25.1 C
Athens
Δευτέρα, 13 Ιουλίου, 2020
Αρχική ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ ΔΙΕΘΝΗ Εκσυγχρονισμός των τουρκικών F-16 Block 30 σε πορεία υλοποίησης

Εκσυγχρονισμός των τουρκικών F-16 Block 30 σε πορεία υλοποίησης

Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

φωτογραφία TAI

 

ΑΝΑΝΕΩΣΗ

Σύμφωνα με πληροφορίες το πρωτότυπο του εκσυγχρονισμού «ÖZGÜR» των Block 30 της τουρκικής αεροπορίας ξεκίνησε δοκιμές σε μια επιτάχυνση του προγράμματος μετά από μια μακρά περίοδος «σιωπής». Αναφέρεται μάλιστα ότι η όλη διαδικασία ακολουθεί ταχείς ρυθμούς με προοπτική άμεσης έναρξης της φάσης υλοποίησης.

Να θυμίσουμε ότι όταν η THK αποφάσισε να υιοθετήσει το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού Peace Onyx III για τα αεροσκάφη Block 40/50 αναβαθμίζοντάς τα στο επίπεδο των Block 50+ Advanced, είχε επίσης ανακοινώσει την πρόθεσή της να προχωρήσει σε ένα λιγότερο φιλόδοξο (αλλά με εγχώρια συμμετοχή πρόγραμμα) που έγινε γνωστό ως πρόγραμμα «ÖZGÜR».

Στο πλαίσιο αυτό TAI και Aselsan ανέλαβαν συμβόλαιο ύψους $17 εκατ. τον Μάρτιο του 2012 για την ανάπτυξη εγχώριου υπολογιστή αποστολής με διάρκεια 46 μηνών.

Σύμφωνα με τα όσα είναι γνωστά τα εκσυγχρονισμένα F-16C Block 30 υπό το πρόγραμμα «ÖZGÜR» αποκτούν τρεις έγχρωμες οθόνες πολλαπλών λειτουργιών με τον υπολογιστή αποστολής της Aselsan να αναβαθμίζει τις ικανότητες στην μεταφορά σύγχρονων όπλων. Υπάρχει επίσης και η προαίρεση για την εγκατάσταση τουρκικής σχεδίασης ραντάρ AESA, κάτι βέβαια που υφίσταται και για τα εκσυγχρονισμένα Peace Onyx III. Oi πτητικές δοκιμές του υπολογιστή ξεκίνησαν το 2016, ενώ στο τέλος εκείνης της χρονιάς η διάρκεια του προγράμματος επεκτάθηκε στους 80 μήνες. Η προετοιμασία πρωτοτύπου με όλα τα χαρακτηριστικά του προγράμματος «ÖZGÜR» ολοκληρώθηκε στις αρχές του 2018 και πέταξε για πρώτη φορά στις 23 Ιουλίου. Σύμφωνα με τουρκικές πηγές η δημιουργία συλλογών θα ξεκινήσει νωρίς το 2019 ενώ θα συνεχίζονται οι δοκιμές.

Οι προθέσεις της THK για τα Block 30 δεν είναι πλέον ξεκάθαρες, αλλά στο παρελθόν είχε αναφερθεί η προοπτική να χρησιμοποιηθούν σε Μοίρες OCU υποστηρίζοντας τον συνολικό στόλο των τουρκικών Viper. Παρόλα αυτά τα αεροπλάνα θα διατηρούν πλήρεις μαχητικές ικανότητες.

Φωτογραφία του υπολογιστή αποστολής και του νέου πιλοτηρίου που επιδείχθηκαν στο Eurosatory 2018

φωτογραφία Σ. Τσαντζαλής

(Πηγή Monch)


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  
- Advertisement -

32 ΣΧΟΛΙΑ

32 Comments
oldest
newest most voted
Inline Feedbacks
View all comments
Giorgos Tsagkaris

Tι εγινε ρε παιδια?
Αυτα δεν ειναι υπεργηρα και ανειδεκτα αναβαθμισεως?

