21 C
Athens
Δευτέρα, 23 Μαΐου, 2022
ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΑΠΕ-ΜΠΕΑεροδρόμιο Μυρίνης, μια προσπάθεια στη Θεσσαλία για αεροπορική ανάπτυξη

Αεροδρόμιο Μυρίνης, μια προσπάθεια στη Θεσσαλία για αεροπορική ανάπτυξη

- Advertisement -

Στη μέση του κάμπου και επτά χιλιόμετρα από την πόλη της Καρδίτσας βρίσκεται το αεροδρόμιο Μυρίνης. Σύμφωνα με στοιχεία του Δήμου Καρδίτσας, η προσπάθεια της δημιουργίας του αεροδρομίου άρχισε το 2004. Το πρώτο έγγραφο υπογράφτηκε από τον Καποδιστριακό Δήμο Κάμπου Καρδίτσας τον Απρίλιο του 2004 και στις 29 Ιανουαρίου υπεγράφη η απόφαση του υπουργού.

Στις 13 Φεβρουαρίου δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ (Αρ. Φύλλου 326/Β’/13-02-2014) η απόφαση του τότε υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Μιχ. Χρυσοχοΐδη, με την οποία αδειοδοτείται το πεδίο προσγείωσης ελαφρών αεροσκαφών Μυρίνης, που βρίσκεται στο Δημοτικό Διαμέρισμα Κάμπου του Δήμου Καρδίτσας. Όπως αναφέρεται στην απόφαση, στο πεδίο προσγείωσης Μυρίνης χορηγείται άδεια ίδρυσης – λειτουργίας Αεροδρομίου Κατηγορίας Β ελαφρών αεροσκαφών με φορέα λειτουργίας το Δήμο Καρδίτσας και ισχύ αορίστου χρόνου.

Οι διαστάσεις του διαδρόμου – σύμφωνα και με την έκθεση αυτοψίας του κλιμακίου της Γενικής Διεύθυνσης Αερομεταφορών της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας – είναι 680 μέτρα μήκος και 20 μέτρα πλάτος, οι διαστάσεις της ζώνης ασφάλειας είναι 740 x 60 μέτρα, έχει προβλεφθεί ζώνη ασφαλείας μήκους 30 μέτρων και στα δύο κατώφλια του διαδρόμου και η διαγράμμιση είναι σύμφωνα με τις διεθνείς προδιαγραφές. Υπάρχει ένα ανεμούριο στο μέσον του διαδρόμου, καθώς και ο απαιτούμενος διασωστικός εξοπλισμός που είναι σύμφωνος με τον Κανονισμό Πυρασφάλειας για αεροδρόμια – ελικοδρόμια και πεδία προσγειώσεων αεροσκαφών Κατηγορίας Πυρασφάλειας 1.

Η ίδρυση του νέου αεροδρομίου οφείλεται σε πρωτοβουλία του Δήμου Καρδίτσας, ο οποίος είναι και ο φορέας διαχείρισης του Αεροδρομίου. Το αεροδρόμιο, όπως αναφέρεται στην απόφαση, θα χρησιμοποιείται για την εξυπηρέτηση πτήσεων ελαφρών αεροσκαφών γενικής αεροπορίας και οι πτήσεις προς και από το αεροδρόμιο θα εκτελούνται σύμφωνα με τους ισχύοντες Νόμους και Διατάξεις, Διατάγματα, Κανονιστικές Αποφάσεις και Κανονισμούς, σε συνάρτηση με την ευθύνη του χειριστή του αεροσκάφους, των επιδόσεων και περιορισμών του αεροσκάφους, ως προς τον τύπο και το βάρος προσγείωσης − απογείωσης.

