19.6 C
Athens
Δευτέρα, 26 Οκτωβρίου, 2020
- Advertisement -

ΕΚΤΑΚΤΟ: Προτεραιότητα η αποκατάσταση των ιπτάμενων μέσων που βρίσκονται στην ΕΑΒ (C-130B/H, Super Puma κοκ) σύμφωνα με τον ΥΕΘΑ

- Advertisement -

Μείζονα προτεραιότητα για την ΠΑ είναι η επισκευή και η συντήρηση των ιπτάμενων μέσων της Πολεμικής Αεροπορίας (ΠΑ) που βρίσκονται σταθμευμένα στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ, σημειώνει το υπουργείο Εθνικής Άμυνας.
Απαντώντας στο πλαίσιο του Κοινοβουλευτικού Ελέγχου, ο υπουργός κ. Νίκος Παναγιωτόπουλος υπογραμμίζει ότι το θέμα συνδέεται άμεσα με την επιχειρησιακή ικανότητα της ΠΑ και προσθέτει ότι έχει πραγματοποιηθεί πληθώρα συσκέψεων με τη διοίκηση της εταιρείας, με στόχο την ανάληψη ενεργειών για την υποβοήθησή της στο έργο της. Επιπλέον, το υπουργείο επισημαίνει πως έχουν καλυφθεί πλήρως, από την ΠΑ, οι ανάλογες οικονομικές υποχρεώσεις για την εκτέλεση των αντίστοιχων εργασιών εργοστασιακής συντήρησης.

Το ζήτημα παρουσιάστηκε σε δημοσίευμα του ηλεκτρονικού Τύπου τον Ιούλιο, που έκανε αναφορά για αρκετά «παρκαρισμένα» πολεμικά αεροπλάνα και ορισμένα ελικόπτερα στις εγκαταστάσεις της εταιρείας. Με βάση τον κ. Παναγιωτόπουλο, η ΠΑ έχει προβεί σε κάθε δυνατή ενέργεια από πλευράς της για να βοηθήσει την ΕΑΒ, ώστε να καταστεί γρηγορότερη η επιστροφή των συγκεκριμένων ιπτάμενων μέσων σε υπηρεσία. Ωστόσο, λόγω του ιδιοκτησιακού καθεστώτος της εταιρείας, δεν είναι εφικτή οποιαδήποτε αμεσότερη παρέμβασή μας στη λειτουργία της, ο ίδιος αναφέρει.
Καταλήγοντας, ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας επαναλαμβάνει ότι η ΕΑΒ, ως στοιχείο της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας, μπορεί και πρέπει να λειτουργήσει προς όφελος των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων και της Εθνικής Οικονομίας. Εμείς από την πλευρά μας, σαν ΠΤΗΣΗ, θα πούμε πως επιτέλους κάτι πρέπει να γίνει για τα μέσα που βρίσκονται “παρκαρισμένα” στην ΕΑΒ και οι Ένοπλες Δυνάμεις στερούνται των υπηρεσιών τους.
 

Η νέα «Πτήση» 04, ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2020

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

- Advertisement -
- Advertisement -

24 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
guest
24 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Panos71
Active Member
Panos71 (@panos71)
1 month ago

Το έκτακτο δεν καταλαβαίνω…
Δεν έχει χώρο για πάρκινγκ η εταιρία;
Δεν τα έχετε πει χιλιάδες φορές στο παρελθόν;
Τι άλλαξε ξαφνικά;
Αλλά ξέρω γιατί είναι τώρα δόκιμο να γίνουν οι εργασίες.
Για να δείξουμε ότι μπορούμε και όταν άρχισαν να βαρανε τα όργανα στο +5, αλλά και κατόπιν εορτής βεβαίως βεβαίως!!!

ptisidiastima
ΠΤΗΣΗ
1 month ago
Reply to  Panos71

Και πάλι καλά πρέπει να λέμε…

CKfurious
Active Member
CKfurious (@ckfurious)
1 month ago

Τώρα ξύπνησαν στο Aμυνας?
Η κατάσταση ήταν γνωστη εδώ και αρκετά χρονια 
Αρκετά χρονια είναι παρκαρισμένα τόσο c130 όσο και superpuma!! 
Και κανένας υπεύθυνος βεβαίως βεβαίως
Εάν διαπιστωθεί πάλι αδυναμία ποιος θα τη πληρώσει άραγε
Αυτός ο φούφουτος δεν φτάει για όλα??
Η ΕΑΒ πάει στο Ανάπτυξης πάντως
Καλά σαράντα που λέμε για τους μακαρίτες

Koulis
Trusted Member
Koulis (@koulis)
1 month ago
Reply to  CKfurious

Η ΕΑΒ πάει στο ανάπτυξης για να προχωρήσει η αποκρατικοποιήση της εταιρείας. Να δούμε ποιοί ενδιαφέρονται (ΗΑΕ κλπ).
Αυτός φταίει που είναι υπουργός ενός έτους και με κορωνοιο και όχι όλοι οι προηγούμενοι;
Έρχονται ειδήσεις που θα σε στεναχωρήσουν. Δυστυχώς για σένα ευτυχώς για τη χώρα.

