- Advertisement -

«Πρόκληση ο καιρός» για τα πλοία της NATO SNMG2 και τη Φ/Γ Ναβαρίνο

- Advertisement -

«Ο καιρός ήταν μία πρόκληση» (challenging weather) σύμφωνα με ανάρτηση της Ναυτικής Διοίκησης του ΝΑΤΟ, σε σχέση τουλάχιστον με τις πρόσφατες εκπαιδευτικές επιχειρήσεις των πλοίων της Μόνιμης Ναυτικής Ομάδας του ΝΑΤΟ 2 (SNMG2) που επιχειρούν αυτήν την στιγμή στο Αιγαίο.
Στην ομάδα αυτή έχει ενταχθεί κι η φρεγάτα Ναβαρίνο (F461) κλάσης Kortanear στην Κεντρική Μεσόγειο και το Αιγαίο από τα τέλη Μαρτίου, όπου συμμετείχε σε διμερείς ασκήσεις στην περιοχή με τις δυνάμεις της Ελλάδας και της Τουρκίας μεταξύ 22-24 Απριλίου 2020.
Στις φωτογραφίες που έδωσε στη δημοσιότητα το γραφείο Τύπου της ομάδας, απεικονίζεται η Ναυαρίνο να διεξάγει άσκηση διέλευσης (PASSEX – Passing Excercise) με την ιταλική φρεγάτα ITS Virginio Fasan (F 591), κλάσης Bergamini (FREMM) και την τουρκική φρεγάτα TCG Salihreis (F-246) κλάσης Barbaros (MEKO 200).
Η εν λόγω άσκηση αποτελούνταν από διαφορετικά σενάρια τακτικής εμπλοκής, προσομοιώνοντας πολλαπλές απειλές μεταξύ των οποίων και άμυνα εναντίον δύο αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας F-16C/D.
Τα τρία πλοία αντιμετώπισαν δύσκολες καιρικές συνθήκες με ισχυρό άνεμο και δυσμενή κατάσταση θάλασσας στα δυτικά της Κρήτης. Αυτές οι συνθήκες βέβαια δεν είναι κάτι σπάνιο για τα ελληνικά πληρώματα του ΠΝ, πλην όμως υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες η χρήση αισθητήρων κι όπλων γίνεται πιο δύσκολη και απαιτεί προσεκτικούς χειρισμούς.
Η φρεγάτα Ναβαρίνο:

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
Yannis

Τι τα κρατανε αυτα τα σαραβαλα (Kortanear). Και αχρηστα ειναι και πολλους ναυτες απασχολουν χωρις λογο.

massey-ferguson-65

Βγάλε την σκούφια σου και βάρα μας… (Για πες μου εσύ… που έχεις βρει το μαγικό λευτοδεντρο για να αγοράσουμε καινούριες φρεγάτες) … αυτά έχουμε με αυτά θα πολεμήσουμε….όπως έστρωσαν θα κυμυθουναι…..fremm δεν ονειρεύονταν…..όταν ήρθε η ώρα για αναβάθμιση των S μας είχαν πρωτηνει λύσεις για ριζικές αλλαγές στα πλοία …με συνχρομο ραντάρ και με vls για ssm και sm2…όμως η τότε πολιτική ηγεσία ονειρευοτανε fremm του 1,5 δις….δεν φταίνε οι καημένες οι φρεγατούλες το μυαλό των ανθρώπων φταίει…

flatspin

” … αυτά έχουμε με αυτά θα βυθιστουμε…”
μια μικρη διορθωση 🙂
Λεφτοδεντρο δεν θα αποκτήσεις ποτε αν συνεχισεις να πετας τα λεφτα σε σαβούρια.
Τις 3 παλαιοτερες S που δεν εχουν καν εκσυγχρονιστει θα επρεπε να τις ειχαμε στειλει στα διαλυτηρια χθες, μηπως και σωζαμε κανα φράγκο.

seb

Το πολύ πολύ, κανά δυό στο ΛΣ.

nigozs

Μην γράφεις ότι να’ναι

adpanos

Σαράβαλο και σαπάκι την λένε, αλλά τις ασκήσεις τις βγάζει σε Μεσόγειο …
Κάπου υπερβάλουμε νομίζω .

x-m

Ασκήσεις ναι. Πόλεμο ;

nigozs

Αν με κατάσταση 5 δεν στοχοποιείς έχεις πρόβλημα, σωστά ?
Ε ! Οι S δεν έχουν πρόβλημα.
Τόσο απλά.

