26.4 C
Athens
Κυριακή, 25 Ιουλίου, 2021
- Advertisement -

Τα Mirage 2000-5Mk2 επιστρέφουν στον αέρα, σύντομα οι διαθεσιμότητες στο 100%

- Advertisement -

 

Όπως αποκάλυψη προχτές και ο ΥΕΘΑ στη Βουλή, η 114 ΠΜ έχει γίνει αποδέκτης ποσοτήτων κρίσιμων ανταλλακτικών για τα μαχητικά αεροσκάφη Mirage 2000-5Mk2. H 114 ΠΜ είχε να λάβει ανταλλακτικά από το 2012. Το ξέραμε αυτό; δυστυχώς ναι, αλλά είναι κάτι που δεν μπορούσαμε να βγούμε να το γράψουμε τόσο καθαρά. Είναι απίστευτο το γεγονός ότι τα 24 καλύτερα μαχητικά της ΠΑ, το συγκριτικό της πλεονέκτημα σε σχέση με την ΤΗΚ, είχαν αφεθεί στην τύχη τους, διότι προέρχονταν από μια χώρα που δεν πολυάρεσε στην προηγούμενη πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΘΑ.

ΑΜΗΝ: Τα Mirage 2000 της ΠΑ επιστρέφουν πλέον ΟΛΑ στον αέρα, υπογράφηκαν οι εκτελεστικές συμβάσεις

Δεν θα γράψουμε πόσα από τα Mirage 2000-5Mk2 έμειναν να πετούν, ούτε πόσα πετούν σήμερα. Σίγουρα, πετούν πολύ περισσότερα από όσα πετούσαν πριν ένα χρόνο, και αυτό οφείλεται στην υπογραφή των εκτελεστικών συμβάσεων που υπεγράφησαν πρόσφατα. Βέβαια, κάποια στιγμή πρέπει να μάθουμε γιατί, ενώ ο Νόμος για την FOS των Mirage 2000 είχε ψηφιστεί από πέρσι στον Δεκέμβρη, έπρεπε να φτάσει Ιούλιος 2020 για να φτάσουν οι εκτελεστικές συμβάσεις στο Ελεγκτικό Συμβούλιο. Κι ενώ είχαμε και έχουμε απανωτά περιστατικά τουρκικής προκλητικότητας. Εκτός κι αν κάποιοι θεωρούν πως δεν χρειαζόμαστε πια τα Mirage 2000-5Mk2.

Η θέση του ΔΣ του Ελεγκτικού Συνεδρίου για τις εκτελεστικές συμβάσεις FOS των Mirage 2000

Ας μην συνεχίσουμε την γκρίνια σήμερα, μέρα Εορτής και μάλιστα Εθνικής. Απλά να ενημερώσουμε πως τα Mirage 2000-5Mk2 επιστρέφουν στον αέρα το ένα μετά το άλλο, αφού έχουμε ξεκινήσει να παραλαμβάνουμε κρίσιμα ανταλλακτικά. Πρώτα θα επιστρέψουν αυτά με τις λιγότερες παρατηρήσεις, και θα ακολουθήσουν αυτά με τις περισσότερες. Σκοπός είναι να έχουμε λίαν συντόμως διαθεσιμότητες που θα αγγίζουν το 100%. Σκοπός της ΠΑ είναι όχι μόνο η στιγμιαία επίτευξη του 100% των διαθεσιμοτήτων, αλλά η επίτευξή τους σε βάθος χρόνου.

Όταν η Ελλάδα εκσυγχρόνισε ΜΟΝΗ ΤΗΣ τα Mirage 2000EGM/BGM… και πούλησε την ιδέα και σε χώρες στο εξωτερικό!

Τα νέα αυτά θα είναι καλά για την ΠΑ, και κακά για τους γείτονες. Όχι ότι τα καταφέρνουν με ελληνικά F-16, οποιουδήποτε Block (τρώνε “ξύλο” κι από τα Block 30 που παραμένουν σε εξαιρετική κατάσταση), αλλά τα Mirage 2000-5Mk2 ξυπνούν διάφορους εφιάλτες. Επίσης, τα Mirage 2000-5Mk2 θα πλαισιώσουν τα 18 Rafale F3R, κάνοντας μια συνεκτική δύναμη κρούσης γαλλικής κατασκευής 42 μαχητικών. Κάπου εδώ να πούμε πως η FOS των Mirage 2000-5Mk2 προβλέπουμε να αναλώνεται στα Dash 5 και να μην “πηγαίνει” στα “απλά” δίλιτρα, που θα επιστραφούν στην Dassault. Τα δε Rafale θα έχουν τη δική τους FOS ενσωματωμένη στην αρχική σύμβαση, και από όσο ξέρουμε θα είναι ίσως και 10ετής. Προφανώς η ΠΑ, μιας και έχει καεί στον χυλό, φυσάει και το γιαούρτι.

