21.3 C
Athens
Πέμπτη, 28 Μαρτίου, 2024
ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟTHINK OUT OF THE BOXThinkOutOfTheBox: Αγορά 2 επιπλέον φρεγατών FDI συν 3 La Fayette, αντί για...

ThinkOutOfTheBox: Αγορά 2 επιπλέον φρεγατών FDI συν 3 La Fayette, αντί για 3 κορβέτες

- Advertisement -

Κάπου 5 χρόνια πριν, οι ιστοσελίδες μας άνοιξαν τη συζήτηση για την επιτακτική ανάγκη ενίσχυσης του Πολεμικού μας Ναυτικού. Σήμερα το αυτονόητο που γράφαμε τότε, είναι πλέον σε εξέλιξη. Στο πρόγραμμα των φρεγατών, η πρώτη ελληνική FDI HN κατασκευάζεται στο Λοριάν της Βρετάνης, ενώ νέα ελικόπτερα MH-60R έχουν ήδη παραδοθεί στις ΗΠΑ για δοκιμές, τορπίλες για τα υποβρύχια 214ΗΝ κατασκευάζονται στη Γερμανία και είμαστε κοντά σε αποφάσεις για εκσυγχρονισμό των φρεγατών ΜΕΚΟ200ΗΝ και την αγορά νέων κορβετών.

ΣΥΖΗΤΗΣΗ: Μπορεί το ΠΝ να ενισχυθεί με μεταχειρισμένες φρεγάτες άμεσα; Adelaide και Lafayette οι πρώτες λύσεις;

Για τους παλιούς μας αναγνώστες, θα θυμήσουμε ένα άρθρο του 2018, αυτό που βλέπετε παραπάνω. Τότε πρώτη η ΠΤΗΣΗ είχε τολμήσει να γράψει για μεταχειρισμένα πλοία, και μάλιστα είχαμε «στοχεύσει» σε δυο συγκεκριμένες κλάσεις. Τις αυστραλιανές Adelaide και τις γαλλικές La Fayette. Ναι, εν έτει 2018 η ΠΤΗΣΗ, που όπως διακινούν κάποιοι δεν «συμπαθεί» τα γαλλικά, είχε προτείνει την αγορά μεταχειρισμένων Γαλλικών πλοίων.

Η Ταϊβάν αναβαθμίζει με γαλλική βοήθεια τις φρεγάτες La Fayette

Λίγους μήνες μετά το ΠΝ ενδιαφέρθηκε για τις 2 Adelaide που τελικά πήρε για «ένα κομμάτι ψωμί» η Χιλή, ενώ η λύση των La Fayette ποτέ δεν προχώρησε πέρα από το φάσμα των συζητήσεων ως “Ενδιάμεση Λύση” στο πρόγραμμα των φρεγατών. Τις Adelaide τις χάσαμε οριστικά, ενώ οι La Fayette συνεχίζουν να γράφουν «μίλια» με το Marine Nationale, που μάλιστα τις εκσυγχρονίζει. Στις La Fayette έχουμε επανέλθει πολλές φορές, καθώς συνεχίζουμε να τις θεωρούμε βιώσιμη λύση για το ΠΝ, υπό προϋποθέσεις. Το ίδιο θα κάνουμε και σήμερα.

To ΠΝ χρειάζεται όχι μόνο 2 αλλά 3,5 δις ευρώ, για 4η FDI, 4 νέες φρεγάτες κι εκσυγχρονισμό των ΜΕΚΟ200ΗΝ

Η ΠΤΗΣΗ θεωρεί πως το Πολεμικό μας Ναυτικό χρειάζεται πολλές «πλώρες», μια φιλοσοφία που την έχει εκφράσει πολύ ξεκάθαρα ο Αντιναύαρχος Σπύρος Κονιδάρης, Επίτιμος Αρχηγός Στόλου. Η αποστολή του Πολεμικού Ναυτικού δεν είναι να καταφέρει μερικά πλήγματα στον αντίπαλο, είναι να προασπίσει κάθε γωνιά της ελληνικής επικράτειας. Όχι δηλαδή μια κουλτούρα “πυρπολικών” και καταδρομής, αλλά μεγάλης -αν χρειαστεί- ναυτικής σύγκρουσης και σε μεγάλες αποστάσεις από τους Ναυστάθμους. Άρα, είμαστε οι πρώτοι που είπαμε ξεκάθαρα πως είναι αναγκαία η αγορά αρκετών νέων πλοίων, αλλά και ο εκσυγχρονισμός των ΜΕΚΟ200ΗΝ, προκειμένου να έχουμε πολλά και ικανά μεγάλα σκάφη επιφανείας.