Στο αεροδρόμιο αυτό μπορούν νόμιμα να λειτουργήσουν, από την πρώτη μέρα, όλα τα ΥΠΑΜ που οι ιδιοκτήτες τους είναι κάτοικοι της Καρδίτσας και της γύρω περιοχής. Ακόμη μπορεί να χρησιμοποιηθεί από ομάδες πιλότων που θα έρθουν για τουρισμό στους γύρω τουριστικούς προορισμούς. Όπως τονίζει στο Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο δήμαρχος Καρδίτσας Βασίλης Τσιάκος «το αεροδρόμιο της Μυρίνης αρχικά ήταν ένα σχέδιο που συνέλαβε μια ομάδα αυτοδιοικητικών στελεχών με επικεφαλής τον πρώην Δήμαρχο Καρδίτσας Κων/νο Παπαλό. Η ίδρυση και η λειτουργία του μικρού αεροδρομίου έγινε επί δημαρχίας Παπαλού. Πρόκειται, συνεχίζει ο ίδιος, για μια σημαντική υποδομή για τη Δυτ. Θεσσαλία καθώς βρίσκεται σε κεντροβαρικό σημείο αφού γειτνιάζει με τον οδικό άξονα κεντρικής Ελλάδας Ε65 και σε πολύ μικρές αποστάσεις από τις δύο Θεσσαλικές πόλεις την Καρδίτσα και τα Τρίκαλα. Επίσης βρίσκεται πολύ κοντά σε σημεία μεγάλου τουριστικού ενδιαφέροντος όπως είναι τα Μετέωρα και η Λίμνη Πλαστήρα. Για να καταλήξει τονίζοντα:

«Τέλος εκτός από δράσεις αεραθλητισμού και αεροπορικού τουρισμού που ήδη έχουν αναπτυχτεί στο αεροδρόμιο, στόχος μας είναι κάτω από προϋποθέσεις να εξελιχθεί και σε ένα μικρό αεροδρόμιο εμπορικών πτήσεων, που θα αφορά κυρίως μεταφορές αγροτικών προϊόντων. Ήδη επί των ημερών μας έγιναν μια σειρά από παρεμβάσεις στο χώρο για να γίνει πιο λειτουργικός, αλλά σίγουρα χρειάζονται πολλά ακόμη να γίνουν. Προς αυτή την κατεύθυνση θα κινηθούμε στο προσεχές διάστημα».

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

5 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
5 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Γερμανικές κορβέτες για το ΠΝ, και εκσυγχρονισμός των ΜΕΚΟ200ΗΝ, αν το θέλουν οι Γερμανοί “τελειώνουν τώρα” τον ανταγωνισμό

 Ξεκινώντας θα προσπαθήσουμε να μπούμε "αμέσως" στο "ψητό, αναφέροντας τρεις τύπους πλοίων, κι ένα ναυπηγείο. 'Ετσι θα γράψουμε: Sa'ar 6, K130 Batch 3. A100...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Λιγότερα από 100 Marder 1A3/5 διαθέσιμα για την Ελλάδα… δυστυχώς, πάλι,...

49
 Σήμερα θα στεναχωρήσουμε λίγο τους αγαπητούς μας φίλους σχετικά με τις αναμενόμενες εξελίξεις στον τομέα ενίσχυσης του Ελληνικού Στρατού με ΤΟΜΑ. Όπως γνωρίζουμε, ο...
- Advertisement -
Card image

Μάιος #024 ΠΤΗΣΗ 2022

Αγορά 4.49
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 22 Μαΐου 1947: “Δόγμα Τρούμαν”, Ελλάδα και Τουρκία...

2
Σε μια προσπάθεια να αναχαιτίσει την επέκταση της ρωσική επιρροής από το να απλωθεί σε κομβικά σημεία της Ευρώπης για τα αμερικανικά συμφέροντα, ο...
- Advertisement -
Card image

Απρίλιος #023 ΠΤΗΣΗ 2022

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

Μάρτιος 022 PTISI March 2022

Αγορά 4.49

Related News

Γερμανικές κορβέτες για το ΠΝ, και εκσυγχρονισμός των ΜΕΚΟ200ΗΝ, αν το θέλουν οι Γερμανοί “τελειώνουν τώρα” τον ανταγωνισμό

 Ξεκινώντας θα προσπαθήσουμε να μπούμε "αμέσως" στο "ψητό, αναφέροντας τρεις τύπους πλοίων, κι ένα ναυπηγείο. 'Ετσι θα γράψουμε: Sa'ar 6, K130 Batch 3. A100...

Ο Ερντογάν θέλει να φιμώσει την κοσμική κοινωνία

των Aχμετ Ινσέλ & Νόρα Σενί*Ικανοποιημένος από την προσέγγισή του με τις δυτικές δυνάμεις λόγω του πολέμου της Ουκρανίας, ο Τούρκος Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ...

Οι ΗΠΑ καταρτίζουν σχέδιο για την καταστροφή του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας;

Σύμφωνα με το περιοδικό Newsweek και ειδικότερα σε ένα άρθρο του Brendan Cole,  επισημαίνεται ότι Ουκρανός αξιωματούχος δήλωσε ότι οι ΗΠΑ επεξεργάζονται ένα σχέδιο...