Taganrog: εκεί που φτιάχνονται τα Be-200

Kαταπληκτικο αεροσκαφος, εχει ταχυτητα αρκετη ετσι ωστε να μεταφερει γρηγορα σε ενα νησι στρατιωτες ειδικων δυναμεων, πετοντας σε χαμηλο υψος, ειτε να μεταβληθει σε αεροσκαφος εναεριου ανεφοδιασμου καυσιμων.
Πυροσβεστικο βεβαιως επισης χρησιμοτατο, ισως η τιμη του να ειναι αλμυρη, αν και υπαρχουν αντικρουομενες πληροφοριες για αυτο.

Μέγιστη ταχύτητα: 700 χλμ/ώρα (435 mph)
Ταχύτητα κρουαζιέρας: 560 χλμ/ώρα (348 mph)
Ταχύτητα Οικονομία: 550 χλμ/ώρα (342 mph)
ταχύτητα κατά την προσγείωση: 200 χλμ/ώρα (124 mph)
Ταχύτητα Απογείωση: 220 χλμ/ώρα (137 mph)
Ελάχιστη ταχύτητα (πτερύγια 38 °): 157 χλμ/ώρα (98 mph)
Εμβέλεια 3.850 km
Μέγιστο ύψος 8.000 m
https://el.wikipedia.org/wiki/Beriev_Be-200

US-built Be-200 amphibious air tanker
http://fireaviation.com/2014/09/28/new-agreement-to-produce-us-built-be-200-amphibious-air-tanker/

Unit cost : ~25 million US$
https://transport-central.com/Beriev+Be-200

USD$14 million)
http://www.deagel.com/Regional-Jets/Be-200ES_a000072002.aspx
————————————————

Κι’ άλλη φορά έχετε δείξει φωτό από γραμμές παραγωγής Ρωσικών αμυντικών βιομηχανιών. Αυτό κατά την άποψη μου είναι βάσιμη απόδειξη ότι είστε Ρωσόφιλοι!
Θέλετε να κρυφτείτε και η χαρά δεν σας αφήνει

Το καλοκαίρι που καιγότανε η Πεντέλη δεν θυμάμαι χρονιά….το Beriev ήταν εδώ…επειδή το σπίτι μου ήταν στον άξονα που πετάγανε και τα canadair, είχα την τέλεια θέα των βολών τους…. Το Beriev έφυγε τελευταίο για προσγείωση αφού είχαν φύγει τα δικά μας…..στην τελευταία του βολή μάλιστα πριν την άφεση άναψε προβολείς!!! Το είδα και έπαθα….
Κανονικά στην Ελλάδα ότι και αν έρθει πρέπει να μετατραπεί σε μπετονιέρα να ρίχνει μπετό καθαρισμού…μπας κα ι γλιτώσουν οι εργολάβοι κανά φράγκο μια βδομάδα μετά την κατάσβεση….βλέπε Ντράφι κλπ κλπ

H καταγωγή είναι ο πιο σπουδαίος και ο μόνος παράγοντας. Οι επιδόσεις και 100% καλύτερες να ηταν δεν θα είχαν καμία αξία