Άποψη της Dassault για το SCAF (Systeme de Combat Aerien du Futur), όπως εμφανίστηκε στην Euronaval, η οποία άνοιξε τις πύλες της στο Παρίσι.

 

(Πηγή 

15 ΣΧΟΛΙΑ

  1. Ετοιμο για να μπει σε παραγωγη!!!!!!!!!!!!!…………………….
    Απο τισ υπεροχες αναλυσεισ στα 2 τελευταια τευψη Τησ ΠΤΗΣΗ΅΅ 1, για τα σχεδια των μελλοντικων μαχητικων αναμεσα σε eads dassault και Βρετανια και 2. την παρουσιαση των σχεδιαζομενων αρματων δειχνει οτι…………..

    Η Ευρωπαικη αμυντικη βιομηχανια δεν εμαθε απολυτωσ ΚΑΝΕΝΑ μαθημα απο τον κατακερματισμο στισ αναπτυξεισ των δυο σημαντικοτερον οπλικων συστηματων την περασμενη 30ετια………..μαχητικο αεροσαφοσ και αρμα μαχης.
    Κατεληξε να προσφερει στην αγορα
    Και rafale, και, eurofighter και Gripen…3 σχεδιασεις……………
    και Loepard, και challenger, και leclerk……αλλεσ 3 σχεδιασεισ
    χωρισ να βαζουμε και τισ επιμερουσ αναπτυξεισ απο Ιταλια, κ.τ.λ……………..
    κατακερματισμενη παραγωγη, κατακερματισμενοι ποροι, κατακερματισμενες προσπαθειεσ προωθησης σε χωρεσ, συνεχεισ ανταγωνισμος αναμεσα στισ ιδιες χωρεσ μεταξυ τους………..
    τιποτα δεν διαδαχτηκαν απο οτι δειχνουν…………
    παλι ξεχωριστα σχεδια παλι ξεχωριστεσ σκεψεισ παλι ποιοσ θα παει επανω απο ποιον….παλι παλ1…παλι…………..

    • δε νομιζω να γινεται διαφορετικα καταρχας ποια ευρωπη? αφου οι χωρες βιομηχανιες θελλουν τα δικα τους δεν προκειται να γινει κατι συν του οτι η βρετανια την κανει αστα κλαφτα στην αμυνα πανευρωπαικα υπαρχει λαικισμος γοητρο σοβινισμος και παντα θα υπαρχει η ηπα ειναι μια χωρα εχει δυο μεγαλες ετερειες και τελος. η ευρωπη δεν μπορει και ουτε θελλει να λειτουργησει ετσι.

  2. Παρομοιο σχεδιο εχει και η Loheed Martin για το 6th generation μειωμενου ιχνους μαχητικο αεροσκαφος.

    https://www.lockheedmartin.com/content/dam/lockheed-martin/aero/photo/emerging/sw-future-fighter-ngad.jpg

    Σελιδα αναφορας της Loheed Martin : https://www.lockheedmartin.com/en-us/who-we-are/business-areas/aeronautics/advanced-aeronautics/air-dominance-of-the-future.html

    Γενικοτερα η συγχρονη σχεδιαση της Dassault για το SCAF (Systeme de Combat Aerien du Futur), παρουσιαζει μεγαλες ομοιοτητες και καποιες μικρες διαφορες με αυτο της Loheed Martin, αν και δεν εχουμε ποιο λεπτομερη απεικονιση του Γαλικου, για καλυτερη παρατηρηση και συγκριση.

  3. ok εντάξει το μακέτο,σε 20 χρόνια από τώρα ας το ξαναπαρουσιάσουν πραγματικό για να το δούμε.Και σε 20 χρόνια από τώρα οι Αμερικάνοι μπορεί να τα κάνουν τα σκάφη τους να εξαφανίζονται πραγματικά στο ορατό και ηλεκτρονικό φάσμα.

  4. Μακέτο, αλλά αναδίδει την κλασική γαλλική κομψότητα. Tο πίσω μέρος της ατράκτου και ειδικά η μετάβαση του S-ducting από τις εισαγωγές αέρα στους κινητήρες είναι πραγματικά ο ορισμός του «smooth». Θυμίζει X-44 θα έλεγα.

  5. Σαν σχέδιο πιασάρικο, το αν υπάρχει ουσία, εξαρταται απο το ποσο μπροστά βλέπουν οι σχεδιαστές. Περαν τουτου, οι Ευρωπαιοι εχουν σοβαρο προβλημα τιμολογησης. Το F35 εχει αποδωσει 300 τεμάχια και η τιμη αναμένεται να πέσει συντομα κατω απο τα 90μυρια, με προοπτικη για τα 80. Οι Ευρωπαικες προτασεις προηγουμενης γενιας, ζητάνε οσα τους λειπουν.

  6. Φανταστείτε να ενταχθούμε και να προχωρήσει το μαχητικό Γαλλίας – Γερμανίας (6ης γενιάς) για τις ανάγκες των χωρών που θα συμμετάσχουν σύν εξαγωγικούς πελάτες, μιλάμε για κάποιες εκατοντάδες μαχητικών σε 20 χρόνια από τώρα. Αντίστοιχα να προχωρήσει και το TFX που θα το πάρει μόνο η Τουρκία σε πχ 80-100 μονάδες. Το κόστος του TFX θα είναι το διπλάσιο από το αντίστοιχο ευρωπαϊκό και οι επιδόσεις του δεν νομίζω να αγγίζουν ούτε αυτές του F35 (5ης γενιάς)…

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Please enter your comment!
Please enter your name here