23.1 C
Athens
Δευτέρα, 6 Μαΐου, 2024
ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΑΡΘΡΑΟι κίνδυνοι της κούρσας εξοπλισμών για την πρώτη τεχνητή νοημοσύνη

Οι κίνδυνοι της κούρσας εξοπλισμών για την πρώτη τεχνητή νοημοσύνη

- Advertisement -

Η δημιουργία μιας  τεχνητής νοημοσύνης αποτελεί ένα από τα δημοφιλέστερα σενάρια επιστημονικής φαντασίας και χρονολογείται τουλάχιστο από τον 19ο αιώνα. Από την αυτοτελή ιστορία του E.M. Foster του 1909 “The machine stops” μέχρι την σειρά Westworld του HBO οι συγγραφείς τείνουν να παρουσιάζουν την τεχνητή νοημοσύνη σαν μια επικείμενη καταστροφή.
Το θέμα όμως δεν ανήκει πια στην σφαίρα της επιστημονικής φαντασίας. Διακεκριμένοι σύγχρονοι επιστήμονες επισημαίνουν ότι μια τεχνητή υπερνοημοσύνη, θα μπορούσε μια ημέρα να ξεπεράσει την ανθρώπινη νοημοσύνη (ένα γεγονός το οποίο ονομάζουν singularity), και να εξελιχθεί στο μεγαλύτερο λάθος της ανθρωπότητας.
Οι σύγχρονες τεχνολογικές τάσεις δείχνουν ότι σύντομα θα έχουμε μια νέα κούρσα εξοπλισμών για το ποιος θα αποκτήσει πρώτος αυτή την τεχνολογία. Όποια εταιρεία ή κυβερνητικό εργαστήριο καταφέρει να δημιουργήσει την πρώτη τεχνητή υπερνοημοσύνη θα δώσει στην κυβέρνηση του τεχνολογία που χρειάζεται για να κυριαρχήσει στον κόσμο. Είναι κατάσταση “ο κερδισμένος τα παίρνει όλα”.

Για όλους όσους θέλουν να σταματήσουν ένα τέτοιο γεγονός το ερώτημα είναι, πως να αποθαρρύνουν μια τέτοια κούρσα εξοπλισμών, ή τουλάχιστο να κινητοποιήσουν τις ερευνητικές ομάδες να μην κάνουν συμβιβασμούς όσον αφορά τις δικλείδες ασφαλείας στον προγραμματισμό της τεχνητής νοημοσύνης.
Η έρευνα πάνω στην τεχνητή νοημοσύνη εγείρει δυο πολύ μεγάλες προκλήσεις για τους ερευνητές, τουλάχιστο κατά την άποψη του φιλόσοφου Nick Bostrom άλλα και άλλων. Το πρώτο πρόβλημα είναι ο έλεγχος, που ουσιαστικά σημαίνει πως θα μπορέσουμε να κάνουμε την τεχνητή νοημοσύνη να έχει τους ίδιους σκοπούς με την ανθρωπότητα. Χωρίς αυτό η τεχνητή νοημοσύνη θα μπορούσε, εσκεμμένα, από λάθος ή από αμέλεια να καταστρέψει την ανθρωπότητα.
Το δεύτερο πρόβλημα είναι πολίτικου επιπέδου, και αφορά το πώς θα εξασφαλίσουμε ότι τα οφέλη δημιουργίας μιας τεχνητής νοημοσύνης δεν θα καταλήξουν μονάχα σε μια μικρή ελίτ, δημιουργώντας έτσι τεράστια κοινωνικά προβλήματα και εντείνοντας τις οικονομικές ανισότητες.