Tasos

Nα με συμπαθάτε που ρωτάω εδώ κάτω από άρθρο για νατοϊκή άσκηση, αλλά μήπως έχετε κάποια πληροφόρηση για την άσκηση Καταιγίδα 2020 του ΠΝ;

nigozs

Ακυρωθηκε

nigozs

Δεν απαιτείται κανείς ειδικός χειρισμός.
Οι S είναι σκυλιά της θάλασσας καθώς κατασκευάστηκαν για να υποστηρίξουν και τις Ολλανδικές κτήσεις αν χρειαστεί διαπερνώντας Ωκεανούς.
Όσο καιρό και αν είχε πηγαιναν.
Με 10 μποφόρ κοιμήθηκα δεμένος στην κουκετα μου και ξύπνησα με ακουμπησμενη την πλάτη στο πλάι. Ούτε που κατάλαβα πως ……..

ShadowMan

Φαντάζομαι δεν θα είχε νόημα να βγάλεις κορβέτα με τέτοιο καιρό ε?

massey-ferguson-65

Και κορβέτς ….που θέλουμε εμείς με 3.500 τόνους έμφορτο…θα πάνε αγκαλια…αγκαλια στην δουλειά τους.Μια φορά στην ιστορία μας μας πρόσφεραν σκάφη 130 μετρα…φρεγάτες S..Δεν νομίζω ότι πρόκειται να ξανα εχουμε τόσο μεγάλα πλοία με τόσο ληψο οπλισμό….ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΣΠΑΩ ΤΟ ΚΕΦΆΛΙ ΜΟΥ …ΓΙΑΤΙ ΑΦΟΥ ΣΤΟ ΠΟΛΕΜΙΚΌ ΝΑΥΤΙΚΌ ΑΓΑΠΆΝΕ ΤΌΣΟ ΠΟΛΎ ΤΙΣ S ΓΙΑΤΊ ΔΕΝ ΠΛΉΡΩΣΑΝ ΤΗΝ ΠΛΉΡΗ ΑΝΑΒΑΘΜΗΣΕΙ ΤΟΥΣ ΜΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΌ ΡΑΝΤΆΡ ΠΟΥ ΜΑΣ ΠΡΌΤΕΙΝΑΝ ΚΑΙ ΜΕ ΠΥΡΑΒΛΟΥΣ ssm και. Sm2 …ΑΝ ΕΊΧΑΜΕ ΑΝΑΒΑΘΜΗΣΕΙ ΚΑΙ ΤΙΣ 6 ΜΕ ΑΥΤΉΝ ΤΗΝ ΑΝΑΒΑΘΜΗΣΗ ΜΑΖΊ ΜΕ ΤΙΣ ΜΈΚΟ ΘΑ ΕΊΧΑΜΕ 10 ΠΛΟΙΑ ΑΞΙΟΛΟΓΟΤΑΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΓΑΜ…ΚΑΙ ΘΑ ΔΕΡ….ΚΑΙ ΑΦΟΥ ΘΑ ΘΈΛΑΝΕ ΚΑΙ fremm ΘΑ ΜΠΟΡΟΎΣΑΝ ΝΑ ΚΆΝΟΥΝ ΚΑΙ ΜΙΑ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ 4 ΓΙΑ ΝΑ ΕΧυΟΥΝ ΤΗΝ ΟΡΩΦΗ …ΜΕ ΣΥΓΧΡΟΝΑ ΑΝΑΒΑΘΜΗΣΜΕΝΑ ΠΛΟΊΑ… ΙΣΧΥΡΆ. ΚΑΙ ΠΟΛΥΤΙΜΑ… ΤΏΡΑ ΚΛΑΨΤΑ….. ΕΆΝ ΔΕΝ ΈΡΘΕΙ ΚΆΠΟΙΑ ΚΑΛΉ ΠΡΩΤΑΣΗ ΜΕ ΧΡΗΜΑΤΟΔΩΤΙΣΗ ΟΠΩΣ Η ΒΕLLHARA ΓΙΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΕΣ ΦΡΕΓΆΤΕΣ…ΜΑΛΟΝ ΠΑΜΕ ΓΙΑ ΕΥΡΟΚΩΡΒΕΤΑ…ΤΟ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΚΑΚΟ ΤΙΣ ΕΥΡΟΚΩΡΒΕΤΑΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΧΡΟΝΟΣ ΥΛΟΠΟΊΗΣΗΣ ΤΗΣ…..

nigozs

Money talks, αγαπητέ !

nigozs

Όλα “βγαίνουν” φίλε μου, ανάλογα τον καπετάνιο.
Η αξιοπιστία και αξιοπλοια μετράνε, αγαπητέ !

