33.2 C
Athens
Τετάρτη, 4 Αυγούστου, 2021
- Advertisement -

Έντονη κινητικότητα του συνόλου των μέσων του τουρκικού Ναυτικού

- Advertisement -

Το σύνολο σχεδόν των μονάδων του τουρκικού Ναυτικού έχουν αφήσει τους ναυστάθμους τους και πλέουν είτε σε θέσεις διασποράς είτε με κατεύθυνση προς το νότιο Αιγαίο, σύμφωνα με ασφαλείς στρατιωτικές πηγές.
Η αντίστοιχη ελληνική κινητοποίηση και ιδιαίτερα η εσπευσμένη επιστροφή του Έλληνα Α/ΓΕΕΘΑ Στρατηγού Κωνσταντίνου Φλώρου δεν πέρασαν απαρατήρητες στην απέναντι πλευρά με τα κρατικά μέσα ενημέρωσης στην Τουρκία να δηλώνουν ότι η τουρκική κινητοποίηση γίνεται για να υποστηριχθεί στην πράξη το σεισμικό ερευνητικό πλοίο Oruc Reis.
O ίδιος ο Ερντογάν δε δήλωσε ότι «Δεν θα πάρουμε την άδεια κανενός για τα γεωτρύπανα μας» φανερώνοντας έτσι την απόλυτη περιφρόνηση της Τουρκίας για το διεθνές δίκαιο.
Η έξοδος των πολεμικών πλοίων είναι συνήθης τακτική σε περιπτώσεις κρίσεων αφού σε περίπτωση απρόβλεπτης κλιμάκωσης θα μπορούσαν να είναι εύκολοι και μαζεμενοι στόχοι.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
p270

Ας εκδώσουμε και εμείς μια navtex στο ίδιο σημείο και ας βάλουμε στο σημείο 2-3 πλοία

dimitrisx

Στην χειρότερη στιγμή η μη υπογραφή της αμυντικής συμφωνίας με Γαλλία και η αναβολή αν όχι ακύρωση αγοράς των φρεγατών. Η βουλιμία των Αμερικανών και ειδικότερα της LM ώστε να καρπωθούν όλα τα αμυντικά συμβόλαια, αλλά και η πεποίθησή τους πως η Ελλάδα δεν πρέπει να αποκτήσει τα όπλα και το ραντάρ με τα οποία θα εξοπλιστούν τα Γαλλικής κατασκευής πλοία, που θα επέφεραν κάποιο πλεονέκτημα ώστε να μπορούμε να αντισταθούμε μόνη μας απέναντι στην Τουρκία, μας έφεραν εδώ. Άλλωστε όταν ο Τσίπρας επί πρωθυπουργίας του δήλωσε πως θα υπερασπιστούμε τα νόμιμα δικαιώματα μας έναντι των Τούρκων, σε ερώτηση του Αμερικανού προέδρου πως αν χάσουμε τι θα κάνουμε, καταδεικνύει και τι στάση θα τηρήσουν οι Αμερικανοί, αλλά και το τι θέλουν. Θα αφήσουν τα πράγματα να εξελιχθούν ως ένα σημείο ώστε μέσο της αδυναμίας μας και τον γενικότερο φόβο μας κατάρρευσης μας να δεχθούμε να συμβιβαστούμε με την Τουρκία εις βάρος μας, αλλά χάριν της “ευημερίας” και της “ειρήνης” στην περιοχή, όπως είχε πει και η π.Πρόεδρος της Βουλής Άννα Μπενάκη-Ψαρούδα. Οι Γερμανοί δε θεωρούν πως με όχημα τους Τούρκους θα έχουν πρόσβαση-μερίδιο από την Α.Μεσόγειος θάλασσα. Έχοντας βέβαια οικονομικά αλυσοδεμένη την Ελλάδα. Έτσι με έντεχνο τρόπο αποκλείουν την Γαλλία που την θεωρούν ανταγωνιστική δύναμη στα συμφέροντά της στην περιοχή. Μεγάλες ευθύνες έχουν πρωτίστως οι Έλληνες πολιτικοί που άφησαν το πολεμικό ναυτικό χωρίς τορπίλες για τα σύγχρονα υποβρύχια 214, τα mirage χωρίς ανταλλακτικά, το ναυτικό με πλοία 40+ χρόνων, κ.λπ. Ο κατάλογος είναι μακρύς. Ελπίζω να διαψευστώ. Η σθεναρή μας αντίσταση στις ορδές των λάθρο στων Έβρο τους προηγούμενους μήνες, αλλά και το βέτο μας στο Βουκουρέστι το 2008 θα πρέπει να είναι φάροι στην πορεία που πρέπει να χαράξει η Ελληνική κυβέρνηση.

