Η Saab προσφέρει νέες ικανότητες Ηλεκτρονικού Πολέμου στη Φινλανδία (μαζί με το Gripen)

Το μαχητικό πολλαπλού ρόλου Gripen E πρόκειται να εξοπλιστεί με έναν ελαφρύ αεροεκτοξευόμενο αναλώσιμο πύραυλο, η Saab έκανε γνωστό την Παρασκευή.
Η ανακοίνωση έγινε σε εκδήλωση στην Φινλανδία στις 28 Αυγούστου 2020 και το νέο όπλο θα χρησιμοποιείται με σκοπό την παρεμβολή των εχθρικών συστημάτων ραντάρ, αλλά και τη δημιουργία ψευδών στόχων, επιτρέποντας την εκπλήρωση αποστολής με λιγότερα αεροσκάφη και όπλα.

Το σύστημα, που αποκαλείται LADM, θα έχει μικρό μέγεθος, μεγάλη εμβέλεια και αυτονομία και θα είναι ικανό να εντοπίζει και να αναγνωρίζει απειλές, προσφέροντας ικανότητα καταστολής της εχθρικής αεράμυνας (SEAD) στο σουηδικό αεροσκάφος.
Η Saab προτείνει στη Φινλανδία το μαχητικό Gripen E/F σε συνδυασμό με το ΑΣΕΠΕ GlobalEye για την αντικατάσταση των F/A-18C/D Hornet. Αντίπαλοι του Gripen στον φινλανδικό διαγωνισμό είναι τα αμερικανικά F/A-18E/F Super Hornet, EA-18G Growler και F-35, το γαλλικό Rafale και το τετραεθνικό Eurofighter.
Η ανάπτυξη του LADM πραγματοποιείται στο κέντρο τεχνολογίας της Saab που λειτουργεί στη Φινλανδία. Επιπλέον, η σουηδική εταιρεία διατηρεί σημαντική συνεργασία με το φινλανδικό πανεπιστήμιο Άαλτο, όπου είναι σε εξέλιξη περισσότερα από 10 ερευνητικά προγράμματα σε τομείς προηγμένων αισθητήρων και Τεχνητής Νοημοσύνης.

Στο καινούργιο τεύχος μας “Πτήση” 04 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2020 (μαζί σας την Πέμπτη 03-09) περιλαμβάνεται και ένα από τα μεγαλύτερα άρθρα για το πρόγραμμα Gripen που έχουμε δημοσιεύσει ποτέ. Μην το χάσετε!

20 ΣΧΟΛΙΑ

20 Comments

Oldest

Newest Most Voted

Inline Feedbacks

View all comments

GiannisKak (@gianniskak)

1 month ago

#193081

Μηπως θα επρεπε στα επιτελεια να σκεφτουν σοβαρα την περιπτωση ενος συνδυασμου Gripen E – GlobalEye; Θα αντικαταστουσαμε αρκετα μαχητικα και θα λαμβαναμε μια μεγαλη “ενεση ποιοτητας”!

StickClose

Active Member

Yannis (@yannis)

#193082

Reply to GiannisKak

Υποθετω οτι το λετε ειρωνικα αυτο. Αυτο ακουγοταν σαν αστειο ακομα και πριν την εναρξη της συζητησης για τα Ραφαλ.

Thanos74 (@thanos74)

#193084

Reply to Yannis

Ασχετα απο το Rafale το μεγαλυτερο προβλημα του Gripen ειναι η πολυ μικρη εμβλελεια.
Το αεροσκαφος σχεδιαστικε με γνωμονα τις Σουιδικες αναγκες οπου η εμβελεια δεν χρειαζεται να ειναι πολυ μεγαλη και συμφωνα με το δογμα της χρησης αυτοκινητοδρομων ως διαδρομους προσ-απογειωσης.
Το προβλημα αρχησε να φαινεται οταν προσπαθησαν να το πουλησουν και στο εξωτερικο.
Εχουν κανει σημαντικα βηματα στην αναβαθμιση του αεροσκαφους (πχ παιρνει οποιο οπλο θες προηγμενο ECM και ECCM) αλλα η εμβελεια δεν μπορει να αντιμετωπιστει μια που ειναι μερος του αρχικου σχεδιου.