ΑΝΑΛΥΣΗ: Οι φρεγάτες LaFayette ως Ενδιάμεση Λύση για την αγορά των FDI!

Αυτή τη στιγμή το δεδομένο μας είναι η αγορά των 3 φρεγατών FDI HN. Όσες παρατηρήσεις έχουμε κάνει για τα πλοία, δεν έχουν να κάνουν με την κατασκευάστρια εταιρεία, η τελευταία άλλωστε δίνει το «σκαρί». Οι παρατηρήσεις έχουν να κάνουν με το Γαλλικό Ναυτικό που αποφάσισε τη διαμόρφωση τους, όχι ως συνεχιστές των FREMM, αλλά ως αντικαταστάτες των La Fayette. Για αυτό και τα κενά σε εξοπλισμό που παρατηρούμε. Αλλά σε δυο χρόνια θα έχουμε το πρώτο πλοίο, και σε 4 θα έχουμε και τα 3 στο Ναύσταθμο. Πάνω σε αυτά θα βασιστεί το ΠΝ για τα επόμενα 40 χρόνια. Ας τα κάνουμε πλήρως αξιόμαχα λοιπόν.

Γαλλική Ενδιάμεση Λύση: Αντιτορπιλικό Jean Bart κλάσης Cassard/A70 AAW, Αντιαεροπορική Άμυνα Περιοχής μιας άλλης εποχής

Για να γίνουν βέβαια πλήρως αποδοτκά, δεν πρέπει να τους βάλουμε μόνο σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου. Χρειάζονται και άλλα πλοία να τα πλαισιώνουν. Αλλιώς οι 3 FDI HN θα “λιώσουν” από τις συνεχείς αποστολές, ενώ σε περίοδο πολέμου μόνες τους θα βρεθούν απέναντι σε ένα -σήμερα- υποδέεστερο ποιοτικά αλλά υπέρτερο αριθμητικά τουρκικό ναυτικό. Γνωρίζοντας το ζήτημα, το ΠΝ προχωρά σε αγορά 3 κορβετών προκειμένου να αποκτήσει περισσότερες μονάδες και για να διατηρήσει -έστω οριακά- τον αριθμό διαθέσιμων πλοίων, που όμως παραμένει κάτω από την προβλεπόμενη Δομή Δυνάμεων που “ζητά” 18 μεγάλα σκάφη επιφανείας.

Φρεγάτα Formidable: H La Fayette όπως θα έπρεπε να είναι

Οι προσφορές των Naval Group & Fincantieri για 3 κορβέτες είναι πραγματικά καλές. Και οι δυο εταιρείες προσφέρουν ικανά πλοία, που ξεχωρίζουν το καθένα στους δικούς του τομείς.  Ας μείνουμε όμως στο θέμα του κόστους, που για 3 κορβέτες, μία κατασκευασμένη στο εξωτερικό και δυο στην Ελλάδα, φθάνει στα 1,65 δις ευρώ.

Ενδιάμεσες λύσεις για το ΠΝ στο KAI 5. LaFayette, FREMM, Arleigh Burke και Ticonderoga

Με αυτή την αγορά θα αποκτήσουμε ένα νέο τύπο πλοίου, και πάλι σε μικρή ποσότητα. Αν αγοράσουμε τις Gowind HN, θα έχουμε ένα πλοίο με σύστημα διαχείρισης μάχης (CMS) και αρκετά ακόμη υποσυστήματα ίδια με τις FDI. Αλλά δεν παύει το ζήτημα της πολυτυπίας. Το ραντάρ θα είναι διαφορετικό (NS100/Kronos) ενώ η FDI HN φέρει SeaFire και η ΜΕΚΟ200ΗΝ θα φέρει NS110. Ο αντιαεροπορικός πύραυλος θα είναι πάλι διαφορετικός, είτε MICA VL είτε CAMM-ER, ενώ η FDI HN φέρει ASTER 30, ενώ η ΜΕΚΟ200ΗΝ φέρει ESSM Block 1/2. Κυριολεκτικά… χάος!

