23.5 C
Athens
Παρασκευή, 29 Μαρτίου, 2024
ΝΕΑΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙΦωτογραφίες: σύγκριση & ανάλυση, κινέζικες VS ρωσικές ιπτάμενες πτέρυγες

Φωτογραφίες: σύγκριση & ανάλυση, κινέζικες VS ρωσικές ιπτάμενες πτέρυγες

- Advertisement -

Με διάστημα λίγων ημερών, παρουσιάστηκαν (ή «αφέθηκαν» να διερρεύσουν) δυο νέα αεροχήματα μάχης σε μορφή ιπτάμενης πτέρυγας, ένα από την Κίνα, κι ένα από την Ρωσία. Και για τα δυο αυτά συστήματα αναφερθήκαμε όταν είδαν το φως της δημοσιότητας:

Tian Ying, ο κινέζικος κλώνος του αμερικανικού Phantom Ray

Ρωσικός «Κυνηγός»


Φαίνεται ότι είναι η νέα τάση της εποχής, αφού έστω και με τριάντα χρόνια καθυστέρηση (από εποχής Β-2), και άλλοι παίκτες στην διεθνή αεροναυπηγική σκηνή διαπιστώνουν ότι η μορφή ιπτάμενης πτέρυγας έχει πολλά πλεονεκτήματα όσον αφορά την απόκρυψη του αερομέσου από τα εχθρικά ραντάρ.
Παρόμοιες υλοποιήσεις έχουν παρουσιαστεί πρόσφατα και από άλλες χώρες, όπως το Ιράν και το Πακιστάν ενώ αντίστοιχη προσπάθεια έχουμε δει ακόμα και από ελληνικά χέρια, πρόσφατα στην ΔΕΘ.
Οι πληροφορίες που είναι διαθέσιμες για όλα αυτά είναι ελάχιστες και οπωσδήποτε μη επαληθεύσιμες, αφού οι κατασκευαστές δεν έχουν κανέναν λόγο προς το παρόν να διαφημίσουν το τεχνολογικό επίπεδο που έχουν πετύχει, αν το έχουν πετύχει.
Για το κινέζικο Tian Ying δεν υπάρχει κάποια πληροφορία προς το παρόν. H Κίνα πάντως δείχνει να ασχολείται πιο ενεργά με το θέμα, καθώς ήδη έχει παρουσιάσει καi άλλα σχέδια UCAV σε μορφή ιπτάμενης πτέρυγας, όπως το CH-805 της CASC που παρουσιάστηκε μαζί με το Tien Ying αλλά και το προγενέστερο 601-S Sharp Sword της AVIC.
Επίσης τα προγράμματα ανάπτυξης που έχει σε εξέλιξη δείχνουν να έχουν την απαραίτητη χρηματοδότηση εξού και οι ανάπτυξή τους δρομολογείται και δη πιο γρήγορα από ό,τι αντίστοιχα ρωσικά προγράμματα.

Μία όσο πιο κοντινή λήψη στις εισαγωγές των δυο αεροχημάτων, Okhotnik-Β και Sharp Sword (κάτω)