Member

christos_choris_a (@christos_choris_a)

#193086

Το Grippen έχει σημαντικά μικρότερο κόστος απόκτησης όσο και μικρότερο κόστος ανά ώρα πτήσης από τα Rafale. Ειρωνικά ακούγεται η απόκτηση Rafale από τη Χώρα μας.

#193088

Οχι δεν το λεω καθολου ειρωνικα! Τα χαρακτηριστικα του Gripen E θα μπορουσαν να εξυπηρετησουν 100% τις Ελληνικες απαιτησεις. Φυσικα δεν εννοω να αγοραστουν αυριο, αλλα οταν θα υπαρξει η αναγκη αντικαταστασης των F-16 Block 30, γιατι να μην ριξουμε μια ματια και στο συγκεκριμενο; Γιατι να δωσουμε τα διπλασια λεφτα για F-35 που δεν ειναι οτι καλυτερο σε dogfights και φυσικα ειναι ενα ακρως επιθετικο μαχητικο, κατι που δηλ η Ελλαδα δεν χρειαζεται; (δεν αναφερομαι καν στο γεγονος οτι στελνει καθε πληροφορια στην LM) Να πληρωσουμε δηλ τα διπλασια χρηματα, απλα και μονο για το stealth χαρακτηριστικο το οποιο σε περιπτωση συγκρουσης δε θα κανει καν τη διαφορα μεσα σε ενα γεματο απο οπλα και ηλ. συστηματα περιβαλλον! Οχι, προσωπικα ειμαι καθετα αντιθετος σε αυτο! Καλυτερα να περιμενουμε για το FCAS ή το F/A-XX και να κανουμε τη πραγματικη διαφορα τοτε! Και οσον αφορα τη γκρινια απο πολλους περι “πολυτυπιας” στην Π.Α., με αυτη τη προταση θα μπορουσαμε να εχουμε μονο 4 διαφορετικους τυπους κατι που αυτη τη στιγμη ειναι 6 (!!!) και μελλοντικα (με τα 6ης γενιας) θα μπορουσαν να γινουν 2-3.
Για το GlobalEye δεν σχολιαζω καν, καθως θεωρειται απο πολλους το κορυφαιο αεροσκαφος στο ειδος του!

Georgios (@georgios-2)

#193095

Γιατί GiannisKak νασ μην κάνουμε το πιο απλό δηλαδή να αντικαταστήσουμε τα παλιά F-16C/D ή αλλιώς Block 30 με νέας κατασκευής F-16E/F ή πιο γνωστά ως Viper??? Αυτό δε θα μείωνε καλύτερα την πολυτυπία;

#193097

Reply to Georgios

Σωστο! Εγω ομως προτεινω τα Gripen E για τα συστηματα τους, τα οπλα τους και την δυνατοτητα απο/προσγειωση τους ακομη και σε δρομους, κατι που ειναι μεγαλο πλεονεκτημα για χωρες οπως η Ελλαδα με τοσα νησια!
Απο εκει και περα φιλε, ναι, η λυση για περισσοτερα F-16V ειναι πολυ καλη επισης!
Η ουσια ειναι οτι εγω προσωπικα δε βρισκω καποιον τοσο “game changer” λογο για την αποκτηση F-35, τουλαχιστον αυτη τη δεκαετια.