Γαλλική πρεσβεία στην Ελλάδα: «Τα Mirage 2000 αποτελούν αναντικατάστατο στρατηγικό πλεονέκτημα της ελληνικής Άμυνας»

Σε κάθε περίπτωση, διαρκώς αυξανόμενοι αριθμοί Mirage 2000-5Mk2 θα κάνουν αισθητή την παρουσία τους στο Αιγαίο. Και είναι ότι καλύτερο για την ΠΑ, που θα χρειαστεί πολλές ώρες πτήσης των Mirage για να προετοιμάσει και τους πιλότους των Rafale.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

113 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
113 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Χρόνης Μενέλαος

“Το ξέραμε αυτό; δυστυχώς ναι, αλλά είναι κάτι που δεν μπορούσαμε να βγούμε να το γράψουμε τόσο καθαρά.” Το έχετε ξαναγράψει και άλλες φορές αυτό, προφανώς για να τονίσετε την αφοσίωσή σας στο πατριωτικό καθήκον. Ωστόσο, το δημοσιογραφικό καθήκον πρέπει να είναι ιερό και απαραβίαστο, αλλιώς κλονίζεται η αξιοπιστία του Μέσου σας και του Τύπου γενικότερα. Και τέλος πάντων, όταν απουσιάζει ο δημοσιογραφικός έλεγχος και η σωστή ενημέρωση της κοινής γνώμης για ένα τόσο σοβαρό ζήτημα των Ενόπλων Δυνάμεων, νομίζω ότι δεν υπηρετείται όπως του αρμόζει ούτε το πατριωτικό καθήκον. Να τα αποτελέσματα, για παράδειγμα: 8 χρόνια χωρίς ανταλλακτικά τα καλύτερα αεροπλάνα μας. Αν αισθάνονταν οι υπεύθυνοι καυτό το πολιτικό κόστος (αυτό του ενδιαφέρει σίγουρα), ίσως να έπρατταν διαφορετικά.

Mitsos_Mantzos

Fuckin Yeah.
Ξέρετε να μου φτιάχνετε την μέρα καλλίτερα από τον καθένα.

M.A

Είναι πολύ ευχάριστο να βλέπουμε τα σταδιακά βήματα που.γινονται προς τη βελτίωση του ιπτάμενου στόλου, αλλά δυστυχώς το θέμα της εκπαίδευσης των ιπτάμενων φαίνεται να έχει παραμεληθεί κάπως… Ξέρουμε αν υπάρχει κάποια εξέλιξη στο συγκεκριμένο ζήτημα;

Daidalos

Επιτέλους. Έχουμε απόλυτη ανάγκη τα M2000-5, όχι μόνο για αναχαίτιση αλλά και για υποστρατηγική κρούση με τα SCALP-EG.

Last edited 8 months ago by Daidalos
a.kretsis

Καλησπέρα σας , πόσο σίγουροι είσαστε ότι έφταιγε ο ΥΠΕΘΑ μήπως , λέω μήπως δεν έπαιρνε έγκριση από το Οικονομικών και το Πρωθυπουργικό γραφείο που έβγαζαν καντήλες όταν άκουγαν για Γάλλους ??? Με όλο τον σεβασμό κιόλας Κύριοι !!!

famas

Τελικά η παρούσα κατάσταση των Μ2000 EGM/BGM ποιά είναι;

Punker

Παρόλο που όπως και εσείς επισημάνατε ήταν κάτι που έπρεπε να είχε γίνει εδώ και πολύ καιρό πρόκειται για εξαιρετικά νέα !!! Σήμερα η 4άδα που πέρασε πάνω από την Αθήνα μας έφτιαξε την μέρα 🙂

Diogenis

H 114 ΠΜ είχε να λάβει ανταλλακτικά από το 2012. Το ξέραμε αυτό; είχαν αφεθεί στην τύχη τους, διότι προέρχονταν από μια χώρα που δεν πολυάρεσε στην προηγούμενη πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΘΑ. Ονοματα ;

GeorgeP

Μπραβο σαν να ξυπνησαμε λιγο βλεπω!
Μια μια πεφτουν οι υπογραφες και ξεκινανε ολα!

ΑΝΤΩΝΙΟΣ

Viva la france ???

CKfurious

Τα mirage θέλουν και τα όπλα τους!
Κάποιο update στη FOS για τα γαλλικά όπλα?

Κακώς κρατήσατε χαμηλούς τόνους ως προς το θέματα των διαθεσιμοτήτων και των ανταλλακτικών 

Έπρεπε να είχε γίνει πρώτο θέμα ώστε υπό τη πίεση της κοινής γνώμης να κινηθεί ο μηχανισμός προμηθειών

Έπρεπε να είμαστε στα πρόθυρα πολεμου για να προχωρήσουν κάποια πράγματα 

Ευθύνες πρέπει να καταλογίζονται όχι μονο για τις πράξεις αλλα και για τις παραλείψεις

Και τα παραπάνω βεβαια δεν αναφέρονται στη σημερινή κυβέρνηση αλλα σε όσους κυβέρνησαν πρακτικά από το 08 και μετά που ξεκίνησε η εγκατάλειψη της Εθνικής ’Aμυνας 

Vk77

Το αεροπλάνο είναι θρύλος της ΠΑ,αλλά κάποτε και οι θρύλοι τελειώνουν,κατά την γνώμη μου πρέπει να πωληθούν τώρα που έχουν ακόμη αξία για αγορά μιας δεύτερης μοίρας Ραφαλ.