Όσον αφορά τώρα τα νέα αεροχήματα από Κίνα και Ρωσία, λίγα πράγματα είναι γνωστά. Δεν είναι εφικτό βέβαια να βγάλουμε συμπεράσματα για τις επιδόσεις των αερομέσων αυτών απλά και μόνο κοιτάζοντας τις φωτογραφίες.
Για την απόκρυψη του ίχνους στα εχθρικά ραντάρ πάντως εκτός από την γεωμετρία της πτέρυγας, απαιτούνται και άλλες προβλέψεις, όπως η επικάλυψη των επιφανειών με ειδικά υλικά απορρόφησης / μη αντανάκλασης της προσπίπτουσας ακτινοβολίας και βέβαια και οι εισαγωγές αέρα των κινητήρων, που πρέπει να είναι τύπου S-Duct, ώστε η ακτινοβολία του ραντάρ να μην πέφτει απευθείας πάνω στις λεπίδες του κινητήρα, που έχουν αναλογικά μεγάλη επιστροφή σε σχέση με τις υπόλοιπες επιφάνειες.
Όλα αυτά μπορούμε μόνο να τα υποθέσουμε για τα δυο αυτά σχέδια, ενώ ειδικά για τις εισαγωγές S-Duct γνωρίζουμε ότι οι Ρώσοι είναι μάλλον πίσω σ’ αυτόν τον τομέα, καθώς δεν έκαναν καμία προσπάθεια να κρύψουν τα πτερύγια των κινητήρων στο Su-57, όπου φαίνονται ακόμα και με γυμνό μάτι! Αν πραγματικά τους ενδιαφέρει η μείωση του ίχνους στο μέγιστο δυνατό βαθμό, θα πρέπει να έχουν ασχοληθεί περισσότερο με το νέο τους UCAV.
Η κατάσταση δείχνει να είναι ακόμα χειρότερη με την προγενέστερη προσπάθεια της Ρωσίας, με την μορφή του Skat (σαλάχι) της MiG όπου οι εισαγωγές αέρα είναι πολύ πρόχειρες κατασκευές χωρίς την παραμικρή πρόβλεψη για απόκρυψη των κινητήρων. Αντίθετα, η Κίνα φαίνεται ότι έχει κάνει περισσότερα βήματα σ’ αυτόν τον τομέα, αφού είναι γνωστό ότι έχει καταφέρει να ενσωματώσει τέτοιου είδους εισαγωγή σε ένα από τα κύρια μαχητικά της, την έκδοση -C του J-10.
Σε σύγκριση με το πιο πρόσφατο Tian Ying…

Όσον αφορά δε το υπέρυθρο φάσμα, οι εικόνες δεν δίνουν και πολύ αισιόδοξες ενδείξεις. Γενικά, για τον περιορισμό της εκπεμπόμενης θερμοκρασίας, είθιστε τα ακροφύσια των κινητήρων να είναι κρυμμένα μέσα στην άτρακτο, ώστε τουλάχιστον ένα μέρος, το μεγαλύτερο, να μην είναι εύκολα ανιχνεύσιμο.
Όπως μπορούμε να δούμε στις φωτογραφίες όμως, και στο κινέζικο και στο ρωσικό UCAV, τα ακροφύσια των κινητήρων είναι εντελώς εκτεθειμένα και καμία πρόβλεψη δεν υπάρχει για την απόκρυψή τους.
Για σύγκριση, στο Β-2Α της δεκαετίας του ’80 υπάρχουν ειδικές εισαγωγές που μοναδικός τους σκοπός είναι να διοχετεύουν παγωμένο αέρα στα ακροφύσια των κινητήρων προκειμένου να αναμειγνύεται με τα θερμά καυσαέρια προκειμένου να μειώνεται η εκπεμπόμενη θερμοκρασία στο περιβάλλον, που θα πρόδιδε το αεροσκάφος στους αντίστοιχους αισθητήρες.
Εδώ μάλλον δεν πρέπει να περιμένουμε κάτι τόσο… εξωτικό.
Ο ρώσικος κυνηγός σε σύγκριση από την ίδια γωνία με το κινέζικο Sharp Sword…

