20.7 C
Athens
Πέμπτη, 17 Ιουνίου, 2021
- Advertisement -

Οι Ισπανοί έρχονται με εκσυγχρονισμένες Santa Maria σαν εναλλακτική Ενδιάμεση Λύση για το ΠΝ;

- Advertisement -

Κατά τη διάρκεια της προηγούμενης εβδομάδας η ισπανική ιστοσελίδα «Infodefensa.com» αναφέρθηκε στην προσφορά της Navantia για το πρόγραμμα φρεγατών του Πολεμικού Ναυτικού (ΠΝ) προσθέτοντας μια σημαντική λεπτομέρεια.

Σύμφωνα με το άρθρο, αυτή είναι ότι η Ελλάδα μοιάζει να ενδιαφέρεται περισσότερο για μεταχειρισμένα πολεμικά πλοία, όσον αφορά την Ενδιάμεση Λύση, παρά για την ταχεία ναυπήγηση κορβετών ή ελαφρών φρεγατών. Έτσι, υπάρχει η πιθανότητα να προσφερθούν κάποιες από τις φρεγάτες κλάσης Santa Maria του Ισπανικού Ναυτικού, αφού πρώτα βελτιωθούν για να καλύψουν τις απαιτήσεις του ΠΝ.

Η Ισπανία διαθέτει συνολικά έξι φρεγάτες κλάσης Santa Maria, οι οποίες ναυπηγήθηκαν εγχώρια και εισήλθαν σε υπηρεσία μεταξύ 1986 και 1994. Οι έξι φρεγάτες στηρίζονται στις αμερικανικές O. H. Perry (χρήστης των οποίων είναι και η Τουρκία) και μέχρι τα μέσα του 2019 είχαν σα βασικό τους όπλο τον Α/Α πύραυλο SM-1. Έκτοτε, σύμφωνα με την ίδια πηγή, τα πλοία έπαψαν να φέρουν SM-1, γιατί οι ΗΠΑ φέρονται να σταμάτησαν την υποστήριξή του. Παρά τη σχετική υποβάθμιση, ωστόσο, το Ισπανικό Ναυτικό φιλοδοξεί να κρατήσει τον τύπο σε υπηρεσία μέχρι να τον αντικαταστήσει με την F110, επειδή χρειάζεται όσο το δυνατόν περισσότερα πλοία για τις εθνικές ανάγκες και τις συμμαχικές υποχρεώσεις. Γι’ αυτό τον λόγο, άλλωστε, το ίδιο προγραμματίζει εργασίες συντήρησης στις Santa Maria, για να εξασφαλίσει ότι δεν θα υπάρξει επιχειρησιακό κενό έως την έλευση των F110.

Διαβάστε περισσότερο στο navaldefence.gr

 

Η καινούργια «Πτήση» 12, ΜΑΪΟΣ 2021

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

112 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
112 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Scalp_eg

Δεν περνάς κυρά Μαρία, δεν περνάς santa Maria.

billy

Τι ακριβώς εννοούμε οταν λέμε εκσυγχρονισμένες ?

ARCHIPELAGOS

Πανε και οι F 100,εγιναν Perry.Οπος οι FREMM εγιναν Cassard. Οπος τα AB εγιναν lcs κ.τ.λ

random_online

πάντως είναι αξιοσημείωτο το πείσμα των Ισπανών. ήρθαν σε έναν διαγωνισμό χωρίς πολλές ελπίδες αλλά δεν σκοπεύουν να τα παρατήσουν εύκολα. πάντως αν ισχύει ότι το ΠΝ δεν ενδιαφέρεται τόσο για καινούργια πλοία αλλά προτιμά μεταχειρισμένα μάλλον αυτό είναι το αντίο στη G C. Ιt was fun while it lasted…….

Digenis

Ολα ετοιμα στην F110, μονο παραπανω οπλα σε αποθηκευση χρειαζετε .Ουτε CMS πειράζουμε , ούτε κώδικες έχτρα ούτε πιστοποιήσεις … Μακραν το καλυτερο σκαφος …
Η σαντα μαρια σκάφος προηγούμενης γενιας αλλά ειναι πληρες .Τις θεωρω καλυτερες απο την Γαλλική ενδιάμεση .

