας υλοποιούν την αποστολή σε περιβάλλον που είναι πολύ επικίνδυνο για επανδρωμένα αεροπλάνα “ανοίγοντας” τον δρόμο για τα απανδρωμένα. Το US Navy, ως γνωστόν, επιδιώνει και μη επανδρωμένο τάνκερ για το ίδιο non-permissive περιβάλλον. Οπότε η απάντηση είναι μάλλον απλή. Εάν το τουρκικός εναέριος χώρος γίνει… “απαγορευτικός”, τότε αυτή (σε συνδυασμό με στελθ μαχητικά) ίσως είναι μια λύση…

Pavlos
Παυλος
1 year ago

H λυση στο προβλημα μας ειναι μια, ηλεκτρονικος εξοπλισμος για τα πολεμικα αεροσκαφη οποιος θα μπορουσε να κατευθυνει μη επανδρωμενα, και αγορα μη επανδρωμενων (μακαρι και συμπαραγωγη μη επανδρωμενων).
Ειχα διαβασει καπου οτι οι Αμερικανοι ειχαν μετατρεψει ενα F4 σε μη επανδρωμενο, αλλα ελεγχετο απο σταθμο εδαφους.
Δεν γνωριζω αν οι δυνατοτητες των Ελληνικων εταιρειων ειναι τετοιες που να μπορουν να οργανωσουν ενα τετοιο συστημα hardware + software σε υποφερτο κοστος, στα υπαρχοντα αεροσκαφη (με link 16 ἤ αναλογο). <πιθανα να χρειαζεται και εξωτερικο 'ατρακτιδιο' ελεγχου των ucav σε καθε αεροσκαφος)
Αυτο ειναι το κλειδι (και βεβαιως και η προσθηκη link 16 ἤ αναλογου σε ολα τα υπαρχοντα αεροσκαφη)για να αναβαθμιστει αμεσα η αμυνα μας, δηλαδη ενα υπαρχων μαχητικο ελεγχοντας πολλαπλασια οπλισμενα stealth ucav τα οποια θα προπορευονται να εκετελει αποστολες (μεχρι να προμηθευτουμε καποτε και νεωτερα μειωμενου ιχνους αεροσκαφη)
Αρα η διερευνηση εκει θα επρεπε να εχει κατευθυνθει δηλαδη στο μηχανισμο ελεγχου των ucav απο αεροσκαφος και στο κοστος του.
Οσο αφορα τον σχεδιασμο του σχετικου Boeing ειναι εξαιρετικος, και ετοιμη πλατφορμα γαι μια επανδρωμενη διθεσια δικινητηρια επανδρωμενη εκδοση (πιθανωτατα μεγαλυτερου μεγεθους).
——————

NikolakiEfentis
Νικολάκη Εφέντης
1 year ago

Τέτοιες προσπάθειες έχουν ξεκινήσει εδώ και πολλά χρόνια. Σίγουρα η Boeing έχει αφιερώσει σημαντικά κονδύλια γι’ αυτές.
Βλέποντας την εικόνα του Αυστραλιανού ΑΣΕΠΕ (θα μπορούσαν να έχουν και Τουρκικά εθνόσημα…) με τα «wingman UAV» σκέφτομαι πόσο θα βοηθούσαν το δικά μας Erieye αν 1-2 ή και περισσότερα τέτοιας κατηγορίας UAV αν το συνόδευαν σε κάθε περιπολία του, προσθέτοντας τομείς έρευνας μέσω δικών τους ραντάρ AESA, εξαλείφοντας πρακτικά τους νεκρούς τομείς του ραντάρ του και «μεγαλώνοντας» τον συνολικό επιτηρούμενο χώρο. Επίσης, κάποιο συνοδό UAV θα μπορούσε να επιτηρεί ειδικά έναν τομέα ενδιαφέροντος αναλόγως των εκάστοτε συνθηκών, όπως Καστελόριζο-Ρω κ.α.