A.K.
Active Member
A.K. (@a-k)
1 month ago
Reply to  Koulis

Βρε παιδιά δεν σας ξέρω και δεν με ξέρετε, αλλά με κάθε σεβασμό και προς τους δυο σας δεν νομίζετε πως παρατράβηξε αυτός ο καυγάς?

Steve
Trusted Member
Steve (@steve)
1 month ago

ΠΤΗΣΗ αυτο με το έκτακτο θυμίζει άλλα site… Εκτακτο πλεον δεν ειναι ουτε η υπογραφη fos… Η καταθεση χρηματων της fοs ειναι ΕΚΤΑΚΤΟ…

Last edited 1 month ago by Alena
Tango.Alpha
Noble Member
Tango.Alpha (@tango-alpha)
1 month ago

Τι δε θα αγοράσουμε ολοκαίνουργια C-130J-30 και Α400 και θα μείνουμε με αυτά που έχουμε, τι ξεφτίλα για την Ελλάδα; Πραγματικά η νοοτροπια αγοράζω, δε συντηρώ σωστά και υπεύθυνα οπότε μετά κάνω νέες αγορές με ξεπερνά. Αισθάνομαι ότι πολιτικοί και στρατιωτικοί ηγεσία απλά αγοράζουν ή σχεδιάζουν να αγοράσουν ότι τους γυαλίζει και δαπανούν τους φόρους μου σύμφωνα με τα γούστα τους με βάση τη λογική “άλλος τρώει άλλος πληρώνει”. Ειλικρινά έχω την αίσθηση ότι κινούμαστε με τη λογική πως να έχουμε την χαμηλότερη απόδοση των αμυντικών δαπανών.

massey-ferguson-65
Active Member
massey-ferguson-65 (@massey-ferguson-65)
1 month ago
Reply to  Tango.Alpha

Οποιοδήποτε όπλο και να αγόρασε η Ελλάδα ή καινούριο ή μεταχειρισμένο παντατο κρατάει μέχρι μια “λιώσουν τα καλοδια”τρανό παράδειγμα phantom,m113,pattom,agusta bell,combatt πειραυλακατο,υποβριχια,kortenaer,το 90% των βοηθητικών πλοίο του πολεμικού ναυτικού…….ΚΑΙ ΈΤΣΙ ΔΕΝ ΔΈΧΟΜΑΙ ΝΑ ΑΚΟΎΩ ΤΕΤΟΙΑ ΠΡΆΓΜΑΤΑ….ΟΤΙ ΔΈΧΕΤΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΗΣΗ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΑΒΑΘΜΗΣΗ ΑΛΛΑ ΔΙΣΤΟΙΧΟΣ ΟΤΙ ΑΠΟΣΕΙΡΕΤΑΙ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΘΕΊ Ή ΜΕ ΚΑΙΝΟΎΡΙΟ Ή ΜΕ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΈΝΟ ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΉ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ….

Jolly_Roger
Member
Jolly_Roger (@jolly_roger)
1 month ago

kαλa τα λεσ σινελυνα. πρεπι να γινη αναμπαφοσι κε μεταχυρυσμαινα σε καλι katαστσι και να βαλουνε κι πειραβλουσ με κενουργια καλοδεια που δεν ληονουν στα ιποβρηχεια κε στα μπατον και στα μ113 που ινε τρανα. αφτο τιπωταλο δεν εχο να ποcomment image

Last edited 1 month ago by andreasd16
Tango.Alpha
Noble Member
Tango.Alpha (@tango-alpha)
1 month ago

Επειδή περνώ περίοδο ασθενούς μνήμης, απευθύνομαι σε εσάς να μου θυμίσετε τι αναβαθμίσεις κάναμε στις MEKO, στα AEGEAN HAWK, στα ΑΗ-64, στα F-16 Block 30 και 50, στα C-130Η. Ισως ξεχνώ κάποια οπότε μπορείτε να τα συμπληρώσετε.
Α ναι και σε σχέση με την υποστήριξη θυμίστε με σας παρακαλώ, λίγο πόσο καλά αξιοποιήσαμε τα C-27J.