ARCHIPELAGOS

παρακαλώ αγνοείστε το σχολιο μου ”Πανε και οι F 100,εγιναν Perry.Οπος οι FREMM εγιναν Cassard. Οπος τα AB εγιναν lcs κ.τ.λ΄’

My_name_is_Nobody

comment image

CKfurious

ADELAIDE λέμε και κλαίμε!!

Manolis1

Να δεχθούμε τις Santa Maria αν:
1) Μας προσφέρουν τις 2 νεότερες.
2) Μετά από έλεγχο των πλοίων από στελέχη του ΠΝ κριθεί ότι βρίσκονται σε καλή κατάσταση.
3) Γίνουν οι εργασίες αναβάθμισης.
4) Τοποθετηθεί 1 mk41 (αλά τούρκα).
5) Προσφερθούν σε λογική τιμή.

Αν καλύπτουν αυτές τις προϋποθέσεις τότε είναι προτιμότερο να μην αγοράσουμε τις 2 Alfa 3000 και να προσθέσουμε μια F-110 στις υπόλοιπες τέσσερις.

GioFlo

Με το καλο να ερθουν, οπως ερχονται ολοι!Βεβαια το Santa Maria, οσο και….Αγιο αν ακουγεται, δεν εχει διαφορα με το Cassard, Perry κ.ο.κ.Σεβαστο και το γεγονος οτι το Π.Ν, δεν επιθυμει Εν.Λυση επιπεδου Νεας Κορβετο-Φρεγατας, προφανως λογο χρονου υλοποιησης.Συμπερασμα?Οπως εχω ξανα αναφερει, η Εν.Λυση ειναι σταυρολεξο για δυνατους λυτες!Και στο τι πλοιο θα ειναι και στο ποσο (η εαν) θα κοστισει.Οποτε υπομονη λιγο ακομα!Ο ανταγωνισμος μεταξυ των εταιριων εχει χτυπησει ταβανι, αρα σε αυτο το κομματι πετυχαμε το στοχο μας.Ας γινει λοιπον και μια καλη επιλογη, για να δεσει το γλυκο και να ειμαστε ολοι χαρουμενοι και ικανοποιημενοι (το Π.Ν πρωτο απο ολους!).

Vk77

Εργασίες συντήρησης η εκσυγχρονισμού θα γίνουν στις f100?
Και f100 και Α3000 και f110 ενισχυμένες σε σχέση με τις ισπανικές μου φαίνεται απίθανο στον προϋπολογισμό μας. Ειδωμεν.

Alexandros-Lekkas

Πολύ ευχαρίστως να σας ευχαριστήσουμε αλλα όχι

gdmast

Εκσυγχρονισμένες χωρίς πυραύλους? Χωρίς RAM? Mε CIWS … Meroka?
Έλα Χριστέ και Παναγιά και … Santa Maria.

Ska

Έκαναν την έκπληξη κι αυτοί .
Με SM-1..
Πλέον δεν υποστηρίζεται ,αλλά θα εκσυγχρονιστούν για εμας .

MareNostrum

Οι προτάσεις καλοπροαίρετες είναι, από όπου και αν προέρχονται.

