14.7 C
Athens
Δευτέρα, 25 Οκτωβρίου, 2021
- Advertisement -

Eπιστροφή στα cocpit: Έφεδρος πιλότος της αεροπορίας επιστρέφει στο πιλοτήριο των U-2

- Advertisement -

Η Κρίση που η πανδημία του κορωνοϊού έχει επιφέρει στις αερομεταφορές ανάγκασε, από ότι φαίνεται, τον έφεδρο ταγματάρχη (USAF) Jeffrey Anderson να επιστρέψει μέσω του προγράμματος ενεργούς εφεδρείας της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ στις τάξεις της και να ενταχθεί στην 99η Μοίρα Αναγνώρισης, εξοπλισμένη με Lockheed U-2.
“Είχα κάνει αίτηση να μετατεθώ στα U-2 από τον καιρό που υπηρετούσα αλλά τίποτα δεν έγινε και τελικά, υπέβαλα αίτηση αποστράτευσης. Πέρασα στην Ενεργό Εφεδρεία και τα τελευταία δύο χρόνια πετούσα με την Delta Air Lines πριν πάρω άδεια δύο ετών για να επιστρέψω τελικά μέσω της εφεδρείας στην ενεργό δράση”, εξηγεί ο ταγματάρχης Anderson, που ξαφνικά βλέπει το παλιό του όνειρο να γίνεται πραγματικότητα.

H USAF αντιμέτωπη με «ανησυχητικό έλλειμμα» έμπειρων χειριστών


Οι ανάγκες της Αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας για ενεργούς και έμπειρους ιπταμένους σε όλο της το προσωπικό και ιδιαίτερα για ένα τόσο απαιτητικό αεροσκάφος, όπως είναι το “Dragon Lady”, έκαναν το όνειρό του πραγματικότητα. Το Lockheed U-2 είναι πασίγνωστο για το ιδιαίτερα απαιτητικό τρόπο πτήσης αλλά και προσγείωσης. Σχεδιασμένο 65 χρόνια πριν για κατασκοπευτικές πτήσεις σε υποτροχιακά ύψη, χρειάζεται ιδιαίτερα έμπειρα και ικανά χέρια για να φέρουν σε πέρας την αποστολή συλλογής φωτογραφιών και ηλεκτρονικών σημάτων πάνω από το έδαφος του αντιπάλου και η προετοιμασία ενός τέτοιου χειριστή διαρκεί μήνες.
Αν και ο Anderson δεν είναι άπειρος στον χειρισμό αεροσκαφών θα απαιτηθούν και πάλι μια σειρά από εξαιρετικά απαιτητικές δοκιμασίες για να πιστοποιηθεί ως χειριστής U-2, μια διαδικασία που θα απαιτήσει πολλές ώρες σε δοκιμαστικές πτήσεις με Τ-38, εξομοιωτές πτήσης και τελικά το ίδιο το U-2. Στα 65 χρόνια συνεχούς παρουσίας των U-2 στην Αμερικανική Αεροπορία λιγότεροι από 1,500 χειριστές έχουν εκπαιδευτεί ως πιστοποιημένοι χειριστές.

Πιλότος της 99ης Μοίρας Αναγνωρίσεως στο πιλοτήριο ενός U-2 πετώντας στα 70,000 πόδια (φωτογραφία: U.S. Air Force)

Το τελευταίο νούμερο μας δείχνει πόσο μικρό είναι το “κλαμπ” των χειριστών των “Dragon Ladies” αλλά και πόσο δύσκολο το έργο της εκπαίδευσης. Ο διοικητής της 99ης Μοίρας Αναγνωρίσεως, ωστόσο, δεν κρύβει τον ενθουσιασμό του για την ένταξη πιλότων από την Εφεδρεία στο οργανόγραμμα της μονάδας του.
“Είναι εντυπωσιακό και σημαντικότατο για εμάς να εντάσσουμε τον πρώτο χειριστή εξ εφέδρων στην ομάδα μας”, λέει ο αντισυνταγματάρχης (USAF) Chris Mundy. “Η εισαγωγή παλαιμάχων χειριστών φέρνει προσωπικό με εμπειρία σε μια στιγμή που η Αεροπορία αντιμετωπίζει προβλήματα επάνδρωσης”.

Ποιά απόσυρση; H USAF αναβαθμίζει –κι άλλο– τις δυνατότητες των U-2S!


“Πολλοί εξειδικευμένοι χειριστές U-2 εγκατέλειψαν την υπηρεσία για να ακολουθήσουν καριέρα στην πολιτική αεροπορία. Στην περίπτωση αυτή έχουμε την ευκαιρία να αντιστρέψουμε κάπως την δυναμική λαμβάνοντας έμπειρα άτομα για να επανδρώσουμε τη μονάδα από τους εφέδρους”, συνεχίζει ο διοικητής.
“Όταν πέταξα την τελευταία μου αποστολή με την Αεροπορία, πριν δυόμισι χρόνια, αισθάνθηκα μεγάλη θλίψη”, συνεχίζει ο ταγματάρχης Anderson. “Eίχα το χρόνο να το σκεφτώ πολύ και πιστεύω πως τότε ήταν η καλύτερη απόφαση για την οικογένειά μου να ενταχθώ στην Εφεδρεία. Τώρα, μέσω αυτής έχω την ευκαιρία να επιστρέψω και να γίνω πάλι μέρος αυτής της μοναδικής υπηρεσίας και αυτό είναι φανταστικό”, συμπληρώνει.