NikosP
NikosP (@nikosp)
1 month ago

Πόσους AIM-120 μπορεί να μεταφέρει ο “παππούς” στην δεύτερη εικόνα είπαμε ;;

Vas
Noble Member
Vas (@vas)
1 month ago
Reply to  NikosP

4 από όσο ξέρω.

Jimmy
Noble Member
Jimmy (@jimmy)
1 month ago

Η αμαρτωλη ΕΑΒ πρεπει να κλεισει, και μερος του προσωπικου κατοπιν αξιολογησης να μεταφερθει σε νεα εταιρια-φορεα που να ειναι υπο την αιγιδα του υπουργειου αμυνας. Η μονη λυση για να δουλεψει αποτελεσματικα η -οποια- αμυντικη βιομηχανια ειναι να ελεγχεται απο το στρατο και τον στρατιωτικο κωδικα. Αλλοιως θα συνεχισουμε να πληρωνουμε τα κερατα μας ,για να βολευτουν καποιοι κρατικοδιαιτοι κηφηνες ειτε “εργαζομενοι” ειτε δηθεν “επενδυτες”. Και το γεγονος οτι το μεγαλυτερο μερος της αναβαθμισης των φ-16 θα γινει εκει , νομιζω ουτε το 2035 δεν θα εχει τελειωσει και το κοστος θα φτασει στα διπλα

Tango.Alpha
Noble Member
Tango.Alpha (@tango-alpha)
1 month ago
Reply to  Jimmy

H κα Γεννηματά νομίζω απέσπασε τα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα από το Υπ.Οικ στο Υπ.Αμ για να μη κλείσουν – όχι για να τα κάνει πιο αποτελεσματικά. Τη συνέχεια την ξέρουμε.

JohnnyB
JohnnyB (@johnnyb)
1 month ago

Μείζονα προτεραιότητα για την ΠΑ σίγουρα αλλα για την ΕΑΒ όμως?
Μοιάζουν σαν δυο ξεχωριστές οντότητες που αναγκάζονται να συμβιώσουν μαζί ενώ θα έπρεπε να είναι ένα.

thanos2
thanos2 (@thanos2)
1 month ago

ολα της αμυντικης βιομηχανιας,στις Ε.Δ σε μια μερα με ενα νομο κ ο Σκαραμαγκας πρωτος κ καλυτερος

Mikros-hroas
Active Member
Mikros-hroas (@mikros-hroas)
1 month ago

Ξέρω αεροναυπηγούς που έχουν σχεδιάσει αεροπλάνα! Αμφιβάλετε;
‘Όταν κάνεις εθελουσίες και διώχνεις τους τεχνικούς υπαλλήλους και αφήνεις τους δοιηκητικούς τότε πως πρέπει να σε χαρακτηρίσει κάποιος;
Αν έδιωχνες τους υπαλλήλους που δεν δούλευαν στο Δημόσιο και έβαζες τους μισούς τεχνικούς μέσα όλα θα πήγαιναν ρολόι.
Αλλά το ψάρι βρωμάει από το κεφάλι ποιος ανέλαβε και τα έκανε μαντάρα για δεκαετίες; Εγώ; Ή μήπως τα τσιράκια των πολιτικών;
Έτσι δουλεύεις στο εξωτερικό; Πως σου δίνουν την θέση και δεν κάνεις τίποτα γιατί δεν έχεις δουλέψει στην ζωή σου.
Αν μου ‘έδιναν εμένα την ΕΑΒ αμέσως θα καλούσα τους αεροναυπηγούς που έχουν σχεδιάσει αεροπλάνα για να δουλέψουν κοντά μου. Αλλά αυτοί ξέχασα σπούδασαν στην Ρωσία όχι εδώ και δεν τους συμπαθεί κανείς.
Όπως δεν συμπαθεί τους μηχανικούς αεροσκαφών που σπούδασαν στο εξωτερικό από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού.

christos_choris_a
Member
christos_choris_a (@christos_choris_a)
1 month ago

Δεν κάνουμε “σκούπα” μεταχειρισμένα κάποια C-130H για να αποσύρουμε τα C-130B ;

Tango.Alpha
Noble Member
Tango.Alpha (@tango-alpha)
1 month ago
  1. Εχουμε χρήματα για C-130H και πόσα C-130B πετούσαν ακόμα;
  2. πόσα C-130B πετούσαν ακόμα;
aris32
aris32 (@aris32)
1 month ago

ας την πουλησει καποιος αυτη την ΕΑΒ ουτως σε αλλος δεν λειτουργει σωστα. Κρατικη εταιρεια αργομισθων με 1000 εργαζομενους στην διοικηση και 200 τεχνικους.

George
Trusted Member
George (@george)
1 month ago
Reply to  aris32

κάνουν ουρά μην χάσουν το κελεπούρι…..