Γνωρίζουμε πλέον πανω-κάτω όλες τις μονάδες, ΑΛΛΑ πάνω-κάτω και τον τρόπο που θα γίνει η επιλογή.
Η γεωπολιτική διάσταση θα παίξει πολύ σημαντικό ρόλο και η Ισπανία, πρακτικά δεν έχει γεωπολιτικό στίγμα… ήσαν και από τους αρνητές των κυρώσεων κατά της Τουρκίας (μαζί με Γερμανία, Ιταλία φυσικά)… οπότε τυχόν επιλογή τους μοιάζει, τουλάχιστον στα μάτια του υποφαινόμενου, αδύνατη…
Κάτι παρόμοιο ισχύει και για τους άλλους δύο των παραπάνω αρνητών…
Από τους υπόλοιπους μνηστήρες, οι Ολλανδοί φέρουν ίσως την κορυφαία πρόταση, χωρίς πάλι να έχουν και το ανάλογο γεωπολιτικό εκτόπισμα.
Το Η.Β ενώ έχει επιχειρησιακά μία αρτιότατη προταση, γεωπολιτικά βρισκόταν πάντα (ή σχεδόν πάντα) με τους απέναντι.
Η Γαλλία, με τέτοιες προτάσεις δεν θα αγόραζε ούτε η ίδια…παρότι το γεωπολιτικό της στίγμα είναι τεράστιο!…
και ο θείος Σαμ… είναι ο θείος Σαμ
Τον ξέρουμε… μας ξέρει…
Επιχειρησιακά τα πράγματα είναι πολύ απλά, οπότε δεν θα επεκταθώ και γεωπολιτικά είναι η μεγαλύτερη δύναμη του κόσμου…
Η κατάσταση στην Τουρκία δεν είναι καλή, η φωνή από την Ελλάδα τους λέει πώς εμείς είμαστε ο σύμμαχος που θέλετε να έχετε… ορίστε οι βάσεις στην Αλεξανδρούπολη, ορίστε η επέκταση της βάσης της Σούδας, ορίστε οι συμφωνίες με το Ισραήλ και τους Άραβες… πώς θα κλείσει καλύτερα μια “στρατηγική σχέση”;;;
Τι καλύτερο από το μεγαλύτερο ναυπηγικό πρόγραμμα στην ιστορία ΠΝ…

Όλα καλά και άγια…
Να δίνανε και πλοία της προκοπής και όχι υποεξοπλιμένες κορβέτες και θα ήμασταν όλοι “…μία ωραία ατμόσφαιρα…”

Gkalk

Με εναν mk41 πανω μετα τον εκσυγχρονισμο θα ειναι οι νεες adelaides ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΑ! Τα δυο τελευταια santa maria ειναι 26 και 27 χρονων. Σκεφτομαι πως θα μπορουσαν να ειναι τα πραγματα αν το ΠΝ αποκτουσε τις adelaides πριν δυο χρονια και τωρα εκλεινε στην Ισπανικη προταση:

4 F110
2 Santa maria
2 Adelaides
4 Meko HN

Κριμα και παλι κριμα….

Stelios

Τι άραγε περιλαμβάνει η αναβάθμηση ;;

NIK----13

Αν κ το Π.Ν ξερει καλυτερα…νομιζω οτι με τις αδελαιδες καναμε λαθος που δεν τις πηραμε.Τωρα θα ειχαμε τα πλοια τα οποια θα ητανε με διαφορα τα καλυτερα απ ολα αυτα που εχουμε κ το κυριοτερο θα μπορουσαμε να επιλεξουμε την καινουργια φρεγατα χωρις αυτη την προποθεση [της ενδιαμεσης λυσης].

MT4

Απλά όχι..

Antonis_Loukas

Adelaide θα λέμε και θα κλαίμε!

massey-ferguson-65

Εάν φτάνουν τα λεφτά μας θα άξιζε μια f110 με 32 vls ,ram,125 mm….
Αλλά τι να σας πω … Είμαι ερωτευμένος με Sigma 11515 με 2+2 Μ!!!!

poupol

Το άρθρο λέει ότι οι Ισπανικές Perry έπαψαν να φέρουν SM-1. Άρα τι να τα κάνουμε αφού δεν θα έχουν κύριο Α/Α όπλο? Μόνο σαν στόχο …..έχουμε φτηνότερους στόχους….
Η Ελλάδα ενδιαφέρεται για F110 ενισχυμένα (π.χ. 76 mm Strales, 4x Mk41, jammers, 2 RAM), αλλά σε πρόταση εντός προϋπολογισμού μαζί με μεταχειρισμένα πολεμικά πλοίο/α F100. Άλλωστε είναι μεγάλο πρόγραμμα και επίσης δίνει μεγάλη διαφήμιση για όποιο πλοίο έρθει πρώτο στην λίστα και τελικά επιλεγεί…..

ultorius

Ειλικρινα το να παρουμε νεες κορβετες αντι για τις santa maria πιο καλη λυση μου φαινεται σαν ανδιαμεση αν τελικα καταληξουμε σε Navantia.

S244

Εις πανί, οι σπανοί Ισπανοί, Ισπανικό εις πανικό, ιππικό εζωγράφισαν. Πάντως στις φρεγάτες όντως ζωγραφίζουν και θα σπείρουν πανικό.

Thersitis

Επειδή κάπου έχω χαθεί με τόση φρεγατολογία, αν μπορείτε μου διευκρινίζετε:

Στην περίπτωση που η Ελλάς επιλέξει τις F110 σαν τις επόμενες φρεγάτες του ΠΝ, οι Alfa3000 δεν πληρούν τις απαιτήσεις μας γιατί

  • Δεν είναι επαρκείς ως πλοία;
  • Είναι μεγάλος – για ενδιάμεση λύση – ο χρόνος παράδοσής τους;
  • Οι Ισπανοί θέλουν να τις κρατήσουμε (αγοράσουμε) ενώ εμείς θέλουμε να επιστρέψουμε τα πλοία της ενδιάμεσης, άμα τη παραλαβή και της τελευταίας φρεγάτας;

Ευχαριστώ προκαταβολικά.

Vassilis13

Καλο το αστειο

Episkeptis

Αφού δεν μας δίνουν το Santa Maria του Κολόμβου πάλι καλά

Ioannis2

Καλή προσπάθεια αλλά δεν. Και κάποτε δεν μας έκαναν οι Αδελαΐδες.

NikolakiEfentis

Πολύ σωστά πράττει η Ελλάδα κι ενδιαφέρεται περισσότερο για μεταχειρισμένα πολεμικά πλοία, σαν Ενδιάμεση Λύση, παρά για την ταχεία ναυπήγηση κορβετών ή ελαφρών φρεγατών. Νέα πλοία δεν είναι ενδιάμεση λύση, απλά πράγματα.
 
Αξίζει πραγματικά κάποιος να διαβάσει το άρθρο της Π&Δ για την Navantia καθώς μεταξύ πολλών θεμάτων, δίνεται και μια εικόνα για το πως προτίθενται οι Ισπανοί να εμπλέξουν και να εκπαιδεύσουν τα Ελληνικά ναυπηγεία στην ναυπήγηση των φρεγατών. Εξαιρετικά ενδιαφέρον και δίνεται και μια εικόνα για τα ρίσκα που θα προσθέτει η εμπλοκή των Ελληνικών Ναυπηγείων.

Είμαι περίεργος αν θα προτείνουν 2 ή 4 πλοία και τι θα περιέχει το πακέτο αναβάθμισης.

sotbak

όχι από μένα…

George

Αφήσαμε την Αυστραλέζα για να πάρουμε τη Μαριγώ?
Ούτε ο Κάρολος με την Καμίλα να είμαστε….

Daskalogiannis

Καλή μέρα, αυτή εδώ η προσφορά πως προέκυψε έτσι στο ξαφνικό. Κάντε μας μια πιο “βαθιά” περιγραφή – ανάλυση του πλοίου με τα υπέρ και τα κατά. Οι Ισπανοί άργησαν αλλά κατάλαβαν τι γίνεται. Μας συμφέρει ή όχι η συνολική προσφορά τους;

MT4

Και επανέρχομαι.. Με όλα αυτά, η φημολογούμενη ολλανδική πρόταση, δεν είναι αυτή που μας τα δίνει όλα;
4 νέες φρεγάτες + 2 μικρότερες νέες + 2 μςεταχειρισμενες σε παρα πολυ καλο επίπεδο!

Thanos74

Μας βολευει
Στο τελος θα παρει την δουλεια η Ολλανδια και θα κλαινε ολοι μαζι……

Spartan

Μου αρέσει που στραβώσαμε με τις δωρεάν Gassard των Γάλλων και πριν αλέκτωρ λαλήσει, να σου και οι Ισπανοί με ελαφρώς καλύτερη ενδιάμεση πρόταση.

Χωρίς καν τους ξεπερασμένους SM1, υποθέτουμε/αισιοδοξούμε οτι η αναβάθμιση
θα περιλαμβάνει mk41, Cwis, αξιόπιστα ρανταρ, σε πολύ κατάσταση ηλεκτρονικά και καλωδιώσεις, να είναι τα δύο νεότερα και να είναι και σε καλή τιμή.

Όσο περνούν οι μέρες οι ανταγωνιστές με τις ‘αναβαθμισμένες’ προτάσεις τους,
σπρώχνουν όλο και περισσότερο προς επιλογή τους Ολλανδούς και Άγγλους.

