0.5 C
Athens
Δευτέρα, 24 Ιανουαρίου, 2022
ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟThink Out Of The BoxThinkOutOfTheBox: Πυροσβεστικά ελικόπτερα CH-47D Chinook αντί των S-64

ThinkOutOfTheBox: Πυροσβεστικά ελικόπτερα CH-47D Chinook αντί των S-64

- Advertisement -
CH-47D της Coulson σε ρόλο αεροπυρόσβεσης

Η πρώτη σκέψη που θα περάσει από το μυαλό πολλών αναγνωστών μας είναι πως το συγκεκριμένο άρθρο δεν είναι “Έξω από το Κουτί”, καθώς η Ελλάδα έχει «λιώσει» τα CH-47D Chinook στην αεροπυρόσβεση! Το θέμα είναι πως ο τρόπος με τον οποίο γίνεται η δασοπυρόσβεση με ελικόπτερα στην Ελλάδα, είναι μάλλον παρωχημένος. Αυτός είναι κι ο λόγος που τα εκπληκτικά S-64 έχουν σώσει πολλές φορές την «παρτίδα», καθώς δεν ρίχνουν νερό με ένα κάδο, αλλά μέσω ενός προηγμένου συστήματος πυρόσβεσης.

CH-47D της Coulson σε ρόλο αεροπυρόσβεσης

Έτσι, μπορούν να αντλούν νερό από οπουδήποτε, οποτεδήποτε, ενώ μπορούν να ελέγχουν την άφεση του νερού. Αντί για μια ρίψη μπορούν να κάνουν πολλές μικρές, στοχευμένες. Ουσιαστικά, η ανωτερότητα των Erickson σε σχέση με τα Canadair είναι αυτά ακριβώς τα ειδικά χαρακτηριστικά. Και είναι και τα χαρακτηριστικά που κάνουν ενδιαφέροντα και τα S-70 FireHawk.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣH: Sikorsky S-70 FireHawk, τι θα μπορούσε να προσφέρει στην Ελλάδα;

H απόφαση της Πολιτικής Προστασίας να αγοράσει 10 (!) ελικόπτερα Erickson είναι μια κομβικής σημασίας κίνηση στην πυροπροστασία. Βέβαια, όπως πολλές φορές έχουμε γράψει, απλά θα αυξήσουμε κατά έναν τύπο, την πολυτυπία των ελικοπτέρων σε ελληνική υπηρεσία. Και δεν μιλάμε για ένα ακόμη τύπο μέσου ελικοπτέρου, αλλά για ένα ελικόπτερο τεραστίων διαστάσεων, με πολύ ειδικά χαρακτηριστικά. Φυσικά οι άνθρωποι της Πυροσβεστικής γνωρίζουν καλύτερα από εμάς, απλά σήμερα θα γράψουμε μια ακόμη «ιδέα» μας.

CH-47D της Coulson σε ρόλο αεροπυρόσβεσης

Ο Ελληνικός Στρατός εδώ και 4 δεκαετίες πετά το εξαιρετικά επιτυχημένο βαρύ ελικόπτερο CH-47 Chinook. Το τελευταίο όχι μόνο εξελίσσεται, αλλά παραμένει μια δυναμική εμπορική επιτυχία, και όλοι οι χρήστες του, το αναβαθμίζουν στην επόμενη έκδοση, το CH-47F. To οποίο παραμένει ο κύριος αντίπαλος του CH-53K. Και οι δυο τύποι είχαν ξεκινήσει με το S-64, αλλά το τελευταίο έμεινε εκτός εξελικτικής αλυσίδας, σε αντίθεση με τα Chinook/Stalion.

ThinkOutOfTheBox: Αντί για Be-200 κι άλλες ανάλογες “ιδέες”, να δούμε τα S-70 FireHawks, που πετούν όλο το χρόνο αλλά ΚΑΙ βράδυ;

To CH-47SD/D υπηρετεί σε μεγάλους αριθμούς στην Αεροπορία Στρατού, και υπάρχουν δεκάδες πιστοποιημένοι χειριστές, καθώς και εξειδικευμένο τεχνικό προσωπικό. Είναι ένα ελικόπτερο που υπάρχει στο Ελληνικό οπλοστάσιο, και λίαν συντόμως, θα έχει πλέον πολύ υψηλές διαθεσιμότητες. Υπενθυμίζουμε πως ο ΥΕΘΑ και ο Α/ΓΕΕΘΑ, πέρασαν πριν λίγες εβδομάδες πρόγραμμα από τη Bουλή ύψους 100 εκ. ευρώ για το FOS (την υποστήριξη) των ελικοπτέρων.

CH-47D Chinook σε ρόλο δασοπυρόσβεσης

Μπορούν όμως τα ελικόπτερα αυτά, να αντλήσουν και νερό αιωρούμενα, και να το ρίξουν στη φωτιά, χωρίς χρήση κάδου. Με την ευκαιρία να πούμε πως ο κάδος ταλαιπωρεί ασύμμετρα τα ελικόπτερα, τα «γονατίζει» κυριολεκτικά. Ενώ η άντληση (με αιώρηση), και το φόρτωμα εσωτερικής δεξαμενής, είναι μια πιο «νορμάλ» αποστολή.