SAAB

Η νέα εποχή που ξεκίνησε από την 10ετία του 2000 έφερε για τα καλά στο προσκήνιο την σχεδίαση στελθ και στα πολεμικά πλοία. Ότι κάνουμε από εκεί και έπειτα πρέπει να περιέχει και την σύγχρονη σχεδίαση. Το μεγάλο λάθος είναι ότι παραγγείλαμε πυραυλακάτους χωρίς αυτήν την σχεδίαση, ενώ το γνωρίζαμε. Περασμένα ναι, ξεχασμένα όχι. Ακόμη μας παιδεύουν για να μας το θυμίζουν.
Το ναυτικό πρέπει να πάει σταδιακά σε σχεδίαση στελθ. Λόγω έλλειψης χρημάτων όμως, ψάχνουμε για μία ενδιάμεση λύση που θα μας δώσει την πίστωση χρόνου που χρειαζόμαστε για ένα ναυπηγικό πρόγραμμα. Η μόνη ενδιάμεση λύση που θα μας δώσει τα περισσότερα σύγχρονα πλοία, είναι να δώσουμε ότι χρήματα διαθέτουμε στην αναβάθμιση υπαρχόντων φρεγατών. Πόσες θα είναι αυτές; Όσες μας επιτρέπουν τα λειτουργικά έξοδα να συντηρούμε μέχρι να τις αντικαταστήσουμε. Χοντρικά και αφού τα χρήματα για τις ένοπλες δυνάμεις έχουν περιορισθεί κατά 50%, 7 φρεγάτες. Μετά θα έχουμε όλο το χρόνο μπροστά μας να φέρουμε εις πέρας ένα εξοπλιστικό ναυπηγικό πρόγραμμα.
Η λαμαρίνα συντηρείται ή αντικαθίστανται, τα συστήματα αναβαθμίζονται. Αυτό που δεν μπορεί να αλλαχθεί είναι η σχεδίαση. Αυτή μας αναγκάζει να πάμε σε καινούργια πλοία.

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ΑΝΑΛΥΣΗ: Μπορεί η γαλλική [email protected] να αποτελέσει λύση για το ΠΝ στο 1 δις/πλοίο; Κι όμως έχει ελπίδες!

 Το γαλλικό site MerEtMarine πριν λίγες μέρες παρουσίασε την τελική διαμόρφωση της γαλλικής φρεγάτας FDI, ή όπως ονομάζεται στα ελληνικά, [email protected] Η FDI, γαλλική...
- Advertisement -

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ: TRS-4D, το ραντάρ των υποψήφιων ελληνικών MMSC και των MEKO200HN,...

134
 Στα πρόσφατα άρθρα μας για την αναμενόμενη πρόταση ενίσχυσης του ΠΝ, διαπιστώσαμε μέσω των σχολιών μια έντονη ανησυχία των αναγνωστών μας, ανάμεσα σε όλες...
- Advertisement -
Card image

November 2020 #006

Αγορά MDL
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2019 April #395

Αγορά MDL
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2019 Οκτώβριος #401

Αγορά MDL

Related News

ΑΝΑΛΥΣΗ: Μπορεί η γαλλική [email protected] να αποτελέσει λύση για το ΠΝ στο 1 δις/πλοίο; Κι όμως έχει ελπίδες!

 Το γαλλικό site MerEtMarine πριν λίγες μέρες παρουσίασε την τελική διαμόρφωση της γαλλικής φρεγάτας FDI, ή όπως ονομάζεται στα ελληνικά, [email protected] Η FDI, γαλλική...

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ: TRS-4D, το ραντάρ των υποψήφιων ελληνικών MMSC και των MEKO200HN, vs Artisan 997 vs NS-100N

 Στα πρόσφατα άρθρα μας για την αναμενόμενη πρόταση ενίσχυσης του ΠΝ, διαπιστώσαμε μέσω των σχολιών μια έντονη ανησυχία των αναγνωστών μας, ανάμεσα σε όλες...

Ρωσία: Ο Πούτιν δηλώνει πως θα συνεργαστεί με όποιον εκλεγεί στις ΗΠΑ

Πηγή: ΑΠΕΟ πρόεδρος της Ρωσίας Βλαντίμιρ Πούτιν δήλωσε ότι είναι έτοιμος να εργαστεί με οποιονδήποτε Αμερικανό ηγέτη και θα συγχαρεί όποιον αναδειχθεί νικητής των...