ΥΓ:¨Σεβαστή η άποψη απόκτησης και αξιοποίησης μτχ πλοίων ως ενδιάμεσης λύσης,
έναντι ταχείας ναυπήγησης κορβετών ή ελαφρών φρεγατών.

Όμως υπάρχει και η αντίθετη άποψη της ταχείας ναυπήγησης κορβετών ή ελαφρών φρεγατών που θα υπηρετήσουν για τα επόμενα 30+ χρόνια και θα είναι σε πλήρη
ομοιοτυπία με την επιλογή της κύριας Φρεγάτας, γλιτώνοντας υπηρεσία παλαιών και
διαφορετικών συστημάτων για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα πριν την οριστική τους απόσυρση.

Kostasuk

όπως.

billy

Πάντως αν εννοούμε εκσυγχρονισμό αυτόν που γίνεται τώρα (έχει γίνει μέχρι τώρα σε 4 απο τα 6 πλοία) τότε νομίζω οτι δεν αξίζει τον κόπο.
Σύνδεσμος κάτω.
https://www.seaforces.org/marint/Spanish-Navy/Frigate/Santa-Maria-class.htm

Apostolis

Δηλαδη βιαζομαστε τοσο πολυ που δεν θελουμε καινουργια πλοια οπως κορβετες και ελαφριες φρεγατες σε 2,5-3 χρονια και θελουμε εδω και τωρα μεταχειρισμενα πλοια.Και γιατι ρε παιδια οταν περασαν οι adelaide εμεις καναμε τους ανηξερους και λεγαμε οτι ηταν σαπακια;Αυτο ηταν εγκλημα και καποιοι πρεπει να απολογηθουν αλλα τωρα βλεπουμε οτι κανεις δεν δινει η δεν εχει να δωσει σοβαρα μεταχειρισμενα πλοια οποτε για μενα η μονη λυση ειναι να παμε σε αγορα απο εταιρια που προσφερει ελαφρες φρεγατες η κορβετες ως ενδιαμεση λυση εστω και αν ειναι ετοιμες σε 3 χρονια γιατι αυτα τα πλοια θα μεινουν για δεκαετιες.Αρα εταιριες οπως η gibss & cox,damen και navantia για μενα ειναι στην κορυφη απο την στιγμη που με τα ιδια λεφτα προσφερουν οχι 4 πλοια αλλα 6 οι δυο και 8 η αμερικανικη.

Iomar

Καλησπέρα,

Είναι πραγματικά ακατανόητη μια τέτοια περίπτωση εάν ισχύει η είδηση.

Πόση είναι η ζωή των εκσυγχρονισμένων Santa Maria και πόση καινούριων ελαφρών φρεγατών;

Και τι είδους βελτίωση στις επιχειρησιακές δυνατότητες θα προσφέρει η καθεμία από τις δύο λύσεις;

Προφανώς και καταλαβαίνω την ανάγκη για γρήγορη ενίσχυση – και – των αριθμών, αλλά δεν νομίζω ότι πρέπει να χάνουμε το δάσος εξαιτίας αυτού.

Panos121

Καταπληκτικη προταση Santa Maria, Pinta και Ninia. Με μια αναβαθμιση στο προωστηριο συστημα, με νεα πανια, αντιαεροπορικο βαλιστρα, και 5-6 ακομα κανονια μια χαρα ενδιαμεση βγαζουν. Αρκει να μην ειναι mmsc ακομα και με τικο ενδιαμεση. Πλεον αρχιζω να πιστευω οτι μονο Αμερικανοι και Ολλανδοι εχουν ικανοποιητικες προτασεις, τοσο για κυριο οσο και ενδιαμεσης λυσης πλοιο.
Ελπιζω των Ολανδων να ερθει εν τελει για 5 11514 καινουρια και 2Μ ολλανδικες αρχικα +2 βελγικες σε 4-5 χρονια. Μονος προβληματισμος μρ τι εξοπλισμο και τι τελικη τιμη θα ερθουν σαν προσφορα.
Για Αμερικανους πιστευω να ριξουν τα Τικο στο παιχνιδι μαζι με προταση γερη για τα νεα πλοια. Αν δωσουν και εναν πληρη φορτο απο το αποθεμα των sm2 τους, θα ειναι πολυ δυνατη προταση. Αν κανουν κανα αστειο για τιποτα perry και αυτοι νομιζω οτι πανε παρεα με Γαλλους και Ισπανους στην εξεδρα.