Ο ταγματάρχης εξ εφέδρων (USAF) Jeffrey Anderson κατά τη διάρκεια μετεκπαίδευσής του στο “Dragon Lady” (φωτογραφία μέσω του Stars and Stripes)

Η κρίση του Κορωνοϊού έχει επιφέρει μεγάλες απώλειες και καθυστερήσεις στην πολιτική αεροπορία αναγκάζοντας τις αεροπορικές εταιρίες να απολύουν ή να θέτουν σε διαθεσιμότητα μεγάλο αριθμό πιλότων και προσωπικού. Για τους χειριστές αεροσκαφών, πολλοί από τους οποίους προέρχονται από την υπηρεσία σε πολεμικές αεροπορίες των χωρών καταγωγής τους και είναι στα πιο παραγωγικά τους χρόνια, η καθυστέρηση αυτή και η αβεβαιότητα είναι πολύ δύσκολη. Μήνες, εβδομάδες και μέρες ακόμα μετρούν γιατί το επάγγελμα του χειριστή αεροσκαφών έχει “ημερομηνία λήξεως”.

U-2 PDM: Η «Δράκαινα» όπως λίγοι την έχουν δει (βίντεο)


Η επιστροφή του Anderson πίσω στην Πολεμική Αεροπορία είναι ένας τρόπος να διατηρήσει την επαγγελματική του ακμή σε ενεργό κατάσταση κάτι που είναι σημαντικό και για τον ίδιο και για την Αεροπορία, που ταλανίζεται από χρόνια “διαρροή” εμπείρων στελεχών προς την ελεύθερη αγορά.

Η Αεροπορία των ΗΠΑ έχει έλλειψη 2,000 πιλότων και δεν μπορεί να κάνει τίποτα για αυτό


Πηγή

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

«Κορβετιάδα»: Το μεγάλο λάθος που δεν πρέπει να γίνει

Κορβέτες λοιπόν από παντού: Γαλλικές Gowind, ιταλικής σχεδίασης Doha, ευρωκορβέτες. Αυτό ξαφνικά είναι το νέο σκηνικό για την προμήθεια κορβετών από το Πολεμικό Ναυτικό...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Webinar ASW από το navaldefence.gr και την ΠΤΗΣΗ, 10 Νοεμβρίου (save...

14
Όπως σας έχουμε υποσχεθεί, η ΠΤΗΣΗ σε συνεργασία με την Crowdpolicy, διοργανώνουν ένα Διαδικτυακό Σεμινάριο για τον Ανθυποβρυχιακό Πόλεμο στο Αιγαίο. Θεωρούμε το συγκεκριμένο...
- Advertisement -
Card image

October_17 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 23 Οκτωβρίου 1944: Σύγκρουση γιγάντων στη θάλασσα των...

0
Ξεκινά η αεροναυμαχία του κόλπου του Λέϋτε στον Ειρηνικό. Λίγες μέρες πριν, ο αμερικανικός στόλος πραγματοποίησε απόβαση για να στερήσει τα νησιά των Φιλιππίνων...
- Advertisement -
Card image

September#16 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

August #15 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49

Related News

Η Γαλλία είναι σύμμαχος της Ελλάδας, η Ελλάδα είναι σύμμαχος της Γαλλίας; Μερικές πίκρες αλήθειες για την πάρτη μας…

Πρώτη δημοσίευση 20/8/2020. Θεωρούμε πως πρέπει να αναδημοσιευτεί καθώς η παραφιλολογία με το Σαχέλ χτυπά "κόκκινο"...Είναι το Ελλάς Γαλλία συμμαχία κάτι παραπάνω από ένα...

Αμερικανικό Ναυτικό: Όποιος δεν εμβολιαστεί για κορωνοϊό απολύεται

Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ προειδοποίησε σήμερα ότι τα μέλη του που θα αρνηθούν να εμβολιαστούν για την Covid-19 θα αποβληθούν από τις τάξεις...

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ: Ο Γιάννης Τζαγκαράκης της ALS μιλά για όλα, το “εθνικό πλοίο”, τα ελληνικά ναυπηγεία, το κόστος, το εθνικό κέρδος

Με το Γιάννη Τζαγκαράκη, «ψυχή» της ελληνικής προσπάθειας της ALS Naval Ship Design για τη σχεδίαση σύγχρονων πολεμικών πλοίων για τις ανάγκες του Πολεμικού...