Απώλεια Su-33… λάθος χειριστή

5
2221
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

 

su33kuz-2Ρωσικά ΜΜΕ αναφέρουν ότι το ρωσικό υπουργείο Άμυνας καταλήγει στο προκαταρκτικό πόρισμα για την απώλεια του Su-33 από το αεροπλανοφόρο «Kuznetsov» σε λάθος χειριστή που οδήγησε το αεροσκάφος εκτός παραμέτρων στο σύστημα ανάσχεσης του STOBAR με αποτέλεσμα να σπάσει –λόγω υπερβολικής φόρτωσης- το συρματόσχοινο. Η απώλεια του MiG-29KR τον Νοέμβριο είχε επίσης αποδοθεί σε λάθος χειριστή. Αλλά το «δις εξαμαρτείν» παραπέμπει σε έλλειψη εκπαίδευσης. Μια σειρά παλαιότερων αντίστοιχων περιστατικών είχε αποδοθεί σε κακή σχεδίαση του STOBAR που αντικαταστάθηκε το 2012-2013.


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
tsimuha2
Guest
tsimuha2

Mια διαφωνια,τι σχεση εχει το STOBAR με το συστημα ανασχεσης,ειτε ειχε καταπελτες σαν τα αμερικανικα η οχι το συστημα ανασχεσης ειναι αλλο και δεν εχει σχεση με την τεχνικη του STOBAR.Tα αεροπλανα προσγειωνονται στον λοξο διαδρομο (οπως και αν ειχε καταπελτες)και οχι στους διαδρομους του STOBAR.

Ευστάθιος Παλαιολόγος
Guest
Ευστάθιος Παλαιολόγος

Short Take Off But Arrested Recovery, ή κάτι τέτοιο. To “But Arrested Recovery” είναι το κομμάτι που εξηγεί την χρήση των συρματόσχοινων

Selenos.
Guest
Selenos.

Το Κουζνετσωφ,κατασκευασθηκε,για να δεχθει αεροσκαφη Yak-38,και αργοτερα Yak 141,καθετου απο-προσγειωσεως.Τα Su,και Mig,κατα την γνωμη μου,ειναι ασυμβατα μ’αυτο το πλοιο.Οσο για την εκπαιδευση των Ρωσσων πιλοτων,μεγα θεμα και εν πολλοις αγνωστο!