21.8 C
Athens
Σάββατο, 19 Σεπτεμβρίου, 2020
Αρχική ΝΕΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΤΗΣΕΩΝ Ανθρώπινο λάθος οδήγησε στη συντριβή τη πτήση της Saratov Airlines σύμφωνα με...

Ανθρώπινο λάθος οδήγησε στη συντριβή τη πτήση της Saratov Airlines σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις

Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Σύμφωνα με όσα δήλωσαν Ρώσοι ερευνητές τη Πέμπτη (14/2), οι πρώτες ενδείξεις κάνουν λόγο για ανθρώπινο λάθος που οδήγησε στη συντριβή του An-148 της Saratov Airlines, που οδήγησε στο θάνατο 71 ανθρώπους. Οι πρώτες ενδείξεις συγκλίνουν στο συμπέρασμα πως οι πιλότοι δεν έθεσαν σε λειτουργία τη μονάδα θέρμανσης στον εξοπλισμό μέτρησης ταχύτητας με αποτέλεσμα να λάβουν λανθασμένα δεδομένα.

Κατόπιν μελέτης του καταγραφέα δεδομένων πτήσης του An-148, η Επιτροπή Διερεύνησης Ατυχημάτων, ανέφερε πως η συντριβή προκλήθηκε επειδή το πλήρωμα λάμβανε αντικρουόμενες ενδείξεις από τους δυο μετρητές ταχύτητας. Οι λανθασμένες ενδείξεις προέκυψαν επειδή οι πιλότοι δεν έθεσαν σε λειτουργία τη θερμαντική μονάδα πριν απογειωθούν. Το αεροσκάφος βρισκόταν στον αυτόματο πιλότο μετά τη απογείωση από το αεροδρόμιο Domodedovo της Μόσχας, αλλά ξαναπήραν τον έλεγχο όταν άρχισαν να λαμβάνουν ειδοποιήσεις για αντικρουόμενες ενδείξεις ταχύτητας. Ο ένας μετρητής έδειχνε μηδενική ταχύτητα σύμφωνα με τους ερευνητές.

Οι πιλότοι προχώρησαν σε μια σειρά ελιγμών και έθεσαν το αεροσκάφος σε βύθιση 30-35 μοιρών, οδηγώντας τελικά στη συντριβή του έξω από τη Μόσχα, έξι λεπτά μετά την απογείωση.

Η έρευνα σύμφωνα με την επιτροπή συνεχίζεται, αλλά επισήμαναν πως λανθασμένα στοιχεία στους δείκτες ταχύτητας του πιλοτηρίου, μπορεί να ήταν κρίσιμος παράγοντας στη συντριβή. Τα λανθασμένα δεδομένα προέκυψαν από παγοποίηση των οργάνων μέτρησης πίεσης, στα οποία δεν είχαν ενεργοποιηθεί οι μονάδες θέρμανσης που αποτρέπουν αυτό το ενδεχόμενο.

Σύμφωνα με όσα δήλωσε στο RBC ο πιλότος  Andrei Litvinov, οι χειριστές του An-148 έθεσαν το αεροσκάφος σε βύθιση διότι λόγω ενδείξεων χαμηλής ταχύτητας, νόμισαν πως θα βρεθούν σε απώλεια στήριξης και επιχείρησαν να αυξήσουν ταχύτητα, αλλά λόγω χαμηλού ύψους, δεν μπόρεσαν αποφύγουν την πρόσκρουση στο έδαφος.

Νωρίτερες αναφορές έκαναν λόγο για άρνηση του πιλότου του An-148 να προβεί σε αποπαγοποίηση του αεροσκάφους πριν την απογείωση. Το πλήρωμα είναι αυτό που αποφασίζει εάν ένα αεροσκάφος θα υποστεί αυτή τη διαδικασία που περιλαμβάνει τη χρήση αντιψυκτικού υγρού, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες και τη κατάσταση του αεροσκάφους.

Η περιγραφή της Επιτροπής Διερεύνησης μοιάζει με τα γεγονότα που έλαβαν χώρα το 2009, κατά τη συντριβή πτήσης της  Air France με αεροσκάφος Airbus 330, πάνω από τον Ατλαντικό που πήρε στο θάνατο 228 ανθρώπους. Παγοκρύσταλλοι είχαν μπλοκάρει τους αισθητήρες πίεσης (pitot tubes) που μετρούν τη ταχύτητα με αποτέλεσμα το πλήρωμα να λάβει λάθος ενδείξεις ταχύτητας και να προχωρήσει σε συνεχόμενη ανοδική πορεία, μέχρι που το αεροσκάφος έπεσε σε απώλεια στήριξης.

Ακόμη μια συντριβή  An-148 που έλαβε χώρα το Μάρτιο του 2011, σκοτώνοντας τα έξι μέλη του πληρώματος, αποδόθηκε επίσης σε λανθασμένα στοιχεία ταχύτητας, οδηγώντας το πιλότο να υπερβεί τα όρια ταχύτητας του αεροσκάφους.