#193100

GiannisKak όταν το F-35 από το Block3 που είναι σήμερα, φτάσει στο Block 5 ίσως να είναι Game Changer. Ίσως και από το Block 4,4.

kub (@kub)

#193083

Οι Σουηδοί είναι ανέκαθεν σοβαροί και ορθολογιστές. Παράδειγμα προς μίμηση με ο,τι καταπιάνονται από Ηλεκτρονικό πόλεμο, ναυτική κρούση έχοντας στο μυαλό τους να είναι όντως μια αποτρεπτική δύναμη στον κατά πολύ μεγαλύτερο ζόρικο της περιοχής. Όχι πολυ διαφορετικό δόγμα νομίζω από εμας ή ίσως από αυτό που θα έπρεπε να ειχαμε. Αναρωτιεμαι τι αντίστοιχο θα μας έδιναν οι Αμερικάνοι στο 70αρι f16 που πολλοί επικαλούνται και λένε ότι είναι ανώτερο σαν πλατφόρμα. Αν ξεχνούσα συμφέροντα και συμμαχίες θα προτιμούσα έναν ομοιογενή στόλο μόνο από gripen με όλη τη σουίτα όπλων τους.
Και όπως και να έχει αναβάθμιση των erieye χτες (και διασύνδεση παντού ιδανικά).

#193085

Αουτσάιντερ για τη Φινλανδία το Grippen. Θα ήταν ιδανκιή επιλογή για τη Χώρα μας αν έπειτα από την απόκτηση 24-32 F-35 θέλαμε ένα value-for-money μαχητικό που θα αντικαθιστούσε όσα F-16 δεν αναβαθμιστούν σε V ( περίπου 70 ) ( γύρω στα 2032 ). Με 36 αεροσκάφη (όσα πήρε και η Βραζιλία) θα είχαμε ένα ιδανικό συμπλήρωμα των F-35 και των F-16V.

-1

Mitsos_Mantzos (@mitsos_mantzos)

#193087

Το LADM πρόκειται να εξοπλιστεί με ένα ελαφρύ αεροεκτοξευόμενο αναλώσιμο Gripen, Το σύστημα, που αποκαλείται LADM, θα έχει μικρό μέγεθος, μεγάλη εμβέλεια και αυτονομία και θα είναι ικανό να εντοπίζει και να αναγνωρίζει απειλές, προσφέροντας ικανότητα καταστολής της εχθρικής αεράμυνας (SEAD) κουβαλώντας πάνω του έως και 4 Gripen.

Last edited 1 month ago by Amelia

digitallito (@digitallito)

#193089

Gripen E
Κατάλληλο αεροπλάνο για την Κύπρο, αλλά οι κουμπάροι δεν έχουν πάρει σοβαρά τον ρόλο τους…

Spyros_Kapa (@spyros_kapa)

#193090

Reply to digitallito

Φθηνό πολύ καλό καί προηγμένο τεχνολογικά σε επίπεδο πολύ υψηλό για την τιμή του. Εάν πάρουμε Rafale τελικά μένει εκτός εάν όχι μια πολύ καλή λύση και για εμάς σε συνδυασμό με τον meteor.

#193096

Reply to Spyros_Kapa

Spyros_Kapa αφού θα είναι συμβατός ο Meteor με το F-35, πόσο δύσκολο είναι να τον πιστοποιήσει η Lockheed Martin και στο F-16 της;

#193091

Οι Σουηδοί είναι όλο εκπλήξεις!!!
Φθηνό πολύ καλό καί προηγμένο τεχνολογικά σε επίπεδο πολύ υψηλό για την τιμή του. Εάν πάρουμε Rafale τελικά μένει εκτός εάν όχι μια πολύ καλή λύση και για εμάς σε συνδυασμό με τον meteor.

SAAB (@saab)

#193092

Μετά τα Rafale, ας πάρουν σειρά έχουν και τα Gripen.
Με τον συνδυασμό τον δύο αυτών αεροσκαφών σε πλήρη έκδοση, μπορούμε να μιλάμε για μία από τις ποιοτικότερες αεροπορίες στον πλανήτη.