SAAB

Αυτό το “βιαζόμαστε” πόσο διαρκεί; Πάνε κοντά 2 χρόνια που συζητάμε για φρεγάτες.
Πλέον δεν βιαζόμαστε. Είμαι πεπεισμένος. Αλλιώς δεν θα το πηγαίναμε όλο και πιο πίσω χρονικά.

Η ενδιάμεση λύση βρίσκεται στα χέρια μας ή σχεδόν στα χέρια μας. Ή Τίκο ή εκσυγχρονισμός των “S” και όχι των ΜΕΚΟ. Οι S είναι γερά σκαριά και αξίζει να επενδύσουμε σε αυτές μέχρι να πάμε σε stealth. 40 εκατομμύρια ανά πλοίο η προσφορά της SAAB για τα ηλεκτρονικά συστήματα μάχης και 18 εκατομμύρια ανά πλοίο ο τετραπλός ΜΚ-41.

Στις ΜΕΚΟ λέω όχι γιατί κανείς δεν ξεκαθαρίζει εάν μπορούν να πάρουν περισσότερο φορτίο από τους 16 ESSM λόγω ευστάθειας. Συνήθως, όπου υπάρχει καπνός, υπάρχει και φωτιά.

Οι Santa Maria παίρνουν 40 πυραύλους Harpoon και ESSM σε μονό εκτοξευτή με αυτόματη εκτόξευση ενός πυραύλου ανά 8 δευτερόλεπτα. Το προφανές είναι να έχουν 32 ESSM ή SM-1MR και 8 Harpoon. Από πυραύλους ως ενδιάμεση λύση μας καλύπτει. Το πρόβλημα που εντοπίζω είναι ότι είναι μονοπρόπελα από κούνια. Άρα έχουν μειωμένη ευελιξία και θα χρειάζονται πάντα ρυμουλκό για πρόσδεση στα μικρά λιμάνια κάτι που είναι αδύνατον στην Ελλάδα. Αν τις έχουμε ως back up και μόνο για πυραύλους είναι εντάξει, αλλά κανείς δεν το προεξοφλεί ότι δεν θα χρειαστεί να κάνει πχ ελιγμούς αποφυγής τορπίλης.

Αυτά για την Santa Maria.

Το επιχειρηματικό πλάνο των Ισπανών για κτίση νέων πλοίων είναι καλό και οργανωμένο όπως όλων των εταιριών που συμμετέχουν. Στην ποιότητα των προ:ϊόντων θα κριθεί το παιχνίδι και κατά πόσο θα μπορέσει ο κρατικός κορβανάς να στηρίξει την επένδυση στο μέλλον.

Michalizzz

Εφόσον το ΠΝ προτιμά μεταχειρισμένες, τότε η επιλογή είναι Μ. Εγώ θα έλεγα αν γίνεται να αποκτηθούν ανεξάρτητα από την επιλογή νέας ναυπήγησης. Απ´οτι γράψατε θα πήγαινε κλιμάκιο μετά το Πάσχα να τις επιθεωρήσει και μάλιστα σε άλλο πρόσφατο άρθρο σας γράψατε πως ήδη αποσύρεται σύντομα η πρώτη Μ λόγω έλλειψης προσωπικού στο ολλανδικό ναυτικό. Άρα από ενδιάμεση λύση ίσως είμαστε ήδη καλυμμένοι.

alexmark

Μεγάλη αγάπη η θάλασσα και η Santa Maria…!!!!

giannisgiannopoulos

Eπιτελους φεραμε και τους Ισπανους εκει που θελουμε
Ευελπιστω σε κινηση ματ
Ακυρωση του προγραμματος αποκτησης νεων φρεγατων και αμεση αποκτηση ολων των πλοιων που μας εχουν προσφερει ως ενδιαμεση λυση οι χωρες που κατεθεσαν προσφορα.
Ετσι θα σε κανα χρονο απο τωρα θα εχουμε ενα ΠΝ με
2 Cassard
2 Santa Maria
4 M CLASS
4 LCS
4 Type 23
κτλ κτλ κλ
Eκσυγχρονισμο ΜΕΚΟ

