12.7 C
Athens
Τετάρτη, 3 Μαρτίου, 2021
- Advertisement -

Όταν και δώδεκα Global Hawk το χρόνο δεν είναι αρκετά…

- Advertisement -

Η Northrop Grumman σχεδιάζει να υπερδιπλασιάσει την παραγωγική της δυναμικότητα για τα βαρέα μη επανδρωμένα αεροσκάφη αναγνώρισης τύπου RQ-4 Global Hawk και τη ναυτική τους έκδοση MQ-4C Triton σε 12 αεροσκάφη ετησίως, ενόψει αυξανόμενης ζήτησης που προβλέπει για τα συγκεκριμένα αεροχήματα.

Σύμφωνα με το FlightGlobal, η εταιρεία αναβαθμίζει την παραγωγική ικανότητα στις εγκαταστάσεις του Site 7 στο Παλμντέιλ της Καλιφόρνια. Θα ξεκινήσει την παραγωγή από ένα πρόσφατα αναδιαρθρωμένο κτίριο την επόμενη εβδομάδα.
Το εν λόγω κτίριο βρίσκεται εντός του εργοστασίου 42 της αμερικανικής Αεροπορίας προηγουμένως ήταν εγκατάσταση παραγωγής για το μαχητικό αεροσκάφος F-5 της ίδιας εταιρείας, ενώ φιλοξενεί παραγωγικές εγκαταστάσεις και… για άλλα πράγματα, μεταξύ των οποίων και το νέο βομβαρδιστικό Β-21 Raider.
Η Northrop Grumman έχει παραγγελίες από έξι πελάτες για τις δυο διαθέσιμες εκδόσεις του αεροχήματος: το αμερικανικό Ναυτικό, την αμερικανική Αεροπορία, το ΝΑΤΟ, τη Νότια Κορέα, την Ιαπωνία και τη βασιλική Αυστραλιανή Αεροπορία. Δεν δίνει όμως περισσότερες πληροφορίες για άλλους πιθανούς μελλοντικούς υποψήφιους πελάτες.
Η εταιρεία μέχρι πρόσφατα παρήγαγε μεταξύ 3 και 5 αεροσκαφών RQ-4 Global Hawk ή MQ-4C Triton ετησίως. Συνήθως χρειάζονται 162 έως 174 ημέρες για την κατασκευή του UAV: 150 ημέρες για την κατασκευή της ατράκτου στο Μος Πόιντ του Μισισίπι και 12 έως 24 ημέρες για τελική συναρμολόγηση στο Παλμντέιλ.

 
 
 
 

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ΑΠΟΨΗ: Tα ελληνικά SA-8B αντέχουν; μάθαμε κάτι από την αρμενική ήττα; Πως θα αντικατασταθούν;

 Δυστυχώς το έχουμε γράψει πολλές φορές. Τα αντιαεροπορικά συστήματα SA-8B  του Ελληνικού Στρατού, είναι τελείως παρωχημένα. Και όταν λέμε παρωχημένα, εννοούμε πως δυστυχώς δεν...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΕΞΕΛΙΞΗ: Η προμήθεια νέων κινητήρων για τα ελληνικά Chinook προχωρά!

Η Αεροπορία Στρατού (ΑΣ) πρόκειται να αποκτήσει 8 κινητήρες T55-GA-714A από τις ΗΠΑ για τα μεταφορικά ελικόπτερα CH-47 Chinook.Η απόκτηση των κινητήρων συζητήθηκε τις...
- Advertisement -
Card image

March #010 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2015 November 2015 #354

Αγορά
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2014 November 2014 #342

Αγορά

Related News

Η καινούργια «Πτήση» 10, ΜΑΡΤΙΟΣ 2021

  Κυκλοφορεί την Πέμπτη 04-03 και ηλεκτρονικά διαθέσιμη ΕΔΩ   F-16V, το  «005» στις ΗΠΑΤην Πέμπτη 4 Φεβρουαρίου 2021 απογειώθηκε από την 114 Πτέρυγα Μάχης με...

Γαλλικά υποβρύχια SNLE-3G, ο ήχος της σιωπής στα βάθη των ωκεανών

Tο νέο όπλο στη φαρέτρα των στρατηγικών δυνάμεων στης Γαλλίας ακούει στο όνομα SNLE-3G και είναι η υπό σχεδίαση νέα γενιά πυρηνικών υποβρυχίων βαλλιστικών...

ΑΠΟΨΗ: Tα ελληνικά SA-8B αντέχουν; μάθαμε κάτι από την αρμενική ήττα; Πως θα αντικατασταθούν;

 Δυστυχώς το έχουμε γράψει πολλές φορές. Τα αντιαεροπορικά συστήματα SA-8B  του Ελληνικού Στρατού, είναι τελείως παρωχημένα. Και όταν λέμε παρωχημένα, εννοούμε πως δυστυχώς δεν...