ThinkOutOfTheBox: Gowind HN, πως μπορούν οι Γάλλοι να πάρουν και το πρόγραμμα των κορβετών;

Η σημερινή μας πρόταση Out of The Box στοχεύει λοιπόν εδώ: Καθώς πλέον γνωρίζουμε το κόστος για 3 κορβέτες, μήπως αξίζει να δούμε το κόστος για 2 φρεγάτες FDI; Αντιλαμβανόμαστε πως έτσι θα μας λείψουν «πλώρες», αλλά αυτό θα το θίξουμε παρακάτω. Και για να είμαστε σαφείς ξεκαθαρίζουμε πως συζητάμε κυρίως την κατασκευή και των 2 εξτρά FDI HN στο γαλλικό ναυπηγείο, στο Λοριάν.

Η Γαλλία θα μπορούσε να πουλήσει στην Ελλάδα δύο φρεγάτες La Fayette, σύμφωνα με τη “La Tribune”

Ξέρουμε ότι η 4η FDI, μαζί με όπλα και σύμβαση υποστήριξης FOS (για να είμαστε ειλικρινείς μια αρχική σύμβαση ILS, όχι πλήρη FOS), θα κοστίσει κάτι πάνω από 900 εκατ. ευρώ, ένα ποσό πολύ ανταγωνιστικό με τα σημερινά δεδομένα. Βέβαια, αυτή την τιμή δεν θα καταφέρουμε να την πετύχουμε σήμερα, καθώς τα κόστη κατασκευής έχουν «εκτοξευτεί» κυριολεκτικά. Αλλά μην ξεχνάμε πως η τιμή αυτή είναι «κλειδωμένη» μέχρι τον Ιούνιο του 2023. Εμείς βέβαια μιλάμε για απόκτηση μιας ακόμη, 5ης, FDI.

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Τελικές προσφορές για τις κορβέτες του Ναυτικού, δύσκολη η επιλογή, κοντά οι τιμές

Πως θα μπορούσαμε να πάρουμε την 5η FDI HN; Εδώ έχουμε αρκετά σενάρια, και θα τα αναφέρουμε κατά σειρά προτιμήσεως:

  1. Κατασκευή της 5ης FDI HN σε ελληνικά ναυπηγεία. Και η Ελευσίνα και ο Σκαραμαγκάς μετά το 2025 ελπίζουμε πως θα έχουν ανακάμψει, και θα έχουν λειτουργική παραγωγή. Τότε λοιπόν, θα μπορούσαμε να θέσουμε παραγγελία, χωρίς να χρειαστούν ακριβές επενδύσεις (θα έχουν ήδη γίνει από τα ναυπηγεία). Ακούγεται ενδιαφέρον αλλά είναι και το πιο απίθανο, καθώς η τιμή που θα ζητούσαν οι Γάλλοι θα ήταν τεράστια, κι όχι άδικα.
  2. Κατασκευή και της 5ης φρεγάτας στο Λοριάν. Αυτό είναι το πιο πιθανό σενάριο όπως είπαμε. Αλλά αν οι Γάλλοι δεν “συμμορφωθούν” στο θέμα της ελληνικής συμμετοχής, τότε ας τα ξεχάσουμε όλα. Προφανώς με 2ο συμβόλαιο, οι Γάλλοι θα πρέπει να δώσουν σοβαρό υποκατασκευαστικό έργο στην Ελλάδα. Στις μεταλλικές κατασκευές, στα ηλεκτρονικά, στα όπλα, παντού. Βέβαια, κι εδώ δεν είμαστε σίγουροι πως το κόστος θα ήταν χαμηλό. Αλλά αξίζει διερεύνησης.
  3. Αγορά της 1ης γαλλικής FDI, που τώρα έχει πέσει στο νερό και ολοκληρώνεται. Αν και το πρώτο πλοίο της κλάσης είναι αυτό που λύνει όλα τα προβλήματα, και κάνει όλες τις δοκιμές, είναι ίσως το μόνο που θα μπορούσαμε να αγοράσουμε σε καλή τιμή. Οι συνεχείς διαρροές για μια 4η FDI από γαλλικής πλευράς, πιστεύουμε πως σηματοδοτoύν αυτό που φοβόμαστε πολύ καιρό τώρα. Πως η Γαλλία θα «εγκαταλείψει» την κλάση FDI, είτε για μια FDI Advanced ή για μια εξέλιξη των FREMM-DA, ίσως με ρανταρ SeaFire. H πώληση στην Ελλάδα της 1ης γαλλικής FDI θα μπορούσε να γίνει με μεγάλη έκπτωση (π.χ. στα 500 εκατ. ευρώ) και θα επέτρεπε στο Γαλλικό Ναυτικό μια κομψή “έξοδο”. Δεν είναι ιδανική λύση, δεν μας βρίσκει σύμφωνους, αλλά την παρουσιάζουμε ως επιλογή.