nikosarg
nikosarg (@nikosarg)
1 year ago

Φαίνεται καταρχήν μια πολύ έξυπνη στρατηγική της Boeing, η οποία στον τομέα UAV/UCAV απέκτησε προβάδισμα. Έχει το συμβόλαιο του ναυτικού για το εναέριο τάνκερ, και τώρα πατά πόδι σε μια μεγάλη και ανεκμετάλευτη αγορά:
Αυτήν των αεροποριών που είτε δεν μπορούν να αποκτήσουν 5ης γενιάς μαχητικά, είτε σε μικρούς αριθμούς. Προσωπική μου άποψη, αυτή η προσέγγιση κάνει την απόκτηση stealth αεροσκαφών μη αναγκαία. Αν έχεις αναβαθμισμένα 4ης γενιάς αεροσκάφη δικτυωμένα με ΑΣΕΠΕ και αυτούς τους “κολαούζους” όλα τα σενάρια αποστολών (εναέρια υπεροχή, βαθιά κρούση, ηλεκτρονικό πόλεμο, έγκαιρη επιτήρηση/στοχοποίηση) τα καλύπτεις έχοντας και τους αναγκαίους αριθμούς.
Μια αεροπορία με 84 F16V, 38 adv, 25-35 M2000mk3, 4 αναβαθμισμέσα ΑΣΕΠΕ και 36-72 τέτοια δεν έχει να φοβηθεί τίποτα, ούτε F35.
Στο αξιοσημείωτο της υπόθεσης είναι ότι το σκάφος δεν είναι τύπου ιπτάμενη πτέρυγα, αλλά έχει κάθετα σταθερά και επιδόσεις πιο κοντά σε μαχητικό. Μάλιστα όπως διάβασα στο warzone εξαιτίας αυτής της διαμόρφωσης θα είναι πιο φτηνό από ένα UCAV ιπτάμενη πτέρυγα.
Για να μην πω ότι χάνουμε μια μεγάλη ευκαιρία για να λύσουμε πολλά από τα προβλήματά μας. Boeing είναι, αμερικάνικο είναι, τώρα που είμαστε τα καλύτερα “φιλαράκια”, όλη η ανάπτυξη είναι ατην αυστραλία, κουμπώνουν όλα. Τι στο καλό, πυρηνική επιστήμη είναι να πλευρίσουμε τα παληκάρια και να γίνουμε πρώτος πελάτης και partner? μέχρι και κατασκευή κάπιων πραγμάτων εδώ μπορούμε να προσφέρουμε (έχουμε εμπειρία με ΕΑΒ – neuron). Αλλά που…… απογοήτευση

Em.Ti
Member
Em.Ti (@em-ti)
1 year ago

Ήδη κάτι τέτοιο έχει ανακοινωθεί και για το ευρωπαϊκό FCAS, όπου οι απόγονοι του nEUROn θα συνοδεύουν τα αντίστοιχα μαχητικά 5ης γενιάς.
Και φυσικά, είναι κάτι που σε ανύποπτο χρόνο είχε ανακοινωθεί και από το Αμερ.Πεντάγωνο, σε ένα βιντεάκι με τα μελλοντικά σχέδια της USAF και του USN, όπου επανδρωμένα μαχητικά θα συνοδεύουν πακέτα UCAV.
Άρα, σαν ιδέα αυτή της Boeing προφανώς και δεν είναι κάτι καινούργιο, αλλά είναι προάγγελος του προγράμματος (διαγωνισμού) που έπεται στις ΗΠΑ.

desperadonik
desperado nik
1 year ago

Καμια 40αρια F-18 E/F ως ιπταμενα πυροβολεια, καμια 10αρια Growler και συμπαραγωγη, εστω συμμετοχη στην αναπτυξη και αποκτηση ενος αριθμου τετοιων UCAV. Μια ισχυρη δυναμη κρουσης και συλλογης πληροφοριων, κανωντας το Αιγαιο απροσπελαστο και μια αφνιδιαστικη επιθεση απο μερους της Ελλαδας ακομα πιο επικινδυνη για την Τουρκια. Ολο αυτο το πακετο πλαισιομενο απο Viper σαν οδοστρωτηρες και Mirage 2000/-5 σαν φονιαδες πλοιων και στρατηγικων εγκαταστασεων. σεναριο για συζητηση

gdmast
Noble Member
gdmast (@gdmast)
1 year ago

Οποιοδήποτε μη επανδρωμένο όχημα (εναέριο, επίγειο, ναυτικό ή υ/β) είναι ΑΝΑΓΚΑΙΟ για .Ε.Δ όπως είναι οι ελληνικές που δεν έχουν την πολυτέλεια του πολυμελούς προσωπικού και των απεριόριστων πόρων.
Επιπλέον, τα μη επανδρωμένα, στρατηγικά προβληματίζουν τον αντίπαλο και μάλιστα τα εναέρια, αναγκάζουν τον αντίπαλο να “ανοίξει” τα ραντάρ του ή να προδώσει με βολές κάποιες θέσεις του.
Είναι ένας τομέας που θα έπρεπε να πρωτοστατεί η χώρα αν…..