Αν όντως αρχίσει μια κούρσα εξοπλισμών για το ποιος θα φτιάξει πρώτος μια τεχνητή υπερνοημοσύνη, θα μπορούσε να οδηγήσει αντίπαλες ομάδες να αγνοήσουν αυτά τα θέματα ασφάλειας, έτσι ώστε να φτάσουν σε αυτό το τεχνολογικό επίτευγμα πιο γρήγορα. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια κακής ποιότητας ή και ακόμη και σε μια εχθρική τεχνητή νοημοσύνη.
Μια πιθανή λύση για το θέμα είναι μέσω της πολίτικης του κάθε κράτους να καταστήσουν πιο δύσκολο στους πιθανούς ενδιαφερόμενους να εισέλθουν στην κούρσα, μειώνοντας έτσι των αριθμό των ομάδων που ανταγωνίζονται σε αυτή και συνάμα βελτιώνοντας τις ικανότητες αυτών που ήδη προσπαθούν. Όσοι λιγότεροι συμμετέχοντες, τόσο λιγότερη πίεση για συμβιβασμούς υπάρχει.
Πως όμως θα μπορούσαν οι κυβερνήσεις να μειώσουν τον ανταγωνισμό σε αυτόν τον τομέα;
Ο Wim Naude καθηγητής του πανεπιστημίου του Μάαστριχ και ο Nicola Dimitri καθηγητής του πανεπιστημίου τις Σιένα,  πρόσφατα εξέδωσαν μια επιστημονική δημοσίευση στην οποία απαντούν σε αυτή την ερώτηση. Εκεί επέδειξαν ότι σε μια τυπική προσέγγιση τύπου “ο κερδισμένος τα παίρνει όλα”, όπως αυτή για να κατασκευαστεί η πρώτη τεχνητή υπερνοημοσύνη, μπορούν να συμμετάσχουν μονάχα οι πιο ανταγωνιστικές ομάδες.
Αυτό επειδή η πιθανότητα να καταφέρουν να εφεύρουν την τεχνητή νοημοσύνη είναι πολύ μικρή, ενώ το κόστος έρευνας και ανάπτυξης είναι απαγορευτικά μεγάλο. Αυτό όντως δείχνει να είναι και η παρούσα κατάσταση ανάπτυξης των πιο “στενών” AI. Οι αιτήσεις για νέες πατέντες τεχνητής νοημοσύνης γίνονται κατά κόρων από νέες εταιρείες, ενώ η έρευνα γίνεται σε τρεις περιοχές, στις ΗΠΑ, την Ευρώπη και την Κίνα. Έτσι λοιπόν υπάρχουν λιγα  ενδιαφερόμενα μέρη, που αυτή την στιγμη διερευνούν την ανάπτυξη τεχνητής υπερνοημοσύνης.

Αυτό σημαίνει ότι η μείωση του αριθμού των ανταγωνιζομένων δεν είναι η πιο άμεση προτεραιότητα αφού είναι ούτως η άλλως λίγοι. Όμως ακόμη και με μικρότερο αριθμό ανταγωνιζομένων, η ίδια η ένταση του ανταγωνισμού θα μπορούσε από μόνη της να οδηγήσει στα προβλήματα που αναφέρθηκαν πιο πάνω. Μια επιλογή για να αποφευχθεί κάτι τέτοιο είναι να χρησιμοποιήσουν οι κυβερνήσεις την δημόσια χρηματοδότηση αλλά και την φορολογία.
Με τον όρο δημόσια χρηματοδότηση εννοούμε κάθε είδους χρηματοδότηση που οι κυβερνήσεις παρέχουν σε ιδιωτικές επιχειρήσεις, από την αγορά λογισμικού για χρήση στις δημόσιες υπηρεσίες, μέχρι και συμβόλαια για την παροχή υπηρεσιών. Οι κυβερνήσεις λοιπόν θα πρέπει να θέσουν όρους και περιορισμούς σε οποιαδήποτε εταιρεία που αναπτύσσει τεχνητή νοημοσύνη. Οι όροι αυτοί θα πρέπει να συμπεριλαμβάνουν ότι εάν οι εταιρείες ενδιαφέρονται να έχουν δοσοληψίες με το κράτος, θα πρέπει να πληρούν τις προϋποθέσεις ασφαλείας ανάπτυξης της τεχνητής νοημοσύνης. Θα πρέπει επίσης αυτές οι εταιρείες να ερευνούν συμπληρωματικές τεχνολογίες που ενισχύουν την ανθρώπινη νοημοσύνη και την ολοκληρώνουν με την τεχνητή.
Οι κυβερνήσεις βεβαίως θα μπορούσαν να αγοράσουν και τεχνητές νοημοσύνες που θα είναι λιγότερο από βέλτιστες, δημιουργώντας κάτι σαν “δεύτερη θέση” αποτρέποντας με αυτό τον τρόπο συμπεριφορές “ο κερδισμένος τα παίρνει όλα”. Κάτι τέτοιο θα έδινε και κίνητρο σε ανταγωνιζόμενες ομάδες για μεγαλύτερες επενδύσεις, καθώς και να συνεργαστούν μεταξύ τους, μειώνοντας την ένταση του ανταγωνισμού. Η “δεύτερη θέση” θα μείωνε το ρίσκο της αποτυχίας και θα δικαιολογούσε μεγαλύτερες επενδύσεις, βοηθώντας επίσης να αυξηθούν οι δυνατότητες των ανταγωνιζομένων ομάδων.
Η φορολογία της ομάδας που θα αναπτύξει την τεχνητή νοημοσύνη θα μπορούσε να μεταβληθεί.  Ένας υψηλός φορολογικός συντελεστής θα σήμαινε ουσιαστικά την κρατικοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης. Αυτό λοιπόν θα αποθάρρυνε τις ιδιωτικές επιχειρήσεις από το να κάνουν συμβιβασμούς στον τομέα της ασφάλειας της τεχνητής νοημοσύνης, λόγω του φόβου να απολέσουν το προϊόν τους προς το κράτος.
Δημόσιο αγαθό και όχι ιδιωτικό μονοπώλιο

