Το ΠΝ θα παραλάβει την 6η Super Vita μέχρι την 1η Ιουνίου, έστω και με το ζόρι! (Νομοθετική ρύθμιση!)

28
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Το Πολεμικό Ναυτικό (ΠΝ) αναμένει την παράδοση της 6ης πυραυλακάτου Super Vita μέχρι την 1η Ιουνίου, σε διαφορετική περίπτωση θα παραλάβει το ίδιο άμεσα το πλοίο.

Σύμφωνα με διάταξη σε νομοσχέδιο που κατατέθηκε στη Βουλή για την αντιμετώπιση των συνεχιζόμενων συνεπειών της πανδημίας κορωνοϊού COVID-19, σε κάθε περίπτωση θα υπάρξει σχετικό πρωτόκολλο παραλαβής του πλοίου, έστω και μόνο από το ΠΝ, προκειμένου στη συνέχεια να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν οι απαιτούμενες εργασίες. Αναφορικά με την 7η πυραυλάκατο, προβλέπεται η συνέχιση του ναυπηγικού έργου, ώστε να αποδοθεί το συντομότερο στο ΠΝ για πλήρη επιχειρησιακή εκμετάλλευση.

Παναγιωτόπουλος: Ολοκληρωμένη κατά 95% η πυραυλάκατος No6, άγνωστο το πότε θα παραδοθεί, καθόλου ικανοποιημένο το ΠΝ από τα Ναυπηγεία

Η ρύθμιση προβλέπει επιπλέον χρηματοδότηση €3,375 εκατ. για το χρονικό διάστημα Απριλίου – Ιουνίου 2020, που θα καταβληθεί από τον προϋπολογισμό του ΥΠΕΘΑ, από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (Εθνικό Σκέλος), με σκοπό τη μισθοδοσία – ασφαλιστικές εισφορές των εργαζομένων (€2,7 εκατ.), βιομηχανικά έξοδα (€0,375 εκατ.) και υλικά + υπηρεσίες για την ολοκλήρωση του προγράμματος ΤΠΚ 6 & 7 (€0,3 εκατ.).

Η πυραυλάκατος Super Vita έχει μήκος 61,9m και εκτόπισμα 670t. Το πλοίο αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα 34,5kn και έχει πλήρωμα 45 στελεχών. Το ΠΝ έχει ενεργές πέντε Super Vita, με τον αριθμό τους να αυξάνεται στις 7, όταν επιτέλους παραδοθούν τα τελευταία 2 πλοία. Κύριο όπλο τους είναι ο φονικός αντιπλοϊκός πύραυλος Exocet MM40 Block 2/3, ο οποίος μπορεί στην έκδοση Block 3 να πλήξει εχθρικό πλοίο σε απόσταση μέχρι 180km. Κάθε πλοίο μεταφέρει 8 Exocet. Η πρώτη Super Vita («ΥΠΟΠΛΟΙΑΡΧΟΣ ΡΟΥΣΣΕΝ») εισήλθε σε υπηρεσία στις 20 Δεκεμβρίου 2005. Το πέμπτο πλοίο («ΥΠΟΠΛΟΙΑΡΧΟΣ ΡΙΤΣΟΣ») παρελήφθη στις 10 Ιανουαρίου 2015.

 

Βασικά Χαρακτηριστικά 

Διαστάσεις: 61,9 / 9,5 / 2,8 μέτρα
Εκτόπισμα: 670 τόνους
Πρόωση:4 MTU 16V 595 TE 90
Ταχύτητα: 34,5 κόμβοι
Πλήρωμα: 45
Οπλισμός:
8 Κ/Β Ε-Ε Exocet MM-40 Blk2 / Blk3 (εμβέλεια έως 180 χλμ)
1 πυροβόλο 76mm / 62 Super Rapido της OTOBREDA
2 πυροβόλα 30mm της OTOBREDA
1 αντιβληματικό σύστημα (CIWS) GLMS RAM το οποίο φέρει 21 Κ/Β (εμβέλεια 9 χλμ)

 