Diogenis

Πάνος Μπεγλίτης17 Ιουνίου 201111 Νοεμβρίου 2011,Δημήτρης Αβραμόπουλος11 Νοεμβρίου 201117 Μαΐου 2012,Φραγκούλης Φράγκος17 Μαΐου 201221 Ιουνίου 2012,Πανος Παναγιωτοπουλος 21 Ιουνίου 201225 Ιουνίου 2013,Δημήτρης Αβραμόπουλος25 Ιουνίου 20133 Νοεμβρίου 2014,Νίκος Δένδιας3 Νοεμβρίου 2014 27 Ιανουαρίου 2015,Πάνος Καμμένος27 Ιανουαρίου 201528 Αυγούστου 2015,Ιωάννης Γιάγκος28 Αυγούστου 201523 Σεπτεμβρίου 2015 ,Πάνος Καμμένος23 Σεπτεμβρίου 2015 13 Ιανουαρίου 2019 ,Ευάγγελος Αποστολάκης 15 Ιανουαρίου 2019 8 Ιουλίου 2019

Tjololo

Ένας Εισαγγελέας υπάρχει εκεί στον Άρειο Πάγο να αποδώσει ευθύνες για τα Mirage και τις τορπίλες των U214 που δεν είναι διαθέσιμα εδώ και τόσα χρόνια???

Τα στρατοδικεία όταν έχει γίνει το κακό…..είναι χωρίς αντίκρισμα, η δε παραμέληση συντήρησης κρίσιμων οπλικών συστημάτων εμπίπτει στο αδίκημα της παράβασης καθήκοντος και έκθεσης της χώρας σε κίνδυνο….ποινικα αδικήματα αμφοτερα….

Σαν να έχεις αγοράσει για το σπίτι σου τον πιο ακριβό συναγερμό και να μην αγοράζεις μπαταρίες για να δουλέψει…..ΑΔΙΑΝΟΗΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ

NikosP

Φαίνεται οτι η “… προηγούμενη πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΘΑ … ” ήταν η μακροβιότερη στην Ελληνική πολιτική ιστορία , με 7 χρόνια στον θώκο ! ! !

Και μάλλον άφησε πολιτικά σταγονίδια πίσω της γιατί και η παρούσα πολιτική ηγεσία , παρά το οτι έφτασε το σκ@τό στην κάλτσα με τους Τούρκους , δεν προχώρησε στην σύνταξη του αμυντικού συμφώνου με την Γαλλία . . .

SABRE

Εξαιρετικά θετική είδηση για ένα αεροπλάνο όνειρο. Μπράβο!

tnt-am

Από το 2012 έχουν μεσολαβήσει 4 ηγεσίες στο ΥΠΕΘΑ, 3 κυβερνήσεις και κανένας δεν αξιώθηκε μέχρι σήμερα να κλείσει άμεσα αυτή την πληγή Εθνικής ασφαλείας.
Προφανώς και το πρόβλημα είναι βαθύτερο από την εκάστοτε ηγεσία του ΥΠΕΘΑ κατά την γνώμη μου. Κάτι μου λέει ότι ευθύνες υπάρχουν σε κάποιο επιτελείο και σε μια διεύθυνση.
Αυτό πάντως που συμβαίνει εδώ και πολλάαααα χρόνια με τα εσωτερικά εξοπλιστικά λόμπι σε επιτελεία, γδαεε, πρεσβείες κτλ όπου ο ένας υπονομευει την προμήθεια/συντηρηση/αναβάθμιση του άλλου και όλοι τους όμως λειτουργούν εναντίων των Εθνικών μας συμφερόντων.

ΥΓ. Με την πιστοποίηση των SCALP EG λύνεται το θέμα;
ΥΓ2. Ποινικές ευθύνες υπάρχουν για κάποιους για την δήθεν ολιγωρία; Λεφτά για P3 Orion είχαμε αλλά όχι για τα καθηλωμένα 2000 5 και τα SCALP που εμμέσως αχρηστευτηκαν.