Η αγαπημένη μας πτήση καλά κάνει και μας ενημερώνει , όπως έκανε πάντα ,
Αλλά καθώς αρκετός κόσμος , αγνοεί δυστυχώς και εδώ βασικές συνθήκες , θα σας πρότεινα να εκπονήσετε ένα άρθρο το οποίο θα εξηγεί σε κάθε ενδιαφερόμενο ( και είναι πολλοί ) , διαφορές ανάμεσα σε FIR , χερσαία , και ναυτικά σύνορα , και την σχέση / διαφορά από την υφαλοκρηπίδα και την ΑΟΖ , με αφορμή τέτοιου είδους γεγονότα .
Ανάμεσα σε αυτά θα μπορούσατε να εξηγήσετε π.χ. ότι :
1) Το Τουρκικό πλοίο είναι ωκεανογραφικό , και στην υφαλοκρηπίδα μας όπως και στην εκπορευόμενη από αυτή AOZ , επιτρέπεται η παρουσία και έρευνα από πλοία με επιστημονικό εξοπλισμό . Εάν πειράξουμε αυτό το σκάφος οι Τούρκοι θα ισχυριστούν ( ότι κάνει ειρηνικές σεισμικές έρευνες ) , και θα έχουμε χτυπήσει σε ερευνητικό άοπλο πλοίο σε διεθνή ύδατα μη πολεμικό πλοίο )
2) Δεν μεγαλώνουμε τα ναυτικά μας σύνορα στα 12 μίλια , όχι γιατί φοβόμαστε τους Τούρκους , αλλά γιατί σε αυτή την περίπτωση το Αιγαίο κλείνει , και
α ) Αμερικανοί , και Ρώσοι θα πρέπει να μας ζητούν άδεια για οποιαδήποτε διέλευση πολεμικού η εμπορικού πλοίου
β) Το ΥΠΕΝ δεν έχει την δυνατότητα ( Δ.Υ. ) να ελέγχει καθημερινά τόσα πλοία
γ) Το πρώτο πράγμα που θα γίνει σε περίπτωση επεισοδίου είναι να κλείσουμε με τα 12 μίλια το Αιγαίο για τους Τούρκους
3) Με το FIR συμβαίνει κάτι άλλο , δεν είναι ΑΟΖ , είναι σύνορα της χώρας .Μάλιστα εδώ ο ICAO , αναγνωρίζει σαν περιοχή ελέγχου της Ελλάδας όλη την περιοχή η οποία στα ανατολικά ακολουθεί την γραμμή των συνόρων του Έβρου και ακολούθως την μέση γραμμή ανάμεσα στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου και στα Τουρκικά παράλια , θεωρώντας de Facto ότι δεν υφίστανται κανένα θέμα ( Τουρκική διεκδίκηση ) , και ο έλεγχος ανήκει στην Ελλάδα
4) Μόνο εντός των συνόρων μας ( Χερσαία , Ναυτικά 6 μιλ , η αέρια FIR ) έχουμε την δυνατότητα να απαγορεύσουμε την αβλαβή διέλευση , η τις επιστημονικές έρευνες κλπ
5) Το θέμα με τις NAVTEX ( οδηγίες προς ναυτιλλομένους , είναι αρκετά απλό και αντιμετωπίζεται εύκολα , με την έκδοση αντίστοιχης NAVTEX , από την Ελλάδα . Το θέμα εδώ δεν είναι ποια περιοχή θα δεσμεύσει κάποια χώρα αλλά εάν την επόμενη μέρα μπορούν τα πλοία της να προσεγγίσουν στρατιωτικά την περιοχή …
Και εμείς μπορούμε να εκδώσουμε Navtex για τις ακτές των ΗΠΑ αλλά , θα πρέπει να στείλουμε πλοία εκεί …..
Υ.Γ. Επί της ευκαιρίας Belharra θα ήταν επίσης επίκαιρο , και χρήσιμο ένα άρθρο , για τους over the horizon πυραύλους και την πραγματική τους χρήση π.χ. Scalp Naval
Πολλά παιδιά/ αλλά και ”ειδικοί ΄΄ νομίζουν ότι επειδή o πύραυλος έχει βεληνεκές 1000 χλμ υπό κάποιες συνθήκες , μπορούμε να χτυπήσουμε με ακρίβεια στόχους στην Κων/λη , πράγμα που δεν συμβαίνει ….., λόγω απουσίας awacs , στρατιωτικών ραντάρ , έλεγχου στο military GPS πού ούτως η άλλως δεν αρκεί .
Ακόμα δεν μπορούμε να οδηγήσουμε με ακρίβεια στο μέγιστο βεληνεκές , Harpoon , και Exocet , σε όλο το Αιγαίο ( όπου δεν έχουμε ρανταρ κλπ )
Καλημέρα ένας παλιός σας φίλος αναγνώστης