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

28
Leave a Reply

Please Login to comment
15 Comment threads
13 Thread replies
5 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
25 Comment authors
kK19641970Xenofonmontif74ETSd.b Recent comment authors

  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
Daidalos
Member
Noble Member
Daidalos

Κατάντια! Σε άλλα κράτη τα ναυπηγεία παραδίδουν τα πλοία πολλές φορές συντομότερα από την προβλεπόμενη προθεσμία, ενώ στην Ελλάδα τα κρατικοδίαιτα ναυπηγεία τα χρησιμοποιούν για να εκβιάζουν το κράτος για πρόσθετη χρηματοδότηση. Κανονικά οι Τούρκοι πρέπει να τους αποδώσουν εύσημα για εσκεμμένη μείωση της μαχητικής ισχύος του ΠΝ. Μάλλον θα χρειαστεί να τα πάρει το ΠΝ με ειδική επιχείρηση, όπως έκαναν οι Ισραηλινοί με τις δικές τους, γαλλικής κατασκευής πυραυλακάτους, στο Χερβούργο το 1969!

Punker
Member
Noble Member
Punker

Το “εξοπλιστικό μομέντουμ” δεν έχει τελειωμό lol lol lol

ECG
Member
Trusted Member
ECG

Μεχρι να παραληφθει η 7η θα χρειαζεται αναβαθμιση εξοπλισμου… Οσο για την 6η, οχι μονο θα χρειαστουν εξτρα 3,4 εκ (μονο για την 6 καθως για την 7η, θα υπαρξουν εξτρα χρεωσεις τοτε φυσικα) αλλα και να την παραλαβει το ΠΝ με το “ζορι” θα χρειαστει το ιδιο να συντελεσει εργασιες οποτε εξτρα χρηματα και απο εκει. το κρατος ομηρος κακοδιαχειρισης με λιγα λογια… φυσικα δεν φταινε μονο τα ναυπηγεια και δεν φταινε μονο οι πολιτικοι… Απλα μεχρι να υπαρξουν ναυπηγεια σοβαρα στην Ελλαδα που να μπορουν να συντηρουνται μονα τους και να εχουν θετικο προυπολογισμο, ουτε κρατικη στηριξη ουτε… Read more »

alexmark
Member
Noble Member
alexmark

Δε θα υπάρξουν…αυτό δείχνει η εμπειρία δεκαετιών και η μη καθετοποίηση της παραγωγής!

MaryPoppins
Member
Active Member
MaryPoppins

Με το ζόρι
Και να μάθουμε και ποιός είναι αυτός ο μυστηριώδης μέτοχος της AXIS SA που έχει γίνει τόσος ντόρος.

Vassilis13
Member
Noble Member
Vassilis13

Ελληνικά ναυπηγεία λοιπόν….

GK21
Member
Noble Member
GK21

Να χαιρεσαι….??????να λυπασαι…..??????να ντρεπεσαι…..?????να προβληματιζεσαι……??????

Vassilis13
Member
Noble Member
Vassilis13

Ρε φίλε….γερμανια έχω γεννηθεί κ εχω μεγαλώσει κ σ λέω ότι σαν Έλληνες ΔΕΝ το έχουμε. Είμαστε αργοί σε τέτοια θεματα… όπως κ το να τελειώσουμε μια οικοδομή.
Θέλουμε τα διαλείμματα μας, τα τσιγάρα μας, τον φραπέ μας… ΧΙΛΙΕΣ ΦΟΡΕΣ να μου το φτιάξει ενας ξένος που θα ειναι πιο συνεπής στις υποχρεώσεις του.
Να μπει επιτέλους ενας όρος.
Πχ θα το τελειώσετε μέχρι 30.11.2022 το χψ υποβρύχιο? Αν όχι δεν θα πληρωθείτε ούτε στην ώρα σας κ λιγότερο. Για την εθνική ασφάλεια μιλάμε οχι για παιδικους σταθμους η καφετέριες

Alex2324
Member
Trusted Member
Alex2324

Ναι αλλα…. Ειχαμε παραδωσει παλιά φρεγάτες ΜΕΚΟ, που εχουν κρατήσει χρόνια και δείχνουν πολυ καλη ποιότητα. Ολοι εχουν καθυστέρησεις απλως εδω ειναι τραβηγμένο μεχρι θανάτου γιατι ΔΕΝ υπαρχει διοίκηση στα ναυπηγεία. Πρεπει τα ναυπηγεία να πωληθούν να γινουν απο μονά τους υγιείς οργανισμοί και να έρθει τοτε το ΠΝ με παραγγελίες. Δεν υπάρχει τελειο, ουτε στο εξωτερικό ουτε στην Τουρκιά που πηρε φωτιά το ελικοπτεροφορο τους. Το σβησαν και προχωράνε, εμεις εχουμε μείνει στάσιμοι τόσα χρονιά.

d.b
Member
Noble Member
d.b

Κλασσικός μύθος. Τα παραπάνω ισχύουν στο δημόσιο.

alexmark
Member
Noble Member
alexmark

Απλά να ζεις το ναυπηγικό μύθο σου στην Ελλάδα!

LAMBROS
Member
Noble Member
LAMBROS

Θέλουμε και ναυπήγηση φρεγάτας τρομάρα μας…..τι είναι αυτά ΡΕ ??? exclamation exclamation exclamation

Terafox
Member
Trusted Member
Terafox

Για τα επόμενα πρότζεκτ να εφαρμοστεί αυτό που κάνει και η HHI στην Ν. Κορέα στα στρατιωτικά πρότζεκτ (το βλέπω καθημερινά), ιδιωτικό συμφωνητικό, καθόλου συνδικαλισμός, χρονοδιάγραμμα, αργίες, ποιότητα εργασίας, εκπαίδευση, ώρες φαγητού, καφέ όλα προσυμφωνημένα και χωρίς διακρίσεις έξι post δουλεύουν την ημέρα. Αλλιώς όλα τα άλλα είναι όνειρα θερινής νυκτός.

SAAB
Member
Noble Member
SAAB

Μέχρι 1η Ιουνίου και τέλος. Αλλιώς θα σου κάνω κι άλλη ρύθμιση για να μάθεις!

Giorgos_S
Member
Active Member
Giorgos_S

Επιπλέων λεφτά για καθυστερήσεις αντί επιβάρυση.. καλό κίνητρο για καθυστερήσεις..
Κανινικά έπρεπε επιβολή επιβαρύνσεων και ξεψάχνισμα των φορολογικών όλων τον κύριων μετόχων και στενών συγγενών τους με τις ανάλογες συνέπιες αν/οταν βρεθεί φοροδιαφυγή..
Να δω για πότε τελιώνουν και 8η φρεγάτοπυραυλάκτο δώρο στο Π.Ν. για αποζημείωση καθυστερήσεων..

milman
Member
Trusted Member
milman

Παιδιά δεν φταίνε τα Ελληνικά ναυπηγεία,αλλά αυτός που προΐσταται των ναυπηγείων δηλ το πολιτικό προσωπικό της χώρας που το επιλέγουμε εμείς!
Τέλος πάντων ,να ρωτήσω υπάρχει βίντεο με Super Vita στην τελική ταχύτητα?

flatspin
Member
Noble Member
flatspin

Απορω πως ειναι δυνατόν να πληρώνει ολοκληρο κράτος λύτρα αντί να κατάσχει τα ναυπηγεια και ολη την περιουσία του ιδιοκτήτη τους για μη τηρηση των συμφωνηθέντων.

Terafox
Member
Trusted Member
Terafox

Τι να κατασχέσει, αφού είναι υπόλογο το ίδιο το Κράτος, τους χρωστάει πολλά. Από το Γενάρη έχουν να πληρωθούν, έκαναν απεργίες. Μπορεί να σας το βεβαιώσει και η Πτήση.

Fingolfin
Member
Famed Member
Fingolfin

Χρωστάει το κράτος στα Ναυπηγεία Ελευσίνας; Ιδιωτικά δεν είναι; Επιπλέον εκατομμύρια δεν έχουν πάρει για να ολοκληρώσουν τις πυραυλάκατους; Για μένα φταίνε αυτοί που έδωσαν τα ναυπηγεία σε ιδιώτες που δε μπορούσαν να τα αξιοποιήσουν σωστά.

Ilias_Skaltsiotis
Member
Famed Member
Ilias_Skaltsiotis

Στους εργαζόμενους, χρωστάει λεφτά ο ιδιώτης ιδιοκτήτης των ναυπηγείων, όπως χρωστάει και σε εφορία, ΔΕΗ, ασφαλιστικά ταμεία και σε όποιον λέει καλημέρα, δεν τα χρωστάει το κράτος.

andreasmp412c
Member
Noble Member
andreasmp412c

Οπου δε πιπτει λογος πιπτει ραβδος λεει ο σοφος λαος. Καιρος να εφαρμοστει σε συνδικαληστες κ σε wannabe επιχειρηματιες. Μηπως ηρθε καιρος να στρατικοποιηθουν οι κρατικες βιομηχανιες κ καποια ναυπηγεια που ασχολουνται με την αμυνα μπας κ εξαλειψουμε καποιες παθογενειες;

Xenofon
Member
Member
Xenofon

Παραειρθε ο καιρός, και οποιος δεν το γουστάρει, πέταμα στον δρόμο

kK19641970
Member
Famed Member
kK19641970

Συμφωνώ. Όλες οι αμυντικές βιομηχανίες με ειδικό καθεστώς λειτουργίας υπό την επίβλεψη των ΕΔ. Τέρμα οι απεργίες, λειτουργία 24/7 με ανάλογη φυσικά αμοιβή των εργαζομένων, τέρμα στους κοπροτεμπελοσυνδικαλιστές. Είναι ζήτημα εθνικής ασφάλειας και όποιου δεν του αρέσει να παραιτηθεί αύριο από την όποια βιομηχανία μπήκε κάποτε με μέσον.

nigozs
Member
Noble Member
nigozs

Ας περιμένουν να έρθουν πλοία για επισκευές. Ούτε στον αιώνα τον άπαντα !
Έχω προσωπική εμπειρία από τα ΝΕ.
Άστα, να πάνε…..

NikolakiEfentis
Member
Famed Member
NikolakiEfentis

Φανταστείτε τί έχει να γίνει με τις ΜΕΚΟ…

Dimitris_jp
Member
Noble Member
Dimitris_jp

ΤΙΠΟΤΑ δεν πρεπει να δωθει σε ελληνικα ναυπηγια. Φανταστειτε να κρτατανε εκτος μαχης τα μονα αξιομαχα πλοια που εχουμε. Ουτε να το σκεφτομαι δεν θελω.

ETS
Member
Noble Member
ETS

Καποιοι θελουν φτιαξουμε και τις ALS στο συνδικαλισταν ..Σε εικοσι χρονια προφανως..

montif74
Member
montif74

Καλά, εσείς που κατηγορείτε τους συνδικαλιστές και έμμεσα τους εργαζόμενους, έχετε εικόνα τι συμβαίνει στα ναυπηγεία? Το ελληνικό δημόσιο εχει τριπλοπληρώσει τις πυραυλάκατους ΚΑΙ ο επιχειρηματίας ΔΕΝ παραδίδει τα πλοία, ΔΕΝ πληρώνει τους εργαζόμενους, Δεν πληρώνει ΔΕΗ και νερό, ΔΕΝ παραχωρεί τα ναυπηγεία ώστε να υπάρξει εξυγειάνση, ΔΕΝ ΔΕΝ ΔΕΝ !!! Δυστηχώς η Πτηση έσβησε σχόλιο στο οποίο κατονομάζω τον επιχειρηματία ( τόσο πολύ τον φοβάστε? ) και τα 2 πολιτικά κόμματα τα οποία τον καλύπτουνε. Μέγαλη ευθύνη φέρει και η ανύπαρκτη ελληνική δικαιοσύνη. Μπορεί ο ελληνικός συνδικαλισμός να φέρει ευθύνες με τις ενίοτε παράλογες απαιτήσεις αλλα για την αποβιομηχάνωση… Read more »