Last edited 8 months ago by tnt-am
Factor

Το ρισκάρανε οι ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ… Αν υπάρχουν στους αναγνώστες της Πτήσης ψηφοφόροι τους, αναρωτιέμαι πως νιώθουν διαβάζοντας το άρθρο αυτό. Ποιος ξέρει τι άλλα ΔΕΝ κάνανε και πρέπει να τα λύσει η νυν κυβέρνηση εν μέσω πανδημίας και ενώ φλερτάρουμε με θερμό επεισόδιο

Ανέβηκε και η αξιοπιστία του γκρινιάρη των σχολίων, το έλεγε τόσο καιρό

epampapas

Δε χρειάζεται να τα γράψετε. Τα ξέραμε. Και αν τα ξέραμε εμείς οι απλοί αναγνώστες λέτε να μην τα ήξεραν οι απέναντί; Ή μήπως έκαναν τις διώξεις στην αεροπορία τους μηνιαίο χόμπυ γιατί απλά είδαν ότι τους πέρνει με εμάς;;

Κάποια στιγμή πρέπει να αποδοθούν ευθύνες κάθε είδους και σε όλα τα επίπεδα. Ελεος με την απόλυτη αδιαφορία και ατιμωρησία. Ή είμαστε κράτος ή όχι.

epampapas

Τώρα καταλαβαίνετε γιατί βάζαν το προσωπικό στην Πτέρυγα να βοηθάει στον κέντρο προσφύγων εκεί κοντά. Ούτως ή άλλως το πτητικό έργο ήταν περιορισμένο.
Και γιατί παραιτήθηκαν 2 διοικητές.

Και δίναμε τα χρήματα να ανασύρουμε από τα σκουπίδια στην κυριολεξία τα P-3…

Οι απέναντι στο μεταξύ βάζανε φυλακή πιλότους επειδή είχαν κάποια στιγμή εγκατεστημένο στο κινητό τους ή κάποιος στενός συγγενής του μια εξαιρετικά εμπορική εφαρμογή επικοινωνίας που είχαν χρησιμοποιήσει οι συνωμότες του πραξικοπήματος.

Αν διαβάσει κάποιος λίγο αποστασιοποιημένος την ιστορία των ελληνοτουρκικών είναι φαρσοκωμωδία. Στους τυφλούς κυριαρχεί ο μονόφθαλμος με εναλλασσόμενους ρόλους για το ποιος είναι ποιος μεταξύ των δύο χωρών.

akritas

Από το 2012 μέχρι το 2018 είχαμε 4 διαφορετικούς ΥΠΕΘΑ και 2 διαφορετικούς πρωθυπουργούς.
Συνεπώς δεν βαρύνει μόνο την προηγούμενη κυβέρνηση αλλά και την προ-προηγούμενη, αλλά και τους 4 ΥΠΕΘΑ.
Η προηγούμενη είχε πρόβλημα λόγω των NH-90, και είχε και δίκιο.
Εν πάση περιπτώσει, το θέμα σε ότι αφορά τα Mirage-5MK2 φαίνεται ότι λύθηκε.

simos

Ευτυχως η τωρινη κυβερνηση εχει εκπονησει ενα ολοκληρωμενο-απ οτι φαινεται-εξοπλιστικο που τοσο αναγκη εχουν οι ΕΔ..ελπιζω φαινομενα που ειχαν παρατηρηθει στο προσφατο παρελθον- οπως η ατερμονη αναζητηση 100 η 160εκ ευρω για τον “εκσυγχρονισμο”των τεσσαρων ΜΕΚΟ-να μην επαναληφθουν..τελικα λεφτα για την ενισχυση των ΕΔ υπηρχαν-βλεπε υπερπλεονασματα κτλ-και υπαρχουν,το θεμα ειναι να υπαρχει και η πολιτικη βουληση για τη διαθεση τους..

TzH

Αν δεν έχουμε fos για τα απλά 2000, τότε δεν έχουμε και exocet την στιγμή που τους χρειαζόμαστε περισσότερο από ποτέ. Άρα αντίο ναυτική κρούση έως την έλευση των rafale;

Vas

ΠΤΗΣΗ όταν λέτε σύντομα τα Mirage 2000-5Mk2 σε 100% διαθεσιμότητα, πόσο είναι αυτό. Αφού από τα λεγόμενα του ΥΠΕΘΑ θα επανέρχονται 1 με 2 αεροσκάφη τον μήνα. Αφού τα περισσότερα(σχεδόν όλα) ήταν εκτός τότε μιλάμε για κάνα χρόνο για να επανέλθει η μοίρα σε πλήρη ετοιμότητα.

Και τέλος τελικά με τα παλιά Mirage είναι όλα τελείως εκτός; Και από ότι λέτε δεν πρόκειται να επιδιορθωθούν.

Last edited 8 months ago by Vas
Pantelis82

Από το 2012 και για 3 χρόνια είχαμε κυβέρνησης Σαμαρά. Οπότε μάλλον πρέπει να γράψετε “προηγούμενες” και όχι “προηγούμενη” γιατί αλλιώς πέφτετε σε ολίσθημα. Και ναι, όπως λένε και άλλοι σχολιαστές, γεγονότα αν όχι ονόματα, γιατί αυτό είναι δημοσιογραφία. Αντε δεν μπορούσατε για εθνικούς λόγους να το αναφέρετε πριν. Τώρα που αποκαθιστανται δεν υφίσταται ο λόγος. Το αντίθετο, καλό είναι να ξέρουμε γιατί οι πολιτικοί επανέρχονται σε κάποιες θέσεις κατά καιρούς.