George

Ωχ είσαι τόσο tres banal όσο οι Τούρκοι! Εδω δεν αναβαθμίζουμε τα 50άρια!
Και τα Adv μη νομίζεις χαριστικά τα κάνουμε upgrade αν και είναι ξεπεσμός
Μόνο & μόνο γιατί έχουμε κάποιες προσωρινές οικονομικές δυσκολίες αλλιώς θα είχαμε αγοράσει το Battlestar Galactica

rrrrrrr

Αν το καλοσκεφτείς, θα ήταν πολύ ελληνική κίνηση να αγοράζαμε ένα παμπάλαιο σαπάκι που το ετοιμάζανε για να γίνει μουσείο.

tallyhogr

Ακριβως ομως επειδη ειμαστε φτωχαδακια θα πρεπε να αναβαθμισουμε τα παντα και τα κοαλα. Τι στοιχιζει λιγοτερο? Να αναβαθμισω 40 Φ16 η να αγορασω 40 Φ35? Θα μπορουσε βεβαια κανεις να ισχυριστει οτι το F35 ειναι αποτελεσματικοτερο κατα συνέπεια μπορεις να παρεις λιγοτερα, αλλα οχι πλεον. Η οροφη εχει φτάσει πολυ χαμηλα και τα νούμερα επισης μετράνε.

akis

Τουρκικά Viper ;;

αναγνωστης

Viper ειναι και nickname για ολα τα f 16 αν δε κανω λαθος.

GeorgeK
p270

μα τι να λέμε γιατί δεν κάνουμε τα δικά μας; εδώ δεν έχει ξεκινήσει η αναβάθμιση των 84

p270

αυτό που δεν εχουμε μάθει ειναι πότε θα ξεκινήσει το πρόγραμμα

Παῦλος Πιτσελᾶς

O ΑΝΤΙΠΤΈΡΑΡΧΟΣ Ε.Α (Μ) ΘΕΌΔΩΡΟΣ ΓΙΑΝΝΙΤΣΌΠΟΥΛΟΣ, ειχε αναφερει (08 Noεμβρίου 2017) σε ενα αρθρο πως ᾿…., η μεγαλύτερη επένδυση της τελευταίας δεκαετίας, η οποία θα απορροφήσει ένα μεγάλο μέρος των κονδυλίων των ΕΔ, με ένα εξαιρετικά αισιόδοξο χρονοδιάγραμμα (λαμβάνοντας υπόψη τις συνήθεις καθυστερήσεις στην ανάπτυξη και πιστοποίηση νέων προτύπων καθώς επίσης και της ανάγκης επίλυσης του σοβαρού προβλήματος διαλειτουργικότητας του συστήματος ASPIS II με το RADAR AESA ), θα αποδώσει για επιχειρησιακή αξιοποίηση αναβαθμισμένα αεροσκάφη F – 16, που το 2025 θα είναι απλά λίγο καλύτερα από τα σημερινά F-16 Block 50+/CCIP της γείτονα, αγνοώντας όλες τις υπόλοιπες σημερινές απειλές… Read more »

stregas

Φαντάζομαι η αναβάθμιση θα πληρωθεί με ρούβλια;

p270

αχετο με το θεμα υπαρχει προβλημα σημερα ; καθυστερει τρομερα το blog

Χρήστος

Ρε σεις οι Τούρκοι είναι χαζοί και εμείς οι έξυπνοι

sotbak

πάντως δεν παραιτούνται από τίποτα & τίποτα δεν αφήνουν στην τύχη, μπράβο τους….

