PHeM Atlântico (A140): Όταν πρέπει να βρεις όνομα για τα νέα σου πλοία (πρώην HMS Ocean)

0
1129
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

To Ναυτικό της Βραζιλίας σε δελτίο τύπου που εξέδωσε, ανακοίνωσε πως κατέληξε στο νέο όνομα του αποβατικού ελικοπτεροφόρου HMS Ocean, που αγόρασε πρόσφατα από το Βασιλικό Ναυτικό έναντι 84,6 εκατομμυρίων λιρών και για το οποίο είχε δείξει ενδιαφέρον και η Τουρκία.

Θα μείνει στο Ηνωμένο Βασίλειο για μία σύντομη περίοδο συντήρησης και μέχρι τα τέλη του έτους θα έχει παραδοθεί στην Βραζιλία.

Το πλοίο θα ονομάζεται πλέον PHeM Atlântico από το Porta-Helicópteros Multipropósito, δηλαδή ελικοπτεροφόρο πολλαπλών χρήσεων, ενώ τα πλευρικά του κωδικοποιούνται πλέον ως A140.

Μία συνηθισμένη πρακτική για την απόδοση ονομάτων σε μείζονες μονάδες του βραζιλιάνικου Ναυτικού και δη ναυαρχίδες, ήταν παραδοσιακά το όνομα της περιοχής από την οποία είχε καταγωγή ο εκάστοτε υπουργός Άμυνας.

Για παράδειγμα, το αποβατικό Bahia (G40) ονομάστηκε έτσι από την αντίστοιχη επαρχία στην οποία είχε υπάρξει κυβερνήτης ο Ζακ Ουάγκερ, υπουργός Άμυνας της χώρας όταν αγοράστηκε το πλοίο (2015).

Υπήρξε λοιπόν υπόννοια ότι το HMS Ocean θα ονομαζόταν Pernambuco, φόρος τιμής στην επαρχία που ήταν κυβερνήτης (και ταυτόχρονα είχε και καταγωγή) ο Ραούλ Γιούνγκμαν, υπουργός Άμυνας της χώρας όταν δρομολογήθηκε η αγορά του πλοίου.

Τελικά και παρά το ότι ήταν επιθυμία και του ίδιου, η κολακευτική αυτή πρακτική δεν ακολουθήθηκε.

Η χώρα της Λατινικής Αμερικής έχει μία μακρά ιστορία στην προμήθεια μεταχειρισμένων «flattops», όπως λέγονται στην αγγλική καθομιλουμένη τα πλοία με (κυριολεκτικά) επίπεδο κατάστρωμα που επιτρέπουν την χρήση αεροσκαφών και ελικοπτέρων.

To 1960 αγόρασε το εκσυγχρονισμένο (με angled deck) αεροπλανοφόρο HMS Vengeance (R71) κλάσης Colossus (ναυπήγησης Β’ ΠΠ) και το μετονόμασε σε NAeL Minas Gerais (A11). Έμεινε σε υπηρεσία περίπου 40 χρόνια.

Έπειτα το 2000 αγόρασε από την Γαλλία το αεροπλανοφόρο Foch (R99) κλάσης Clemenceau και το μετονόμασε σε São Paulo (A12), και το εξόπλισε με μεταχειρισμένα πρώην κουβεϊτιανά Α-4 Skyhawk που εκσυγχρόνισε εγχωρίως στην Embraer.

 

Το 2015 αγόρασε ξανά από την Γαλλία το αποβατικό δεξαμενόπλοιο Siroco (L9012) κλάσης Foudre και το μετονόμασε σε Bahia (G40). Το Bahia μπορεί να μεταφέρει και υποστηρίξει μέχρι τέσσερα βαρέα ελικόπτερα.

Δυστυχώς πλέον η λίστα με τα διαθέσιμα μεταχειρισμένα αεροπλανοφόρα έχει μειωθεί πραγματικά, και φαίνεται ότι αυτήν την φορά η Βραζιλία δεν θα μπορέσει να επιχειρεί με ναυτικά μαχητικά για να πλαισιώσει τον στόλο της.

Η εποχή των αεροπλανοφόρων για αεροσκάφη σταθερών πτερύγων (fixed-wing) φαίνεται ότι είναι παρελθόν για την Βραζιλία, τουλάχιστον προς το παρόν και θα πρέπει να περιοριστεί μόνο σε ελικόπτερα.

Όταν έρθει η ώρα να αποσυρθεί και το Atlântico, ίσως η Βραζιλία να μπορέσει να βρει κάποιο πραγματικό αεροπλανοφόρο στη διεθνή αγορά, ή η ναυπηγική της βιομηχανία να είναι αρκετά εύρωστη ώστε να μπορεί να σχεδιάσει και ναυπηγήσει κάποιο εγχώριο.


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •