Quiz 416

12
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Τροφή για έρευνα για αυτό το πολύ ενδιαφέρον πρόγραμμα


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

12
Leave a Reply

Please Login to comment
12 Comment threads
0 Thread replies
3 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
11 Comment authors
Φαίδων Γ. ΚαραϊωσηφίδηςgeoavraDangerJetExhauststelios1974ACHERON Recent comment authors

  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
Spyros
Member
Famed Member
Spyros

Gloster Meteor F8 “Prone Pilot”, SN-WK935.

Άκρως ενδιαφέρον, ευχαριστούμε!

BzO
Member
BzO
Gerasimos
Member
Active Member
Gerasimos

Gloster Meteor F.8 Prone Pilot
One-off experimental prone pilot F.8, WK935 modified by Armstrong Whitworth

Gerasimos
Member
Active Member
Gerasimos

Δίπλα στο Meteor F8 Prone Pilot και μεγάλη βοήθεια για να το βρώ φαίνεται η ουρά του Meteor F8 jet deflection test-bed (RA490) μετατροπή της Rolls Royce με κινητήρες nene και σύστημα εκτροπής της διεύθυνσης των καυσαερίων για υποβοήθηση στην απογείωση

Kostas
Guest
Kostas

Gloster Meteor F.8 prone pilot, WK935

Ερευνητική μετατροπή του τελευταίου F.8 για να ερευνηθεί κατά πόσο ένας πιλότος ξαπλωμένος στο κόκπιτ θα άντεχε καλύτερα τα υψηλά g. Το όποιο κέρδος δεν είχε σημασία με βάση τη γενική πολυπλοκότητα και τις δυσκολίες που αντιμετώπιζε αυτή η διάταξη, πχ εγκατάλειψη αεροσκάφους.

Georgios75
Member
Georgios75

Gloster Meteor F8 Prone position

P.Vayionas
Guest
P.Vayionas

Gloster Meteor F8 “prone pilot”

ACHERON
Member
Noble Member
ACHERON

Meteor F mk 8 prone pilot

stelios1974
Member
Active Member
stelios1974
DangerJetExhaust
Member
Noble Member
DangerJetExhaust

Gloster Meteor F8 Prone Pilot, μελέτη αντοχής σε G και χειρισμού αεροσκάφους από θέση πρηνηδόν. Από αυτή τη θέση το σώμα αντέχει περισσότερο στις επιταχύνσεις ελιγμών (στην ουσία δεν φεύγει το αίμα από τον εγκέφαλο, όπως προκαλεί το άνυσμα της επιτάχυνσης σε καθιστική θέση). Τα αποτελέσματα αποδείχτηκαν αρνητικά, ο πιλότος κουραζόταν εύκολα, δεν υπήρχε δυνατότητα καλής ορατότητας, ο φόρτος εργασίας ήταν αυξημένος και δεν υπήρχε δυνατότητα εκτίναξης. Σημειωτέον ο πιλότος στο πρώτο αεροπλάνο, των αδελφών Ράιτ, είχε θέση πρηνηδόν. Πειράματα σε αυτή τη θέση είχαν κάνει και άλλοι και αναφέρω ενδεικτική λίστα τέτοιων αεροσκαφών: Γερμανοί με Horten Ho III, IV… Read more »

geoavra
Member
geoavra

Gloster Meteor F8