Με ανακοίνωση της κατασκευάστριας εταιρίας της MBDA έγινε γνωστό σήμερα, πως υπογράφηκε η σύμβαση που αφορά την απόκτηση των νέων βελτιωμένων αντι αεροπορικών πυραύλων MICA NG για το ναυτικό της Αιγύπτου, που θα εξοπλίσει τις υπο παραγγελία ΜΕΚΟ Α-200, που υπέγραψε πρόσφατα με την Γερμανία καθώς και τις υπο ναυπήγηση Gowind 2500.
Η Αίγυπτος αποκτά πυραύλους MICA NG για τις νέες της φρεγάτες!
Η απόκτηση των MICA NG για το Αιγυπτιακό ναυτικό σημαίνει πως πλοία, όπως οι Gowind που διαθέτει, αποκτούν τον χαρακτήρα φρεγατών γενικής χρήσης καθώς η επαύξηση του βεληνεκούς των MICA VL στα 40 χιλιόμετρα και ο διπλασιασμός του no escape zone του πυραύλου αυξάνουν δραματικά τις δυνατότητες αεράμυνας του εν λόγω πλοίου. Η είδηση της υπογραφής των MICA NG για το Αιγυπτιακό ναυτικό προσθέτει, λοιπόν, άλλον έναν παράγοντα προβληματισμού για το τρόπο που έχει χειριστεί η πολιτική και στρατιωτική ηγεσία την υπόθεση απόκτησης νέων κύριων μονάδων επιφανείας.
Ήδη από τον Ιανουάριο του 2018, όταν άρχισαν οι πρώτες επαφές με την Γαλλία για την απόκτηση νέων φρεγατών, είχε γίνει γνωστό πως η Ελλάδα ενδιαφέρονταν για την απόκτηση δυο φρεγατών ή αριθμού κορβετών από την Γαλλία. Δεν ήταν λίγοι εκείνοι (μεταξύ των οποίων και ο γράφοντας), που στήριξαν την επιλογή της απόκτησης 4 κορβετών Gowind από την Γαλλία, ενός πλοίου που αποτελεί ένα πραγματικό best seller στην κατηγορία και το οποίο θα μπορούσε με μια επαύξηση του εκτοπίσματος στους 3100 τόνους να καλύψει άμεσα τις πιεστικότατες ανάγκες ανανέωσης του στόλου.
Ο MICA NG είναι συμβατός με τον εκτοξευτή του VL MICA, ανακοινώνει η MBDA
Είναι απορίας άξιο γιατί με το που έγινε αντιληπτό το αδιέξοδο των διαπραγματεύσεων με τη Γαλλική πλευρά δεν έγινε αντιπρόταση για την ναυπήγηση 4 κορβετών από ελληνικής πλευράς παρά επιμείναμε στην λύση της ναυπήγησης φρεγατών Belhara. Για να το θέσουμε αλλιώς, πως είναι δυνατόν η Ελλάδα να ήθελε εξ αρχής φρεγάτες γενικής χρήσης και να μην έχει προταθεί είτε από την Ελληνική είτε από την Γαλλική πλευρά αυτή η εναλλακτική;
Σε περίπτωση που σε κάποιους οι Gowind φαίνονται πλοία, που δεν μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες του Π.Ν να σας πούμε απλά το εξής:
- Οι Gowind διαθέτουν το εξαιρετικό ραντάρ NS-100 τεχνολογίας GAN το οποίο είναι σαφέστατα ανώτερο του TRS-4 που προσφέρεται τόσο στις MMCS (που παρουσίασε η L.M.) όπως και στις ΜΕΚΟ Α200 της γερμανικής πρότασης ειδικά ως αναφορά την αποκάλυψη χαμηλά ιπτάμενων στόχων (βλέπε Αtmaca).
- Το σύστημα διαχείρισης μάχης SETIS που διαθέτουν σε συνδυασμό με το NS-100 και τους πυραύλους ενεργής καθοδήγησης δίνει την δυνατότητα 16 ταυτόχρονων εμπλοκών σε αντίθεση με τον συνδυασμό ESSM TRS-4 που μπορεί να εμπλέξει μόλις δύο στόχους ταυτόχρονα (όσες και οι Τουρκικές Φρεγάτες Istanbul).
- H προσθήκη των MICA NG σημαίνει πως οι Gowind αποκτούν τον ρόλο κανονικών φρεγατών γενικής χρήσης, καθώς πια δεν θα διαθέτουν οπλισμό αποκλειστικά για την αυτοπροστασία τους (όπως γινόταν στην περίπτωση των MICA VLS) αλλά θα είναι ικανές να εμπλέξουν UAV και αεροσκάφη σε αποστάσεις ασφαλέστερες σε σχέση με πριν.
- Διαθέτουν σόναρ σκάφους και το CAPTAS-2 που διαθέτουν οι προσφερόμενες MMSC και MEKO A200.
- Το κόστος μιας τέτοιας προμήθειας θα ήταν πραγματικά χαμηλό καθώς η αντίστοιχη διαμόρφωση στην Ρουμανία κόστισε μόλις 1,2 δις τα 4 πλοία.
Eυχόμαστε πραγματικά το Πολεμικό Ναυτικό να επιλέξει την πρόταση εκείνη που θα καλύπτει στο μεγαλύτερο δυνατό βαθμό τις ανάγκες του, οι οποίες αν κρίνουμε από την επιμονή στην λύση των Belhara και την προέγκριση της αμερικάνικη πρότασης, αφορούν κατα κύριο λόγω στις δυνατότητες αεράμυνας περιοχής. Σε διαφορετική περίπτωση θα έχει χαθεί πολύτιμός χρόνος για την ανανέωση του Στόλου, χρόνο που δεν είχαμε και σίγουρα δεν έχουμε.
Η Αίγυπτος παρέλαβε άλλο ένα σύγχρονο πλοίο, αυτή τη φορά τη δεύτερη Gowind 2500