Giannis

Πάντως μια απλή ματια στο χάρτη αρκεί για να διαπιστωσει κανείς ότι γίνεται όχι απλά σε σημείο που μπορεί να αμφισβητηθεί και να έχει π.χ κοιτάσματα, ΑΛΛΑ όλως τυχαίως ΑΝ ήμουν στρατιωτικός και είχα απέναντί μου μια δύναμη σαν την ελληνική που δεν έχει τα μέσα και την ποιότητα για αντιπαράθεση μακριά από την ασφαλεια του αιγαίου στην ανοικτή θαλασσα αυτά ακριβώς τα σημεία θα επέλεγα.
Μακριά από τους επάκτιους εξοσετ και μακριά από τους ΠΑΤΡΙΟΤ.. 180 χλμ και 150 αντιστοιχα… Ακόμα και ενδεχόμενη μεταφορά τους σε ανατολικότατα όρια Κρητης Καρπάθου και Ρόδου δεν μπορουν να υποστηριξουν επιχειρήσεις του Π.Ν τόσο μακριά.
Οπότε…καλό είναι να χουμε μπροστά τους “φονιάδες” που δυστυχως δεν τους έχουμε εξοπλίσει με σύγχρονες τορπίλες.
https://www.kathimerini.gr/1088722/article/epikairothta/politikh/kinhseis-epikindynhs-klimakwshs-apo-agkyra

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ThinkOutOfTheBox: Ενδιάμεση Λύση, ας “ξεχάσουμε” τις Karel Doorman, ας ζητήσουμε 2 Holland Class OPV

Πριν λίγες μέρες, είχαμε εξηγήσει γιατί η ολλανδική πρόταση SIGMA 11515HN είναι μια σχετικά ώριμη λύση, με συστήματα που υπάρχουν σε λειτουργία ή πρόκειται...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Προχωρά η αγορά των Rampage και των SPICE για τα ελληνικά...

100
Μετά το καλοκαίρι, ο ΥΕΘΑ θα πάει στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής τους φακέλους κρίσιμων προμηθειών για την Πολεμική Αεροπορία, και για τα F-16...
- Advertisement -
Card image

August #15 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2016 March 2016 #358

Αγορά 2.29
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2017 August #375

Αγορά 2.29

Related News

ThinkOutOfTheBox: Ενδιάμεση Λύση, ας “ξεχάσουμε” τις Karel Doorman, ας ζητήσουμε 2 Holland Class OPV

Πριν λίγες μέρες, είχαμε εξηγήσει γιατί η ολλανδική πρόταση SIGMA 11515HN είναι μια σχετικά ώριμη λύση, με συστήματα που υπάρχουν σε λειτουργία ή πρόκειται...

Sözcü: Οι Αμερικανοί φταίνε για τις πυρκαγίες στην Τουρκία, επειδή φύτεψαν… πεύκα!

Κάθε μεγάλη καταστροφή, ανεξάρτητα τη χώρα που θα συμβεί, συνοδεύεται από θεωρίες συνωμοσίας και τρελούς ισχυρισμούς.Για παράδειγμα, η εφημερίδα Sözcü, ισχυρίστηκε πως οι φωτιές...

Τουρκία: Παρουσίαση προδιαγραφών για το ναυτικό Bayraktar TB3 αλλά και για το μη επανδρωμένο μαχητικό MIUS

Αρκετά νέα έδωσε ο Selcuk Bayraktar,  τεχνικός διευθυντής της εταιρίας Baykar που κατασκευάζει τα γνωστά τουρκικά οπλισμένα drones Bayraktar TB2 και Akinci και έχει...