THAN

Επιτέλους….Υπερπολύτιμα τα αγαπημένα Mirage…

D.Plessas

Καλησπέρα σε όλους! Καλορίζικες οι μεκο α200 , η ενδιάμεση λύση κορβέτες Κ130 , η προαίρεση για 2 Παπανικολής , τορπίλες απλές + έκδοση ΕR , αναβάθμιση παλαιών ΜΕΚΟ ( οκ οι φίλοι μας Γερμανοί και ίσως πετύχουμε έτσι και το εμπάργκο στους Τούρκους.)
Τώρα ο θείος Σαμ ύστερα από την απώλεια των αλουμίνο καραβιών θα βολευτεί με τα 20 φ35 που υποχρεωτικά πλέον θα πάρουμε..
Τώρα όσον αφορά τους Γάλλους δεν ξέρω κατά ποσο είναι ικανοποιημένοι με την πίτα των 18 ραφαλ. Θα τολμήσω να κάνω μια πρόβλεψη ότι θα εμπλακούν μέσω της MBDA στον εξοπλισμών των νέο μεκο. Και σίγουρα θα απαιτήσουν και μελλοντικό συμβόλαιο για νέα ραφαλ.

Konstantinos_Zikidis

Για να είμαστε σωστοί, η προηγούμενη πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΘΑ (δηλ. ο Burned) απεδέχθη και υπέγραψε (Ιουν. 2018) την εισήγηση για “Διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς δημοσίευση προκήρυξης διαγωνισμού” (δηλαδή απευθείας ανάθεση, απολύτως προβλεπόμενη διαδικασία βάσει του νόμου και βεβαίως αυτονόητη για τα Mirage) και για νομοθετική ρύθμιση για την υποστήριξη των Μ2000/-5.  Λες και αν κάνεις διαγωνισμό ίσως βρεθεί κι άλλος καλύτερος υποψήφιος προμηθευτής για την υποστήριξη των Mirage….
Επίσης, να πούμε ότι η απαίτηση για διαθεσιμότητα Α/Φ 100% είναι υπερβολική και παράλογη. Άλλωστε οι διαταγές μας προβλέπουν 75% ελάχιστη αποδεκτή διαθεσιμότητα και 85% επιθυμητή, νούμερα τα οποία αποτελούν τη βέλτιστη πρακτική. 
Τέλος, η προσωπική μου άποψη είναι ότι κακώς δεν είχατε γράψει (απευθύνομαι γενικά στον τύπο, όχι στην Πτήση συγκεκριμένα) για τα προβλήματα υποστήριξης από το 2012. Οι πραγματικές διαθεσιμότητες είναι γνωστές και δεν κρύβονται: τα αεροπλάνα φαίνονται στα ραντάρ, όλοι γνωρίζουν πόσα απογειώνονται από την Τανάγρα, ενώ τα αεροπλάνα ακούγονται, κυριολεκτικά. Επομένως, είναι αστείο να θεωρούμε ότι προδίδουμε τις διαθεσιμότητες. Εάν όλα τα μέσα είχαν στηλιτεύσει έγκαιρα την κατάσταση που επικρατούσε εδώ και χρόνια, ίσως κάποιοι θα είχαν σπεύσει νωρίτερα να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα, χωρίς να επικαλούνται τη διαφάνεια και το νόμο και λοιπά φαιδρά…

nektarios1970

meteor θα έχουν τα RAFAEL ή 1.7 δις στον “αέρα”???

FOX

Δυστυχώς μεγάλες ευθύνες μια χρόνια όσων χειρίστηκαν αυτά τα θέματα…
Αλλά παρόλα αυτά πετάγαμε στεφάνια από τα ελικόπτερα και τιμούσαμε τους αγώνες κατά των Περσών και ενώ δεν υπήρχαν ανταλλακτικά και τορπίλες υπογράφαμε για τα P-3…

Η δε αναδιάταξη στρατοπέδων περνά μέσα από τα τοπικά σουβλατζίδικα και τους καφενέδες, τουλάχιστον κάτι έχει αρχίσει να διορθώνεται στο και ένα, μέχρι που θα δούμε…

George

Τιμή στους αξιωματικούς της 114 που παραιτήθηκαν Ηταν οι μόνοι από τις ηγεσίες της ΠΑ που έκαναν αυτό που έπρεπε.

Από εκεί και πέρα θα έπρεπε να δούμε τα 12 Rafale που προσφέρει στην Κροατία η Γαλλία
Θα ήταν ιδανικό αν μπορούσαμε να δελεάσουμε τους Γάλλους με μια συμπληρωματική αγορά 6 νέων Rafale ώστε να σχηματιστεί μια δύναμη 2 μοιρών
Η στιγμή μοιάζει ιδανική με τη κλιμάκωση της κρίσης μεταξύ Γαλλίας και Τουρκίας
Ας γίνει βασικό upgrade στις ΜΕΚΟ, στην ανάγκη ας πάει λίγο πιο πίσω το πρόγραμμα ναυπήγησης των 4 νέων φρεγατών
Ετσι κι αλλιώς θα είναι έτοιμες κατόπιν εορτής
Το ΠΝ θα έπρεπε να ενδιαφέρεται κυρίως για την ενδιάμεση λύση αν θέλει να συμμετάσχει με αξιώσεις την άμυνα της χώρας
Αν θέλει να κάνει ότι έκανε στους Βαλκανικούς και όχι να έχει μια ευγενική συμμετοχή όπως έκανε το 1897

Orion

Τέτοια ακούμε εμείς οι δίλιτροι και Ταυλώνουμε…

Ζέλλερ Γιάννης

Επειδή στην ζωή τίποτα δεν έχει μόνο αρνητικό πρόσημο και το αντίθετο, να σημειώσουμε ότι 8 χρόνια χωρίς ανταλλακτικά, είχε σαν συνέπεια τα καθηλωμένα Mirage 2000-5Mk2 να έχουν μεγαλύτερο επιχειρησιακό χρόνο ζωής, δηλαδή είναι πιο νέα όλα τα συστήματα, δομικά κ.λ.π.
Αυτό δεν σημαίνει, το αυτονόητο της διάθεσης ανταλλακτικών ότι θα έπρεπε να έχει συμφωνηθεί να είναι αυτοματοποιημένο, για την κάλυψη των επιχειρησιακών αναγκών.

sotbak

με το καλό στον αέρα και πάλι!!!

thanos2

Θετικα νεα για ενα εξαιρετικο α/φ χαιρομαστε να το βλεπουμε στους αιθερες!!!διαχρονικα οι πολιτικοι δεν εχουν καταφερει να διαχειρειστουν/αξιοποιησουν[με πολλα παρατραγουδα] στο βελιστο βαθμο αμυνα/εξοπλισμους….αυτο με κανει να πιστευω,περα απο ταμπου κ φαντασιωσεις,οτι το ΓΕΕΘΑ,με δικο του κουμπαρα,πρεπει να ειναι ο μοναδικος διαχειριστης,αμυνας/εξοπλισμων,κυριως με επιχειρησιακα κρητηρια.

Limnos_M110A2_RM70

Έχω αρκετές απορίες σχετικά με τα Mirage 2000EGM και την κατάσταση στην οποία βρίσκονται. Είχε αναφερθεί πως μέχρι να πουληθούν στη Γαλλία θα συνεχίζουν να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους. Δηλαδή ναυτική κρούση με Exocet και βοήθεια στις αναχαιτήσεις του Αιγαίου. Άρα πιθανολογώ πως θα υπηρετούν μέχρι και το 2023, που προβλέπεται να ολοκληρωθούν οι παραδώσεις των 18 Rafale. Αν η FOS θα εξαντληθεί στα 2000-5, πώς θα συνεχίζουν να υπηρετούν τα 2000EGM χωρίς FOS έως τότε? Ένα άλλο σενάριο που φαντάζομαι είναι για κάθε Rafale που παραδίδεται ένα EGM θα πωλείται. Ακόμα και έτσι όμως χωρίς FOS πόσα ΕGM θα πετάνε? Και βασικά πετάνε ακόμα τα Mirage 2000EGM? Επίσης οι Exocet είναι ακόμα επιχειρησιακοί? Διάβασα σχόλια αντιφατικά.

Δε θα ήταν προτιμότερο η FOS να κάλυπτε όλα τα Mirage? Με αυτόν τον τρόπο θα διατηρούσαμε τη δυνατότητα Exocet, που μέχρι τώρα μόνο τα 2000EGM έχουν, έως να έρθουν τα Rafale. Παράλληλα το έργο της αναχαίτησης θα γινόταν πιο εύκολο. Βέβαια αν δεν είναι επιχειρησιακοί πλέον οι Exocet τότε θα είχε λογική η μη χρησιμοποίηση των EGM, άρα και εξοικονόμηση πόρων από τη FOS. Οπότε σε αυτήν την περίπτωση θα χρησιμοποιούνται μόνο σε αναχαιτήσεις? Γιατί αν δε χρησιμοποιούνται πουθενά σε τι εξυπηρετεί η διατήρησή τους?

Last edited 8 months ago by Limnos_M110A2_RM70
aris32

αρα τα μη εκσυχρονισμενα μ2000 θα αποσυρθουν σε αμεσο χρονο σωστα;. η fos των μ2000 θα κατευθυνθει μονο στα 24 -5 σωστα; θα επαναπιστοποιηθουν mica – scalp και εξοσετ ; η μονο τα πρωτα 2 οπλικα συστηματα ;

Giannis

H 114 ΠΜ είχε να λάβει ανταλλακτικά από το 2012. Το ξέραμε αυτό; δυστυχώς ναι, αλλά είναι κάτι που δεν μπορούσαμε να βγούμε να το γράψουμε τόσο καθαρά. Είναι απίστευτο το γεγονός ότι τα 24 καλύτερα μαχητικά της ΠΑ, το συγκριτικό της πλεονέκτημα σε σχέση με την ΤΗΚ, είχαν αφεθεί στην τύχη τους, διότι προέρχονταν από μια χώρα που δεν πολυάρεσε στην προηγούμενη πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΘΑ.”