Georgosk

Οι Τούρκοι για άλλη μια φόρα δείχνουν ότι έχουν ολοκληρωμένο σχέδιο . Έχοντας ολοκληρώσει την αναβάθμιση όλων των blk 40/50 εγκαίρως και συν την προμήθεια 30 επιπλέον 50 adv, έφτιαξαν ένα ομογενή στόλο 198 F-16 στην καλύτερη έκδοση που υπάρχει σε υπηρεσία σήμερα. Έχουν λοιπόν την άνεση να δώσουν τα μειωμένης μαχητική αξίας 30αρια στην βιομηχανία για να δοκιμάσει μια αναβάθμιση που αν πετύχει θα ανοίξει τον δρόμο για άλλα προγράμματα όπως το TFX. Αλλά και να μην πάει καλά τα 30άρια είναι πρακτικά τελειωμένα αλλά ο όγκος γνώσεων για το πως γίνεται η ολοκλήρωση συστημάτων και ραντάρ σε αεροσκάφος… Read more »

sotbak

σωστό

KonstF

Αν πρόκειται να πάει σε μαχητικό 5ης γενιάς γιατί αναβαθμίζει τα παλιά φ16;

sotbak

σωστό και αυτό

Ripmaker

για τους ιδιους λόγους που οσες χώρες αγοράζουν Φ35 αναβαθμίζουν επισης τα υπολοιπα αεροπλάνα τους. Δειτε μονο πόσα Φ16 αναβαθμιζουν οι αμερικανοι την τελευταια 10ετια που στη τελική ειναι και η χώρα που συντομα θα εχει τα περισσότερα Φ35 παγκοσμίως. Καμία χωρα με συμβόλαιο Φ35 δεν εχει ανακοινώσει μεχρι τώρα οτι θα αποσύρει αλλα μαχητικά της πλην οσων δεν εχει νοημα να κρατησει λογω παλαιοτητας (δεν μιλάμε για Φ16 βεβιαα). Μονο εμεις συνεχιζουμε να θεωρουμε πως το Φ35 μπορει να στηριξει ολομοναχο μια ολοκληρη χώρα χωρις αυτη να χρειαζεται να διατηρει αλλους τυπους μαχητικών. Εξω ξερουν οτι ο καλύτερος συνδιασμός… Read more »

Αριστόδημος

Για να τα πουλήσει.

Em.Ti

Για διάφορους λόγους:
1. Αν δείτε το πρόγραμμα υλοποιείται από την εγχώρια βιομηχανία, πράγμα που οδηγεί στην “κατάκτηση” πολύτιμων τεχνολογιών
2. Προφανώς αποσκοπούν στην (όσο το δυνατόν) ομογενοποίηση του στόλου των F-16, με όλα τα συνεπακόλουθα οφέλη
3. Το ότι πηγαίνουν σε μαχητικό 5ης γενιάς δεν σημαίνει ότι θα αφήσουν τα υπόλοιπα 3ης γενιάς να σαπίσουν.
4. Γιατί προφανώς μπορούν.

Ripmaker

το βασικότερο απο ολα ειναι το τελευταιο που γραφεις και επισης το πρώτο.

Bob Batons

Ο συμφορουμίτης, GK είχε σχολιάσει κάποτε σε ένα άρθρο για τα Viper κ την υπεροχή που θα αποκτήσουμε, ότι οι Τούρκοι μπορεί να κάνουν αργότερα νέο εκσυγχρονισμό εγχώριο ξεκινώντας από τα 30αρια. Noμίζω ότι θα αποδειχθεί προφητικός…

Giorgos Tsagkaris

Εμεις κανοντας την αναγκη φιλοτιμια ξεκιναμε τον εκσυγχρονισμο απο αυτα που τον εχουν αναγκη λιγοτερο…

Manolis

”Υπάρχει επίσης και η προαίρεση για την εγκατάσταση τουρκικής σχεδίασης ραντάρ AESA, κάτι βέβαια που υφίσταται και για τα εκσυγχρονισμένα Peace Onyx III”
Aπο ποτε υφισταται για τα Peace Onyx III ? Μπορουν οι τουρκοι να κανουν επεμβασεις κατα το δοκουν στα μπλοκ 50??? Στα 30αρια υποτιθεται οτι εχουν πηγαιους κωδικους, μπορουν να κανουν τετοια παρεμβαση στα 50αρια χωρις κωδικους και χωρις τη Λοκχιντ???