Μιλαμε δεν θα κολυμπαει στην ανατολικη μεσογειο ουτε σαφριδι χωρις την αδεια και θα μας εχουν μερισσεψει καβα και καμια 4 δις
Πως τους πετσοκοψαμε ετσι

Bridger

To σήριαλ των ενδιάμεσων καλά κρατεί αλλά προσωπικά δεν βλέπω πως τελικά μας οφελεί η αναγκαστική σύνδεσή τους με την προμήθεια του νέου πλοίου. Δηλαδή, πέρα από την προσθήκη ενός ακόμη βαθμού δυσκολίας στην επιλογή, δεν νομίζω ότι τεκμαίρεται τελικά κάποιο ιδιαίτερο οικονομικό ή χρονικό όφελος σε αυτό το θέμα. Το κρίσιμο ερώτημα είναι: οι Άγγλοι και Ολλανδοί μας πουλάνε Type 23 ή Μ ανεξάρτητα από την αγορά του νέου πλοίου και αν ναι πόσο και πότε; Αν αυτό το ερώτημα μπορεί να έχει κάποια ικανοποιητική για το ΠΝ απάντηση τότε ο ψυχαναγκασμός της υποχρεωτικής διάθεσης της ενδιάμεσης λύσης από τον πάροχο του νέου πλοίου είναι κατά τη γνώμη μου άνευ νοήματος.

Bridger

Και για να συνεχίσω την προηγούμενη σκέψη, η απευθείας αγορά των μεταχειρισμένων απαιτεί από τη φύση της G2G συμφωνία, οπότε δεν κωλύεται και νομικά από τον τρόπο σύναψης της σύμβασης για τα νέα πλοία.

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ΣΥΖΗΤΗΣΗ: Οι 32 CAMM-ER της HF2 δεν μας φτάνουν και είναι λίγοι, είναι λίγοι και οι 64 της AH140; Είχαμε ποτέ τέτοια πλοία;

Διαβάζουμε με περίσσια προσοχή τα σχόλια, όσο μπορούμε, αλλά τα διαβάζουμε. Όταν γράψαμε, με ικανοποίηση (όχι για το πλοίο, αλλά διότι είναι φανερό πως...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Αγορά 44 πυροσβεστικών αεροσκαφών μέχρι το 2030 προτείνει η Πολιτική Προστασία!

46
Για τομή στον τομέα της αντιπυρικής προστασίας στη χώρα μας και πρότυπη δουλειά, μακριά από «εκ των υστέρων μεμψιμοιρία» και για να προλάβουμε νέες...
- Advertisement -
Card image

June #12 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2019 Οκτώβριος #401

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2019 Αύγουστος #399

Αγορά 4.49

Related News

ΣΥΖΗΤΗΣΗ: Οι 32 CAMM-ER της HF2 δεν μας φτάνουν και είναι λίγοι, είναι λίγοι και οι 64 της AH140; Είχαμε ποτέ τέτοια πλοία;

Διαβάζουμε με περίσσια προσοχή τα σχόλια, όσο μπορούμε, αλλά τα διαβάζουμε. Όταν γράψαμε, με ικανοποίηση (όχι για το πλοίο, αλλά διότι είναι φανερό πως...

Πιο «προβλέψιμες σχέσεις» με τη Ρωσία θέλει ο Τζο Μπάιντεν

Ο Αμερικανός Πρόεδρος Τζο Μπάιντεν πρότεινε σήμερα στον Ρώσο ομόλογό του πιο «προβλέψιμες» σχέσεις μεταξύ των χωρών τους, εκτιμώντας ότι «δύο μεγάλες δυνάμεις» θα...

Η Ρωσία παρέδωσε περισσότερα MiG-29 στην Αίγυπτο;

Η Αιγυπτιακή Αεροπορία θα μπορούσε να έχει παραλάβει συνολικά 52 μαχητικά MiG-29M/M2 από τη Ρωσία, σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάζονται στο «New Defence Order...