Τί ευθύνη έχει η πολιτική ηγεσία Καμμένου π.χ όταν ο κοψοκαμμένος ανέλαβε ΥΠΕΘΑ με τον Τσυριζα το 2015??
Παραβλέπετε τεχνηέντως ή σκοπίμως πολιτικές ευθύνες του ΥΠΕΘΑ, μεταξύ του 2010-2012 και επίσης ΜΕΤΑΞΥ του 2012-14….ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΆ “πηδάτε” την χρονική περίοδο 2010-2014 για να πείτε ότι ευθύνη έχουν οι τσιπροκαμμένοι…
ΑΜ ΔΕ…μπορεί σε πολλά να ήταν άχρηστοι, αλλά να μην τους ρίξουμε και ευθύνες που ΔΕΝ τους αναλογούν.

Βαγγελης Σταθακόπουλος

Ο κος Μάρδας, υφυπουργός οικονομικών της προηγούμενης κυβέρνησης, σε συζήτηση στο FB, μου λέει ότι αυτά είναι αναληθή και ότι τα MIRAGE πετούσαν κανονικά και οι πιστώσεις από το ΓΛΚ εκταμιεύονταν κανονικά και ”ήμασταν υπετπλήρεις σε ανταλλακτικά και ότι χρ ειχάζονταν τα αγοράζαμε”, όπως ακριβώς μου αναφέρει. Τι ακριβώς ισχύει? Ποιος λέει ψέματα?

christos_choris_a

Ισχύει οτι το κόκπιτ και τα χειριστήρια των -5 έχουν μεγάλη ομοιότητα με αυτά των Rafale ;
Η πτήση με τα -5 προετοιμάζει εν μέρει τους χειριστές για τα Rafale ;

Bridger

Ακόμα κι αν δεν είμαστε ακόμη σε θέση να πάρουμε οριστική απόφαση για το αν τα Μ2000-5mkΙΙ θα εξαντλήσουν τον απομένοντα χρόνο ζωής τους στην Π.Α, ή θα πωληθούν για την προμήθεια επιπλέον Rafale, όλα δείχνουν ότι θα εξακολουθήσουν να έχουν κύριο ρόλο τουλάχιστον μέχρι το 2ο μισό της τρέχουσας δεκαετίας.
Στο πλαίσιο αυτό νομίζω ότι το ποσό της FOS των EGM (ή μέρος του) θα πρέπει να διατεθεί άμεσα στην περαιτέρω αναβάθμισή τους, με Link 16, πιστοποίηση Mica NG, SEG 53 για Εxocet και σκοπευτικό κάσκας, ώστε να είναι πλήρως διαλειτουργικά με τα Rafale και τα F16V.
Ιδανικά θα ήθελα όχι την αντικατάσταση αλλά την συμπλήρωσή τους με μία 2η μοίρα από μεταχειρισμένα -9 των HAE, ανεξάρτητα από την αγορά επιπλέον Rafale, η οποία είναι εκ των ων ουκ άνευ. Δε νομίζω ότι είναι απίθανη μια συμφέρουσα συμφωνία με τους Άραβες, ώστε να έχουμε τελικά κατά το 2030 2+2 γαλλικές μοίρες σε high – low mix.
Αν πάλι τελικώς κριθεί αναγκαίο να πωληθούν για να χρηματοδοτήσουν τα επιπλέον Rafale, η αναβάθμιση δεν θα πάει στράφι αφού θα ενισχύσει σημαντικά τη μεταπωλητική αξία τους.

eclipse82

Eπιτέλους μερικά ψήγματα λογικής στο φρενοκομείο που λέγεται “εξοπλισμοί Ένοπλων Δυνάμεων”. Με το καλό τα υπερπολύτιμα αυτά αεροσκάφη να βρεθούν εκεί που είναι οι θέση τους, ο ουρανός του Αιγαίου.