GMT-I
GMT-I
1 year ago

Πολύ καλά και πολύ χρήσιμα συστήματα και για την ΠΑ αλλά έχουν ένα θέμα σε περιβάλλον έντονων πολεμικών επιχειρήσεων. Παρεμβολές. Αυτή είναι η αχιλλειος πτέρνα τους και το ξέρουν και οι ΗΠΑ γι αυτό όταν έρχεται πάντα η στιγμή της κρούσης γίνεται παραδοσιακά με επανδρωμένα μαχητικά(δεν αναφέρομαι σε χτυπήματα κατά ανταρτών σε Υεμενη-Αφρική-Αφγανιστάν) τα UAV είναι απαραίτητα σε καιρό ειρήνης και σε μια βοηθητική χρήση στον πόλεμο γιατί η Τουρκία δουλεύει πολύ τον ηλεκτρονικό πόλεμο και όταν βλέπουμε το Ιράν να μπορεί να κατεβάσει αμερικανικά συστήματα δηλαδή στην καλύτερη τεχνολογικά δύναμη στον κόσμο(προφανώς και δεν γίνεται έντονα απλά αναφέρω ότι ακόμα και μια χώρα αποκλεισμένη από την αιχμή της τεχνολογίας μπορεί να κάνει ζημιά) τότε σκεφτείτε τι μπορεί να κάνει η Τουρκία στα αντίστοιχα ελληνικά(εννοείται το ίδιο ισχύει και για την Ελλάδα προς Τουρκία) οπότε μια χαρά τα πολεμικά ανεπανδρωτα αλλά με μέτρο. πιο πολύ θα ήθελα το UAV ιπτάμενο τάνκερ/isr

Observer
Observer (@observer)
1 year ago
Reply to  GMT-I

Έχεις ξεχάσει την τεχνητή νοημοσύνη……αυτή θα λύσει πολλά από τα προβλήματα που έθεσες!

NikolakiEfentis
Νικολάκη Εφέντης
1 year ago
Reply to  GMT-I

Εκτός από τεχνητή νοημοσύνη όπως πολύ σωστά αναφέρεται ο observer, θα έλεγα πως η παρουσία ανεπάνδρωτων εναέριων και θαλασσίων οχημάτων κατά την ειρήνη και κατά την κλιμάκωση ενός θερμού επεισοδίου θα μπορούσε να αποβεί καθοριστική.
Η συνεχής παραμονή UAV/UCAV & USuV στον χώρο ενδιαφέροντος, πχ, Ίμια & Ρω, θα έδινε ασύγκριτα καλύτερη ενημερότητα κατάστασης αλλά και έγκαιρου ανεφοδιασμού των φρουρών μας κι αυτό προφανώς και δεν είναι αμελητέο. Οι χρήσεις είναι αμέτρητες και ξεκάθαρα βοηθούν μικρούς στρατούς σαν τον δικό μας.

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Τι ρόλο έπαιξε η πολεμική αναμέτρηση Ελλάδας-Άξονος στην τελική έκβαση του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου;

Ο δρόμος προς τον 2ο ΠΠ – Πρελούδιο Θα μπορούσαμε να πούμε πως ο 2ος ΠΠ έγινε για το ξεκαθάρισμα των λογαριασμών που είχε αφήσει ανοιχτούς...
- Advertisement -

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Τα Mirage 2000-5Mk2 επιστρέφουν στον αέρα, σύντομα οι διαθεσιμότητες στο 100%

0
 Όπως αποκάλυψη προχτές και ο ΥΕΘΑ στη Βουλή, η 114 ΠΜ έχει γίνει αποδέκτης ποσοτήτων κρίσιμων ανταλλακτικών για τα μαχητικά αεροσκάφη Mirage 2000-5Mk2. H...
- Advertisement -
Card image

October 2020

Αγορά 3.99
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2020 January

Αγορά 3.99
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2020 February

Αγορά 3.99

Related News

Τα Mirage 2000-5Mk2 επιστρέφουν στον αέρα, σύντομα οι διαθεσιμότητες στο 100%

 Όπως αποκάλυψη προχτές και ο ΥΕΘΑ στη Βουλή, η 114 ΠΜ έχει γίνει αποδέκτης ποσοτήτων κρίσιμων ανταλλακτικών για τα μαχητικά αεροσκάφη Mirage 2000-5Mk2. H...

Βόρεια Κορέα: Στρατιώτες ανατινάχθηκαν από τις νάρκες που έβαζαν

Η διαταγή του «Υπέρτατου Ηγέτη» ήταν σαφής –σφραγίστε τα σύνορα με την Κίνα. Όμως η επιχείρηση ναρκοθέτησης της μεθορίου στην βόρεια επαρχία Χαμγκεόν οδήγησε...

Αφιέρωμα: Η Ιταλική Αεροπορία στη Χειμερινή Επίθεση του Μουσουλίνι το 1940

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το άρθρο δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά στο τεύχος 84 της Π&Δ, τον Οκτώβριο του 1991 H ΙΤΑΛΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΣΤΗ XEIMEPINH ΕΠΙΘΕΣΗ TOY ΜΟΥΣΟΛΙΝΙ TO...