Το αυτοκινούμενο πυροβόλο νέας γενιάς T-155 Firtina παρουσιάστηκε για πρώτη φορά επίσημα στην έκθεση αμυντικού υλικού IDEF στην Κωνσταντινούπολη, η οποία πραγματοποιείται μεταξύ 30 Απριλίου και 3 Μαΐου.
Η παρουσίαση έγινε από την Διεύθυνση Εργοστασίων Συντήρησης Βάσης της Τουρκίας ενώ σύμφωνα με αξιωματούχους που εκπροσωπούν τη διεύθυνση, ο τουρκικός στρατός έχει υπογράψει συμβόλαιο για την παραγωγή του οχήματος εν αναμονή σειράς τελικών δοκιμών αποδοχής.
Η τουρκική εταιρεία Aselsan είναι ένας από τους κύριους υπεργολάβους του προγράμματος και ανέπτυξε ένα νέο σύστημα ελέγχου πυρός για το πυροβόλο. Ανέφερε δε σε δελτίο Τύπου ότι η ανάπτυξη του Firtina νέας γενιάς ξεκίνησε ως αποτέλεσμα της αξιολόγησης από τις πρόσφατες τουρκικές επιχειρήσεις σε διασυνοριακές και «αντιτρομοκρατικές» επιχειρήσεις.
Εξωτερικά η πιο αξιοσημείωτη αλλαγή από το βασικό Firtina είναι η εγκατάσταση ενός σταθμού οπλισμού (RWS) τύπου SARP επίσης της τουρκικής εταιρείας Aselsan στην οροφή του οχήματος.
Σύμφωνα με τους εκπροσώπους της Aselsan, ο συγκεκριμένος σταθμός εξυπηρετεί διπλό ρόλο. Όχι μόνο παροχής πυρών υποστήριξης επ’ ωφελεία του πληρώματος του πυροβόλου και φιλίων δυνάμεων αλλά και ως όπλο κατάδειξης για το κύριο πυροβόλο των 155 χλστ.
Επιπλέον, ο εξοπλισμός ελέγχου του σωλήνα έχει μετατραπεί από υδραυλικό σε ηλεκτρικό σύστημα, σχεδιασμένο για τη βελτίωση της ασφάλειας του πληρώματος και της συντήρησης.
Το σύστημα γέμισης, το οποίο ήταν ημιαυτόματο στο βασικό Firtina, αναβαθμίστηκε σε εξ ολοκλήρου αυτόματο, και πλέον επιτρέπει στον πυροβολητή να επιλέξει κατά βούληση από οποιονδήποτε από τους τέσσερις διαθέσιμους τύπους πυρομαχικών.
Επιπλέον, το σύστημα πυρομαχικών έχει αναβαθμιστεί με την προσθήκη διαμερίσματος αποθήκευσης με ελεγχόμενη θερμοκρασία και σύστημα διάκενου για την βελτίωση της ασφάλειας των αποθηκευμένων προωθητικών γεμισμάτων. Η δε θερμοκρασία τους τροφοδοτείται στο σύστημα ελέγχου πυρός της Aselsan για να εξαγωγή ακριβέστερων στοιχείων βολής.
Τέλος, η επίγνωση της τακτικής κατάστασης για το τετραμελές πλήρωμα βελτιώνεται με την προσθήκη αντίστοιχων προσωπικών κονσολών, καθώς και με σύστημα ορατότητας για τον οδηγό με κάμερες ημέρας και θερμική.
Όλα καλά αλλά με τι λεφτά θα γίνουν πλέον όλα αυτά; Αν όντως η τουρκική λίρα κλυδωνίζεται θα συνεχίσουν;