Όσον αφορά τις λοιπές επιδόσεις, αυτές δεν μπορούν να εκτιμηθούν. Η εμβέλεια του καθενός είναι άμεση συνάρτηση της κατανάλωσης καυσίμου του κινητήρα που έχει επιλεγεί για το καθένα με την μεταφερόμενη ποσότητα καυσίμου.
Οι κινέζικοι κινητήρες είναι γνωστό πως υπολείπονται τεχνολογικά από αντίστοιχους ρωσικούς, πόσο δε μάλλον και από δυτικούς, οπότε μπορούμε να θεωρήσουμε πως στην ίδια κατηγορία και προφίλ πτήσης θα έχουν μεγαλύτερη κατανάλωση, που θα μπορούσε να αντισταθμιστεί από μεγαλύτερες δεξαμενές καυσίμου.
Αυτό με την σειρά του θα συνεπαγόταν λιγότερο χώρο για τις εσωτερικές αποθήκες οπλισμού, άρα μικρότερο μεταφερόμενο ωφέλιμο οπλικό φορτίο, κατά συνέπεια, πιθανόν ανάγκη για περισσότερα UCAV για την εκτέλεση της ίδιας αποστολής. Αυτό πιθανότατα για την κινέζικη βιομηχανία κι οικονομία δεν είναι πρόβλημα.
Σε διαγράμματα που έχουν διαρρεύσει στο ρωσικό διαδίκτυο (άγνωστης αξιοπιστίας) φαίνεται ότι οι εσωτερικές αποθήκες του Okhotnik-Β είναι σχεδιασμένες για να δέχονται εκτενή γκάμα οπλισμού, από πύραυλους αντι-ραντάρ μέχρι πύραυλους πλεύσης κι απλές βόμβες.
Επιπλέον, όπως είναι φανερό από το μοντέλο του Tien Ying που παρουσιάστηκε πρόσφατα, οι φυσικές του διαστάσεις (στην ανωτέρω εικόνα σε σύγκριση με ανθρώπους γύρω του ως μέτρο σύγκρισης) δεν επιτρέπουν μεταφορά μεγάλου οπλικού φορτίου.
Ωστόσο υπεύθυνοι της εταιρείας άφησαν να εννοηθεί ότι μία από τις βασικές του αποστολές θα ήταν η καταστολή αεράμυνας την πρώτη ημέρα των επιχειρήσεων…
 
 

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Ακούστε μας

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Γιατί δεν αγοράζουμε ιαπωνικά όπλα σαν τις φρεγάτες Μogami; Μπορούμε ή όχι;

Στην ατέρμονη ελληνική συζήτηση για εξοπλισμούς δεν είναι καθόλου σπάνιο να εμφανιστεί κάποιος και να αναφωνήσει «φρεγάτες Mogami να πάρουμε!», ή «πυροσβεστικά αεροσκάφη ShinMaywa...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Πολεμική Αεροπορία: Αντέχουμε να πουλήσουμε τα Mirage 2000-5 και τα F-16...

Των Φαίδωνα Γ. Καραϊωσηφίδη & Ηλια Παπανικολάου. Επιπλέον στοιχεία Brian Schofield, Aerospace Analyst. Δημοσιεύθηκε στην "ΠΤΗΣΗ", τεύχος 46, Μάρτιος 2024.Το παρακάτω κείμενο γράφηκε πριν...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 038 Τεύχος Ιουλίου 2023

Αγορά 3.99€
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 17/29 Μαρτίου 1821: Η σπίθα της Επανάστασης ανάβει...

0
Οι πρόκριτοι της Μάνης υπό τον Πετρόμπεη Μαυρομιχάλη υψώνουν το λάβαρο της επανάστασης στην Τσίμοβα (Αρεόπολη) Λακωνίας στις 17 Μαρτίου 1821 (με το παλαίο...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ Τεύχη 32, 33, 34, Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος 2023

Αγορά 7.99€
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 037 Τεύχος Ιουνίου 2023

Αγορά 3.99€

Πολιτική διαχείρισης σχολίων

Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr

73
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...

Related News

Δένδιας: Η συμφωνία για την υποστήριξη των CH-47D Chinook εκτελείται κανονικά

Σε απάντηση σχετικής ερώτησης στη Βουλή στις 22 Μαρτίου από τον βουλευτή Κ. Βελόπουλο, με θέμα «Τα ελικόπτερα Chinook CH-47D σε οριακή πτητική κατάσταση»,...

Νέα μαζική επίθεση της Ρωσίας εναντίον του ουκρανικού ενεργειακού τομέα

Η Ρωσία επιτέθηκε σήμερα εναντίον τριών θερμοηλεκτρικών εργοστασίων της μεγαλύτερης ιδιωτικής εταιρείας ενέργειας της Ουκρανίας, της DTEK, προκαλώντας ζημιές σε υποδομές, ανακοίνωσε η ίδια.«Ο...

Χαλέπι της Συρίας: Τουλάχιστον 36 στρατιωτικοί νεκροί σε βομβαρδισμό του Ισραήλ

Τουλάχιστον 36 Σύροι στρατιωτικοί σκοτώθηκαν σε αεροπορικό βομβαρδισμό του Ισραήλ τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα στην επαρχία Χαλέπι, στη βόρεια Συρία, ανέφερε το Συριακό...