Phantom Phriday 07-02-2020

8
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
Andreas
Member
Noble Member
Andreas

Lord Phantom

A Greek from abroad
Guest
A Greek from abroad

Phantoms over the Forth Bridge , Edinburgh . From 43 Squadron , RAF Leuchars .
Very close to where I live and I was lucky to see them a couple of times before
the 43 transitioned to the Tornado ADV !!

Nikolaos
Member
Famed Member
Nikolaos

Θαυμάσια φωτό! Μνήμες από τις μέρες που τα “φαντάσματα” της RAF (από τις πλέον ολοκληρωμένες υλοποιήσεις του τύπου για όλο το φάσμα αποστολών, με το ραντάρ ΑΝ/APG-59 των -J/S αλλά και προηγμένο αδρανειακό σύστημα πλοήγησης βρετανικής προέλευσης για αποστολές κρούσεως ακριβείας, συν το πολυφασματικό ατρακτίδιο αναγνώρισης της ΕΜΙ), σάρωναν την Κεντρική Ευρώπη σε χαμηλό ύψος, γυρίζοντας συχνά με … κλαδάκια από τα δέντρα ενσφηνωμένα στα φλαπς χειλέων προσβολής … Αναμφίβολα ο κορυφαίος τύπος του ΝΑΤΟ μέχρι την έλευση του F-111 στο ευρωπαϊκό θέατρο επιχειρήσεων …

ACHERON
Member
Famed Member
ACHERON

Ντίβα,πάντως,γενικώς έχει διχάσει τα πνεύματα των Φαντομάδων.
Και μέσα στην RAF.

Nikolaos
Member
Famed Member
Nikolaos

Έτσι είναι, αγαπητέ μου φίλε. Αρχικά προοριζόταν για το ρόλο της κρούσεως με πυρηνικά και συμβατικά όπλα, η αντικατάσταση του Κάνμπερρα χρόνιζε … Αρχικά είχε επιλεγεί το ασύγκριτο TSR.2 που ακυρώθηκε άδοξα, μετά αντ’ αυτού επελέγησαν 50 F-111K (ένα εκπληκτικό υβρίδιο, με το αυξημένο μεικτό βάρος, εκπέτασμα, φορτίο και εμβέλεια των FB-111A/F-111C, αλλά με τους κινητήρες και τα πλήρως ψηφιακά Mk. II ηλεκτρονικά της North American/Autonetics Division από το πολύπαθο F-111D). Όταν και αυτά ακυρώθηκαν από την κυβέρνηση του Wilson (“βούτυρο αντί κανόνια”), επιστρατεύθηκε ως προσιτή λύση το Φάντομ, που θα έπρεπε βέβαια να “αγγλοποιηθεί” για να μην εξεγερθεί το… Read more »

ACHERON
Member
Famed Member
ACHERON

Επί των ανωτέρω σωστών που παρέθεσες,μία παρατήρηση : ὁ βασικός λόγος επιλογής του F-4 από τους Άγγλους,ήταν το RN και τα αεροπλανοφόρα Arc Royal & Eagle,σύν την ακύρωση του υπερηχητικού P-1154 (Harrier).
Ἡ υιοθέτηση από την RAF ήλθε ὡς φυσιολογική συνέπεια μετά την ακύρωση TSR-2/F-111K.
Πληροφοριακά,το F-4M ήταν το πρώτο μαχητικό από το γκαράζ του Μάκη που μπορούσε να επιταχύνει κατακόρυφα σε συγκεκριμένες διαμορφώσεις.

Nikolaos
Member
Famed Member
Nikolaos

Ακριβώς, ίσως η εστίασή μου στην υπηρεσία του με τη RAF επισκίασε αυτή τη θεμελιώδη επιχειρησιακή απαίτηση. Πάντως το ότι είναι το μόνο μαχητικό που μετέπεσε από κρούση σε αναχαίτιση και αεροπορική υπεροχή (ενώ το αντίθετο είναι το σύνηθες) δείχνει τη στόφα του. Η αλήθεια είναι ότι οι Εγγλέζοι έκαναν πολύ καλή δουλειά με το INS, το ΕΜΙ recce pod και το RWR της Μαρκόνι, αλλά ιδίως ο συνδυασμός των AN/AWG-11/12 (AN/APG-59) με τον Skyflash (έστω και με ΑΙΜ-7Ε-4 στην αρχή …) και με τα αποτελεσματικά AIM-9G/H του USN (αντί των συνήθων B/E/J της USAF που ελάμβαναν κατά κανόνα οι… Read more »

ACHERON
Member
Famed Member
ACHERON

Άραγε,το στιγμιότυπο είναι πρίν την είσοδο της Βρετανίας στην τότε ΕΟΚ;