Αυτή η ιδέα θα χρειαστεί καλύτερη διεθνή συνεργασία στην ρύθμιση της φορολογίας και της νομοθεσίας γύρω από την τεχνητή νοημοσύνη. Βεβαίως κάτι τέτοιο δεν απαιτεί την συνεργασία όλων των κρατών. Θεωρητικά, μια μονάχα χώρα ή μια γεωγραφική πολιτική ενότητα (λ.χ. Ευρωπαϊκή Ένωση) θα μπορούσε να πληρώσει το κόστος και την προσπάθεια που απαιτείται για να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα ηθικής που απορρέουν από την ανάπτυξη τεχνητής υπερνοημοσύνης. Όμως όλα τα κράτη του κόσμου θα πρέπει να ωφεληθούν από μια τέτοια ανακάλυψη, καθιστώντας την τεχνητή υπερνοημοσύνη δημόσιο αγαθό και όχι ένα πανίσχυρο ιδιωτικό μονοπώλιο.
Όλα τα παραπάνω βεβαία θα μπορούσαν να συμβούν αν θεωρήσουμε ότι η τεχνητή νοημοσύνη είναι απειλή για την ανθρωπότητα. Μερικοί επιστήμονες όμως πιστεύουν ότι κάτι τέτοιο δεν ευσταθεί. Άλλοι πιστεύουν ότι τελικά θα αναπτύξουμε τεχνητή νοημοσύνη με τέτοιο τρόπο ώστε να μην ενέχει κινδύνους. Υπάρχουν βεβαίως και αυτοί που πιστεύουν ότι η ανθρωπότητα τελικά θα συγχωνευτεί με την τεχνητή νοημοσύνη.
Όπως και να έχει το θέμα, ο πλανήτης και οι κάτοικοι του θα ωφεληθούμε εξαιρετικά από την τεχνητή νοημοσύνη, μια τεχνολογία που αυτή την στιγμή βρίσκεται στα σπάργανα. Για αυτό όμως θα πρέπει να κατανοήσουμε τον ρόλο που θα κληθούν να παίξουν οι κυβερνήσεις των κρατών.
Πηγη: Science Alert

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Ακούστε μας

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ThinkOutOfTheBox: Δύο φρεγάτες Type 23, οι HMS Argyll & Westminster ψάχνουν νέο ιδιοκτήτη;

Σύμφωνα με ένα πρόσφατο άρθρο του ukdefencejournal.org.uk παραμένει αβέβαιο το μέλλον δύο βρετανικών φρεγατών Type 23, των HMS Argyll και HMS Westminster, κάτι που...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ: Μέρος 5, Ηλεκτρονικός Πόλεμος σε περιβάλλον ΜΤΤ

1
Του Αρχιπλοιάρχου ε.α. Ευσταθίου Νικολάου Π.Ν., Αεροναυπηγού-Ηλεκτρολόγου ΜηχανικούΕίναι γεγονός ότι η τεχνολογία Παρακολούθησης Πολλαπλών Στόχων - Multi Target Tracking - ΜΤΤ αλλάζει τα...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 038 Τεύχος Ιουλίου 2023

Αγορά 3.99€
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 23 Απριλίου/5 Μαΐου 1821: Μάχη της Αλαμάνας, θυσία...

0
Σε μια από τις πρώτες μάχες της Επανάστασης, οι Τούρκοι επιτίθενται στις δυνάμεις του οπλαρχηγού Αθανασίου Διάκου, στη γέφυρα της Αλαμάνας.Πρώην διάκονος που άφησε...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ Τεύχη 32, 33, 34, Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος 2023

Αγορά 7.99€
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 037 Τεύχος Ιουνίου 2023

Αγορά 3.99€

Πολιτική διαχείρισης σχολίων

Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr

73
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...

Related News

Τουρκία: Δεύτερο πρωτότυπο του μαχητικού Kaan θα πετάξει το 2025

Εξελίξεις -τουλάχιστον από πλευράς δηλώσεων- είχαμε για το τουρκικό μαχητικό 5ης γενιάς Kaan καθώς σύμφωνα με στέλεχος της Turkish Aerospace Industries που το κατασκευάζει,...

ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ: Μέρος 5, Ηλεκτρονικός Πόλεμος σε περιβάλλον ΜΤΤ

Του Αρχιπλοιάρχου ε.α. Ευσταθίου Νικολάου Π.Ν., Αεροναυπηγού-Ηλεκτρολόγου ΜηχανικούΕίναι γεγονός ότι η τεχνολογία Παρακολούθησης Πολλαπλών Στόχων - Multi Target Tracking - ΜΤΤ αλλάζει τα...

ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ: Μέρος 4, Τακτικά Συστήματα

Του Αρχιπλοιάρχου ε.α. Ευσταθίου Νικολάου Π.Ν., Αεροναυπηγού-Ηλεκτρολόγου Μηχανικού Στον σύγχρονο αεροναυτικό πόλεμο οι πολλαπλές ταυτόχρονες απειλές για ένα πολεμικό πλοίο αλλά και τα πολλά...