Aegis-3 (@aegis-3)

#193093

Είναι δελεαστικό σαν μια λύση που θα βοηθούσε να αποκτήσουμε τον αριθμό αεροσκαφών που χρειάζονται για να καλύψουμε όλη την επικράτεια μετά την απόσυρση των παλαιότερων τύπων αεροσκαφών που έχουμε. Δε θα είναι πρώτης κρούσης ή για προκεχωρημένες αποστολές, αλλά για να δημιουργηθεί ισορροπία στους αριθμούς με μικρό κόστος χρήσης και μεγάλη απόδοση είναι καλή περίπτωση. Θα μπορούσαν να αναλάβουν περιπολίες στην ηπειρωτική Ελλάδα και το κεντρικό Αιγαίο, ενώ οι άλλοι τύποι στο ανατολικό Αιγαίο και πιο μακριά.
Με μεγάλη παραγγελία οι Σουηδοί θα μας δώσουν την συμπαραγωγή και θα ρίξουν την τιμή ανά μονάδα που είναι λίγο ψηλή για τόσο μικρό αεροσκάφος.
Το πλεονέκτημα του είναι ότι τα αναβαθμίζουν συνέχεια και είναι σαν ελβετικός σουγιάς. Μπορείς να του βάλεις πάνω πληθώρα όπλων από όλες τις δυτικές χώρες. Ξέρω ότι είναι πολύ ευέλικτα, αλλά δεν ξέρω αν αυτό φτάνει (βλ. κινητήρα) για να έχουμε το πάνω χέρι στις συνήθεις αερομαχίες του Αιγαίου. Με meteor και AESA σε συνθήκες πολέμου αλλάζουν όλα.
Το θέμα με την μικρή σχετικά εμβέλεια λύνεται με την απόκτηση ιπτάμενων τάνκερ. Κάτι που θα έπρεπε να είχε ήδη μπει σε προτεραιότητα.
Η Κύπρος έπρεπε να είχε αγοράσει μια μοίρα με έδρα την Κρήτη και ένα ιπτάμενο τάνκερ εδώ και 20 χρόνια.

#193099

Reply to Aegis-3

Aegis-3 συμφωνώ και επαυξάνω για τα εναέρια βενζινάδικα και για την ανάγκη να βάλει βαθειά το χέρι στην τσέπη και η Κύπρος. Διαφωνώ για την ανάγκη συμπαραγωγής ενός παρωχημένου τέταρτης γενιάς μαχητικού, με μικρό κινητήρα όταν διαθέτουμε και έχουμε υποκατασκευαστικό έργο διεθνώς για τα F-16, που είναι το ακριβώς αντίστοιχό του από ΗΠΑ μεριά με μεγαλύτερο κινητήρα. Η ανάγκη είναι συμπαραγωγή για τεχνογνωσία πλέον στα έκτης γενιάς που κυοφορούνται τώρα όπως Tempest και FCAS που μακάρι να εξελιχθούν σε ένα κοινό και να μην ξαναέχουμε την Ευρωπαική διφωνία με τα Typhoon ή τα Rafale.

#193094

Δεν ξέρω άμα το έχετε δει από κοντά; Το αεροπλάνο δεν κάνει για εμάς είναι μικροσκοπικό, μοιάζει σαν μεγάλο RC, και εάν του βάλεις πάνω μετεορ και αλά που φαντάζεστε θα ξεκινήσει από Τανάγρα και θα κατέβει Σκιάθο γιατί τα καύσιμα του θα τελειώσουν. Για την Κύπρο είναι μια χαρά.

pas (@pas)

#193098

δυστηχοσ πεδια και για την κυπρο ινε πολυ καλο το gripen αλλα το παιχνιδι εχει χαθη εδω και χρωνια.ακολουθωντασ την πολιτηκη του κατεβνασμου και τησ υπομονησ.τωρα για τα α/ε αυτα να σασ πω οτη και η σουηδια μα εχει εμπαργο πωλησεον αν δεν το γνωρηζετε .το καλυτερο που μπωρει και πρεπει να γινει ειναι μια συμφωνια μεταξη κυβ ελ και κυπ για τα 30 με εξωδα τισ κυπρου και να σταθμεβουν στην κρητη,ετση θα υπαρχη ακομα 1 μοιρα ετημη μονο για την κυπρο αν και οποτε χριαστη, χωρησ να χριαζετε να πετανε αλλα αεροσκαφοι.