Naval Group SETIS: To Combat Management System των φρεγατών FDI HN που θα “κυριαρχήσει” στο ΠΝ τις επόμενες δεκαετίες

Και στις 3 παραπάνω περιπτώσεις, οι Γάλλοι θα πρέπει επιτέλους να δώσουν ικανό υποκατασκευαστικό έργο στην Ελλάδα και στην ελληνική αμυντική βιομηχανία αλλιώς όλη αυτή η συζήτηση δεν έχει και πολύ νόημα. Ίσως με 2 ακόμη FDI, να τους πείθαμε πιο εύκολα να τηρήσουν τα υποσχεθέντα. Κι ας μην πάρουμε σε αυτή τη φάση κάποιο ναυπηγικό έργο, θα μπορούσαν να μας δώσουν να κατασκευάσουμε το επόμενο συμβόλαιο πώλησης κορβετών Gowind (κάπου θα πουλήσουν τέτοια πλοία).

ThinkOutOfTheBox: Εκσυγχρονισμός των πυραυλακάτων Super Vita με το SETIS της Naval Group

Έτσι, με τα παραπάνω σενάρια, το ΠΝ θα μπορούσε αντί 3 κορβετών, να αποκτήσει 2 φρεγάτες FDI/FDI HN. Οπότε αντί για 3 συν 3 πλοία δυο διαφορετικών τύπων, θα είχε 5 πλοία ενός και μόνο τύπου, με ότι σημαντικό σημαίνει αυτό για την μελλοντική υποστήριξη και τη συντήρηση, εκπαίδευση κ.ο.κ. Και γιατί όχι, με τις δυο επιπλέον FDI, το ΠΝ και η Ελλάδα θα μπορούσε να αποκτήσουν δικαιώματα κατασκευής των πλοίων, έτσι ώστε στο μέλλον να παραγγείλουν περισσότερα, ή να πουλήσουν σε κάποιον πελάτη στο εξωτερικό.

Βέβαια, 5 νέες φρεγάτες FDI, συν 4 εκσυγχρονισμένες ΜΕΚΟ200ΗΝ, δεν μας κάνουν το νούμερο που χρειαζόμαστε σε κύριες Μονάδες Στόλου. Όσο ισχυρός κι αν είναι ο σχηματισμός 5 FDI, δεν μπορεί να κερδίσει την Ανατολική Μεσόγειο. Τα πλοία δεν είναι “ιπτάμενα”, για να βρίσκονται ταυτόχρονα και στο Αιγαίο και νότια της Κρήτης και κοντά σε Κύπρο.