Μια μικρή παρατήρηση όμως και πάλι ως προς την ποιότητα και το κύρος που συνοδεύει το όνομα “ΠΤΗΣΗ & ΔΙΑΣΤΗΜΑ” στον χώρο του ειδικού τύπου. Στο άρθρο αναφέρετε ότι τα “καλύτερα μαχητικά της ΠΑ, το συγκριτικό της πλεονέκτημα σε σχέση με την ΤΗΚ, είχαν αφεθεί στην τύχη τους, διότι προέρχονταν από μια χώρα που δεν πολυάρεσε στην προηγούμενη πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΘΑ”. Πολύ βαριά κατηγορία για να μην αναλύεται και εξειδικεύεται με στοιχεία. Εφόσον κάτι τέτοιο αληθεύει κι εφόσον ο γράφων διαθέτει τα στοιχεία που τεκμηριώνουν το συμπέρασμα αυτό, δεν θα πρέπει (αφού δεν το έπραξε με το παρόν) να ακολουθήσει ένα άρθρο στο οποίο θα παρουσιαστούν τα στοιχεία αυτά και θα γίνει ανάλυση των όσων εμπόδισαν την υπογραφή της σύμβασης συντήρησης; Δεν είναι δυνατόν να αποστερούνται οι Ε.Δ. τα υπερπολύτιμα -και χρυσοπληρωμένα με χρήματα του Έλληνα φορολογούμενου- αεροσκάφη, για τα καπρίτσια μίας πολιτικής ηγεσίας. Μιας και η κατάσταση δείχνει να ομαλοποιείται, δεν τίθεται και θέμα απορρήτου. Αν όμως απλά στα θέματα που ανεβαίνουν στον ιστοχώρο “σφηνώνονται” και τέτοιου είδους απλές αναφορές – κατηγορίες για τόσο σοβαρά ζητήματα , καταλαβαίνετε πιστεύω ότι από μόνοι σας πλήττετε την αντικειμενικότητά σας, μαζί και του Μέσου που εκπροσωπείτε. Φιλικά πάντα και ως φανατικός αναγνώστης σας, που σας θεωρεί την μόνη όαση μέσα στην έρημο των μέσων ενημέρωσης περί αμυντικών ζητημάτων.

photographix

Αεροπλαναρες

AESA

Το πρόβλημα δεν είναι μόνο τα ανταλλακτικά. Μια μοίρα 24 αεροσκαφών την επανδρώνουν πάνω από 40 ιπτάμενοι, που θα πρέπει να πετούν κάποιες ελάχιστες ώρες τον μήνα για να έχουν την επαφή με τον τύπο. Με 5 αεροπλάνα διαθέσιμα ποιος θα πρωτο πετάξει ποιος θα πάει σε ασκήσεις. Σε μια τέτοια μονάδα με ανθρώπους που δεν συμβιβάζονται με το απλό, η κατάσταση θα γίνει πολύ άσχημη και αυτό θα δημιουργήσει τριβές και εντάσεις. Οι χειριστές δεν είναι γραφιάδες, δεν είναι αναλώσιμοι, δεν είναι απλοί στρατιώτες. Αυτές οι καταστάσεις αφήνουν μεγάλα κατάλοιπα που δεν θα καλύψουν τα ανταλλακτικά από μόνα τους.

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Γιατί είναι ΥΨΙΣΤΗΣ σημασίας να μην διακινούμε φωτογραφίες από δραστηριότητες των ΕΔ (παράδειγμα)

Το λεγόμενο "Open Source Intelligence" (OSINT), είναι ένας τρόπος αποκόμισης στοιχείων για διάφορες δραστηριότητες (ακόμη και αυτές ενός αντιπάλου), με τη χρήση ανοιχτών, δηλαδή...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΑΠΟΨΕΙΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΩΝ, O KyrNG γράφει για τις φρεγάτες: Πρόγραμμα Φρεγατών Πολεμικού...

27
To ptisidiastima.com & navaldefence.gr, συνεχίζει να δίνει "βήμα" στους αναγνώστες/σχολιαστές μας. Όταν τα σχόλια, είναι τεκμηριωμένα, ακόμη κι αν δεν συμφωνούν με άλλα άρθρα...
- Advertisement -
Card image

July#13 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

November 2020 #006

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2017 August #375

Αγορά 2.29

Related News

ΑΠΟΨΕΙΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΩΝ, O KyrNG γράφει για τις φρεγάτες: Πρόγραμμα Φρεγατών Πολεμικού Ναυτικού ή Καινοτομία vs Ρίσκο

To ptisidiastima.com & navaldefence.gr, συνεχίζει να δίνει "βήμα" στους αναγνώστες/σχολιαστές μας. Όταν τα σχόλια, είναι τεκμηριωμένα, ακόμη κι αν δεν συμφωνούν με άλλα άρθρα...

Επιτροπή της Γερουσίας βάζει “φρένο” σε παροπλισμούς πολεμικών πλοίων, αν δεν λάβει εγγυήσεις από το Πεντάγωνο

Η Επιτροπή Ενόπλων Δυνάμεων της Γερουσίας ζητά από το Πεντάγωνο να δώσει πειστικές απαντήσεις στο Κογκρέσο για το μέλλον του Αμερικανικού Ναυτικού, αλλιώς δεν...

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Δυνατότητα εκσυγχρονισμού 4 φρεγατών του ΠΝ κλάσης S, με τοποθέτηση 4 ετοιμοπαράδοτων refurbished RAM των 21 πυραύλων

Η DEFEA 2021 μας αποκάλυψε πολλά και διάφορα, καθώς αν ξέρεις τι να ρωτήσεις και που, συνήθως παίρνεις αποκλειστικές απαντήσεις! Έτσι, η ΠΤΗΣΗ βρέθηκε...