Με την πτώση του Νότιου Βιετνάμ, μεγάλος αριθμός αμερικανικής κατασκευής οπλικών συστημάτων έπεσε στα χέρια του Βορείου Βιετνάμ, οι οποίοι με την σειρά τους τα παραχώρησαν (όσα είχαν αξία) στην Σοβιετική Ένωση… Η τύχη ενός F-5C είναι το θέμα του βίντεο…

(photo:By HappyMidnight – Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=23640808)

(video: @RT_Doc)

9 ΣΧΟΛΙΑ

  1. E οχι και αγνωστο , καθε μελετητης τα των σοβιετικων το γνωριζει.
    Το αεροπλανο ειναι F-5E με αριθμο 73-00867 , σε σοβιετικη υπηρεσια ειχε τον αριθμο 10 RED.
    Oι τρεις χειριστες που πεταξαν στο ολο προγραμμα δοκιμων ηταν οι Nikolay I. Stogov , Vladimir N. Kondaurov ,Aleksandr S. Bezhevts.

    http://i1172.photobucket.com/albums/r572/AHZ6647/image002_zpshmu6uk3r.gif
    http://i1172.photobucket.com/albums/r572/AHZ6647/image002_zpsy5trmytb.gif

    Yπαρχουν ωραιες φωτο με το σοβιετικο F-5E αλλα δεν θελω να παραβιασω το copyright.

  2. Με την πτώση του Ν. Βιετνάμ «έπεσαν» στα χέρια των Σοβιετικών εκτός των F-5E και Α-37Β και C-130, τα οποία πέταξαν με σοβιετικά εθνόσημα, ενώ υπάρχουν και φωτογραφίες από F-4 (για να μην αναφέρουμε την ιστορία με τα ιρανικά Tomcat που έχει εξελιχθεί σε αεροπορικό urban myth). Αναφορικά με τα F-5, εκτός των Σοβιετικών μελετήθηκαν από Πολωνούς και Τσεχοσλοβάκους και κάποιοι υποστηρίζουν πως τα PZL I-22 και Aero L-39 είχαν επιρροές από τα Skoshi Tigers – κατά την προσφιλή τακτική των δυτικών να βλέπουν παντού αντιγραφές και επιρροές…

    • Ο συγγραφέας που έχει ασχοληθεί με τα Ιρανικά Tomcat πάντως δεν έχει πει τίποτα τέτοιο, και δεν υπάρχει και καμία ένδειξη (εκείνη η φωτογραφία είναι ψεύτικη, η αληθινή είναι αυτή: http://3.bp.blogspot.com/-6_t5UX_HnaU/S-CJm6ZaEUI/AAAAAAAAAYQ/itAjF_NqyPg/s1600/iiaff14a_36029001tm6.jpg ). Έτσι κι αλλιώς, από το ’80 έως το ’88 οι Σοβιετικοί πουλούσαν όπλα στο Ιράκ, οπότε το να επιτρέψουν οι Ιρανοί αξιολόγηση χλωμό… Μετέπειτα, πιθανότατα θα ήταν δυνατό, αλλά έτσι κι αλλιώς το Tomcat είχε ξεπεραστεί για τα καλά από το υπό ανάπτυξη MiG-31M.

      • Oι ρωσοι πουλουσαν και στο Ιραν , μικροτερες ποσοτητες βεβαια , κυριως ανταλλακτικα για τα σοβιετικης κατασκευης οπλικα συστηματα τα οποια ειτε αγοραζε το Ιραν απο αλλες χωρες (Κινα , Λιβυη, Βορεια Κορεα κλπ) ειτε τα ειχε σαν λαφυρα απο τους Ιρακινους.Μπορει ολοκληρωμενο αεροπλανο να μην πηραν οι Σοβιετικοι , σιγουρα ομως πηραν κρισιμα απαρτια οπως ρανταρ , κινητηρες , πυραυλους κλπ.

  3. Στο αεροπορικό μουσείο της Κρακοβίας που επισκέφθηκα το 2002 υπήρχε στην υπαίθρια συλλογή F-5A με βιετναμικά εθνόσημα, δωρεά του κράτους του Βιετνάμ στην Πολωνία.

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Please enter your comment!
Please enter your name here