Την πρόταση αυτή δίνει μια αμερικανική εταιρεία, η Coulson. H τελευταία είναι ιδιωτική που ειδικεύεται στις αεροπυροσβέσεις και προσφέρει τις υπηρεσίες της σε πολλές Πολιτείες και κομητείες των ΗΠΑ. Έχει αναπτύξει πολλές δεξαμενές που τοποθετούνται εσωτερικά σε ελικόπτερα, και ανάμεσά τους, και στα CH-47 Chinook. Τα τελευταία υπάρχουν σε δεκάδες διαθέσιμη σε πολιτικούς ρόλους στις ΗΠΑ (για να μην νομίζουμε πως οι Αμερικανοί πετάνε τα ελικόπτερά τους…).

Και η Ολλανδία πηγαίνει στα CH-47F αφήνοντας πίσω τα CH-47D, απλά το αναφέρουμε…

To αποτέλεσμα; Ένα ελικόπτερο ανώτερο και ικανότερο του S-64 καθώς μπορεί να μεταφέρει 3.000 γαλόνια νερού, ή σχεδόν 11,5 τόνους! Και το βασικότερο, η εταιρεία έχει την απαραίτητη τεχνογνωσία ώστε το ελικόπτερο να επιχειρεί νύχτα, κάτι που τόσο χρειαστήκαμε στις τελευταίες καταστροφικές πυρκαγιές.

Έρχονται στην Ελλάδα και φέτος τα πυροσβεστικά ελικόπτερα S-64 της Erickson

Φυσικά, η δεξαμενή μπορεί να αφαιρεθεί και το ελικόπτερο να μπορεί να εκτελέσει αποστολές ενός «κλασικού» CH-47D Chinook. Δηλαδή, ελικόπτερα της Πολιτικής Προστασίας θα μπορούσαν να σβήσουν και πυρκαγιές σε βραχονησίδες, αν χρειαστεί. Άλλωστε, το βράδυ, άσπρο Σινούκ, μαύρο Σινούκ, ποντίκια θα πιάνει. Δείτε τα βίντεο της Coulson και θα καταλάβετε τι εννοούμε.

Ένα ακόμα πυροσβεστικό ελικόπτερο S-64F Skycrane για την Ιταλία

Αντιλαμβανόμαστε πως η ψυχολογική πίεση στην Πολιτική Προστασία για άμεση δράση είναι μεγάλη. Αλλά η αγορά ενός ελικοπτέρου που πραγματικά δεν υπάρχει (δεν παράγεται), είναι μια δύσκολη εξίσωση. Αντίθετα, θα μπορούσαμε να βρούμε παλιά CH-47D Chinook που δεν «κάνουν» στην Αεροπορία Στρατού, και να τα εκσυγχρονίσουμε με πολύ χαμηλότερο κόστος. Και δεν αναφέρουμε τις συνέργιες που μπορούν να γίνουν μεταξύ Πολιτικής Προστασίας και Αεροπορίας Στρατού.

 

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

33 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
33 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Ισχύς των όπλων ή κατευνασμός; Ταΐζοντας έναν κροκόδειλο, ελπίζοντας ότι θα φαγωθούμε τελευταίοι

Βρισκόμαστε στο 1938. Ο Βρετανός πρωθυπουργός Νέβιλ Τσάμπερλεν μόλις έχει επιστρέψει στη χώρα του αεροπορικώς από τη Γερμανία. Κρατά στο χέρι του το υπογεγραμμένο...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Συνέντευξη για το ναυτικό Σύστημα Ηλεκτρονικού Πολέμου νέας γενιάς με...

20
Τα πολεμικά ναυτικά στις μέρες μας αντιμετωπίζουν ταχέως εξελισσόμενες απειλές, που αυξάνονται χάρη στη σημαντική τεχνική πρόοδο σε συστήματα ανίχνευσης κι επίθεσης. Οι προηγμένες...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2022

Αγορά 4.49
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 23 Ιανουαρίου 1795: Το “επεισόδιο του Den Helder”,...

4
Σε μια σπάνια περίπτωση, όπου ιππικό ενεπλάκη σε κατά παράταξη μάχη με πολεμικά πλοία, ο Ίαν Βίλεμ ντε Βίντερ (Jan Willem de Winter) οδήγησε...
- Advertisement -
Card image

December_019 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

November_018 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49

Related News

Ισχύς των όπλων ή κατευνασμός; Ταΐζοντας έναν κροκόδειλο, ελπίζοντας ότι θα φαγωθούμε τελευταίοι

Βρισκόμαστε στο 1938. Ο Βρετανός πρωθυπουργός Νέβιλ Τσάμπερλεν μόλις έχει επιστρέψει στη χώρα του αεροπορικώς από τη Γερμανία. Κρατά στο χέρι του το υπογεγραμμένο...

ΑΙΡΕΤΙΚΟ: Γιατί η ΠΑ πέτυχε με τα Rafale εκεί που δεν τα κατάφερε το ΠΝ με τις FDI HN

 H 19η Ιανουαρίου, ήταν μια μέρα γιορτής για την Ελλάδα. Δεν ξέρουμε αν είναι για όλη την Ελλάδα, πάντως για την ΠΤΗΣΗ και τους...

Δ. Αβραμόπουλος: Τα Rafale είναι αναγκαία για την αμυντική θωράκιση της χώρας

«Τα Rafale είναι αναγκαία για την αμυντική θωράκιση της χώρας και την ενίσχυση του γεωπολιτικού μας ρόλου» δήλωσε ο πρώην Ευρωπαίος Επίτροπος Δημήτρης Αβραμόπουλος,...