ΑΠΟΨΗ: Ας μην υπερβάλουμε, δεν είναι για πέταμα οι LaFayette, δεν είναι και Arleigh Burke. Δίνουν λύσεις;

Η συμπληρωματική λύση λοιπόν πρέπει να έρθει για πολλούς λόγους από τη Γαλλία. Και καθώς δεν θα μπορούσαμε να ελπίζουμε σε κάποια FREMM (ίσως δεν την θέλουμε πια), η μόνη βιώσιμη επιλογή είναι η απόκτηση ενός αριθμού από τις υπάρχουσες La Fayette. H τελευταία όμως είτε στην παρούσα μορφή της, είτε στην εκσυγχρονισμένη, είναι πολύ ελαφρά οπλισμένη. Δεν έχει έστω ένα αποδοτικό σύστημα εγγύς άμυνας, καθώς όταν κατασκευαζόταν υπήρχε η πεποίθηση πως το χαμηλό για την εποχή αποτύπωμα ραντάρ, θα της επέτρεπε να επιβιώσει επίθεσης από αντιπλοϊκούς πυραύλους ακόμη και χωρίς αυτοπροστασία! Αυτό βέβαια δεν ισχύει.

Karel Doorman (M class) για το ΠΝ, ίσως η καλύτερη και εκσυγχρονισμένη “ενδιάμεση λύση” που υπάρχει αυτή τη στιγμή, αλλά και η πιο “μακρινή”

Από τις 5 La Fayette, το Γαλλικό Ναυτικό αναβαθμίζει τις 3…

Η συνέχεια στο Naval Defence

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

167 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
167 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments

Ακούστε μας

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Γιατί δεν αγοράζουμε ιαπωνικά όπλα σαν τις φρεγάτες Μogami; Μπορούμε ή όχι;

Στην ατέρμονη ελληνική συζήτηση για εξοπλισμούς δεν είναι καθόλου σπάνιο να εμφανιστεί κάποιος και να αναφωνήσει «φρεγάτες Mogami να πάρουμε!», ή «πυροσβεστικά αεροσκάφη ShinMaywa...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Πολεμική Αεροπορία: Αντέχουμε να πουλήσουμε τα Mirage 2000-5 και τα F-16...

Των Φαίδωνα Γ. Καραϊωσηφίδη & Ηλια Παπανικολάου. Επιπλέον στοιχεία Brian Schofield, Aerospace Analyst. Δημοσιεύθηκε στην "ΠΤΗΣΗ", τεύχος 46, Μάρτιος 2024.Το παρακάτω κείμενο γράφηκε πριν...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 038 Τεύχος Ιουλίου 2023

Αγορά 3.99€
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 27 Μαρτίου 1999: Nighthawk down, οι Σέρβοι καταρρίπτουν...

2
Αεροσκάφος κρούσης stealth F-117A Nighthawk της Αμερικανικής Αεροπορίας καταρρίπτεται από σερβική συστοιχία αντιαεροπορικών πυραύλων κατά τον πόλεμο του Κοσσυφοπεδίου. Είναι η μόνη καταγεγραμμένη απώλεια...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ Τεύχη 32, 33, 34, Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος 2023

Αγορά 7.99€
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 037 Τεύχος Ιουνίου 2023

Αγορά 3.99€

Πολιτική διαχείρισης σχολίων

Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr

73
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...

Related News

H Ινδονησία έκλεισε 2 ιταλικές φρεγάτες PPA σε τιμή έκπληξη, εμείς…

Αν και τυπικά χαρακτηρίζονται ως "περιπολικά ανοιχτής θαλάσσης", τα σκάφη PPA της Fincantieri που κατασκευάζονται για το Ιταλικό Ναυτικό είναι κανονικές φρεγάτες. Και δύο...

Στη Β. Κορέα για συνομιλίες ο επικεφαλής της κατασκοπείας της Ρωσίας

Ο επικεφαλής της ρωσικής υπηρεσίας κατασκοπείας μετέβη στην Πιονγκγιάνγκ αυτή την εβδομάδα για συνομιλίες σχετικά με τη διμερή συνεργασία στο πεδίο της ασφάλειας, μετέδωσε...

ΗΠΑ: Κυρώσεις σε βάρος προσώπων και οντοτήτων σε Ρωσία, Κίνα και ΗΑΕ για χρηματοδότηση εξοπλισμών της Β. Κορέας

Οι Ηνωμένες Πολιτείες ανακοίνωσαν χθες Τετάρτη την επιβολή κυρώσεων σε βάρος έξι προσώπων και δύο οντοτήτων με έδρα τη Ρωσία, την Κίνα και τα...