Τρία μαχητικά EF-18M της Ισπανικής Αεροπορίας βρίσκονται στο Manching της Βαυαρίας, για να πιστοποιηθούν εκ νέου τον πύραυλο μακρού πλήγματος Taurus μετά τον εκσυγχρονισμό του.
El #CLAEX ha desplegado 3 #F18M en la #BAManching para comenzar los vuelos de recualificación del misil #TAURUS, tras el proceso de modernización de este sistema de armas. El despliegue se ha llevado a cabo con apoyo del #Ala12, #Ala15, #Ala35 y #47grupo. #SomoselAire @Defensagob pic.twitter.com/4LmwYbrTTG
— Ejército del Aire (@EjercitoAire) November 15, 2020
Με βάση το «Infodefensa», η διαδικασία είναι σε εξέλιξη από την προηγούμενη εβδομάδα και θα διαρκέσει 10-15 ημέρες. Στη διαδικασία παίρνει μέρος το ένα από τα τρία αεροσκάφη. Το δεύτερο μαχητικό καταγράφει τις δοκιμές, ενώ το τρίτο EF-18M θα χρησιμοποιηθεί σε περίπτωση εκδήλωσης τεχνικού προβλήματος σε κάποιο από τα υπόλοιπα δύο.
Η Ισπανία προμηθεύτηκε 43 Taurus το 2005 καταβάλλοντας €57,3 εκατομμύρια και ενέκρινε το 2018 τον εκσυγχρονισμό τους, υπογράφοντας συμβόλαιο αξίας €30 εκατομμύριων. Τμήμα των εργασιών εκσυγχρονισμού αφορούν τη βελτίωση των τρόπων καθοδήγησης. Η μέγιστη εμβέλεια του Taurus εκτιμάται ότι ξεπερνά τα 500km, διαθέτει πολεμική κεφαλή τύπου MEPHISTO συνολικού βάρους 1.090lb, με πυρήνα διείσδυσης 880lb και περιεχόμενη εκρηκτική κεφαλή 210lb, και θεωρείται ιδανικός για την προσβολή υποστρατηγικών ή καλά προστατευόμενων στόχων.
Μας ζήλεψαν…
Καταλαβαίνω ότι δεν πρόκειται για επαναπιστοποίηση/παράταση ορίου ζωής πυραύλου, διότι αυτό δεν απαιτεί την εμπλοκή του α/φ-φορέως στη διαδικασία.
Επομένως, γεννάται η απορία, τι άλλαξε στο α/φ-φορέα και/ή τι στον πύραυλο, ώστε να απαιτείται επαναπιστοποίηση; Έγινε αναβάθμιση των α/φ; Νέοι αισθητήρες; Νέο databus;
Θέλουν να δουν αν έχει επηρεαστεί η ικανότητα αξιοποίησης του Taurus από το μαχητικό, ύστερα από τον εκσυγχρονισμό του Taurus. Ο τελευταίος επικεντρώθηκε κυρίως στην ενημέρωση λογισμικού και τη βελτίωση του συστήματος GPS.
Ευχαριστώ πολύ!