Tazos
Tazos (@tazos)
1 month ago

Στο θέμα της αμυντικής βιομηχανίας μάλλον πρέπει να αντιγράψουμε την Τουρκία, οι μεγάλες και απαραίτητες κρατικες βιομηχανίες (ΕΑΒ, ΕΑΣ) να περάσουν στο υπουργείο αμύνης ή σε ένα Ίδρυμα Ενόπλων Δυνάμεων και να δουλεύουν με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια και να συνεργάζονται με τον ιδιωτικό τομέα ωστε να παράγουν σύγχρονα συστήματα. Αλήθεια ΠΤΗΣΗ πόσα χρόνια έχετε να περάσετε το κατώφλι της ΕΑΒ; Μήπως μια επίσκεψη-ρεπορτάζ θα ξεκαθάριζε μερικά πράγματα;

CKfurious
Active Member
CKfurious (@ckfurious)
1 month ago
Reply to  Tazos

Μα στη τουρκια οι αμυντικές τους βιομηχανίες είναι κρατικοδίαιτες!
Με κρατικές επιδοτήσεις προσπαθούν να ξανά ανακαλύψουν τον τροχό
Βλέπε εθνικό όπλο εθνικό τζιπ εθνικό φορτηγό klpes αρλούμπες για τη περίπτωση μας!

Tazos
Tazos (@tazos)
1 month ago
Reply to  CKfurious

Η Aselsan πχ. δεν είναι ακριβώς “κρατικοδιαίτη”, ανήκει στο ιδρυμα ενόπλων δυνάμεων, είχε πέρισυ καμια 500εκ κέρδη, είναι εισηγμένη στο χρηματιστίριο άρα έχει λογοδοσία για τα πεπραγμένα της, απασχολεί 8000+ ειδικευμένο προσωπικό και παράγει εγχώρια συστήματα που χρειάζονται οι Ε.Δ. τους. Σύγκρινέ το με την ΕΑΒ που σχεδόν δεν παράγει τίποτα δικό της, αργεί ακόμα και να κάνει συντήρηση κρίσημων συστημάτων και οι ζημίες της είναι κοντά στα 20.000€/εργαζόμενο/έτος και οι συσσωρευμένες της ζημίες κοντά στο 1.5δις……..
Εμείς κάνουμε κάτι λάθος, όχι αυτοί.

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Μήπως τελικά είναι άθλια η κατάσταση του τουρκικού ναυτικού; αυτός είναι ο λόγος που ελληνική φρεγάτα “ακουμπά” πλέον το Oruç Reis “ξεδιάντροπα”;

 Τι πάμε και συζητάμε σαββατιάτικα...  έχουμε όμως καλούς λόγους. Πριν λίγες μέρες, κυκλοφόρησε μια φωτογραφία, που δείχνει ξεκάθαρα μια ελληνική φρεγάτα κλάσης S, δίπλα...
- Advertisement -

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Τουρκικά Type 214TN, ο νέος κίνδυνος για το ΠΝ, αν και...

15
 Είναι κοινό μυστικό πως τα ελληνικά υποβρύχια 214ΗΝ είναι αυτή τη στιγμή ο βασικός πονοκέφαλος για το τουρκικό ναυτικό. Όχι πως τα άλλα υποβρύχια...
- Advertisement -
Card image

October 2020

Αγορά 3.99
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2013 November #330

Αγορά
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2015 July 2015 #350

Αγορά

Related News

Λιβύη: Η συμφωνία κατάπαυσης του πυρός δεν θα επηρεάσει τις αμυντικές συμφωνίες με την Τουρκία

Η μόνιμη συμφωνία κατάπαυσης του πυρός που επιτεύχθηκε στη Γενεύη μεταξύ των αντίπαλων παρατάξεων της Λιβύης δεν θα επηρεάσει τις στρατιωτικές συμφωνίες με την...

Μητσοτάκης: Αναφαίρετο δικαίωμά μας η επέκταση στα 12 μίλια

ΑΠΕ-ΜΠΕΤην απόλυτη στήριξή του στο πρόσωπο του Χρήστου Σταϊκούρα εξέφρασε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κατά την ομιλία του στη Βουλή επί της πρότασης δυσπιστίας...

Σεργκέι Λαβρόφ: Κυρίαρχο δικαίωμα κάθε κράτους να καθορίσει το εύρος των χωρικών υδάτων έως τα 12 μίλια

ΑΠΕ-ΜΠΕΌταν προκύπτει ζήτημα οριοθέτησης της αιγιαλίτιδας ζώνης μεταξύ όμορων χωρών, αυτό πρέπει να επιλύεται σύμφωνα με το Διεθνές Δίκαιο, τονίζει με σαφήνεια, σε συνέντευξή...