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

- Advertisement -

7 ΣΧΟΛΙΑ

7 Comments
oldest
newest most voted
Inline Feedbacks
View all comments
4Horsemen

Και αναρωτιέται κάποιος… : γιατί η μονάδα θέρμανσης δεν ενεργοποιείται αυτόματα και πρέπει να την ενεργοποιούν οι πιλότοι;

Nick

Και εγω δεν μπορω να καταλαβω γιατι δεν υπαρχει αλαρμ απο μια gps συσκευη ας βαλουν ενα tablet
σιγα το κοστος ………

George K

Απαράδεκτο λάθος για επαγγελματίες. Και ακόμα πιο απαράδεκτο ήταν το περιστατικό της Air France.

tsimuha

Γιατι πρεπει να ειναι αυτοματα, ειναι μια ενεγεια που πρεπει να κανει το πληρωμα οπως τοσες αλλες.Αν τηρειται αυστηρα ο ελεγχος προ απογειωσης δεν υπαρχει κανενα προβλημα.Να μπει αυτοματα ποτε,οταν αρχισουν να λειτουργουν οι κινητηρες ( μπορει να εισαι στην σαχαρα με 40+ βαθμους) , οταν αρχισουν να λειτουργουν οι κινητηρες και η εξωτερικη θερμοκρασια ειναι στο 0, μπορει απλα να κανουν δοκιμη εδαφους οι κινητηρες και να μην απογειωθει το αεροπλανο.Να παρει μπρος η θερμανση με σβηστους κινητηρες οταν παλι η θερμοκρασια εξω ειναι 0, μπορει το αεοπλανο να μεινει στην πιστα 1 και 2 ωρες, ισως τελειωσουν οι… Read more »

Falcon7

Και καλά να πιστέψουμε ότι ξεχάσανε να ενεργοποιήσουνε το pitot heat του αεροσκάφους, πράγμα ανεπίτρεπτο γιατί άλλωστε προβλέπεται και στα preflight checks. Αυτό που με παραξενεύει είναι το γεγονός ότι δεν λάβανε υπόψιν τους τις ενδείξεις του GPS όσον αφορά την ταχύτητα εδάφους (ground speed), όπου θα βλέπανε ότι το πρόβλημα έχει να κάνει με τις ενδείξεις που δείνει το όργανο με την ταχύτητα αέρος, είτε την ενδεικτική IAS είτε την αληθή TAS, οπότε και θα ενεργοποιούσανε την θέρμανση του pitot. Την βύθιση την κάνεις όταν έχεις πέσει σε απώλεια στήριξης κι όχι αν το νομίζεις. Αν η ταχύτητα εδάφους… Read more »

Spyros

Δεν θυμάμαι τον όρο αλλά δεν είναι κάτι σπάνιο: συχνά σε συνθήκες έντονης φόρτισης/άγχους, μπορεί κάποιος να εστιάσει αποκλειστικά σε έναν παράγοντα (πχ ένα όργανο) αγνοώντας όλα τ’ άλλα.

Το Σχόλιο της Ημέρας

Karel Doorman ή M class για το ΠΝ, ίσως η καλύτερη και εκσυγχρονισμένη “ενδιάμεση λύση” που υπάρχει αυτή τη στιγμή, αλλά και η...

 Οι φίλοι μας αναγνώστες θυμούνται όλες τις παρουσιάσεις που έχουμε κάνει σε πλοία που πιθανόν να ενδιέφεραν το ΠΝ. Βλέποντας αρκετά νωρίς πως το...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

Κύριο Άρθρο

Τα 6 ελληνικά Rafale F3-R νέας κατασκευής θα έρθουν το 2022

29
Τα 6 ελληνικά μαχητικά Rafale F3-R νέας κατασκευής θα φτάσουν στη χώρα μας το 2022, σύμφωνα με τον Γάλλο δημοσιογράφο Vincent Lamigeon.https://twitter.com/VincentLamigeon/status/1306206249361510400Όπως επισημαίνει ο...
Card image

ΠΤΗΣΗ September 2020

Αγορά 3.99
Card image

ΠΤΗΣΗ 2015 May 2015 #348

Αγορά
Card image

ΠΤΗΣΗ 2014 July 2014 #338

Αγορά

Related News

Συντριβή ελικόπτέρου έρευνας και διάσωσης S-76 των Φιλιππίνων

Τα δυο μέλη του πληρώματος, μια γυναίκα κυβερνήτης κι ένας άνδρας συγκυβερνήτης καθώς και δυο επιβαίνοντες διασώστες ενός ελικοπτέρου έρευνας και διάσωσης της Αεροπορίας...

Πτώση μαχητικού JF-17 της Πακιστανικής Αεροπορίας, σώος ο χειριστής

Μαχητικό αεροσκάφος της Πακιστανικής Πολεμικής Αεροπορίας κατέπεσε και συνετρίβη κοντά στην Pindigheb, της επαρχίας Attock την Τρίτη, 15 Σεπτεμβρίου όπως ανακοινώθηκε χωρίς να σημειωθεί...

Συντριβή μαχητικού MiG-29 στη Λιβύη (Βίντεο)

Μαχητικό αεροσκάφος MiG-29, ένα από αυτά που εμφανίζεται να επιχειρούν Ρώσοι μισθοφόροι πιλότοι, συνετρίβη νωρίτερα σήμερα σε ερημική περιοχή στη Λιβύη.Το περιστατικό έγινε κοντά...

Επικίνδυνοι ελιγμοί ρωσικών Sukhoi και αμερικανικών Β-52 πάνω από τη Μαύρη Θάλασσα

Σε ένα ακόμα επεισόδιο ψυχροπολεμικής πρακτικής, δύο ρωσικά μαχητικά Su-27 πλησίασαν επικίνδυνα δύο αμερικανικά στρατηγικά βομβαρδιστικά Β-52 εκτελώντας ελιγμούς που η αμεριανική πλευρά χαρακτήρισε...

“Ουπς” ! Το γαλλικό προεδρικό αεροσκάφος βρίσκει σε υπόστεγο στη Βηρυτό

Το αεροσκάφος που μετέφερε τον Γάλλο πρόεδρο Εμμανουέλ Μακρόν στη Βηρυτό υπέστη ζημιές όταν κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησής του το ακροπτερύγιο χτύπησε ελαφρά...
- Advertisement -