Flight

Προφανώς όχι. Αλλά το APG-83, μπαίνει και σε παλαιότερα Block. Απλά οι παλαιότεροι επεξεργαστές δεν μπορούν να κάνουν ίσως χρήση της επιπλέον πληροφορίας.
Για περισσότερα σας παραπέμπουμε εδώ…
https://www.ptisidiastima.com/why-turkey-is-not-upgrading-its-f-16-to-f16v/

Το Σχόλιο της Ημέρας

Μετα τον εκσυγχρονισμό των F-16C/D σε F-16V, τι; Ποιο είναι το επόμενο βήμα για την ΠΑ;

 Οι παλιοί μας αναγνώστες θα θυμούνται τα "άγχη" του 2016, 2017 και 2018. Η Τουρκία έστελνε πιλότους στις ΗΠΑ για να εκπαιδευτούν στα F-35A,...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

Κύριο Άρθρο

Τι έγινε στη Λιβύη; Ποιοι βομβάρδισαν τους τουρκικούς MIM-23 HAWK, τι...

258
 Την περασμένη Κυριακή, η μέρα ξεκίνησε το πρωί με μια "περίεργη" είδηση. Τουρκικές δυνάμεις στη Λιβύη έγιναν στόχος αεροπορικής (!) επιδρομής, στην αεροπορική βάση...
Card image

ΠΤΗΣΗ July 2020

Αγορά 3.99 $
Card image

ΠΤΗΣΗ 2015 October 2015 #353

Αγορά $
Card image

ΠΤΗΣΗ 2020 May

Αγορά 3.99 $

Related News

MCAS Iwakuni: Έλλειψη επαρκούς εκπαίδευσης, προβλήματα Διοίκησης = συνταγή για μείζον ατύχημα

Πόσο καλά εκπαιδευμένοι είναι στ’ αλήθεια οι Πεζοναύτες που υπηρετούν σε βάσεις στην Ιαπωνία; Διότι η αναψηλάφηση δύο ξεχωριστών ατυχημάτων που συνέβησαν τον Δεκέμβριο...

Η Draken International προσλαμβάνει πιλότους και τεχνικούς μαχητικών αεροσκαφών

H αμερικανική εταιρεία Draken International δραστηριοποιείται στον χώρο της παροχής προηγμένων υπηρεσιών αεροπορικής εκπαίδευσης και ο μεγαλύτερος πελάτης της είναι η αμερικανική Αεροπορία, η...

Δυνατότητα ανεφοδιασμού εν πτήσει για τα ελικόπτερα της Γαλλικής Αεροπορίας

Η Γαλλική Πολεμική Αεροπορία αποκτά ικανότητες επιχειρήσεων μακράς ακτίνας με ελικόπτερα μετά την επιχειρησιακή ένταξη σε υπηρεσία και του δεύτερου ιπταμένου τάνκερ KC-130J που...

620 εκατομμύρια για αναβαθμίσεις σε Patriot PAC-3 της Ταϊβάν

Το Στέιτ Ντιπάρτμεντ έχει αποφασίσει να εγκρίνει μια πιθανή Πώληση με χρηματοδότηση FMS για λογαριασμό της Ταϊβάν, που θα αφορά αναβαθμίσεις για το αντιαεροπορικό...

Άρματα μάχης Abrams αναπτύσσονται σε ασκήσεις στην Πολωνία

Άρματα μάχης M-1 Abrams και Τεθωρακισμένα Οχήματα Μάχης M-2 Bradley αναπτύσσονται από τον Αμερικανικό Στρατό στην Πολωνία για να λάβουν μέρος στην άσκηση DEFENDER-Europe...
- Advertisement -