
Ρωσικά ΜΜΕ αναφέρουν ότι το ρωσικό υπουργείο Άμυνας καταλήγει στο προκαταρκτικό πόρισμα για την απώλεια του Su-33 από το αεροπλανοφόρο «Kuznetsov» σε λάθος χειριστή που οδήγησε το αεροσκάφος εκτός παραμέτρων στο σύστημα ανάσχεσης του STOBAR με αποτέλεσμα να σπάσει –λόγω υπερβολικής φόρτωσης- το συρματόσχοινο. Η απώλεια του MiG-29KR τον Νοέμβριο είχε επίσης αποδοθεί σε λάθος χειριστή. Αλλά το «δις εξαμαρτείν» παραπέμπει σε έλλειψη εκπαίδευσης. Μια σειρά παλαιότερων αντίστοιχων περιστατικών είχε αποδοθεί σε κακή σχεδίαση του STOBAR που αντικαταστάθηκε το 2012-2013.
Mια διαφωνια,τι σχεση εχει το STOBAR με το συστημα ανασχεσης,ειτε ειχε καταπελτες σαν τα αμερικανικα η οχι το συστημα ανασχεσης ειναι αλλο και δεν εχει σχεση με την τεχνικη του STOBAR.Tα αεροπλανα προσγειωνονται στον λοξο διαδρομο (οπως και αν ειχε καταπελτες)και οχι στους διαδρομους του STOBAR.